预应力筋施工方案.docx

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预应力筋施工方案

预应力施工方案

预应力施工步骤包括：

预应力筋下料、波纹管制作与安装（或钢管安装）、穿束、张拉、压浆、封锚等工序。

预应力施工方式分为先张法和后张法，目前施工中一样采纳后张法。

预应力筋的品种有钢丝、钢绞线、热处置钢筋、冷拉低碳钢丝、精扎螺纹钢筋等。

预应力施工要紧应用于盖梁、T梁和箱梁等结构构件中。

预应力施工时，那么需采取必要的平安技术方法，以避免发生事故。

一、预应力筋的材质查验

预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应付其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还必需按以下规定进行查验：

一、钢丝

应分批进行查验，每批的重量≤60t。

先从每批中抽检5%，但很多于5盘，对其进行形状、尺寸和表面等检查，如显现检查不合格，那么将该批钢丝逐盘检查。

在上述检查合格的钢丝中抽取5%，且不小于3盘，在每盘钢丝的两头取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的实验，其力学性能应符合《标准》要求。

如实验结果有一项不合格时，那么不合格盘报废，并从同批未实验过的钢丝盘中取双倍数量试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，那么该批钢丝为不合格。

二、钢绞线

从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选取的钢绞线端部的正常部位载取一根试样进行表面质量、直径误差和力学性能等实验。

如每批少于3盘，遇应逐盘取样进行上述实验。

实验结果如有一项不合格时，那么不合格盘报废，并再从该批未实验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复测，如仍有一项不合格，那么该批钢绞线为不合格。

每批钢绞线的重量应≤60t。

3、热处置钢筋

1）从每批钢筋中抽取10%的盘数（不小于25盘）进行表面质量和尺寸误差的检查。

如检查不合格，那么应付该批钢筋进行逐盘检查。

2）从每批钢筋中抽取10%的盘数（不小于25盘）进行力学性能实验。

实验结果如有一项不合格时，该不合格盘应报废，并再从未实验过的钢筋中取双倍数量的试样进行复验，如仍有一项不合格，那么该批钢筋为不合格。

3）每批钢筋的重量应不大于60t。

（注：

对大桥等重要工程利用的钢丝、钢绞线和热处置钢筋，进场时应进行上述查验；对其它桥梁，其预应力钢材的力学性能，可仅进行抗拉强度实验，或由生产厂家提供力学性能实验报告。

）

4、冷拉钢筋

应分批进行查验，每批的重量≤20t，且每批钢筋的级别和直径均应相同。

每批钢筋的外观经逐根检查合格后，再从任选的两根钢筋上各取一套试件，依照现行国家标准的规定进行拉力实验（屈服强度、抗拉强度、伸长率）和冷拉实验。

如有一项实验结果不符合《标准》要求时，那么另取双倍数量的试件重做全数各项实验，如仍有一根试件不合格，那么该批钢筋为不合格。

钢筋冷拉后，其表面不得有裂纹和局部缩颈。

冷拉实验后，冷拉钢筋的外观不得有裂纹、鳞落或断裂现象。

五、冷拉低碳钢丝

应逐盘进行抗拉强度、伸长率和弯曲实验。

从每盘钢丝上任一端载去很多于500mm后再取两个试样，别离做拉力和180°反复弯曲实验，实验结果应符合《标准》要求。

弯曲实验后，不得有裂纹、鳞落或断裂现象。

六、精扎螺纹钢筋

应分批进行查验，每批重量≤100t，且对表面质量需逐根目视检查。

外观检查合格后，在每批中任选2根钢筋载取试件进行拉伸实验。

假设实验结果如有一项不符合《标准》要求时，那么另取双倍数量的试件重做全数各项实验，如仍有一根试件不合格，那么该批钢筋为不合格。

二、预应力锚具、夹具和连接器

预应力锚具是预应力工程中的核心元件，这种元件永久设置在砼中，经受着长期的荷载，是预应力是不是存在的关键。

因此，对锚具的质量有很高的要求。

预应力张拉锚固体系，按预应力的品种进行分类，有钢丝束镦头锚固体系、钢丝束与钢绞线夹片锚固体系和精扎螺纹钢筋锚固体系；按锚固原理分，有支承锚固、楔紧锚固、握裹锚固和组合锚固等体系。

