铲运机安全操作规范流程Word格式文档下载.docx
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c.柴油机升温后,柴油机温度指针应指示在表示正常的区域;
d.分别翻开车子的各照明灯开关,检查照明情况;
(7)检查转向、制动、传动等局部,应无振动及明显故障和不正常现象。
(8)车子启动后的调整及试验
a.让柴油机低速运行,直到制动回路充压指示灯熄灭之后,才可让柴油机逐渐升速。
b.选择行进方向的档位。
当把档位选择杆推向左边铲运机向前运行(铲斗一侧为前方)。
靠近司机的一侧为低速档或空档;
离司机较远的为高速档。
c.松开停车制动(手刹):
按下手刹释放按钮,踩油门踏板,车子开场行走。
d.制动性能试验:
停车制动(手刹):
推上停车制动手柄,挂前进二档,油门踩到最大时,车子应不动。
紧急制动:
推上紧急制动手柄,挂前进一档,油门踩到最大,车子应不动。
工作制动:
踩下脚踏制动阀踏板,挂前进一档,油门踩到底,车子应不动。
e.操纵转向手把(方向盘),试验前,应检验后铰接机架动作是否灵活,反响是否快,两侧的转向角度是否符合要求。
f.操作大臂起落及转斗手把,试验工作局部(大臂、铲斗)动作是否正常,它们的运动速度是否符合要求。
g.换档时,松开油门的同时更换档位。
改变行走方向之前必须让车子完全停住,以实现平稳的换向,使传动系统防止不必要的冲击。
(9)绝不许采用拖车方式启动铲运机。
严禁带负载启动。
3.装矿
(1)注意工作面炮堆的平安状况,先装外侧矿石,后装巷道中心矿石,保证三点出矿。
目前大型铲运机斗宽度大,可沿两侧均匀出矿,不要在巷道中单边取矿。
(2)柴油机和变矩器温度上升到工作温度之前,不要重负荷工作,即柴油机在预热暖机后,方可投入负荷运行。
(3)在进展铲装之前道路清扫,使道路平坦,减少底盘和轮胎的磨损。
(4)举升臂以较低的位置接近炮堆。
插入矿石之前把铲唇抵住或接近地面,以一档速度向前,并注意前后机身在一条直线上,否那么中间铰接处受力很大,在弯铲时转向油缸消耗一定量油,使大臂、铲斗运动速度减慢,在插入矿石时,应加大油门以获得最大的插入力。
(5)决不允许施加超大的铲取力致使后轮离地,假设出现这情况,铲运机应后退一点,然后转动铲斗。
(6)如果车轮打滑,松一点加速踏板和将铲斗翻转回一点,就可以防止打滑。
(7)为防止车轮打滑,严禁反铲(铲唇与地面的夹角小于300)及冲铲。
但可以用翻斗和举升油缸配合轻轻地活动铲斗,这样可以松动炮堆,实现自然式装矿,也可以防止前轮胎离地发生打滑现象。
(8)如果用快档装矿,液压变矩器与输出轴之间会产生失速,即柴油机全部功率转变为热量,车轮不会转动。
一次性失速不允许超过30秒,因为柴油机传递给变矩器的全部功率转换成了热能,对系统密封件十分不利。
(9)铲斗充分插入矿石后,完全翻开转斗阀,使铲斗收转到运输位置。
快速完成这一动作时,铲斗的后部也可装满。
放低铲斗,同时抖动铲斗把浮石抖落,防止在运行中将矿石撒落在路面上。
挂上后退档位,迅速退出工作面。
(10)在斜坡道上装矿可以先举大臂,铲斗向前倾一角度,使斗尖先接触矿石,铲斗底部离地约15~30cm,加大油门,收铲斗即可完成铲装。
要注意的是假设长期在斜坡道上装矿作业,轮胎应加装保护链。
4.卸矿
(1)依据巷道及路面状况以适当车速将铲运机开往溜井口,减速的同时把铲斗举到足够的高度再翻斗。
卸矿时应前后轮同时着地,以防止中间铰接处损坏。
