吉安小区室外工程施工组织设计Word文件下载.docx
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科学组织施工，合理安排工序穿插，争取提前顺利完成工程。
2、施工准备工作
2.1、技术准备工作：
2.1.1入场后组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。
2.1.2编制施工组织设计，编制分部、分项工程施工技术措施，做好技术交底，指导工程施工。
2.1.3编制施工预算，提出主要材料用量计划。
2.2劳动力及物质、设备准备工作：
2.2.1组织施工力量，做好施工队伍的编制及其分工，做好进场三级教育和操作培训。
2.2.2落实人员，制定相应的管理制度。
2.2.3根据预算提出材料供应计划，编制施工使用计划，落实主要材料，并根据施工进度控制计划安排，制定主要材料、半成品进场时间计划。
2.2.4组织施工机械进场、安装、调试，做好开工前准备工作。
3、施工管理机构
为全面贯彻施工管理目标，强化现场施工管理，高效、文明地建设该工程，本工程将专门成立室外工程施工管理工程部机构实施对工程施工全过程的总调度、总指挥。
施工管理机构表
4、施工安排
4.1、根据本工程施工之特点和工期要求，为配合总承包工程的施工进度，合理组织施工。
拟将室外工程划分为：
土建工程、园林建筑工程、园林绿化工程、电气工程、给排水及消防工程、设备用房六大分部工程进行紧密的交叉流水组织施工。
4.2、施工顺序
首先按施工总平面进行总场区测量定位放样工作，确定各部位建筑的位置：
如设备用房、小区道路、亭子、各个休闲娱乐广场等设施的精确位。
总的施工规划施工原则：
先土建工程中的小区道路基础、设备用房主体工程、围墙主体工程可以同时进行施工→给排水、消防工程管道安装（开挖、回填）→小区道路路面施工→电气穿线接电箱等→园林建筑工程→园林绿化工程。
三、分部工程
（一）、土建工程
室外道路工程
1、路基施工
1.1、路基施工首先必须进行排水工程，保证地基和路基不受水害。
基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施；
同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。
1.2计划总投入2台装载机、1台挖土机和1台18T压路机进行基础施工。
2、道路施工内容如下图：
3、填方路基施工工艺框图
4、路基碾压施工方法：
实采用18T压路机分段分区进行骑缝碾压。
分段长度约为100米，碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于渠轴线。
在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。
分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。
曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。
5、填筑施工注意事项
5.1、填筑之前，基础开挖发现各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。
在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。
5.2、在施工过程中亦注意做抽检工作。
不合格的土料坚决不使用，土料中的杂质应予清除。
在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡。
填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。
6、质量控制：
路基细检平压平成型后，满足以下质量标准：
序号
项目
允许偏差
（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
中线高程
±
20
20m
用水准仪测量
2
平整度
用3m直尺量取最大值
3
宽度
+200，0
40m
用尺量
4
横坡
20，且不大于±
0.3%
7、碎石稳定层施工
7.1、主要施工方法
7.1.1、拌和运输
采用滚筒式搅拌机拌和，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用农机车拖运至施工点。
7.1.2摊铺
a、稳定层一次摊铺完成。
b、控制稳定层的松铺厚度：
碎石稳定层的压实系数约为1.3～1.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。
7.1.3碾压
a、混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。
使用18t压路机碾压，碾压次数不少于3次，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h的速度碾压。
b、由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。
