钢筋混凝土盖板涵施工方案secretWord文档下载推荐.docx
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我工区管段（K1261+000~K1302+539.70），全长41.5397km，主线共设置钢筋混凝土盖板涵106道，其中4m钢筋混凝土盖板明涵98道，3m钢筋混凝土盖板明涵1道，4m钢筋混凝土盖板暗涵10道。
交角均为∠90°
。
基础形式为分离式、整体式基础。
台身设抗裂网片。
支座为2cm厚橡胶支座。
涵洞桥面铺装为C40混凝土；
明涵行车道板、暗涵盖板、波形梁基座、中央分隔带搭接板、台帽、台身、基础、帽石、挡块、支撑梁、踏步、一字墙墙身及基础、明渠坡面、锥坡、铺砌、垂裙为C30混凝土；
护坡基础、截水坝基础为M10浆砌片石。
四、试验目的
（1）机械及人员配置的最佳组合。
（2）混凝土性能指标的测定及优化。
（3）熟练钢筋的加工及制作方法及要求。
（3）模板及支架的制作及加工，及方案的优化。
（4）明确涵洞施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范涵洞的施工作业。
五、试验段的选定
结合现场实际情况，我单位拟选取K1287+800处，1-4.0m钢筋混凝土盖板明涵（分离式基础）为首件。
该涵洞地基土为碎石，地基容许承载力不小于200kPa，进水口大小桩号侧与截水坝衔接，进水口需进行适当清理，进口可按不陡于10%坡度清理至原地面，出口可按涵底纵坡或不缓于0.5%坡度清理至原地面。
六、人员配置及试验仪器配置
6.1人员配置
人员配置及责任分工情况表
序号
姓名
职务
责任分工
1
XXX
工区长
总体协调
2
工区总工
技术负责人
3
工区施技部长
方案编制及技术指导
4
工区质检部长
质量检查
5
工区测量站长
布点、放线，沉降观测
6
技术员
现场技术指导及施工日志记录
7
试验段检验批资料
8
测量员
测量放样
9
实验员
DCP、压实度、土的参数等
10
压路机组
按要求进行冲击碾压，配合试验
6.2机械设备及测量、试验仪器配置
6.2.1机械设备配置
机械设备配置情况表
仪器名称
规格型号
数量
设备使用状况
挖掘机
1台
良好
推土机
自卸车
5辆
洒水车
1辆
插入式振捣器
2台
料斗及滑槽
1套
6.2.2测量及试验仪器配置
测量及试验仪器配置情况表
仪器使用状况
全站仪
TS06
水准仪
DSZ2
水准尺
5m铝合金
卷尺
2把
重型触探
七、涵洞施工工艺
7.1施工准备
7.1.1技术准备
（1）熟悉设计文件,向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保交底,满足《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95的相关规定，确保施工过程的工程质量和人身安全。
（2）熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。
本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。
7.1.2机具准备
（1）混凝土机具：
插入式振捣器、料斗、溜槽等。
（2）机械：
吊车、挖掘机、装载机、自卸汽车。
（3）支护模板设备：
钢管、扣件、双面胶带、钢卷尺等。
（4）安全设备：
安全帽、防护网等。
（5）其他机具：
铁锹、十字镐、钢丝绳、发电机组等。
7.1.3作业条件
（1）施工前场地完成三通一平。
（2）安全防护设施、标志牌全部就位。
（3）人员配备及技能培训
①人员配备：
现场副工区长一名，技术员一名，专职安全员一名。
②技能培训
培训方式：
采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。
培训内容：
施工工艺工法、技术要求、安全文明环保施工要求。
7.2施工工艺及操作流程
7.2.1工艺流程
测量放样→基坑开挖→地基处理→垫层施工→测量放样→绑扎基础钢筋→安装基础模板→浇筑基础混凝土→拆模养生→墙身测量放样→绑扎墙身钢筋→安装墙身模板→浇筑墙身混凝土→拆模养生→台帽测量放样→绑扎台帽钢筋→安装台帽模板→浇筑台帽混凝土→拆模养生→安装盖板模板→现浇盖板（预制盖板：
吊装盖板）
7.2.2施工方法及施工要点
