隧道试验检测试题库2自测题Word格式文档下载.docx
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①整个隧道②洞身段③明洞段④断层破碎带
7．土工织物是柔性材料，主要通过4来承受荷载以发挥工程作用。
①抗压强度②抗剪强度③顶破强度④抗拉强度
8．对于隧道超、欠挖的检测，关键是要正确地测出隧道开挖的1。
①实际轮廓线②设计轮廓线③超挖量④欠挖量
9．隧道施工规范中规定，应严格控制欠挖，当岩层完整，岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定时，允许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于1。
①5cm②10cm③15cm④20cm
10.用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时，一般要求加载速率为2。
15kN/min②10kN/min③50kN/min④100kN/min
11．在检查锚杆安装尺寸时，孔径大于杆体直径2时，可认为孔径符合要求。
①10mm②15mm③20mm④25mm
12．喷射混凝土的3是表示基物理力学性能及耐久性的一个综合指标，工程上把它作为重要检测内容。
①抗拉强度②粘结强度③抗压强度④疲劳强度
13．隧道排水系统地下水的流程，以下哪一个流程是对的4。
①围岩→纵向排水管→环向排水管→横向盲管→中央排水管
②围岩→纵向排水管→横向排水管→环向盲管→中央排水管
③围岩→横向盲管→环向排水管→纵向排水管→中央排水管
④围岩→环向排水管→纵向排水管→横向盲管→中央排水管
14．修补防水层破损处时，所用的补钉一般剪成1
①圆形②正方形③长方形④三角形
15．围岩周边位移量测时，洞口段和埋深小于两倍隧道宽度的地段，量测断面的间距应为2。
①0～5m②5～10m③10～15m④15～20m
16．围岩内部位移量测时，锚固器安装位置的一般原则是3
①沿钻孔均匀安装②钻孔深处布点稀、浅处布点密
③钻孔深处布点密，浅处布点稀④钻孔中部布点密，两头布点稀
17．3是隧道防水工程的最重要的也是最后的一道防线。
①初期支护②防水层③混凝土衬砌④土工布
18．用回弹仪检测混凝土强度，计算测区平均回弹值时，应从测区的16个回弹值中剔除最大值和最小值各3个。
①1②2③3④4
19．隧道施工时，CO浓度一般情况下要求不大于1mg/m3。
①30②50③80④100
20．照度检测时通常将光检测器和电流表连接起来，并且表头以4为单位进行分度而构成照度计。
①安培②流明③尼特④勒克斯
三、多项选择题
1．公路隧道的常见质量问题有124。
①洞内渗漏②衬砌裂缝③路面翻浆
④限界受侵
2．注浆材料的主要性能指标有1234。
①粘度②渗透能力③凝胶时间
④渗透系数⑤抗剪强度
3．隧道所用的土工织物的水力学特性主要有1345。
①孔隙率②抗冻性③渗透性
④柔韧性⑤延伸率
4．在隧道的超、欠挖测定中，用非接触方法量测断面的有134。
①三维近景摄影法②使用激光束的方法③直角坐标法
④极坐标法⑤使用投影机的方法
5．在喷射混凝土干喷工艺中放入搅拌机中的材料有124。
①细集料②水泥③水
④粗集料⑤外加剂
6．要求喷射混凝土表面平整度必须满足，（L——喷射混凝土相邻两凸面间的距离，D——喷射混凝土相邻两凸面间下凹的深度。
）25。
①边墙D/L≤
②边墙D/L≤
③边墙D/L≤
④拱顶D/L≤
⑤拱顶D/L≤
7．隧道施工监控量测的任务是1234。
①确保安全②指导施工③修正设计
④积累资料⑤提高效益
8．衬砌混凝土施工期间的质量检查内容主要有12345。
①开挖轮廓检查②基础检查③模板检查
④混凝土浇注检查⑤外观检查
9．滤膜测尘法的主要器材有1345。
①滤膜②检知管③采样器
④抽气装置⑤天平
10．衬砌防水混凝土常可分为1234。