纵坡较大的路段，由低处由高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。
c、碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。
d、碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。
e、若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松景干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压平。
f、分段进行施工，衔接和留一段不压，供下一段施工回转机械之用。
g、稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直对稳定层满足验规范要求。
7.1.4接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；
或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。
7.1.5用3天强度、7天强度对稳定层进行压实度及强度试验。
7.1.6按照有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。
8、砼路面工程
8.1、施工准备
8.1.1基层检查验收，检查的内容有：
①复测线路中心线，场地内基层的宽度、长度及横向坡度；
②检查基层的平整度、密实度及强度；
③检验量侧道路两侧边沟、边坡情况；
8.1.2现场检查各项情况后，修整施工道路，布置场地。
8.1.3原材料检验：
包括水泥、砂、石、钢筋（传力杆）等，并组织材料进场，按规定分别存放整齐。
8.1.4准备施工机械进场。
8.2施工试验
在正常施工之前，应进行试验段施工，检查施工的可行性、机械设备的性能及质量措施情况，试验段完成后即可进行正常的施工。
8.3模板及传力杆安装
8.3.1、清理基底
a对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土、砂石等杂物，用空压机将基层表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止雨水冲刷。
b搭设临时围挡，封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场，破坏、污染已清理完成的路基。
8.3.2测量放线
a检查路基平面尺寸、标高、横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。
b引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。
c用经纬仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基层上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。
在横向缝位置，每隔20～30m在路边侧各做控制点，可用砼保护控制点，作为砼浇筑后横向缩缝切缝的依据。
d标高测量与控制：
根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30cm以上，根据道路给断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录用为复测依据，支模完成后，在砼浇筑前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪测模板顶面标高。
e横缩缝线切割控制：
在砼浇筑完成24小时后，可进行缩缝切割。
切缝前提前将切缝线弹好，作为切割机导向的依据。
由于砼是单幅浇灌，因此在两幅砼路面上，所测的墨线必须始终重合，不得因线误差造成横向施工缝切割时落砼，影响路面质量。
8.3.3模板制作
采用成品专用道路的钢模板，组合的高度比路面设计厚度大1cm，这样既可以防止路面基层局部过高，又有利于拆模。
8.3.4模板安装
根据施工部署，采用先施工一边然后再施工另一边的顺序进行施工。
a模板安装部位：
模板只需安装在纵缝及横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝需切割40mm深*5mm宽的填缝，用沥青材料填缝。
b安装模板：
根据路面基层表面上弹出的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。
模板背后用短筋按间隔500mm的距离插入路基，正面采用木方通常压底，上部按照500mm的距离使用斜枋支撑牢固。
在涨缝位置，采用木模板塞填，并注意按设计的间隔布置活动断或固定端ø
20@300传力杆。
第二次施工相同截面的路面砼时，纵缝或涨缝位置不设置模板，只在路边按第一施工的要求支撑牢固模板即可。
模板系统拆装方便，可周转使用。
c拆模：
