爆破工程安全专项施工方案Word下载.docx
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炎陵至汝城高速公路是规划的湖南省高速公路网(五纵七横)中一纵(岳阳高速公路)的一段。
岳汝高速公路全长523公里,本项目建设有助于完善湖南省高速公路主干架,缓解京港澳国家高速公路的交通压力,提供我国南北向交通抗击重大自然灾害和突发事件的能力,加强湘粤省际通道建设,改善湖南省交通运输条件及投资环境,促进区域经济和社会发展。
本合同段为第17合同段,起点位于桂东县四都乡,终点位于贝溪乡,合同段线路全长5.204公里。
四.爆破方案
1.根据我公司以往施工经验,石质路基开挖,表面风化及软弱石质采用挖掘机挖装,自卸车运输,硬质石方开挖采用爆破方法,机械运输。
我公司将严格按照设计和规范要求组织爆破施工。
在路基石方爆破过程中必须最大限度的降低爆破震动对路基边坡的稳定所造成的不利影响,禁止采用集中装要的大爆破。
爆破采用毫秒微差定向控制爆破法施工,控制爆破冲击波,震动,噪音和飞石。
2选择炮位时炮眼口应避开正对的电杆,路口和构造物,凿打炮眼时坡面上的浮岩危石应清理,检查机具确认完好。
炸药沿孔深的高度分散装置,微差爆破其每孔用量要相等,装完后用粘土堵塞,以防漏气。
起爆方式采用电雷管起爆。
爆破后及时清理松动,危险的石块。
临近边坡线时,必须采用缓冲爆破,预裂爆破,光面爆破。
坡脚处严禁超爆,钻爆时不得超钻。
每次爆破前都要设专人负责爆破警报及安全。
在村内爆破时一般都采用松动爆破,避免出现飞石现象,爆破前在作业面上覆盖草片,并在草皮岸上铺设不小于10厘米厚的土层。
爆破应选在中午进行,此时行人较少。
要有专人负责爆破警界,预防意外事故发生。
3.爆破方法
(1)浅孔松动爆破:
适用于石质较软弱,次坚石开挖深度在3---10米,数量集中的路段,且对建筑物影响不大,拟在线路中心两侧采用台阶的潜孔爆破。
布眼方法采用垂直眼,排列形式多以矩形,长方形,梅花形排列。
钻孔直径为:
38---42毫米,孔距为:
1.0---1.2米,排距为:
1.0---1.2米,孔深为:
2.0---2.5米。
安全警戒距离为200米。
(2)边坡潜孔光面爆破:
当石方开采至距边坡坡面3---4米时采用光面爆破。
钻孔直径为:
38---42毫米,孔距为:
0.8---1.0米,孔深为:
(3)深孔松动爆破:
当石方数量比较集中,且开挖深度大于10米以上,对装载,运输能发挥高效率的地段,宜采用深孔松动爆破。
根据开挖的深度来确定台阶的数量,也可以一次到位。
钻孔形式采用多排孔布置,成方形,矩形,梅花形,最好以等边三角形布孔最为理想。
孔径为:
64毫米,80毫米,100毫米等,孔深由台阶高度来确定。
堵塞长度的确定为:
堵塞长度为孔径的20---40倍。
五、安全措施及验算
1、建立安全组织机构并制定相关人员的岗位职责
(1)、建立由项目经理作为第一安全负责人,由项目副经理、总工程师、施工队长三条线分管共抓的安全管理网络,形成项目安全保证体系。
项目副经理分管安全和材料供应科、机械设备科,具体负责进行安全措施的制订落实;
总工程师分管工程技术科、质检科,从技术方案角度来制定安全生产措施。
项目经理通过设立专、兼职安全员及制定安全责任制度,并做到有计划、有组织、有措施,实行工程施工安全一票否决制,将安全生产措施落实到人,确保工程项目安全顺利实施。
(2)、建立各级人员安全生产责任制度,明确各级人员安全责任,责任落实到人。
有关工作人员的职责:
(3)爆破负责人职责:
A、指导爆破员、安全员、工程技术人员认真学习爆破技术,制定爆破安全技术措施。
b、检查和督促爆破物品的安全和落实情况,发现问题及时解决。
c、牢固树立“安全第一”的方针,防火防盗,搞好安全教育工作。
d、认真总结每次爆破施工的爆破经验,从中吸取教训,提高责任心,清除事故隐患。
e、领导和开展爆破施工安全教育,对违反規定的,责令停工整改。
f、检查爆破方案,对难度较大的爆破要组织讨论,以达到最佳方案方可实施。
g、要求对各施工点展开自检自查,对工作认真负责的要通报表扬。
对责任心不够的要令其限期整改并通报批评。
(4)、安全员职责:
a、认真对待国家制定的治安、安全管理法规和上级有关指示,落实结合治理各项安全措施,部署各个时期的安全保卫工作。
b、熟悉和掌握爆破技术安全操作规程,负责组织挖运地段的爆破施工,并现场指挥作业。
c、负责本公司的安全、保卫工作。
依靠群众,从严管理,切实保障内部安全,同一切扰乱治安秩序的行为作斗争。
d、经常对职工进行法律和安全保卫教育,定期进行各处的安全评比活动。
e、开展定期和不定期的安全检查工作,对违反安全规定的人员,应给予制止,并报告工地负责人和上级有关部门,必要时应采取强硬措施。
f、树立“安全第一”的方针,搞好节假日的安全值班和“四防”工作。