7.2.2.1清理施工现场，修筑施工便道
施工前对现场进行清理平整，修筑必要的施工便道、排水系统及安装施工用电供应设备。
7.2.2.2测量放样
测量人员采用全站仪，用坐标法，对涵洞进行总体定位，根据原地
面高程与涵洞基础设计高程确定基坑开挖深度及开挖边线，并洒出白灰线标识（附图）。
施放开挖边线
7.2.2.3基础开挖及基础处理
（1）人工配合挖掘机开挖基坑。
开挖宽度比设计宽度宽出50～100cm。
机械开挖到距设计深度20cm左右时，改由人工开挖至设计基底标高，避免超挖后回填及扰动原状土影响承载力检测。
清除坑底的浮土，整平。
（2）用动力触探仪进行基坑底的地基承载力检测，地基承载力不小于设计要求。
若不满足要求，则应根据情况进行换填、夯实或固结处理，换填深度hs详见《钢筋混凝土盖板明（暗）涵布置图
（一）》，处理范围应宽出基础底两边各hs，详见《涵洞基底换填设计图
（一）》。
湿陷性粉土路段基础底以下80cm需换填4.5%水泥稳定砂砾，基础换填详见《涵洞基底换填设计图
（二）》。
换填夯实、固结处理
（3）基础底处理完毕后，由测量班恢复基础控制点，测量基底标高，合格后，进入下道工序。
（4）基坑开挖出的土应码放在路基一侧堆成土坝，防止行人、车辆落入坑中。
并设立明确的标识牌，做好基坑维护措施。
基坑开挖、码放土堆
7.2.2.4垫层施工
地基验收合格后，按设计要求进行2.5cm砂浆垫层施工。
7.2.2.5绑扎基础钢筋
（1）摆放基础钢筋的混凝土保护层垫块，垫块厚度等于保护层厚度5cm，以梅花形布置，间距1米，按钢筋位置线先铺下行钢筋，使用制作好的卡具或在其上按图纸要求用粉笔划上行钢筋间距线，然后铺设上行钢筋，并可选几个关键的点位电焊固定，以便定位绑扎。
上、下行钢筋应接触紧密，呈网片状。
（2）绑扎时如果采用一面顺扣时应交错变换方向，也可采用十字花扣。
绑扎时必须保证钢筋不移位，网片不歪斜变形。
绑扎成型后，为保证保护层厚度5cm，在安装侧模前绑扎5cm厚的混凝土垫块，成梅花形布置。
（3）基础钢筋采用钢筋加工场集中下料、加工，运输至现场就地绑扎成型的施工方法，设计有要求时要注意墙（台）身预埋钢筋的绑扎。
7.2.2.6基础模板安装
（1）基础施工时打入地锚作为支撑，组合钢模板采用人工配合吊车进行安装，安装前要将模板清理干净，涂刷脱模剂。
（2）基础模板必须支拉牢固，防止变形及跑模，侧模斜撑的底部应加设垫木。
（3）沉降缝的设置
沉降缝应根据设计和规范要求设置，设置间距为4~6米，当涵洞盖板为预制盖板时，涵洞沉降缝的设置应考虑板的宽度。
①明涵沉降缝设置在路线中心线，沉降缝宽度为2cm，缝内用橡胶止水带填塞，沉降缝设置与板方向平行。
②暗涵涵台台身沉降缝沿涵长方向每隔4~6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础）缝宽2cm，缝内用橡胶止水带填塞，沉降缝设置与板方向平行。
7.2.2.7浇筑基础砼
（1）若设计中有支撑梁，支撑梁与基础同时施工，设置好预埋件。
（2）基础混凝土浇筑方法见“混凝土施工工法”。
浇筑完成后，若墙（台）身为素砼结构，要预埋连接石隼或钢筋。
石隼：
厚度大于20cm，长30cm，埋深15cm；
钢筋:
12mm以上的螺纹钢；
距边部20cm，间距1m。
基础宽度超过2m时，应搭设浇注走廊以便混凝土浇筑工人行走，工人不得直接踩踏基础钢筋骨架或网片。
台（墙）身钢筋如预埋在基础混凝土中，应采用钢管支架固定好台（墙）身竖向预埋钢筋根部卡具，将竖向预埋钢筋固定在卡具上，检查牢靠、稳固后再浇注基础混凝土。
（3）混凝土浇筑完成后，迅速覆盖土工布洒水养生，混凝土抗压强度达到2.5Mpa时拆除模板，继续保水养生。
养生期不得少于7天。
覆盖土工布养生预埋钢筋的定位
7.2.2.8绑扎台（墙）身、耳墙钢筋
（1）先对已浇筑在基础里的台身竖筋位置进行校正，然后采用以定位钢管加竖向、横向钢筋定位卡具铺设水平钢筋，最后按设计图纸放出箍筋位置铺设箍筋。
（2）按照设计图纸放出耳墙钢筋位置并绑扎。
（3）钢筋绑扎时，四周两行钢筋交叉点每点都必须绑扎，中间部分的相交点可以相隔交错绑扎。
双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。
绑扎时如果采用一面顺扣时应交错变换方向，也可采用十字花扣。
