施工便道施工方案.docx

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施工便道施工方案

大巫岚-冷口（秦唐界）公路工程

施工便道施工方案

（K41+200-K63+673）

编制人：

周建存

复核人：

刘金山

中海外交通建设有限公司

大冷公路工程总承包项目经理部

2018年4月25日

一、编制依据及编制原则

（一）编制依据

1、大巫岚-冷口（秦唐界）公路工程两阶段施工图；

2、现场考察和勘察所取得的资料；

3、项目公司、总监办及总承包部的相关要求。

（二）编制原则

1、在充分理解设计图纸的基础上,采用合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。

2、尽量少占地，坚持不破坏原地貌就是最大的环保原则。

3、安全使用，经济合理，便于维护的原则。

4、尽量做到填挖平衡。

5、路面平整密实，排水良好，确保晴雨畅通。

6、以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。

二、工程概况

1、工程概述

巫岚-冷口（秦唐界）公路工程第四分部起点桩号为K41+200；终点桩号为K63+673，全长22.473公里；沙河大桥全幅断交施工，在施工期间对大小型货车实施分流（分流方案经青龙满族自治县政府、路政及交管部门审批后实施）;具体分流路线为：

大型车辆从肖营子工业园区出发沿X637，途经邵庄、前擦岭村、马杖子、娄杖子、大鹿沟村、沙河村行驶至X637与S251交汇处，右转沿S251行驶至与S252省道交叉口处，右转沿S252行驶至与青龙连接线交叉口处，至此绕行结束；绕行增加行驶里程14公里（绕行路线安全设施详见附表）。

枯水期小型车辆由新建左侧施工便道边缘混凝土路上通行，汛期沙河大桥绕行道路不能满足通行要求时，小型车辆可由K52+260左转经肖营子村行驶至K50+850处左转进入S252省道继续前行（绕行全长1500m，穿越村中道路与肖营子村协商并设置安全警示牌）；也可由K52+260右转直行1000m（该段坑洼不平垃圾遍布，需清除垃圾填细石屑整平压实）而后左转直行2500米经肖营子镇在K49+500处并入S252省道绕行3500m。

