2903普采工作面回撤安全技术措施要点.docx

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2903普采工作面回撤安全技术措施要点

贵州----有限公司

-----煤矿

2903采煤工作面回撤安全技术措施

编号：

MK20171101—01

编制日期：

2017年11月01日

煤矿审批意见

会审人员

审批意见

编制

签字：

年月日

施工负责人

签字：

年月日

安全矿长

签字：

年月日

矿长

签字：

年月日

2903采煤工作面回撤安全技术措施

1、概况

2903高档普采工作面位于二采区，工作面走向长度260m，倾向长度130m，走向长壁后退式采煤法，煤层平均厚度1.0m。

由于2903采煤工作面停采时间较长，且工作面已回采至停采线附近，根据公司要求，将对2903采煤工作面设备进行回撤，为确保设备回撤期间的安全，结合工作面现场实际情况，特编制2903工作面回撤安全技术措施，施工单位必须认真传达执行。

二、成立工作面回撤领导小组

组长：

副组长：

成员：

领导小组工作职责

①负责此次回撤工作井下现场工作安排和现场安全管理。

②指导、监督回撤工作，及时制止回撤工作中的各类违章作业、违反劳动纪律情况，杜绝安全生产隐患的出现。

③在回撤作业中出现不曾料及的情况或措施中没有健全的问题时，在有确凿把握的情况下，根据工作地点现场情况，布置、安排现场工作，完善安全措施。

④严格执行措施规定，不得违章指挥。

⑤监管、安排、布置本班其它特殊工种的安全生产工作。

⑥严格执行本安全技术措施。

三、撤除工作量

撤除工作量

设备名称

型号

数量

采煤机

MG100-TP

1

刮板运输机

SGB-420/40Z

2

乳化泵

RBW-20/80

1

开关

3台

单体液压支柱

1.2m

500棵

单体液压支柱

2.2m

50棵

四、回撤前的准备工作

①回撤前编制具有针对性的回撤安全技术措施，并对与回撤工作有关的人员进行详细的贯彻。

②回撤前将工作面上、下出口的杂物、矸石清理充填到采空区，确保工作面高度不得低于1.2米，工作面上、下出口保持畅通。

③对工作面的单体液压支护进行补液，确保初撑力符合规定等。

④在工作面运输巷中必须预先存放一定数量的支护材料。

并准备好11KW风机及40节风筒，防止在回撤设备中顶板冒落导致切眼被堵形成风流盲区。

⑤回柱工必须有腿脚灵利、思维敏捷，技术熟练的老工人组成。

以上工作准备好，开始回柱。

回柱顺序：

由采空区向煤壁、由下而上，卸载把绳长不得小于3m。

回料现场：

现场要有跟班矿长跟班指挥作业，安排专职安全员、瓦检员跟班作业，随时检查面上工程安全情况和瓦斯情况。

准备回柱绞车一台，认真检查回柱绞车完好情况，回柱绞车四压两戗要齐全，钢丝绳断丝率不超过10%，信号灵敏可靠。

回柱绞车距回撤地点不小于15米，不大于30米。

回柱绞车启动前，所有人员必须撤到回柱绞车外的安全地点，回柱绞车以里不得有人，防止钢丝绳抽人、崩人。

五、设备撤除施工方案

（一）撤除顺序

首先先回撤工作面采煤机，再拆除工作面刮板机，最后回撤工作面单体支柱等。

（二）设备分解

用专用工具按设备的结构将其螺栓、销轴、连接件等拆除，使设备分解成部件并满足装车、运输的要求。

对不能正常拆除的螺丝要用剁斧人工剁开。

对有歪倒、旋转、掉落、移动的部件或部分在解体前要用吨位相适应的手拉葫芦控制住其重量并稳定后，再拆除其螺栓、销轴等连接部件，公共场所要保证清洁、无杂物、后路畅通。

回收设备时，要对各电气设备经停电、验电、放电确保安全后拆线甩火，解体成单独件或件车、电缆、附件等。

电缆、附件、单独设备要分别集中装车集中运输。

（三）回撤采用方法

（1）撤煤机步骤及具体措施