假设有挡墙,可以高举大臂卸矿,同时刹住车,档位在空档。
但应小心铲斗碰巷道顶板。
反向移车并把铲斗收到运矿位置,连同大臂回到最低位置。
(2)倒矿时翻转铲斗的动作要平稳;
卸完矿石返回时,车速起步要平稳,并鸣喇叭警示周围的人。
5.停车
(1)挂空档,松开脚刹,如果机子不动,停车就是平安的。
将大臂放于最低位置,使铲斗底部平置于地面,刹住手刹,手刹指示灯亮。
千万注意,不得把紧急制动用于停车。
(2)让柴油机在带速运转至少3分钟,按下停机按钮直到柴油机熄火。
(3)断开电路主开关,并取走钥匙。
6.铲运机的停放
铲运机工作完毕后,不得把机子停放在阻碍交通的地方;
严禁把铲运机停放在斜坡道上。
假设因故障需要停机于斜坡道上,必须采取相应措施:
将铲斗抵住巷道帮墙,拉上停车制动装置,并用枕木将四个轮子垫住,只有确保车子不会再动,司机才可离开。
7.铲运机作业时应特别注意的事项
(1)在有大块矿石卡住的地方装矿,应将大块处理后再进展装矿作业。
(2)不允许在立墙处或大空峒处装矿。
(二)电动铲运机操作程序和要领
电动铲运机和柴油铲运机在操作程序和要领上根本是一样的,只是在电气系统和卷缆机构上存在差异,因而要特别注意。
1.启动电机前
确认已完成每日/班保养步骤,并翻开电动机和变速箱盖板进展目视检查,如发现问题应立即修复或请维修人员前来处理。
尤其要注意以下几个方面:
(1)传动轴、前后桥轮辋螺丝的紧固;
(2)检查变矩器、变速箱、卷缆油箱、调速油杯、制动油杯、工作油箱的油位(有的铲运机卷缆油箱和工作油箱合二为一);
(3)三角皮带紧度按要求调整好;
(4)电缆控制链条是否巩固,电缆在卷缆盘上是否缠绕整齐均匀;
(5)转弯处保护电缆的橡胶垫悬挂是否完好。
(6)检查电源保护箱是否正常、并试验短路、接地、漏电保护功能。
(7)检查电缆是否断裂破损、电气元件功能是否正常。
(8)检查转向、制动、传动、铰接等部位有否故障。
2.启动电机
(1)将变速手柄置于空档(N),接通主开关。
(2)按下启动钮,观察仪表和各项指示灯。
检查传动油压力;
检查卷缆压力(收缆),正常方可开车。
(3)启动电机前先要确认电缆附近没有人,否那么,当电缆系统开场动作,电缆拉紧时有可能发生事故。
3.开动铲运机
(1)让电机空转直至刹车欠压指示灯熄灭,此时停车制动指示灯仍亮。
(2)选择所需的方向和档位,当变速手柄被推到档"
F"
位置时,铲运机向前行驶(铲斗方向为前方);
"
R"
位置时为后退。
(3)按下停车制动释放按钮,
(4)扳停车制动手柄,释放停车制动(此时停车制动指示灯熄灭)。
(5)均匀踩下油门踏板使铲运机开场启动。
(6)换档时放松踏板并同时变换档位。
假设使用变速手柄换向时应先把铲运机停稳。
因为平稳换档、换向有益于保护变速箱齿轮免受不必要的冲击过载。
4.装矿与卸矿
(1)在变速器未到达正常工作温度时,即油湿未到达摄氏40℃之前,不要让铲运机满负荷工作。
(2)放下大臂驶向炮堆,插入炮堆前将铲斗前刃略高于地面并形成负300~500左右插入角,挂上一档车速前进,前后车身保持在一直线上。
(3)当前铲刃及铲斗插入炮堆时,再向下踩油门,使车速加大平稳铲矿,并适当操作举升油缸和翻斗油缸,配合这一举动可"
压扁"
轮胎,增加轮胎的附着力,防止轮胎打滑,车身向前运行直至铲斗装满矿石。
(4)假设铲装不当,炮堆受到撞击而崩落压住铲斗致使超载。