砼浇灌12小时后即可拆模，拆模时拆去支撑，用小锤震松模板脱离砼。
拆模时不要损坏砼棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，避免损坏成型砼，拆完模板及时清理，以备再次使用。
e支模顺序：
支模顺序与砼浇灌安排相关联，采用跳跃式支模，流水浇灌砼的施工方法，其主要特点是利用浇灌完成已凝固的砼做模板，在砼表面上铺一层胶皮即可行走振动器，这样有无模板均能保证每工班都支模、浇砼，形成流水作业。
8.3.5设置传力杆、拉杆
传力杆、拉杆的安装必须与浇灌砼同步进行。
a传力杆、拉杆加工：
将试验合格的成品钢筋，用钢筋切断机截成比设计长度长些，用砂轮切割机切割成设计长度，不得用切割机或气割加工。
切割后用磨光机磨去端头毛刺，再将其长度一半以上涂热沥青处理，要求无锈、油污、端头平直。
b拉杆安装：
模板验收合格后，在浇灌砼时，每根传力杆随砼的振捣迅速安装，随插随振，并及时调整平直度及外露尺寸，个别孔眼漏浆及时用材料封堵。
c传力杆安装：
传力杆在每道涨缝（或需要设置的缩缝）上设置，施工缝上也设置。
施工时采用钢筋马凳支托绑扎，保证安装准确并节省钢筋。
8.3.6砼浇筑
砼采用现场搅拌，农用机车水平运输，运输前应修整车辆行走道路，避免车辆颠簸，造成砼离析。
路面砼为防止侧压力过大，挤倒侧模板，可分两层浇灌。
第一层砼用振捣棒振捣完成后，再用振动器振捣，经过振动器来回振动，砼内部及表面已振实、刮平。
这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面砂浆厚度保持在5～8cm左右，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使砼达到路面平整度的要求。
8.3.7振捣
摊铺好的砼应立即进行振捣，应先用插入式振捣器和平板振捣器联合振捣。
插入式振捣器宜选4000次/min以上频率的，平板振捣器宜选激振力大的。
待砼基本铺平后才进行振捣，不能边摊铺边振捣，以防过振和漏振。
a先用插入式振捣器在模板边缘，角隅处全面顺序插入振捣一次。
至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，移动距离不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器在一个位置振动的时间不宜少于20s，以砼停止下沉，不再冒气泡振出砂浆为准，避免碰撞模板与钢筋。
b接着用平板振捣器全面的覆盖性振捣后，再用振动器（行夯）作全幅拖拉振实2~3遍，使表面泛浆并赶出气泡。
振动器移动速度要缓慢均匀，前进速度以每分钟1.2~1.5m为宜，振实过程中发现不平之处人工及时挖填找平，补料时宜使用较细砼，禁止使用砂浆找补。
振动器行走时不允许中途停留。
8.3.8做面
水泥混凝土路面的平整度、抗滑功能、耐磨功能的好坏关键在于做面，施工中必须高度重视。
a提浆刮平
振动器振实后，立即采用提浆辊拖压滚揉，起到进一步的揉压、二次匀浆作用，一般沿纵向3~4次即可。
遇到有个别露出石子处，要在原地反复滚动数次解决石子露头问题。
经过滚压揉搓匀浆使表面有一层厚度3~4mm的滋润砂浆为宜，为做面准备。
b抹面
提浆工序完成后，就可立即着手抹面修整工作，这是保证平整度，提高路面耐磨、抗裂的关键工序。
这道工序将采用抹光机抹面。
①用抹光机抹面
采用普通手抹式抹光机只能起到局部平整作用，达不到要求的平整度。
为此，利用改制的抹光机可以纵横向自动全幅抹平，一般每处横向抹平3~4次，纵向两次相接处抹平重叠至少1／3，就可达到很好的抹平效果。
抹光机抹平后，两人配合用精刮尺（用6m长方钢制成）沿横向来回刮动，将抹光机造成的砂浆棱消除。
随后用3m直尺检查，不平整处用原浆找补。
②制作微观抗滑构造
经抹面使路面板表面光滑，不利于行车抗滑，一般应用毛刷垂直于路中线拉毛，使路面板表面粗糙些。
8.3.9压槽（拉纹）
a压槽
压槽是靠压辊自重，在做面后的面板上压出要求的横向槽纹。
一般深为1~2mm，宽为3~4mm，凹槽间距以不等为好，槽纹应垂直于路中心线。
压槽的时间不宜过早或过晚，过早会使压槽深，影响平整度，过晚压不进去，造成压纹过浅满足不了压槽纹理深度要求。
一般凭经验掌握，以混凝土表面不泛浆，用手指按压有轻微硬感时压槽为宜。
b拉纹
面板表面纹理也可用专用工具拉出，根据面板对纹理要求的深度、宽度做一个耙齿，在抹面结束后拉成。
见下图
混凝土表面拉毛（槽）图
c修整
压纹和拉纹后，混凝土面板上都会出现“毛刺”，这对平整度有不良影响。
为此，上述工序后10~12h左右用平锹或水平刮尺沿横向铲刮一
下，将突出“毛刺”铲刮掉。
8.3.10砼的切缝及灌缝
a砼养护的同时，在砼浇灌完成24小时后，可进行切缝工作，此时需灵活掌握时机，不易太早，也不易太迟。
过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。
b横向缩缝切割：
缩缝只在横缝处切割6cm深，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度引起路面损坏。
切缝由二人操作，沿所弹墨线切割。
