太达村隧道附属洞室相关技术.docx

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太达村隧道附属洞室相关技术

防排水技术交底书

编制单位：

中铁十八局玉磨铁路项目经理部编号:

工程名称

新建玉溪至磨憨铁路站前

工程YMZQ-12标段

编制时间

2017年月日

工程部位

太达村隧道附属洞室技术交底

交底人

复核

交底内容:

1、工程概况

太达村隧道总长5815米，共有小避车洞67个，大避车洞兼电缆余长腔33个，大避车洞兼直放站3个，梯车洞11个，变压器洞室2个。

具体里程和参考图纸如下表。

太达村隧道附属洞室统计表

序号

洞室类型

衬砌类型

参考图纸

洞室数量

1

变压器洞室

IV

玉磨隧附19-11~14

1

2

变压器洞室

V

玉磨隧附19-11~14

1

3

大避车洞兼电缆余长腔

IV

玉磨隧附19-7~10

19

4

大避车洞兼电缆余长腔

V

玉磨隧附19-7~10

14

5

大避车洞兼直放站

IV

玉磨隧附19-2~6

3

6

梯车洞

IV

玉磨隧附19-28~30

9

7

梯车洞

V

玉磨隧附19-28~30

3

8

小避车洞

IV

玉磨隧附19-25~27

41

9

小避车洞

V

玉磨隧附19-25~27

25

累计数量

116

2、附属洞室设计参数

2.1变压器洞室

太达村隧道共有变压器洞室2个，1个位于V级围岩，1个位于IV级围岩。

变压器洞室断面尺寸参照《玉磨隧附19-11

（1）》执行。

开挖支护及衬砌厚度参照《玉磨隧附19-11

（2）》中非瓦斯段落变压器洞室支护参数表施作。

IV级围岩变压器洞室衬砌钢筋按照《玉磨隧附19-12》施作；V级围岩变压器洞室衬砌钢筋按照《玉磨隧附19-13》施作，初支钢架按照《玉磨隧附19-14》施作。

图2-1变压器洞室纵断面图

变压器洞室初期支护参数如下表

表2-1变压器洞室初期支护参数表

围岩

级别

初期支护

模筑

衬砌

初期支护

φ6钢筋网

锚杆

加强支护

位置

厚度

cm

位置

网格间距

cm

位置

间距

m

长度

m

位置

形式

榀数

厚度

cm

IV

拱墙

12

拱墙

25*25

拱墙

1.2*1.0

2.5

拱墙

/

/

30

V

拱墙

21

拱墙

20*20

拱墙

1.0*1.0

3.0

拱墙

I14钢拱架

12榀

35

变压器洞室V级围岩拱墙采用I14工字钢加强支护，拱架间距1m，锁脚为每侧2根3m长φ42锁脚锚管。

变压器洞室衬砌钢筋：

IV级围岩衬砌钢筋主筋为两层HRB400钢筋Φ16@333.3，主筋层距162mm；水平分布筋为φ8@300；定位勾筋为φ6，间距333.3*300；钢筋净保护层55mm。

V级围岩衬砌钢筋主筋为两层HRB400钢筋Φ22@333.3，主筋层距206mm；水平分布筋为φ8@300；定位勾筋为φ6，间距333.3*300；钢筋净保护层55mm。