此时变矩器输出轴会出现失速现象造成电机全功率运转而车轮不动,这种变矩器失速现象不允许超过30秒钟,因为全功率机械能转变为热能,对变矩器及变速箱密封件有损害,造成易老化而漏油。
(5)装矿时,前铲刃不要下压过大,否那么易造成前轮离地或打滑,影响后桥差速器的正常工作或受到损坏。
(6)车子到溜井口,应减速抬大臂翻斗,动作要平稳,卸完矿倒车应鸣喇叭。
(7)卸矿时尽量抬高铲斗,把车刹稳,变速器挂空档,卸矿时应防止铲斗撞击任何障碍物,收回空铲斗,并落到最低位置上。
5.停车
(1)挂空档,松开脚刹。
如果车身不动了,可以认定车子已停住。
(2)将大臂降到最低位置并转动铲斗刃抵紧地面。
(3)扳动手刹(停车制动),直到指示灯亮,千万注意,不要用紧急制动档当停车制动使用。
(4)按下电机停顿按钮,关闭电机。
(5)关闭车上的电源开关。
6.停放
(1)铲运机停放时不得阻碍交通。
(2)铲运机应停放在远离放炮冲击波影响的平安区域,且顶板无渗水的巷道中。
千万不要仅靠停车制动(手刹车)在斜坡道上停放,万一要停放必须采取平安措施,枕木垫牢四只轮胎;
铲斗向一侧顶住墙壁并着地;
确认手刹已可靠停车。
三、平安规程
(一)柴油铲运机平安操作规程
1.防火和一般平安考前须知
(1)铲运机司机必须经过培训,考核合格,获得平安操作许可证,才能上岗开机。
(2)司机应经过井下平安教育,懂得各种易燃物的灭火原理,会正确使用灭火器。
(3)司机室、井下维修室、车库、油库等必须常备灭火器。
(4)工作场所要有充分的照明,只允许用36V以下的照明电灯,决不允许明火照明。
(5)铲运机必须保持良好的润滑和整机的清洁,同时机子应停放在通风良好、枯燥、巷道顶板好的地方及放炮时冲击波影响不到的地方。
(6)铲运机的动态刹车要绝对可靠,不能无刹车工作。
(7)要经常检查铲运机的电器线路,防止搭铁短路,发生火花引起火灾。
(8)停车场和维修场地不许堆放易燃品;
破布和棉纱要及时去除。
(9)操作中不允许抽烟,油库及检修场地应悬挂"
制止吸烟"
和"
注意防火"
的警告牌。
(10)进入工作面之前,司机要认真检查巷道顶板、两邦的岩石情况,认真观察出矿迎头的炮堆平安情况。
处理眉线的大块应由专业人员来完成,决不允许司机用铲斗去扒、钩矿、挑顶等。
(11)溜井口应有明显的"
四有"
装置(有溜井编号;
有责任人;
有防护链;
有红灯信号),主巷道穿插点、急弯道、陡坡等处应有行车警告牌。
(12)在工作面爆堆见到黄泥时,应立即报告上级确定是否出矿,如果出现跑泥可能情况时,应立即停顿铲装撤至平安地带及时报告。
(13)运输巷道叉点急弯、陡坡和铲运机靠近行驶主溜井处应设明显标志牌。
(14)在对液压系统进展维修时,高压局部油管不允许带压拆卸,只能卸压前方可维修,否那么高压油对人造成伤害。
(15)铲运机不许带病作业。
2.废气净化和其他防毒措施
(1)铲运机净化和其他防毒工作对井下平安生产关系重大。
首先应从维护好柴油机和加强通风着手解决,保持工作面通风良好。
(2)柴油机,特别是喷油咀必须加强维护保养,定期检查调整,使之雾化良好。
(3)铲运机上的四氯化碳灭火器的气体和冬季用的防冻液都有毒,使用中应注意平安。
(4)柴油机不工作时应停机,净化器应定期检查更换催化剂。
(5)司机操作时必须戴好防护口罩。
(6)工作面明显嗅到排气烟味,半小时左右,感到刺鼻、流泪、头痛,工作面停留两小时左右有辣眼等不适感,说明柴油机或净化器工作不良,通风不好。
发生上述情况,应立即采取措施以免发生人身及设备事故。
3.操作平安考前须知
(1)司机不准湿手、油手操作驾驶铲运机。