（4）绑扎成型后，要根据保护层的厚度，在安装侧模前绑扎高强度塑料垫圈或高强度砼垫块，成梅花形布置，间距1米。
7.2.2.9支模板并浇筑台（墙）身及耳墙砼
（1）在基础砼达到一定强度后，在基础上放出墙身模板位置线，植入定位筋，并将基础顶面与台（墙）身接触部分砼面的表面浮浆凿除、
清扫干净，洒水润湿。
（2）组合钢模板安装前应根据台（墙）身高度、宽度和涵底铺砌层的标高进行模板组合设计，做为分项工程开工报告的必须附件。
设计中应注意新模板在外露面上，旧模板在内的原则，出露原地面以上台（墙）身外露面砼模板应为新模板和大模板，模板应按一个顺序拼接，以使砼模板缝少、且匀称好看为原则，模板后面的加劲、背衬应底密上疏，分段拼接固定，重量合适，固定牢靠，便于运输、起吊、拆卸、安装。
组合钢模板采用人工配合吊车进行安装，安装前应将模板清理干净，按模板组合设计图进行试拼、调整，然后涂刷脱模剂。
（3）两侧模板采用对拉螺栓孔连接，模板内应根据对拉螺栓的位置，设方木作为内支撑，浇筑砼时边打边拔。
（4）耳墙模板宜在模板加工厂加工定型钢模板。
（5）以墙（台）身模板上口在同一水平面上控制墙（台）顶部标高，或在模板上弹出混凝土浇筑线，严防墙（台）顶部标高不一。
（6）模板安装完成后，浇筑砼，混凝土采用拌和站集中拌合，罐车运至现场，吊车吊装通过串筒入模浇筑。
大料斗吊装串筒入模
浇筑方法详见“混凝土施工工法”。
7.2.2.10台帽钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑。
（1）台帽钢筋笼在现场钢筋场地绑扎，整体就位。
（2）台帽模板应根据其设计形状尺寸，在模板加工厂统一定制。
（3）设计上如果台帽与墙身平齐，没有出台，则台帽混凝土与墙身混凝土同步浇筑。
如果台帽与墙身有错台，则台帽混凝土与墙身混凝土分别浇筑，分别浇注前应对墙身顶混凝土表面浮浆凿除、清扫干净，洒水润湿。
（4）浇筑台帽混凝土时，可根据设计标高用6m长直尺边量测边收光，保证台帽顶面标高和直顺度、平整度，一般台帽顶面标高宜比设计值低2-4mm。
锚栓钢筋的预埋：
按间距做好卡具，通过卡具边预埋边定位；
锚栓筋顶部标高用拉线法加钢板尺控制。
（5）明涵中央分隔带处台帽背墙处设置4处φ114mm管线预留孔，桥梁背墙设置矩形槽口，浇注台帽时注意预留。
7.2.2.11待涵洞台帽砼强度达到70％以上，进行盖板的现浇或梁板安装施工。
7.2.2.12涵洞盖板根据实际情况采用预制和现场浇筑两种方法
预制盖板在预制场集中预制；
现浇盖板在涵洞墙身浇筑完成后，强度达到70%以上时方可施工。
7.2.2.13现浇盖板
（1）现浇盖板模板支撑采用满堂支架，用顶托调节底模高度，顶托上安放方木，盖板底模置于方木上，支撑杆采用钢管，底部连接底托置于垫木上，钢管间距通过受力验算确定。
一般采用φ48*3.5mm扣件式钢管支架，钢管纵横间距一般为0.6×
0.6m，步距0.9～1.2m，对于墙身高于2.5m的还要加设剪刀撑。
（2）盖板底模模板采用钢模板或竹胶板，其上安放PVC板或地板革，
缝隙间贴双面胶条或用原子灰封闭，防止漏浆。
（3）底模铺设完成后，现场技术员应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性、表面平整度进行检查。
（4）安放橡胶板：
安放时要严格控制与台帽的密贴性。
（5）安装盖板钢筋：
盖板钢筋由两层钢筋网片和箍筋组成，先铺装下层钢筋网片，铺装时要事先安放高强度砼垫块或高强度塑料垫块，呈梅花形布置，按钢筋位置线先铺下层钢筋网的下行钢筋，使用制作好的卡具或在其上按图纸要求用粉笔划上行钢筋间距线，然后铺设下层钢筋网的上行钢筋，并可选几个关键的点位电焊固定，上、下行钢筋应接触紧密，以便定位绑扎；
然后每隔1m放置1个钢筋撑脚，安装上层钢筋网片及箍筋。
（6）浇筑混凝土：
盖板宽度超过2m时，应搭设浇注走廊供混凝土浇筑工人行走，工人不得直接踩踏盖板钢筋骨架或网片。
混凝土采用拌和站集中拌合，罐车运至现场，吊车吊装入模，斜面分层浇筑，采用插入式振捣棒振捣，振捣时应快插慢拔，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍（型号的7～8倍），要避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