施工便道修筑按着尽量少占林耕地，不扰民，利用原有道路和在红线路基占地内新修相结合，便于施工通行和物资运输的原则修建，我标段共预计施工便道5条，全长58.6公里。

其中新修便道1200m，利用原有线路通行47.4m。

2、主要工程数量

段落桩号

位置描述

红线内（外）

长度（m）

便道走向

类型

结构类型

用途

备注

新

建

段

K51+160～K52+360

沙河大桥新建桥左侧

红线内

1200

纵向贯通

新建

6m山皮石+4m混凝土路面

沙河大桥、K52+360-K63+673段内路基、桥涵施工及社会小型车辆通道

见图一

改

建

段

K50+850～K52+360

路右肖营子村内

红线外

1500

纵向贯通

利用

沥青路面

主汛期社会小型车绕行通道

见图四

K49+500-K52+360

路左途经鑫源加油站、肖营子镇政府、肖营子派出所

红线外

3500

纵向贯通

利用

2000m混凝土路面+1000m砂石路

主汛期社会小型车绕行通道

见图四

K41+200～K63+673

原S252

红线内

21410

纵向贯通

利用

沥青路面

路基、桥涵施工及社会小型车辆通道

见图二、三

K35+400-K52+380

原有S252、S251、X637

红线外

31000

横向连接纵向贯通

利用

沥青路面

社会大型车辆绕行道路

见图二、三

三、便道的质量标准

1、宽度

施工便道宽度6m。

为满足社会车辆小型车辆通行确保施工及行车安全在施工便道左侧修筑一条宽4m混凝土道路；混凝土路面与施工道路用安全设施隔离，且有明显标识。

2、坡度

一般情况下不得大于8%，极困难条件下不得大于10%。

3、转弯半径

一般情况下不得小于20m，极困难条件下不得小于15m。

四、便道布置原则及要求

1、结合地形、地物和现有生活、生产设施，充分利用现有道路，尽量避免对当地居民生活造成困扰。

2、遵循施工平面布置，必须满足工程施工机械、材料进场的要求。

3、施工现场的道路应保证畅通，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。

4、施工纵向便道要靠近主要工点，横向便道以直达用料地点为原则，避免二次倒运。

5、便道干线不得占用路基，以减少施工与运输相互干扰。

6、要严格控制便道的最大纵坡。

在道路交叉口要设置警示、警告、限速等标志。

7、施工便道一次规划完成。

尽量减少路堤上下坡道口设置数量，设置位置尽量避开高填方地段。

五、工期目标

1、计划于2018年4月1日开始便道路基圆管涵施工，至2018年4月20日完成。

2、混凝土路面计划2018年4月20开始施工，至2018年5月1完成。

六、便道施工方案

1、便道

（1）修建原则：

因地制宜、经济实用、满足工程需要的原则；路基路面分段、分次修筑，逐步提高等级质量；便道路面结构分级设置，便于维修保养的原则；全线尽可能连续贯通，障碍物阻隔路段绕行贯通；桥梁附近施工便道全部设在开挖线外侧；填方段路基设在坡脚线外侧。

（2）修建方案：

经踏勘，第四分部除沙河大桥需修筑便道外其余均可利用现有道路作为施工便道。

在沙河大桥左侧修筑施工便道及社会小型车辆通行道路。

基层采用山皮石分层填筑并压实，最终成型的施工便道及小型车通行道路路面高出原地面不小于0.4m；因沙河汛期流量较大，河道内小型车辆通行道路及施工便道与原河床平齐。

根据修建原则，采用两种结构形式（断面图附后）：

①沙河大桥施工便道，利用山皮石填筑采用石屑整平，②小型车通行路基采用山皮石填筑，石屑整平，20cm厚C20混凝土路面。

沙河大桥施工便道宽6.0m，小型车通行路面宽4m。

路基外侧挖边沟临时排水。

同时与当地政府协商，充分利用现有地方道路，并根据路况进行加宽加固，分多点提前从村镇道路切入主要作业工点。

（3）施工便道及砼路面路基采用挖掘机配合装载机整平摊铺、洒水车洒水、压路机碾压密实等“四区段、八流程”法施工。

四区段：

填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：

施工准备→施工放线→基底处理→填筑→整平→碾压→检测→边坡整型。

施工便道修建工艺如下：

1）开挖排水沟：

施工便道修筑前，在穿越农田处便道外侧修筑不小于宽60cm,深60cm的排水沟,并根据实际地形将排水沟导入附近排水沟，确保便道及附近农田不积水，排水沟不存水，对于边坡表面排水，设置边沟集中引到临时排水沟。

2）地基处理：

先对便道耕殖土和非适用土、杂物进行清表，清表厚度不小于30cm，碾压密实，然后换填山皮石。

地势低洼易积水坑塘地段，清淤开挖至坑底硬质土层后，直接用山皮石换填；沙河大桥施工便道及改路路基山皮石填筑完成后，利用细石硝整平。

3）混凝土路面施工：

模板采用20cm厚钢模；铺筑路面层前，洒水湿润下承层。

混凝土在混凝土拌和站集中拌合，由砼运输车运至现场；人工摊铺，使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实。

2、便涵

跨越沟渠和河道时设置便涵，保证地表水系畅通。

沙河大桥第二、三孔跨越沟渠设置两排直径为1.5m的圆管涵，第十五跨有一道浆砌片石灌溉渠渠宽0.8米在该位置直接埋置1根直径0.8m混凝土管；为确保枯水期沙河水流通畅在主河道位置设置6排直径1.5m圆管涵（详见圆管涵断面图）。

七、水泥路及便道的日常维护、保养措施

便道修好以后，每隔一段时间要对其进行维修和派专人进行保养，不允许出现晴天起尘、雨后断行的情况，保证施工期间路况良好；同时，积极配合相邻各村组，共同作好便道的走向、维修和保养工作，为本工程的顺利实施作好交通保障工作。