(2)铲运机每班生产作业前,司机必须严格检查制动系统(包括工作制动、紧急制动、停车制动)是否平安可靠。
在运行中发现制动异常,应立即停机排除故障,决不允许带病作业。
(3)铲运机在斜坡道上运行时,只允许挂低速档(一、二档),不得高速驾驶,严禁柴油机熄火滑行。
(4)在斜坡道上,假设突然发现刹车不灵,柴油机熄火等突发情况,应立即采取应急措施,尽快放下大臂铲斗落地,拨打方向盘使车辆铲斗或机身停靠道旁,将设备停下来防止事故发生。
(5)刹车时依靠油压制动的铲运机和电动铲运机上下斜坡道时,必须有弹簧制动的铲运机护送,不得自行上下坡,以防止发生溜破事故伤人和造成设备损坏。
(6)决不允许无灯、无喇叭行驶,开机前一定要鸣喇叭向周围发出警示信号。
(7)低速档变高速档时,必须先松开油门踏板方可进展换档。
卸矿时应挂空档,防止变矩器失速。
(8)工作中出现车轮受压过大或机身倾斜时,应立即减少铲取物重量或改变铲取条件。
(9)绝对制止用铲斗在眉线上扒矿、钩矿、挑顶等;
绝对制止用铲斗载人和运载导火索、雷管等爆破器材。
(10)出矿时,要求在迎头的全断面进展装矿,严禁仅在一侧装矿和进入采空区出矿。
(11)爆破前,必须把铲运机开到平安地点停放。
制止冒炮烟进入工作面作业。
(12)柴油机未熄火停车,司机不允许离开驾驶岗位。
(13)作业完毕,将溜井防护链挂好,将铲运机停至平安定置地点,放下大臂,铲斗平贴地面,拉紧刹车操纵杆,放掉冷却水。
(14)严禁在斜坡道上停车,工作迎头不允许停机检修,假设故障处理需要停车,必须采取相应的平安措施。
(15)轮胎更换(装、拆)应使用专用工具,安装时要使锁圈密贴钢圈沟槽,严禁硬撬、硬砸。
(16)车轮应保持适当的充压,假设发现车胎充气缺乏时,应停顿工作,给车胎及时补气。
给轮胎充气时应做到以下几点:
a.检查锁圈弹性是否下降,局部是否变形,如有缺陷应予更新;
b.使胎圈易于紧贴轮辋,进展充气,
c.检查气门咀,气阀等处是否漏气;
d.人员站在轮胎侧位;
e.按技术要求规定的气压充气(前胎5.5×
105Pa,后胎4.5×
105Pa),制止超压充气;
f.充气过程中,局部充气后应检查轮辋与胎圈、锁圈接触部位紧贴后再继续充气。
(17)严禁铲运机带人。
(18)制止铲运机铲运大块。
(19)制止人员在高举的铲斗下面停留或通过,发动机停顿工作前,必须先把铲斗放下。
(20)工作中发现后轮翘起或机身前倾,应立即将铲斗放下,并减少铲装量或改变铲装条件。
(21)制止将采区采成空场或进入空场采矿。
〔22〕下班或爆破时,铲运机必须开到平安的地点。
(二)电动铲运机
电动除了要按照柴油铲运机的1、3两项平安操作规程进展作业外,还必须按照以下规程操作。
1.一般平安考前须知
(1)司机室、井下维修室、车库、油库等必须常备高压电源操作的绝缘手套、验电笔等。
(2)漏电保护箱放置在绝对平安、枯燥、通风好的地方;
电缆固定桩结实。
(3)作业前应检查转向、制动是否灵敏,仪表显示是否正常,启动电动机和开车前必须注意周围有人并提醒他人注意,确认前方可作业。
(4)严禁电铲及其它设备碾压车载电缆。
(5)电铲及供电设施遇火险,必须迅速切断电源,使用灭火器材及时扑灭。
2.电源平安检查事项
(1)每班对漏电保护装置进展漏电试验并做好记录。
(2)每班要检查电缆的悬挂是否正确;
尾桩固定是否结实可靠;
电缆是否有破皮及漏电等。
(3)司机送高压电源时要戴高压绝缘手套,绝不允许湿手进展操作。