（7）浇筑结束后，要进行二次收浆，并及时用钢刷进行拉毛，清除表面浮浆。
7.2.2.14盖板的预制
预制盖板可利用空心板梁台座，参照“梁板预制施工工法”。
7.2.2.15预制盖板安装
（1）测量人员事先检查预制板的几何尺寸并编号标识，检测台帽相关尺寸，在台帽上放出盖板安装位置线，施工员据此在室内进行预制
板安装的纸上作业设计，对预制板的安装位置进行调整。
（2）安装盖板前应注意台帽顶上按照图纸设计要求铺设相应厚度的橡胶板。
（3）安装时施工员应要求预制场按预制板安装作业设计图装运预制板至现场，指挥工人应先按放沉降缝两侧的盖板，然后依次安放，加强安装过程检查，严禁盖住沉降缝、随意弯折锚栓钢筋，发现的应及时调整、改正。
（4）专人指挥吊车起吊、盖板就位。
起吊时，盖板两端应平衡上升，横移同步。
（5）盖板安装注意事项
①起、运、吊盖板前，应对钢丝绳及卡扣等所用机具全面检查，要确保施工安全,在安装过程中，要加强对安装设备的安全检查，使之始终处于完好状态。
②盖板纵向移动过程中,设专职起重工统一指挥,统一信号，不允许在吊臂下站人。
③盖板在台帽顶横移过程中，两端的移动速度要保持一致。
（6）明涵绞缝处理（预制安装板）：
将直径2-3cmPVC管用铁丝固定在明涵板底板缝间，检查是否漏浆，如有用双面胶带处理，用盖板砼同标号的砂浆灌实明涵盖板间绞缝的企口缝（1cm宽、8cm高的企口缝），待其强度达到70%（一般气温在10°
以上，2天左右时间）以上后，安装绞缝钢筋，检查合格后，按设计要求浇注绞缝混凝土。
（7）暗涵盖板板间缝处理：
将直径2-3cmPVC管用铁丝固定在暗涵板底板缝间，检查是否漏浆，如有用双面胶带处理，用盖板砼同标号的砂浆灌实盖板间缝隙，待其强度达到70%（一般气温在10°
以上，2天
左右时间）以上后，用盖板砼同标号的砂浆在盖板顶板间缝处做圆弧状砂浆抹带，宽5-10cm，后2cm。
板与台帽背墙的2-4cm间隙用盖板同标号砼填塞密实。
抹带砂浆达到100%强度，在暗涵顶填土前，抹带处及板与台帽背墙处用热沥青做好防水处理。
7.2.2.16回填土施工
（1）台背回填执行台背回填施工工法。
另附《台背回填技术交底》。
（2）暗涵顶填土施工。
①暗涵顶填土在填土厚度大于50cm前须用小型压路设备进行压实,分层厚度不大于15cm,，在填土厚度大于50cm后方可采用大型机械进行压实。
②采用小型手扶振动压路机进行压实时，填土厚度不应大于20cm。
采用大型机械进行压实时，按照路堤填筑施工方法进行施工。
③路基填土高度大于50cm后方可通过重型机械和汽车。
7.2.3注意事项
7.2.3.1保护好已定位的模板，不得松动、碰撞。
7.2.3.2拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。
7.2.3.3混凝土浇筑完成后，及时用土工布覆盖并洒水养生，防止混凝土收缩开裂。
7.2.4质量检验
7.2.4.1施工前对原材料进行检查，并有合格签证记录。
7.2.4.2施工过程中对开挖、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑及养护进行全过程检查，自检合格后，报验监理工程师进行检验。
7.2.4.3基本要求
（1）地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求。
（2）所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料及石料的强度、质量和规格必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。
（3）严格控制水泥质量，要求最大水灰比不超过0.5，最小水泥用量为300kg/m³
，最大氯离子含量为0.15%，最低混凝土强度等级为C30。
（4）混凝土表观不得出现露筋和空洞现象。
（5）砌块应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。
（6）盖板安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。
盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。
盖板分块施工时接缝应与沉降缝吻合。