主机手扶机行进切割，切割时由上坡向下坡行进，以省力。
锯片选用ф500mm，开始切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳的切割，如果有砼夹住锯片的情况，可用脚踩住机身，迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调切好刀片转动速度和深度后，再进行切割。
切割时必须保持有充足的注水，在行进中要观察刀片注水情况，水管堵塞时及时关机疏通水管。
c灌缝：
首先清除缝内的杂物，冬天灌缝时缝顶面高度与路面平齐，夏天灌缝时，最终高度应比表面缝低。
同时需保持路面清洁，防止污染。
9、质量注意事项
9.1模板接缝加强支撑，以防接缝处“跑模”，保证纵缝直顺。
9.2模板安装后，进行复测，并做好复测记录，以确保道路中线与标高准确。
9.3振动器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉不再冒出气泡并泛出水泥浆为准，确保不过振。
9.4在振捣过程中同时辅以人工削高填低，大致整平，填补时用同时拌和的砼，但剔出较大的碎石，以保证砼路面的质量。
9.5养护期间禁止车辆通行。
10、质量控制
10.1取样和试验
a完成压实后应在全幅断面上按JTJ1057-94的要求对压实度、水泥含水量和无侧限抗压强度及时进行随机取样。
监理工程师认为必要时，可任意选位取样。
随机取样应符合下表的要求。
b无侧限抗压强度试验应在压实作业开始前，从施工现场取样。
c所进行的含水量-密度关系试验应符合JTJ051-93标准方法的要求。
10.2、允许误差
a稳定混合料底基层及基层，其表面均应认真地进行修整，使其表面平整而均匀并应与竣工后的行车道表面相平行。
b整个工程的施工都应符合设计图纸所示的线位和坡度，其任何一处的表面应符合有关规定的要求。
围墙工程
本工程的墙砌体采用MU10灰沙砖，M7.5水泥砂浆砌筑，非铁栏杆的围墙砌筑厚500，离地面高2000，基础埋深660，铁栏杆部分砌筑基础540深，墙厚240，上部离地面600高。
围墙每4.1米间隔砌筑一座厚500的砖柱，上设混凝土（250mm）压顶设80*60扁铁埋件。
围墙顶100mm贴深灰麻烧面压项；
围墙面进行喷涂仿真石涂料。
1、工艺流程
2、施工方法
2.1、土方开挖
土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。
建筑物的位置和场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。
采用人工进行开挖。
2.2、垫层及基础砼浇筑
2.2.1基础施工时应确定基础轴线、边线及标高。
2.2.2垫层施工应按照图纸要求超出砖基础底边100，待初凝后及时组织进场砌筑砖基础，避免水泡基坑，形成质量隐患。
3、砌体施工
清理→放线→浇水湿砖→摆砖→立杆挂线→铺灰砌砖→勾缝。
3.1砂浆采用机械搅拌。
砌砖前，砖应提前1~2天浇水湿润。
3.2砌筑前，先根据砖墙位置弹出轴线及边线，开始砌筑时先要进行摆砖，排出灰缝宽度，摆砖时应注意预留围墙栏杆时对灰缝、整砖的影响，使各皮砖的竖缝相互错开。
3.3墙预埋栏杆时应于砌筑时正确留出。
3.4砌筑砂浆要随搅拌随使用，常温下，水泥砂浆要在3h内用完；
水泥混合砂浆要在4h内用完，气温高于300C时要比常温提前一小时用完。
砌墙时随砌随刮缝，刮缝要深浅一致，清扫干净。
水平和坚向灰缝厚度不小于8mm，不大于12mm，以10mm为宜。
3.5设置铁栏杆的钢筋混凝土压顶，并埋设80*6扁钢通长，锚筋为2ø
10@250，锚入长度200（必要时起弯）以作为焊接上部铁栏杆之用。
3.6施工过程中，在砖柱上与铁栏杆构件对应的位置需要预埋200*200*200的C20混凝土块，并埋设100*100*6的钢板与栏杆构件焊接，钢板锚筋为4ø
10，锚入长度L=200。
4、围墙喷涂
外墙真石漆施工工艺
4.1施工工序墙面检查修补清理→墙面批腻子施工→抗碱封闭底漆施工→主涂层真石漆施工→修理勾缝→透明保护漆施工→清理场地。
4.2墙面施工工艺要求：
4.2.1、面要求平整、干燥（有10天以上养护期），无浮尘、油脂及沥青等油污，墙基PH值<
10，含水率<
10%，并对整体墙面进行检查，是否有空鼓现象，并对多孔质、粗糙表面进行修补打磨，确保墙面整体效果。
4.2.2、墙面批腻子施工：
用外墙专用腻子对墙面进行批刮，首先对局部不平整的墙面进行施工，后对整体墙面进行批刮，并用砂纸打磨，直至墙面平整为止。
4.2.3、抗碱封闭底漆施工：
待上述工作完成后，采用TER-D-6020抗碱封闭底漆进行施工，最好先滚涂，再用排刷刷一遍，防止漏刷，增强墙体与面涂的粘合强度及防水功能，底漆用量约0.1-0.15Kg/m2。
4.3、主涂层真石漆施工：
待底漆干燥后（25℃/12小时），采用TER-C-801真石漆进行喷涂施工。
施工采用专用喷枪进行喷涂施工，调节枪头孔径及气流，喷出所需效果即可。
其用量为5-6Kg/m2。
4.4.、勾缝修整施工：
在施工结束后，对不良的墙面及时修整，对分割线进行勾缝，勾缝要求匀直，确保墙面整体美观。