人上机之前应该用电笔检验机身和主要电器元件,确认无漏电现象方可上机驾驶。
(1)司机在上机前必须检测漏电保护器及地线保护器动作是否灵敏,假设有问题必须排除前方可上机。
(2)电铲开动前,在其车辆后面及车架之间的中间铰接区不得站人。
当需要在此区工作及在运输、吊装铲运机前,须用保险连杆联好前后机架,使之不能转动。
(3)不允许无灯、无喇叭行驶。
在启动电机和开机前必须鸣喇叭,向周围发出警示信号。
(4)电铲运行时,驾驶员的手、头等部位不得伸出驾驶室。
必须坚持一人开车,一人监护巷道有无行人、地面电缆与导向架的动作协调情况。
(5)制止用铲斗载人或运载导火线、雷管、炸药和其他易爆危险品。
(6)保持尾部电缆的收放平稳以及卷缆盘上电缆的余留圈数,以确保高压电缆在允许围工作。
(7)严禁在斜坡道上停车,在工作迎头不允许停机检修。
假设故障处理需要停车,必须采取相应的平安措施。
(8)必须具备以下条件,司机才准离开操作室:
a.铲斗应平直放至地面;
b.变速箱处于空档位置;
c.合上停车制动器;
d.关闭电机,切断电源。
(9)检修、调整、加油时必须停机后才可进展。
同时必须把机子停放在平安地点,不得停在有冒顶可能和溜井边缘(距溜井8m)等危险地点。
(10)遇到淋水大时,应用防雨布将电机及卷缆部位遮盖好。
(11)出矿时,要求在迎头的全断面进展装矿,防止在一侧装矿,严禁进入采空区出矿。
(12)作业完毕,应将溜井防护链挂好,将电铲停至平安定置地点,铲斗平贴地面,合上停车制动器,关闭电机、切断电源。
(13)启动铲运机时要确认电缆附近没有人,否那么启动时电缆拉紧可能发生事故。
(14)不要仅靠停车制动在坡道上停车,用道木将四个轮子抵牢,并用铲斗抵住巷道壁面。
(15)开关箱必须时刻关闭好,除合格的电工外其他人不得翻开。
铲运机的维护保养与润滑
一、铲运机保养的分级
铲运机在使用过程中,不可防止地会出现干摩擦、零件松动、声响异常等不正常现象,如果不及时处理,就会造成设备的过早磨损,甚至酿成事故。
因此,做好设备的保养工作,及时处理铲运机运行中出现的问题,才能保证设备的正常运转,并延长使用寿命。
铲运机保养可概括为:
清洁、润滑、紧固、调整、平安。
1、清洁是指铲运机各机构保持清洁无油垢,各部位不漏油、不漏水、不漏气。
2、润滑是指按时加油、换油、油质应符合要求,油路畅通。
3、紧固是指对易松动的螺丝、螺母、各种连接件的紧固及各构造件的加固。
4、调整是指对各项有技术要求的系统和零部件进展检查和整改,使之到达规定值,如发动机的间隙调整等。
5、平安那么是指对影响设备平安性能,如制动、转向操纵、照明等系统进展检查、整改,排除隐患,确保设备正常运行。
严格遵守操作规程,定人,定机,不出事故。
铲运机的保养是实行强制保养制,每台设备运转到规定的时限,不管设备技术状况好坏、任务轻重,都必须按照规定的要求进展检查和保养。
一般采用例行保养、一级保养和二级保养的三级保养制。
二、铲运机维护保养
1.例行保养(8小时保养即班保养)
(1)去除变速箱盖上的泥沙、粉尘和油污。
(2)清洁空气滤清器,检查柴油机油底壳机油情况及时添加或更换机油。
(3)检查并清扫电瓶及接线卡腐蚀程度,注意严防电瓶短路、防止硫酸烧伤。
(4)检查仪表以及照明和信号装置的工作情况,检查蓄电池电解液的液面。
(5)检查发动机转动情况、变速、转斗机构的联动情况。
(6)检查变矩器、变速箱工况。
(7)去除所有需加油的油盖、加油咀、活动销轴、花键轴、齿轮