板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。
（7）对于地基土中有中~强腐蚀性的桥涵、台身、基础、支撑梁洞口建筑混凝土均用抗硫酸盐水泥配置。
（8）桥涵台身、基础、支撑梁及洞口建筑的混凝土与填土接触部位均热涂沥青两道进行防腐处理，每层厚度为1.5~2.0mm。
7.2.4.4涵台、盖板质量标准必须符合下列要求。
涵台实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
混凝土强度或砂浆强度（MPa）
在合格标准内
按附录D或F检查
涵台断面尺寸（mm）
片石砌体
±
20
尺量：
检查3～5处
混凝土
15
竖直度或斜度（mm）
0.3%台高
吊垂线或经纬仪：
测量2处
顶面高程（mm）
水准仪：
测量3处
外观鉴定：
（1）涵台线条顺直，表面平整。
（2）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5％，深度超过1cm者必须处理。
（3）砌缝匀称，勾缝平顺，无开裂和脱落现象。
盖板制作实测项目
底基层
1△
混凝土强度（MPa）
按附录D检查
2△
高度（mm）
明涵
+10，-0
抽查30%的板，每板检查3个断面
暗涵
不小于设计值
宽度（mm）
现浇
预制
长度（mm）
+20，-10
抽查30%的板，每板检查2侧
（1）混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。
（3）混凝土表面出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。
盖板安装实测项目
支承面中心偏位（mm）
每孔检查3～6个
相邻板最大高差（mm）
尺量:
抽查20%
板的填缝应平整密实。
八、质量保证措施
（1）施工时严格按施工图纸和施工规范进行施工。
（2）现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证冲击碾压试验段成果的真实性、可靠性。
（3）建立完善的质量保证体系，明确职责，责任到人。
（4）建立三级技术交底制度，交底要到位、要全面。
（5）严格报检制度，必须及时报监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序施工。
（6）对监理单位及业主提出的指导意见，高度重视并逐步完善质量保证体系。
九、文明施工与安全措施
（1）设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
（2）对施工人员定期进行安全教育和安全知识的交底并考核。
（3）冲压范围的出入口应设醒目的安全警示牌和安全注意事项宣传栏，夜间施工时，设置照明设备和夜间警示标志。
（4）各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
（5）运行车辆要有专人指挥，以免车辆通行混乱造成伤害。
（6）车辆运行不宜过快，以免带起扬尘造成污染。
（7）各类车辆施工时必须听从现场人员统一指挥。
（8）施工机械下班后必须集中停放整齐，并设专人看守。
（9）每台机器必须配备2名操作机手，轮流进行作业，每名机手冲压时间不宜超过2h。
十、环境保护措施
（1）建立健全环境保证体系，成立以项目经理为组长的环境保护领导小组。
（2）识别环境因素，根据强夯置换施工的特点，减少或消除重大环境因素。
（3）控制施工污染，减少污水、水泥、粉尘及噪音污染，控制水
土流失。
（4）施工废水、生活污水按要求排放到当地污水排放网，进行集中处理。
（5）各类土方车辆选用较好的燃油，完善消、排烟系统，减少大气污染。
（6）为现场作业人员配备劳保用品，并对施工区定时洒水，控制扬尘。
质量保证体系框图
安全保证程序框图
第一管理者：
马天明
安全生产委员会
安全生产制度
百日安全无事故活动
职工上岗安全教育
五同时
重点部位安检制
安全技术措施
班前安全活动
每周安全活动
新操作项目重点工程安全教育
安全生产“三检测”
“三不放过”的分级事故调查处理
特殊工程的安全措施
各项安全管理制度
安全生产群管
各级人员安全生产岗位责任制
单位工程安全责任制
安全奖惩兑现制度
安全日志挂牌
安全负责人列表
职务
姓名
项目经理
安全长
三工区安全负责人
升级会员 