g、认真履行自己的职责,对每次事故要认真调查,分析处理,并按事故要求建立档案,清除以后的事故隐患。
(5)、保管员工作职责
a、库房保管员必须对所有进库材料进行检查和验收,凡质量与收料单不符的坚决不予验收。
b、严格执行领料制度。
无领单、无领导签字、手续不全,一律不得发料。
c、加强库房各种材料的保管工作,经常对库房进行“四安”教育。
易燃易爆物资要进行特种保管和存放,严禁混袋混存。
d、定期进行库房检查和盘存,收发材料,实物登记工作。
作到帐物相符,提供准确的库存信息和盘点表。
e、各施工用材料,在进行材料核销时必须按项目分类进行核销,严禁无价、无帐库存等现象发生。
f、到库房领取爆破用品人员,必须持材料部门领料单,并且是本单位的爆破工。
除此之外,任何单位和各人,不得领取和存放爆破材料。
g、库房的爆破器材和其它材料必须堆放整齐,做到心中有数,日清月结,发现差错立即报告。
2、安全施工注意事项
(1)、炸药的运输应使用符合规定的车辆及专职人员押运。
远离
人流高峰及居民区。
雷雨天气禁止运输爆破器材。
(2),每次起爆后,严格检查有无危险,并予以排除。
在确保安
全的前提下方可进行下道工序。
(3)、严格禁止非爆破人员进行装药,连接线路等接触炸药,雷管的工作,工地上炸药,雷管必须分开存放。
(4)、作好雷管炸药的保管和施用登记工作,严防炸材的流失。
(5)、作好安全施工日志,发现了苗头立即改正。
3、有关爆破参数和安全数值的选择与计算
(1)、爆破参数的选择与计算
a、根据施工段所处位置及地质结构,一般孔深L选择1.5~3.0米,最小抵抗线W值选择0.9~1.4米。
b、由于是采用微量松动爆破,炸药单耗选择为K松=1/3K标(K标系标准抛郑爆破,f值为6~8,单耗K值1.0~1.2kg/m3)。
c、孔距一般取1.0~1.2米,排距一般取0.8~1.2米,炮孔倾角85o为宜。
d、个别飞散物对人员的安全距离。
本工程由于是采用的浅孔松动爆破,根据《爆规》之规定,个别飞石的安全距离不应少于200米,复杂的地质条件下或未形成台阶工作面时不小于300米。
e、单孔药量的计算:
孔深(m)
1.5
2.0
3.0
孔径(mm)
38-42
孔距(m)
1.0
1.2
排距(m)
0.9
1.4
最小抵抗线W(m)
1.1
炸药单耗K(kg/m3)
0.33
0.3
单孔药量Q(kg/孔)
0.3-0.4
0.7-0.8
0.9-1.0
单孔装药长度L2(m)
0.59
0.82
炮孔堵塞长度L1(m)
0.91
1.18
1.6
说明:
1、表中炸药量是按2#岩石铵梯炸药性能指标为依据,施工时根据实际和实践摸索,药量可作适当的小调整,但绝对要保证安全。
2、装药及填塞必须到位。
3、单孔药量可根据爆破体的临空面状况适时选用上限或下限。
4、如有2次解炮,应微量装药,炸裂即可,但必须保证安全,注意警戒距离。
(2)、有关安全数值的选择与计算。
<1>、安全理论参数的选择。
a、k值与爆破介质性质、爆破方式等因素有关,该工地取170。
b、地震衰减系数a值取1.6,Q值一次起爆药量控制在20kg以内。
c、爆破安全振动速度v值,根据《爆规》之规定,本工程v值取2.0
<2>、安全距离的计算:
a、爆破震动速度的计算:
根据公式得:
V=k(Qm/R)a=0.46cm/s﹤2.0cm/s
式中:
v-质点震动速度cm/s:
Q-一次起爆最大药量。
本工程为21kg
R-爆破中心到保护对象的距离。
本工程以50米为准
M-装药量指数取1/3
K-与爆破场地条件有关的参数,本工程取150。
a-与地质条件有关的参数,本工程取1.6。
b、爆破飞石的计算:
RF=20kfn2w=3.34(m)
RF-个别飞石的安全距离。
kf-与地形风向有关的参数。
N-爆破作用的指数。
取0.33
W-最小抵抗线。
取0.9-1.4m
4、爆破信号规定及安全组织
(1)、信号规定:
本工程用口哨作起爆信号,红、绿手旗作指示信号,并统一放炮时间:
早晨7:
00-8:
00,中午11:
30-12:
30,下午17:
30-18:
30。
施爆时哨者一长一短,表示起爆工作起爆就绪,警戒员到位,清理疏散警戒线内的人员、车辆:
哨者连续短音表示起爆点火阶段,警戒范围内无任何车辆及行人并实施点火起爆:
哨者连续长音,起爆结束,安全员到位检查是否安全,确定绝对安全后解除警戒,人员及车辆放行。
(2)、安全组织
a、爆破作业现场负责人1名,负责该工程的组织指挥与相邻施工单位的协调工作。
b、警戒员根据周边环境由现场负责人确定。
c、爆破员根据该工程实际情况确定,负责该工程爆破施工的全过程,由经过公安部门专业培训并取得资格证且具备一定实践经验的人员担任。
d、安全员根据现场实际确定,负责督促所有的人员严格遵守《爆破安全规程》并负责处理爆破险情。
协助爆破员处理盲爆等工作。
新疆北新路桥建设股份有限公司