等上面的泥沙及粉尘。
(8)去除所有螺纹连接件上的泥沙,发现松动要及时拧紧,同时要检查有无退扣、裂纹、密封不严等现象,并及时处理且做好记录。
(9)检查变速箱、方向机和液压油箱的油面。
(10)检查燃油箱(应关闭柴油机)并对每作业班(即8小时作业)耗油量与正常油耗比拟,从中发现隐患。
(11)检查水箱水位,注意热水、气伤人,在高温翻开时,应带手套或用厚布护住脸和手。
(12)检查仪表、照明、信号及报警装置是否完好。
(13)检查三角皮带紧程度。
(14)检查轮胎充气压力,严格按充气平安操作规程执行,并检查轮辋螺母有无松动。
(15)按润滑图给各个销轴及关节轴承部位加注润滑油脂。
(16)测试脚刹及停车制动的功能,应到达各铲运机给定的技术要求。
(17)严格按点检表进展,可获得较为满意的保养效果。
2.一级保养(60小时保养)
铲运机在例行保养的根底上,每60小时(一般在每周作业后)还要全面清洗、检查、加油和调整进展一级保养。
(1)整机冲洗,去除泥沙、粉尘和油垢。
(2)彻底清洗空气滤清器。
(3)撤除并清洗液压系统的油过滤器。
(4)清洗柴油箱和油水别离器。
(5)检查前、后桥包和轮边减速器、高压油泵的油面,并及时添油。
(6)检查空气滤清器、柴油机缸盖上的吸排气管和风路系统的气密性。
(7)检查轮胎气压和轮辋的紧固情况。
(8)检查三角皮带紧度,检查和清扫风扇叶。
(9)检查各黄油润滑点的关节部件是否转动自如或抱死现象,必要时拆下清洗或更换。
(10)检查调整换档操纵机构、工作机构,各连接局部是否结实,有无松旷并予以排除。
(11)检查各油缸、蓄能器的工况,并消除泄漏。
(12)检查电瓶电压和电解液比重,及时调整补充;
注意在检查电压和电解液比重时,严防短路,在制备电解液时严禁把蒸镏水向硫酸里倒,严防硫酸烧伤。
(13)测量各液压系统的油压,并及时调定到达规定标准。
(14)检查、调整停车制动和工作制动系统。
(15)检查、调整方向机。
(16)按润滑图的规定,用油枪加注油脂。
(17)用油壶加机油,加油位置如下:
a.前后传动轴联轴节和花键;
b.脚踏连杆;
c.手动停车制动器制动杆的销子,
d.后桥驱动操作杆、预选操纵杆、快慢速操纵杆;
油门踏板连杆的销子;
(15)检查各液压系统的油管及油管接头密封情况;
(16)冲洗水箱,更换冷却水;
冲洗水洗箱,更换净水。
3.二级保养(250小时保养即月保养)
铲运机的例行保养由铲运机司机完成;
铲运机的一级保养和二级保养那么由专职检修工人来承当。
二级保养主要作业围是:
(1)根据设备使用情况,对设备进展局部解体检查。
(2)对各柴油机油底壳、变速箱、液压油箱、冷却油箱清洗换油,油质和油量要符合要求,并更换各种润滑油的滤清器中的滤芯,保证正常润滑。
(3)修复或更换易损零件。
(4)检修电器箱、修整线路、清洁电动机。
(5)检查、调整发动机间隙等。
(6)检查轮胎磨损情况,更换前、后桥齿轮油,调整轴承松紧和密封。
三、铲运机的润滑
铲运机在运行过程中,任何可动局部的零部件、相互接触的外表都存在摩擦现象,因而造成零部件的磨损。
大多数的坏损零件是由磨损报废的。
加强铲运机润滑的管理,可以大大减轻设备零部件的磨损,延长设备的使用寿命。
因而合理地选择和使用润滑油品是设备减小摩擦、降低磨损、延长使用寿命的有效方法。
1.润滑油的选择
(1)对所选择的润滑油要与设备所要求的润滑油相一致。
如果对进口铲运机采用国生产的油品,那么还应知道国外油品的具体性能