①普通防水混凝土②外加剂防水混凝土
③膨胀水泥防水混凝土④喷射混凝土
四、判断题（对打“√”，错打“×
”）
1．一般来说，公路隧道的断面较大。
√
2．按照注浆材料分类，水泥——水玻璃浆液为一种常用的注浆浆液。
3．热空气老化试验可用来测定合成高分子防水卷材的热稳定性和抗老化性。
4．对土工织物做撕裂强度试验时，撕裂力可能有几个峰值和谷值，应取几个峰值中最小的作为该试件的撕裂强度。
×
5．开挖施工是控制隧道施工工期和造价的关键工序。
6．隧道开挖质量是以某一个开挖断面为标准进行评价的。
7．钢支撑安装质量检测时，钢架在平面上应垂直于隧道中线，在纵断面上其倾斜度不得大于5°
。
8．用于安装锚杆的钻孔，其方向应尽量与围岩壁面和岩层主要结构面垂直。
9．用超声波能量损耗来判定砂浆灌注质量时，如果无砂浆握裹，那么在杆体外端所测得的反射波振幅较大。
10．纵向排水盲管一般是在衬砌的两下角水平安装的。
11．防水板铺设时要尽量拉紧展平。
12．隧道内壁面两点连线方向的位移之和称为“收敛.收敛值为两次量测的长度之差。
13．地表下沉量测时，测点的布设沿横向应该是隧道中线附近密集，远离隧道中线处稀疏，并至少布置7-11个测点。
14．衬砌拆膜后，如果蜂窝麻面面积不超过总表面积的0.5%，其深度不超过10mm，则属正常。
15．用超声波法检测混凝土强度时，混凝土的湿度越大，超声波的传播速度越小。
16．空气中瓦斯含量达到一定浓度时就会发生瓦斯爆炸。
17．用检知管和AT2型一氧化碳测量仪检测一氧化碳浓度的原理是相同的。
18．公路隧道设计规范规定，隧道内最大风速不宜超过15m/s。
19．隧道照明的亮度曲线在进洞端和出洞端总是对称的×
20．失能眩光和不舒适眩光均是心理过程。
五、简答题
1．反映土工织物力学特性的指标主要有哪些？
答：
抗拉强度及延伸率﹑握持强度及延伸率﹑抗撕裂强度﹑顶破强度、刺破强度、抗压缩性等。
2．简述用断面仪测量开挖断面的原理。
以某物理方向为起算方向，按一定的间距依次测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线交点之间的矢径及该矢径水平方向的夹角，将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖轮廓线。
3．隧道施工监控量测的必测项目有哪些？
洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉。
4．衬砌砼施工检查的内容有哪些？
主要检查模板、钢筋、混凝土材料、衬砌混凝土的浇筑、仰拱和底板、明洞和洞门。
5．简述滤膜测尘法的原理？
利用一抽气装置抽取一定量的含尘空气，使其经过装有滤膜的采样器，滤膜将粉尘截留，根据滤膜所增加的重量和通过的空气量计算粉尘浓度。
六、计算题
1．某高分子防水卷材哑铃状试件工作部分的宽度
，厚度
；
拉力
时试件断裂。
试确定该试件的拉伸强度。
360÷
﹙22.5×
1.0﹚＝16MPa
2．某隧道路面距车道边缘1/4宽度处的最低亮度
，该线上的平均亮度
隧道中心线上的最大亮度
，最小亮度
试确定该隧道的亮度总均匀度和亮度纵向均匀度。
48÷
56＝0.86亮度总均匀度的0.86
64÷
72＝0.89亮度纵向均匀度0.89
七、分析评定题
1．检查隧道喷射砼抗压强度时，满足以下条件者为合格，否则为不合格。
①同批（指同一配合比）试块的抗压强度平均值，不低于设计强度或C20；
②任意一组试块抗压强度平均值不得低于设计强度的85%。
某隧道喷射砼设计强度为C20，在检查抗压强度时，在喷射砼配比一致的10m范围内，用凿方切割法在边墙和拱部各取一组试样，并从每组试样中加工出3个试块进行抗压强度试验。
测值如下表。
试此判断该段喷射砼抗压强度是否合格。
块别
强度（Mpa）
组别
第一块
第二块
第三块
均值
边墙组
22.3
24.1
21.4
22.6
拱部组
20.1