为此我大冷公路第四分部将采取以下措施：

1、成立以生产副经理为组长、各施工队负责人为副组长的便道维护小组，使其认识到便道畅通工作在本项目施工过程中的重要性，以保证施工的正常有序开展为根本目的。

2、便道维护小组实行责任制，责任到人，负责便道的日常维护保养，定期进行维护，并每天有专人进行巡查，发现问题路段及时加以修复，确保便道排水设施正常畅通。

发生便道塌陷或其它原因造成交通堵塞后，便道维护人员及时将信息上报分部相关领导，确保能及时调配大冷公路第四分部就近资源采取有效措施进行处理，最快的恢复正常交通。

3、在便道旁边每隔500m存放一定数量的建渣和砂砾料，以备维修或换填湿软路段时使用，并预购一定数量的抽水泵和圆管涵，以备现场排水设施被破坏能最快速度予以排水 和修复。

4、密切关注天气预报情况，预先做好便道的排水工作，做到雨后不断道，坚实平整，确保在雨季施工中便道畅通和施工顺利进行。

八、便道施工后恢复方案

沙河大桥伸缩缝施工完毕，混凝土强度满足要求后及时开放交通拆除施工便道和小型车通行道路恢复原貌。

1、混凝土路面及圆管涵采用破碎锤破碎挖掘机清除自卸车运输至弃土场。

2、挖出所填山皮石运至填方路段利用，而后恢复河道（床）原貌。

3、挖除耕地范围内的山皮石至填前高度，换填种植土，换填种植土应高于两侧，换填的种植土应满足原作物的种植要求。

九、便道布置图

见施工便道布置图

十、便道施工的保证措施

1.征迁保证措施

由于工期紧，需及时做好征地拆迁工作。

征迁工作涉及政策性强，关系被拆迁户的切身利益，与地方政府和当地群众的积极联系，取得政府和群众的理解和支持，搞好征地拆迁工作，不留后遗症，为施工创造一个良好的外部环境，保证施工顺利进行。

2.施工机械保证措施

（1）针对便道工程的施工特点，配备的挖掘机、压路机、吊车等机具设备及运输车辆保证按时进场，足量到位。

在施工机械进场前必须对进场机械进行一次全面的保养，使施工机械在投入使用前就以达到最佳状态，而在施工中，要使施工机械处于最佳状态就必须对其进行良好的养护、检修。

在施工过程中我们将制定机械维护计划表，以保证在施工过程中所有的施工机械在任何施工阶段均能处于最佳状态。

（2）各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

（3）操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

（4）保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。

不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

（5）定期组织机电设备、车辆安全大检查。

对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

十一、安全质量、文明施工保证措施

1、安全施工措施

（1）便道与村镇道路相交处提前与当地村委联系，按照要求设置相应的安全警示标志、护栏、警告装置以及其他工程安全设施。

在距离主线左右设立明显标志牌，并设专人负责交通指挥，穿反光背心，保证道路通畅和交通安全。

（2）对施工作业人员和进入便道区的驾驶人员进行安全教育，强化安全意识，提高警惕性，把安全隐患消除在萌芽状态。

机械操作人员严格按照操作规程进行，不得违规操作，听从现场指挥人员的指挥。

严禁酒后驾车、超速行车。

定期检查和维修保养机具设备，保证使用安全。

（3）高度重视雨、雪、雾等恶劣天气及各类突发事件的处置工作，确保在雨、雾等恶劣天气及各类突发事件中便道畅通及施工顺利进行。

（4）夜间施工时，限制车速在一定范围内行驶，并打开应急灯，禁开远光灯以免影响对面车辆视线发生事故。

（5）发生交通安全事故及交通堵塞后，便道维护人员及时将信息报项目经理部相关领导，及时采取有效措施进行处理，恢复正常交通。

2、文明施工保证措施

（1）严格按照招标文件施工，遵守国家法令、法规，遵守有关部门的规定。

（2