4.5、透明保护漆施工：
待上述工作全部结束后，采用TER-D-7020金属漆专用罩面漆进行施工，可用辊筒在金属漆表面均匀的涂布即可，提高整体墙面的抗污自洁能力及抗水功能，增强整体效果。
4.6、清理场地，避免污染墙面。
（二）园林建筑工程
园林建筑工程内容有：
园路工程、停车场、轮滑道、休闲广场、树凳及树池、商业街铺地、健身广场、儿童活动区、沙池、篮球场、乒乓球场、泳馆广场铺装、排球及羽毛球馆、景光大道、入口铺装、台阶、健康步道、茅草亭等，把这些园林建筑施工内容归类为：
土方开挖及回填工程、混凝土工程、砌筑工程、地砖铺装及涂料工程。
1、土方开挖及回填工程：
路基、广场基础开挖由于开挖深度不深，在40~50cm左右，不是大开挖土方，可以安排小型勾机进场开挖，控制好开挖深度，在设计标高的±
5cm左右，剩余的进行人工修整平整。
基础打夯采用蛙式打夯机来回打3次，在每打夯一遍过后，要进行喷洒水再进行，使打夯密实。
基础回填要按设计要求进行回填200cm厚度的级配碎石，回填后可以使用勾机进行来回碾压，以使回填料密实。
2、混凝土工程
2.1钢筋制安：
钢筋制作首先对施工的部件的设计结构进行熟悉，各种造型制作要了解后，再进行加工，以不使反复弯曲造成钢筋疲劳。
制作各种构件时，要严格按钢筋制作规范进行。
比如钢筋的搭接长度的要求，箍筋的弯勾长度要求，梁及柱的绑扎间距要求，如下图进行制安；
2.2混凝土施工
a、严格进行施工图纸设计砼强度进行配合比施工。
b、在进行比较小的零构件的振捣过程中，要多次擦振捣，不能一次性擦进振捣时间过长，造成混凝土离析。
c、在捣混凝土之前要进行通知监理验收并试验配合比
3、砌筑工程
3.1砂浆严格按照配合比过磅配制，计量要准确，采用机械拌制，搅拌时间不得少于1.5分钟。
3.2砌体砂浆必须饱满密实，砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%。
3.3砂浆应随拌随用，水泥砂浆必须在拌成后3小时和4小时内使用完。
3.4组砌方法应正确，采用满丁满条排砖。
3.5实心粘土砖砌筑采用一顺一丁，三一砌砖法（即一铲灰，一块砖，一挤揉），多孔粘土砖采用错缝砌筑，不符合模数的地方用实心粘土砖砌筑。
3.6砖基础砌筑前将混凝土垫层表面清扫干净，洒水湿润，若第一层砖的水平灰缝大于20mm时应先用沙石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺沙石处理或用砂浆找平。
4、地砖铺装及涂料工程
4.1、施工准备
a材料准备应符合下列要求：
根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场；
路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放；
垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。
b定位标定高程及基层复查
根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。
应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。
路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。
通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为0°
或45°
如5.4.2图所示。
设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为5～１０m的纵横平行路面砖基准线。
4.2、砂浆垫层的摊铺
砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。
根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。
在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。
4.3、路面砖的铺筑
根据设计图纸，路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。
铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上，一块大于0.3m²
的木板站在木板上铺筑。
路面砖的接缝宽度应符合CJJ79-98的要求，铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。
需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。
接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整。
铺完路面砖后，应采用小型振动碾压机由路边缘向
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