18.1
19.3
19.2
解：
边墙组平均值22.6不低于设计强度。
最小值不低于设计强度的0,85倍的17.符合要求。
合格。
拱部组平均值19.2低于设计强度。
不合格，最小值不低于设计强度的0,85倍的17.符合要求由于低于设计强度拱部组强度不合格
2．某隧道在开挖过程中用多点位移计对拱顶围岩内部位移进行了量测，不同时刻各点的位移值不同，结果绘于下图。
试据此图判断拱顶围岩的松动范围；
如用锚杆加固，其长度如何确定？
根据此图围岩的松弛范围在3米处，如用锚杆加固长度应在3.5至4米之间最为适宜。
（第02卷）
1．公路隧道运营通风的目的主要是降低粉尘和烟雾浓度。
2．浆液的渗透能力即渗透性，对于悬浊液，渗透能力取决于颗粒大小；
对于溶液，则取决于粘度。
3．防水混凝土抗渗性能试验的目的是用来检测混凝土硬化后的防水性能和抗渗强度等级。
4．隧道开挖质量的评定包含两项内容，即检测开挖断面的规整度和超欠挖的控制。
5．喷射混凝土具有支撑作用、填补作用、粘结作用和封闭作用等。
6．衬砌中的各种接缝是渗漏水的关键部位，因此设计中在各种接缝中一般都设有止水带或止水条。
7．围岩周边位移量测的主要目的在于判断隧道围岩的稳定程度，并由此确定施作二次衬砌的时间。
8．隧道混凝土衬砌常见的质量问题有局部裂缝、渗漏水、强度和厚度不足，蜂窝麻面。
9．常用的瓦斯检测仪器有催化型和光干涉型。
10．目前高等级公路上的隧道照明是根据驾驶员视觉和车速而设计的。
1．最有可能影响车辆安全通过隧道的是3。
①隧道渗漏②衬砌开裂
③限界受侵④通风不良
2．不属于隧道施工质量检测范畴的是1。
①钢筋检测②开挖质量检测
③防排水检测④支护质量检测
3．隧道内最大风速不宜超过3。
①4m/s②8m/s③10m/s④12m/s
4．隧道常用的PVC防水卷材是指2。
①氯丁橡胶卷材②聚氯乙烯防水卷材
③氯化聚乙烯防水卷材④三元乙丙橡胶防水卷材
5．检测高分子防水卷材抗拉强度时试件的形状为3。
①长方形②正方形③哑铃状④不规则四边形
6．4是用来反映土工织物抵抗破损裂口扩大能力的。
①抗拉强度②抗剪强度③顶破强度④撕裂强度
7．公路隧道施工规范中对于断面欠挖的规定是最大不超过5。
8．隧道超、欠挖测定中直接量测开挖断面面积的方法是2。
①三维近景摄影法②使用激光束法
③直角坐标法④断面仪法
9．在隧道局部不良地质地段为避免坍方常用的支护方式是1。
①钢支撑②锚杆支护③喷射混凝土④锚喷支护
10．Thurner方法可用来检测砂浆锚杆的2。
①拉拔力②注满度③耐久性④长度
11．防水板的铺设应该3。
①尽量拉紧②与喷射混凝土密贴
③适当松铺④由下而上
12．隧道施工监控量测的必测项目之一是1。
①地表下沉②围岩弹性波
③拱顶下沉④围岩体内位移
13．锚杆轴力量测常采用3。
①拉拔设备②扭力板手
③量测锚杆④声波仪
14．隧道衬砌拆模后，衬砌表面蜂窝麻面面积应不超过总表面积的1，其深度不超过10mm。
①0.5%②1%③2%④5%
15．公路隧道施工规范中规定，隧道施工中含10%以上游离二氧化硅的粉尘时，空气中粉尘浓度不得大于2mg/m3。
①2②4③6④8
16．瓦斯（CH4）常赋存于4。
①石灰岩②花岗岩③富水地层④煤系地层
17．隧道空气压力测定中，3不能直接用来测相对静压。
①U形压差计②单管倾斜压差计
③空盒气压计④衬偿微压计
18．如把路面的光反射视为漫反射，那么亮度L与照度E、反射系数
间的关系为4。
①
②
③
④
19．运营隧道现场照明检测的基本内容之一是1。
①路面照度②灯具光强③灯具光效④墙面亮度
20．眩光造成的不舒适感是用眩光等级G来表示的，那么G=5表示3。
①有干扰②无影响③允许的极限④满意
1．公路隧道检测技术通常可以分为123。
①材料检测②施工检测③环境检测
④开挖质量检测⑤噪声检测
2．防水卷材几何尺寸的测量主要有134。
①长度②重量③宽度④厚度⑤质量
3．隧道防水混凝土常可分为123。