洞室钢筋绑扎时要求与正洞衔接处的2排主筋的间距调整为与正洞内外层主筋的间距一致，并要求将正洞的内外层主筋及分布钢筋分别焊在该两排主筋上。

变压器洞室防排水设置：

拱墙敷设防水板加土工布，洞室防水板与隧道正洞防水板衔接处进行双缝焊接，环墙角设置φ100双壁打孔波纹管（外裹无纺布）直接接入正洞侧沟。

洞室与正洞衬砌相接施工缝处设一道中埋式橡胶止水条。

电力电缆沟底应有一定的倾斜，以利于可能出现的水流通过电缆沟与排水沟交叉处。

变压器洞室初期支护和二衬混凝土标号与该处正洞混凝土标号一致。

3、综合洞室接地端子设置要求

在梯车洞、直放站两侧壁下部设置接地端子，每个洞室共设置两个接地端子，供洞室内设备设施接地。

洞室接地端子通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接（如图1-3、图1-4）。

4、接地钢筋型号和焊接要求

纵向接地钢筋和接地连接钢筋采用直径不小于16mm的圆钢。

接地钢筋焊接要求：

双面焊搭接长度不小于55mm，单面焊搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm，钢筋间十字交叉时采用16mm的L型钢筋进行焊接（焊接长度同前）。

图1-3大避车洞兼直放站内接地端子布置图

图1-4梯车洞接地示意图

二、施工缝、变形缝布置和止水带、盲管设置

1、设计要求

环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带，纵向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带+中埋式橡胶止水条，变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+嵌缝材料的复合防水构造。

变形缝设置要求：

明暗分界处，抗震设防衬砌与普通衬砌分界处设变形缝，大尖山进口抗震设防衬砌段每30米设一道变形缝；太达村出口抗震设防衬砌段每20米设一道变形缝，变形缝宽2cm。

仰拱填充变形缝应与拱墙衬砌结构环向变形缝一致。

大尖山进口需要设置9条变形缝，具体位置为：

DK246+035（明暗分界处）,DK246+035~DK246+205（每隔20米设置一条），DK246+205（抗震设防衬砌与普通衬砌分界处）。

太达村隧道出口需要设置22条变形缝，具体位置为：

DK246+615（明暗分界处，1条）,DK245+335~DK245+615（每隔20米设置一条，14条），DK243+600~DK243+710（每隔20米设置一条，7条）。

全隧衬砌背后积水通过环向、纵向盲管汇集后经边墙泄水孔引入侧沟，侧沟通过直径100mmPVC横向排水管与中心矩形盖板水沟连通，将洞内水通过中心矩形盖板沟排至洞外，横向排水管纵向间距30m，水沟纵向坡度与线路坡度设置为一致。

拱墙环向、墙角纵向分别设置φ50透水软管和φ100的双壁打孔波纹管，盲管分段各自独立直接引入侧沟，纵环向盲管按照每板二衬单独排水原则设立，一般地段每板二衬设2道环向盲管、2道纵向盲管和2个直径50mmPVC泄水孔。

DK246+135~DK246+205段为富水地段，须在仰拱下凿槽增设环向盲管，设在每板仰拱中间位置，出水口高度与纵向盲管一致。

（5）大尖山隧道进口DK246+026~DK246+700范围内中心水沟尺寸为70*100cm（宽*深）。

DK246+700~DK247+745范围内和太达村出口全部范围中心水沟尺寸为60*100cm（宽*深）水沟。

2、纵向施工缝与盲管出水口位置

大尖山进口纵向施工缝位于设计轨面线以上24cm，纵向盲管管顶位于设计轨面线以下6cm，纵向盲管管底位于设计轨面线以下16cm。

环向盲管和泄水孔与纵向盲管在同一水平面。

纵环向盲管和泄水孔坡度不小于2%。

如图2-1。

图2-1纵向施工缝和泄水孔标高示意图

根据每板衬砌独立排水的原则，每板衬砌设2条环向盲管、每侧设2条纵向盲管和2个泄水孔，其中环向盲管距离环向施工缝50cm，纵向盲管出水口距离环向盲管出水口20cm。