a、工作面端头支护必须加强，将工作面的控顶距缩至最小,清理好安全出口,使之畅通。

首先把采煤机推进到回风巷,做好一切撤机前的准备工作，工作面其余不用的设备全部回收，并由材料员统计数量存放到指定地点。

b、工作面缩至最小控顶距---刮板输送机机尾拆卸---采煤机拆卸---刮板输送机全部拆卸。

电缆开关等可以与撤面同步平行撤出。

c、采煤机的拆除顺序：

先行拆除采煤机的电缆拖移装置、喷雾降尘与水冷系统等附属装置，再从右到左依次撤出滚筒、摇臂、中间控制。

d、输送机的撤出顺序：

先拆除电缆、采煤机牵引链等。

接着拆除输送机全部刮板链、机头传动装置，然后拆除机尾架、后过渡槽及全部中部槽、拆除前过渡槽、机头架、底座。

e、工作面运输巷道设备撤出可以与工作面采煤机、输送机同时平行作业。

工作面巷道设备的撤出一般是由外向里顺序拆除。

（2）单体液压支柱回撤

1、撤面前必须由跟班矿长牵头，班长、安全员等有关人员一起对工作面质量安全情况进行一次全面检查，并对支柱进行二次注液，发现问题必须及时处理，确认安全、质量合格后方准进行撤面，

2、要特别注意加强工作面出口维护，本工作面上、下出口巷道必须加强支护，二次注液，压力大顶板破碎处要加柱支护。

3、对工作面顶板破碎、压力集中的地点及工作面上、下出口,要重点检查，对难以回撤的柱梁要用木柱配合板棚替换。

支设必须迎山有力（用大木契打紧）,足顶实底。

留足备用支护材料后，将多余的支柱、物料及时运出工作面。

工作面后部有悬顶时，必须严格按规定支齐密集支柱。

4、溜头段底板松软必须提前穿铁鞋，并加密柱距，注液枪必须接至撤面地点

5、煤壁超宽处必须打上贴帮柱子。

6、回撤期间泵站液压系统要保证正常运转，回撤时要注意保护并及时后撤管路，注液枪时刻跟着回撤地点，以便及时支柱控制顶板。

7、撤面工作至少三人一组配合作业，一人照明观察顶板掌握安全，一人回柱，一人负责运柱，要回撤一路清理一路，清理好后退路。

保证后退路畅通。

班（组）长必须安排有经验的熟练职工担任回撤工作，并指定专人负责，撤面必须由里向外，有老空向面前依次逐架回撤。

8、采煤工作面撤面时采用从溜头往溜尾方向进行回撤，回撤处必须接好注液枪，泵站压力符合规定；密集柱距不大于0.5m，以防落石滚下伤人。

9、撤面过程中必须严格执行“敲帮问顶”制度，及时松掉有冒落危险的活石危岩，松找活石时要用长柄工具（L≥1.5m）在顶帮支护安全的地点进行作业，并招呼周围人员，做好自主保安和相互保安。

10、严禁空顶作业，回柱时必须使用带绳卸载扳手（L≥3.0m）远距离卸载回柱，回柱人员距所回支柱至少3.0m（回撤人员所处位置至少要在所回顶梁以外第三路顶梁外），回撤出的支柱必须用铁钩（L≥1.5m）钩取，任何情况下严禁探身老空取料及空顶冒险作业。

11、严格执行“先支后回”的原则，严禁冒险作业。

12、回撤构造地点及顶板破碎处的单柱时，必须打替柱（单柱或木柱）、板棚等将单柱替出；回撤压力集中处支柱、后部有较大面积悬顶等困难支柱时，必须提前贴在所回支柱后部位置打木垛或扶板棚将单柱替出，班组长必须现场指挥，只有确认回撤地点安全可靠时方准回撤。

13、撤面过程中人员要特别注意观察顶板滑纹、伪顶、离层处情况，并注意倾听顶板压力声音，人员要处在安全地点，在卸载板手上拴绳远距离回撤。

14、回撤硬柱时，要先用单体支柱支好护身柱，然后采用起底或松上的方法提前替出，严禁硬砸或炮打，以防损坏支柱。

15、回撤过程中，人员要在后退路安全畅通的地点操作，严禁在正冲支柱顶梁下滑和落石滚落的地方操作。

16、当工作面撤至距端头10m时，要暂停撤面，固定运输机要停止运转，重新对端头处的顶板、支架进行检查、加固，然后在端头处打一固定木垛或充填矸石带加强支护（木垛位置不得影响回撤及行人），工作面回撤完后要在木垛与煤壁之间支设横头木柱，木柱（中一中）0.3m一棵，木柱直径不小于150mm，且要用新质木料。