③膨胀水泥防水混凝土④白色混凝土
4．目前我国公路隧道施工中常用的钢支撑可分为12。
①钢格栅②型钢支撑③工字型钢支撑
④钢管支撑⑤H字型钢支撑
5．喷射混凝土的质量检验指标主要有13。
①喷射混凝土的强度②表面平整度
③喷射混凝土的厚度④回弹率⑤表面密实度
6．排水系统施工质量检查的主要对象有134。
①环向排水管②防水板③横向盲管
④中央排水管⑤侧向排水管
7．隧道施工监控量测的必测项目为1234。
①洞内外观察②地表下沉③周边位移
④拱顶下沉⑤锚杆或锚索内力及抗拔力
8．喷射混凝土的施工工艺有123。
①干喷②潮喷③湿喷④混喷⑤水喷
9．风流的全压、静压、动压的正确关系是（全压、静压、动压分别用
，
表示）2。
①压入式通风时，
②压入式通风时，
③抽出式通风时，
④抽出式通风时，
⑤抽出式通风时，
10．隧道施工通风的主要目的是134。
①排除炮烟②降低温度
③稀释施工车辆废气④降低粉尘浓度
四、判断题（对打“×
√”错打“×
1．公路隧道对防水的要求不高。
2．锚喷是适用各种围岩条件的支护方式。
3．浆液粘度是表示浆液流动时，因分子间相互作用，产生的阻碍运动的内摩擦力。
4．石油沥青油毡是隧道洞内常用的防水材料。
5．土工织物是柔性材料，主要通过抗拉强度来受荷载以发挥其工程作用。
6．当衬砌处于侵蚀性地下水环境中，混凝土的耐侵蚀系数不应小于1.0。
7．隧道开挖质量是用某一长度内所有的实测数据的综合计算分析来评价的。
8．锚杆在工作时主要承受压力。
9．安装拉拔设备时，应使千斤顶与锚杆同心。
10．喷射混凝土用水必须是无杂质的洁净水。
11．对防水板间的焊接一般是采用单焊缝。
12．塑料止水带的接头方法常用的是搭接法。
13．根据施工监控量测结果可以修改设计。
14．围岩内部位移量测量，锚固器的安装位置一般是沿钻孔深度均匀布设的。
15．锚杆轴力是检验锚杆使用效果的依据。
16．回弹法检测混凝土强度时，同一测点只允许弹击一次。
17．声波探测法检测混凝土强度时，声波频率越低，传播距离越小。
18．检知管吸入含CO被测气体后，检知管质量将发生明显变化。
19．对于高速公路、一、二级公路隧道烟尘允许浓度是0.0090m-1。
20．隧道内空气绝对静压通常使用U形压差计来测定。
1．公路隧道常见的质量问题有哪些？
2．高分子防水卷材的检测项目有哪些？
3．喷射混凝土施工质量的评判项目有哪些？
4．地表下沉量测的目的是什么？
5．请列举出隧道照明中常用的几个基本概念
1．某隧道拱顶下沉用水平仪量测，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。
初次观测读数：
前视1120mm，后视1080mm；
二次观测读数：
前视1100mm，后视1070mm。
试确定拱顶测量点的位移量和方向。
（1100+1070）--（1120+1080）=-30
2．某隧道洞内采用水泥混凝土路面，其基本段的平均照度
，已知水泥混凝土路面的平均照度换算系数C=13。
试计算路面平均亮度。
78÷
13=6
1．某土工布试样厚B=2mm，在撕裂强度试验过程中测得拉力——位移曲线如图F1=160N、F2=150N、F3=140N，试确定该样的撕裂强度。
该试样的撕裂强度为160N
2．某隧道净断面面积S=50m2，风机开启后用侧面法测定该断面的平均风速，测试过程中风表按图示路线移动，测得风速Vs=6.8m/s，考虑到人体对风流的影响，实际风速按下式计算
V=VS（S-0.4）/S
试说明：
①风表为什么要按图示路线移动？
②该断面的实际平均风速是多少？
2该风速是否满足《规范》对风速的要求？
1.答：
为使风表正对风流，更均匀检测风速。
应按以上线路行走。
2.6.8×
（50-0.4）÷
50=6.7
3.平均风速得6.7M/S符合规范要求,
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