预应力筋锚具、夹具和连接器应具有靠得住的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，平安地实现预应力张拉力作业，并应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的要求。

锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按以下规定进行验收：

一、外观尺寸：

应从每批中抽取10%的锚具且很多于10套，检查其外观质量和尺寸。

如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的许诺误差，那么应另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，那么应逐套检查，合格者方可利用。

二、硬度查验：

应从每批中抽取5%的锚具且很多于5套，对其中有硬度要求的零件测试做硬度实验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。

每一个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，那么应逐个检查，合格者方可利用。

3、静载锚固性能实验：

对大桥等重要工程，当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，经上述两项实验合格后，应从同批中批取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性实验，如有一个试件不符合要求，那么应另取双倍数量的锚具（夹具或连接器）重做实验，如仍有一个试件不符号要求，那么该批锚具（夹具或连接器）为不合格品。

对用于其中桥梁的锚具（夹片或连接器）进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂家提供实验报告。

预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分：

在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批；连接器不超过500套组为一个验收批。

三、管道

浇筑在砼中的管道应不许诺有漏浆现象，管道应具有足够的强度，以使其在砼的重量作用下能维持原有的形状，且能按要求传递粘结应力。

预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。

管道应采纳定位钢筋固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在砼浇筑固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并在砼浇筑期间不产生位移。

固定各类成孔管道用的定位筋的间距，关于钢管其间距d≤1m，关于波纹管其间距d≤，一样情形下管道的定位筋布置间距为50cm；关于曲线管道宜适当加密。

金属管道接头处的连接管宜采纳大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5～7倍。

连接时应不使接头处产生角度转变及在砼浇筑期间发生管道的转动或移位，并应缠裹紧密避免水泥浆的渗入。

管道的接长可采纳大一号同型波纹管作为接头管，接头管的长度：

管径为40mm～65mm时取200mm；管径为70mm～85mm时取250mm；管径为90mm以上时取300mm。

管两头用防水胶布缠扎密实或塑料热缩管封裹，以防接封处漏浆。

管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，避免水或其他杂物进入。

由于有三种不同的预应力锚固体系，故其管道要求也不相同的地方，别离如下：

一、钢丝束镦头张拉锚固

采纳该种型式锚固时，其管道在张拉端需要扩孔。

扩孔直径为锚杯外径加施工余量4mm～6mm。

扩孔长度要紧考虑钢丝束张拉伸长值和穿束后一端镦头时能抽出的工作长度，一样取50cm；当钢丝束长度大于30cm时，应适当增加。

采纳两头张拉时，另一端也应扩孔，其长度一样取10cm～20cm。

二、钢丝束、钢绞线夹片锚固张拉锚固

钢绞线端部孔道的排列，应依照锚具尺寸、锚下垫板和螺旋筋尺寸、千斤顶尺寸、砼浇筑、局部承压等因素确信。

对JM型锚具，相邻锚具的中心距不得小于张拉千斤顶半径加束半径。

采纳YC—60型千斤顶时，其中距≥130mm，采纳YCQ—100型千斤顶时，其中距≥150mm。

对群锚体系，相邻锚具的中心距不该小于螺旋筋直径加20mm，如发生排不开的情形，两个锚下螺旋能够相切。

锚具距构件边缘不小于螺旋筋半径加30mm。

3、精轧螺纹钢筋张拉锚固

在后张法施工中，当构件长度较大，精轧螺纹钢筋需用连接器接长时，预留孔道的大小不仅需保证穿筋时能使连接器顺利通过，还应考虑到孔道压浆畅通。

因此，预留孔道直径至少应比连接器外径大8mm。

当构件较小，可采纳整根精轧螺纹钢筋而无需用连接器接长时，预留孔道的直径应比所有的精轧螺纹钢筋公称直径大10mm。

四、预应力材料的爱惜

预应力材料必需维持清洁，在寄存和搬运进程中应幸免机械损伤和有害的锈蚀。

如进场后需长时刻寄存时，必需安排按期的外观检查。

预应力筋和金属管道在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无侵蚀气体和介质；在室外寄存时，时刻不宜超过6个月，不得直接堆放在地面上，必需采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效方法，避免雨露和各类侵蚀性气体、介质的阻碍。