纵向盲管出水口与盲管夹角为135°（转弯处采用135°弯头连接）。

如图2-2。

图2-2每板衬砌纵、环向盲管布置图

3、止水带安装要求

（1）环向中埋式止水带采用两块L型钢端模夹紧固定，背贴式止水带须与防水板粘结，增加防水效果。

（2）纵向中埋式钢边止水带中心线与是施工缝重合，安装于1/2墙厚处，并且先浇筑混凝土和后浇筑混凝土各一半（各15cm），保证钢边止水带的水平度和垂直度。

（3）止水带埋设的位置按衬砌厚度的一半确定，其安装的径向位置，较设计允许偏差为±5cm，安装的纵向位置允许偏离中心为±3cm。

（4）止水带应与衬砌端头模板正交，以确保止水带安装方向和质量。

（5）环向止水带位于纵向止水带外侧。

（6）橡胶止水带接长和十字搭接处采取冷接法连接。

止水带连接前先将接头位置表面磨平、清刷与打毛，然后用专用粘结剂连接，搭接长度不得小于50cm，粘结剂涂刷应均匀并压实。

（7）纵向钢边止水带接长同样采用冷接法，钢边采用铆钉铆紧，中间橡胶部分磨平、清刷后采用专用粘结剂连接。

搭接长度不小于50cm。

4、遇水膨胀止水条的施工

在先浇筑混凝土初凝后，终凝前，根据止水条的规格在混凝土基面中间压出一条平直、光滑槽，槽宽3cm,槽深1.5cm。

后将止水条固定于槽内，再浇筑下一环混凝土。

1．预处理

先浇混凝土拆除模板后，凿毛施工缝，用钢丝刷清除界面上的浮渣。

2．施工

遇水膨胀止水条铺设前在槽内涂2~5mm厚的水泥浆，待其表面干燥后，用配套的粘结剂或水泥钉固定止水条。

3．止水条施工注意事项

（1）止水条安装前，必须对槽内进行清理，清洗干净，排除杂物。

（2）止水条必须安装在槽内，安装时先在槽内涂抹粘结剂，并用水泥钉固定，水泥钉的间距不得大于60cm。

（3）止水条安装时应顺槽拉紧嵌入，确保止水条与槽底密贴，不得有空隙。

（4）止水条接头处应重叠搭接后在粘结固定，沿施工缝不得留断点，搭接长度不得小于50mm。

（5）止水条定位后至浇筑混凝土施工前，应避免被水浸泡。

图2-3遇水膨胀止水条搭接示意图

5、横向排水管和水沟电缆槽泄水孔

隧道内横向排水管每30米设置一道，横向排水管为φ100PVC管。

横向排水管作用是将侧沟内的水排入中心水沟。

排水管从侧沟引出位置为侧沟底以上25cm。

通过135°弯头弯入填充里，在填充里的坡度为2%，引入中心水沟的位置为中心水沟底以上不小于40cm。

图2-4横向排水管布置图

在水沟电缆槽施工中，在电力电缆槽和通信电缆槽底与侧沟之间侧壁上预留泄水槽。

泄水槽间距3~5米，泄水槽电缆槽端的尺寸为4cm（宽）*2cm（高），侧沟端的尺寸为4cm（宽）*3cm（高）。

图2-5水沟电缆槽处排水管、泄水管和泄水槽布置图

三、过轨管

电力过轨管采用φ150HDPE过轨管，接入两侧电力槽；信号通讯过轨管采用φ100HDPE过轨管，接入两侧通信电缆槽。

隧道内需要在进出口、大避车洞、直放站、分区所和变压器洞室处预埋过轨管，隧道内综合洞室处过轨管采用“八”字形过轨。

表3-1各部位过轨管根数及布置形式

位置

φ150过

轨管根数

φ100过

轨管根数

过轨管布置形式

进出口

8

6

4（φ150）+3（φ100）+3（φ100）+4（φ150）

大避车洞

4

6

2（φ150）+3（φ100）+3（φ100）+2（φ150）

直放站

分区所

4

8

2（φ150）+4（φ100）+4（φ100）+2（φ150）

图3-1过轨管侧视图

图3-2洞口过轨管布置图

图3-3直放站、分区所过轨管布置图

过轨管在任何方向的弯曲半径不得小于1m，过轨管管口需要打磨光滑以保护电缆，并在电缆槽内露头1cm

每根过轨管内均须预留两根φ4mm铁丝，且铁丝头漏出过轨管，以便后续电缆敷设。

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