17、撤面时要保证撤面时有足够的风量，并严格安规定检查瓦斯，防止瓦斯积聚或瓦斯超限。

一旦瓦斯超限要立即停止作业，撤出人员，进行处理。

18、撤面过程中若有大面积顶板来压预兆时，工作面上所有人员要立即停止工作，迅速沿煤壁子撤出工作面至安全地点，待压力过后顶板稳定时，再由外向里逐步检查顶板支架情况，处理好一切不安全因素后，方准继续回撤。

（3）刮板输送机撤除方法

①将刮板输送机机内、运输机两边的浮煤、杂物清理干净，运输机移平、推直。

②停刮板输送机变压器高压电，将刮板输送机开关负荷电缆拆除，用挡板挡好开关接线嘴，把电缆外运装车。

拆掉所有的推拉连接头的，拆除刮板机链条，采用人工将溜槽分离，并外运。

③拆除运输机电缆和各部连接螺栓、销子、哑铃销、各部位小件，并分类集中装车上井。

④拆机头、机尾、电机减速箱工作，一组至少有4人工作，一人监护，负责监护煤帮、起吊点、生根及物件的稳定情况，发现问题停止工作，立即进行处理，待处理好安全后再工作。

其它拆除工作必须至少两人一组同时工作，相互监护。

⑤使用手拉葫芦起吊时，首先要检查起吊点及生根的稳定性，确保安全。

拉小链时双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。

6、安全技术措施

（一）绞车使用安全技术措施

1、绞车司机必须持证上岗，必须按操作规程作业，除专职工作人员外，任何人不得擅自操作绞车、信号。

严禁无证人员操作绞车和信号装置。

2、绞车司机操作时注意力要集中，时刻注意观察设备运行情况，绞车运行过程中绞车司机双手不得离开操作手把。

3、小绞车必须采用控制按钮远方控制方式操作，严禁用开关就地操作。

4、每班作业前，必须由当班班长对各类绞车的固定，绞车完好，钢丝绳、绳皮、绳卡、护绳、护绳板是否按规定装设，并确保完好；检查各部位螺栓、销、拉杆、背帽、限位销、信号等是否完整可靠。

要定期检修绞车的安全保护装置、防爆性能合格后方可使用。

5、钢丝绳绳头必须卡接，不允许打结使用，绳头必须上护绳皮，绳头卡绳长度不得小于600mm，且护绳皮有足够强度，并按规定进行打设，绳卡应排布均匀（绳卡间距不小于200mm），且一正一反打设。

绳卡数量不得少于3个。

6、牵引钢丝绳必须采用专用压绳板压牢，不得系在滚筒上，并且注意绞车的出绳方向，出绳方向不得反向；绞车松绳至最远使用地点，滚筒上至少留有三圈钢丝绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出最外层钢丝绳至少2.5倍的绳直径。

7、提升时，绞车必须装设保险绳，保险绳的直径与主绳直径相符，长度与所提升的车辆总长度相符合。

8、车辆连接装置必须使用专用三链环和专用防自脱销，严禁使用不合格的连接装置代替。

9、斜巷运输线路上部车场口，在距离变坡点不少于2m的水平线路处，必须设一组卡轨式阻车器。

10、在正常运输期间对运输区段实行封闭式管理，严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，主要运输巷道口设专人看护警戒。

11、绞车闸带必须完好，磨损余厚≥4mm；闸轮无明显沟痕、无油污；铆钉不磨闸轮。

各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。

12、采用绞车运输时，每班应对钢丝绳进行检查。

钢丝绳缠绕绳长度不得超过规定允许容绳量，无折弯、硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限（截面积的10%）现象，根端固定牢固，不准剁股穿绳或系在滚筒轴上；排列应整齐，无严重咬绳爬绳现象。

13、设备运输途中要加强对风门和通风设施保护，严禁撞坏风门和损坏通风设施。

14、钢丝绳在一个捻距内，断丝断面积与钢丝绳总断面积之比达到10%时，必须及时更换钢丝绳。

15、车辆在运输过程时，应注意观察巷道内的动力电缆和各种管线的吊挂情况，以防电缆和管线被撞击或拖拉造成事故。

（二）、设备起吊、装卸、拖拉、提升过程的安全技术措施

1、起吊设备前，首先要明确被起吊设备重量，合理选择吊链吨位和起吊位置，吊链吨位必须大于设备吨位，并先试吊两次，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。

2、设备起吊前，设备滑落趋势方向及设备起吊下方5m范围内除了设备起吊人员外不得有其他人员，设备起吊人员要站在无设备