锚具、夹具和连接器均应设专人治理。

寄存、搬运时均应妥帖爱惜，幸免锈蚀、沾污、蒙受机械损伤或散失。

临时性的防护方法不阻碍安装操作的成效和永久性防锈方法的实施。

五、预应力筋制作与安装

一、预应力筋下料

预应力筋的下料长度应通过计算确信，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

钢丝束两头采纳镦头锚具时，同一束中各根钢丝下料长度的相对差值，当钢丝束长度≤20m时，不宜大于1/3000；当钢丝束长度＞20m时，不宜大于1/5000，且≤5mm。

长度≤6m的先张构件，当钢丝成组张拉时，同组钢丝下料长度的相对差值≤2mm。

钢丝、钢绞线、热处置钢筋、冷拉Ⅳ级钢筋、冷拔低碳钢丝及精轧螺纹钢筋的切断，宜采纳切断机或砂轮锯，在施工中严禁利用电弧进行切割。

二、预应力筋编束

预应力筋由多束钢丝或钢绞线组成时，同束内应采纳强度相等的预应力钢材。

编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，避免相互缠绕。

3、预应力筋安装

A、预应力筋可在浇筑砼之前或以后穿入管道，对钢绞线，可将一根钢束中的全数钢绞线编束后整体装入道中，也可逐根将钢绞线穿入管道。

穿束前整体装入管道中，也可逐根将钢绞线穿入管道。

穿束前应检查检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，孔道内应畅通，无水和其它杂物。

B、预应力筋安装后的爱惜

①、当预应力筋安装在管道中后，管道端部开口应密封以避免湿气进入。

采纳蒸汽养生时，在养生完成之前不该安装力筋。

②、在任何情形下，当在安装有预应力筋的构件周围进行电焊时，对全数预应力筋和金属件均应进行爱惜，避免溅上焊渣或造成其它损坏。

C、对在砼浇筑之前穿束的管道，力筋安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。

在砼浇筑之前，必需将管道上一切非成心留的孔、开口或损坏的地方修复，并应检查力筋可否在管道内自由滑动。

六、张拉

当砼强度达到设计要求的强度后，严格依照设计及施工技术标准要求进行预应力张拉。

所有实验设备、预应力筋、锚具等均在施工前进行查验，合格后方投入利用。

一、张拉机具的选定

张拉机具一样选用液压拉伸机，以高压油泵为驱动力的液压千斤顶，完成对预应力束的张拉、锚固和千斤顶的回程动作。

在施工中，一样依照张拉操纵预应力的大小，来选配不同吨位的千斤顶来进行张拉施工。

预应力千斤顶分为拉杆式（YDL）、穿心式（又分为双作用（YDCS）、单作用（YDC）和拉杆式（YDCL））、锥锚式（YDZ）和台座式（YDT）四种。

二、液压千斤顶工作条件

1）液压千斤顶用油和预应力用电动油泵处于同一油路中，对油品、杂质要求相同：

要求油液50℃运动粘度为12N/mm2～60N/mm2、杂质直径不大于137μm、且具有必然防锈能力。

油液应注意清洁，需常常精细过滤，专门注意在安装油管时避免把污垢、泥砂、棉丝带入油缸，造成缸体拉毛，摩阻增加，乃至损坏油缸。

通常在半年或利用500h后改换一次油液。

尽可能减少拆除次数。

新油管第一次利历时切勿直接和千斤顶油嘴连接，庆预先清洗并经油泵输出的油液中冲洗干净后方可利用。

卸下油管后，千斤顶及油泵的油嘴应加防尘螺帽，避免污泥混入。

闲置不用的油管也应用防尘堵头封住接头。

2）千斤顶利用前和利用中应进行标定。

标定应在以下情形下进行：

1新千斤顶第一次利用前；

2压力表若是受到了碰撞或显现了失灵的现象，油压表指针不能

退回零点；

3当千斤顶、油压表和油管进行