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1998.03.01

3.建设工程安全生产管理条例国务院令第393号;

2004.02.01

4.特种设备安全监察条例国务院令第549号;

2009.05.01

5.安全生产许可证条例国务院令396号;

2004.01.06

6.生产安全事故报告和调查处理条例国务院令493号;

2006.06.01

7.铁路建设工程安全生产管理办法(铁道部)铁建设[2006]169号;

2006.10.01

8.危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质[2009]87号;

2009.5.13)

9.《建设工程安全生产管理条例》(国务院令[2003]393号)

10.《铁路建设工程安全生产管理办法》(铁建设[2006]179号)

第三节主要技术规范、规程及标准

1.《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009)

2.《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》(TB10306-2009)

3.《高速铁路通信工程施工质量验收标准》(TB10755-2010)

4.《铁路运输通信设计规范》(TB10006-2005)

5.《铁路光(电)缆传输工程设计规范》(TB10026-2000)

6.《铁路通信用户接入网设计规范》(TB10073-2000)

第二章工程概况

第一节线路概况

西安至宝鸡客运专线DK560+993.25~DK638+000位于陕西省关中平原西部,东起杨凌示范区至宝鸡市,途经杨凌示范区以及宝鸡市扶风县、眉县、岐山县、陈仓区、渭滨区等市县区。

西安至宝鸡客运专线,是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运网徐兰客运专线的组成部分,是在建郑西客运专线向西伸延段。

本线建成后,兼有城际铁路性质,与郑西、徐郑客专及规划拟建的宝鸡至兰州客运专线相连,形成陇海客运专线,本段客运专线的建设,对支持地方经济发展,推进西安、宝鸡城市群的形成,对加强陆桥通道运输能力,提高运输质量具有重要的意义和作用;

本段客运专线的建设,将从根本上解决既有通道运输紧张状况,对扩大东西通道能力、完善路网结构、强化路网主骨架建设,实现铁路跨越式发展均具有重要的意义和作用。

新建西安至宝鸡铁路客运专线本区段DK560+993~DK638+000客专杨凌南站(新建)出站端,终点为宝鸡南站(新建)出站端。

起讫点里程,线路全长约77公里。

全线新建车站2个,新建区间2个,分别为杨凌南(不含)至岐山(不含)、岐山站、岐山(不含)至宝鸡南(不含)、宝鸡南站。

第二节线路技术标准

1.铁路等级:

客运专线

2.正线数目:

双线

3.最小曲线半径:

7000m

4.正线线间距:

5m

5.最大坡度:

20‰

6.到发线有效长度:

650m

7.牵引种类:

电力

8.机车类型:

动车组

9.列车运行方式:

自动控制

10.行车指挥方式:

综合调度集中

11.速度目标值:

350km/h

第三节通信工程概况

自DK560+993.25~DK638+000沿途西宝客专正线敷设2条不同路由的光缆,为通信、信号、牵引供电系统提供光纤资源;

为区间电力箱式变压器、区间光纤直放站和站场内用户接入提供光纤资源。

利用西宝客专既有西安北通信站及西安南郊通信站。

系统采用GSM-R数字移动通信制式,为铁路提供专用移动通信系统。

满足设计速度350km/h的要求。

满足列车追踪3分钟间隔的要求,验收速度350km/h时语音、数据传输。

利用西宝客专既有核心网,新设GSM-R基站子系统,全线基站均接入西安移动交换中心。

通信承载网:

采用SDH10Gb/s系统组建多业务传输平台(MSTP)骨干及本地中继层;

区间/站内采用SDH622Mb/s系统组建多业务传输平台(MSTP)接入层;

采用汇聚层/接入层的二级网络拓扑结构组建了本线的IP数据网。

通信业务网:

固定通信业务网(包括区段调度、站场通信及公务通信系统)、移动通信业务网(包括无线调度、公务移动通信)、综合视频监控系统、应急通信系统、会议电视系统、电源及环境监控系统等。

通信支撑网:

数字同步系统以及通信网管系统。

传输的信息类别有语音、数据、图像等。

通信工程数量表:

序号

工程项目

单位

数量

备注

1

敷设光、电缆

条公里

210

以施工图为准

2

架设通信铁塔

27

3

安装GSM-R核心网设备

4

安装GSM-R区间基站设备

25

5

安装光直放站设备

8

6

安装MSTP分插复用设备

2/38

10G/622M

7

安装接入与交换设备

安装会议电视设备

9

安装应急救援设备

10

安装摄像头

144

11

安装通信电源

41

12

车站、段所综合布线信息点

第四节数字调度通信系统概况

1系统性能

数字调度通信系统能完成调度电话业务、车站(场)电话业务、其他专用电话业务和站间行车电话业务。

调度电话包括列车调度电话、牵引供电调度电话及其他调度电话等;

车站(场)电话包括车站值班员电话、站场调度电话、扳道(清扫)电话、调车电话等;

其他专用电话包括电务电话、工务电话、车务电话、供电(水电)电话等。

调度通信系统设备满足《TB/T3160.1-2007铁路调度通信系统第1部分:

技术条件》的要求。

调度所型FAS设备和车站型FAS设备是采用先进的数字时分无阻塞交换技术的交换机,具备以下功能:

(1)基本功能

能完成64kbit/s电路交换功能;

为用户提供直接呼入和呼出功能;

为用户提供承载业务的能力;

为用户提供各种ISDN补充服务和新业务的能力;

具有采用DSS1信令与GSM-R交换机进行配合的能力;

具有送出主叫号码和呼叫优先级的功能;

具备接收、存储和向局端转发号码的功能;

根据ISDN地址码进行寻址,完成电路接续。

(2)支持基本电话业务、各种电话电话补充业务和电话补充业务以外的新业务。

(3)调度业务

具有呼叫优先级划分功能;

具有组呼功能;

系统可以设置多个不同优先级的组呼;

系统可以同时发起多个不同优先级的组呼;

同一用户允许被设置在不同优先级的组呼组内,当多个组呼同时发生时,该用户被接至优先级最高的组呼内通话;

具有强插功能;

高优先级的呼叫可以对低优先级的呼叫进行强插;

同优先级的组呼和个别呼叫间不允许强插;

调度呼叫接续无阻塞;

具有区别振铃的功能;

支持呼叫转接业务;

系统2M数字环具有自愈功能,数字环的任何一处断开都不会影响系统的正常通信;

车站型FAS设备具有断电直通的功能,即在某个车站FAS断电的情况下,系统会自动将后台的2个2M口连接起来,保证通道的畅通。

同时车站FAS在断电重启时不需向调度所FAS索要数据,系统可在30s内快速恢复数据。

2技术指标

2.1调度所型FAS和车站型FAS

调度所型FAS和车站型FAS通用技术指标如下:

(1)基本话务数据

调度用户话务量:

1.0Erl/线;

其余用户话务量:

0.1Erl/线;

中继话务量:

0.7Erl/线。

(2)用户线条件、用户信号方式、铃流和信号音、释放控制方式满足YDN065的要求。

(3)固定终端间呼叫的时延概率

调度电话呼叫时延概率:

平均值不超过100ms,0.95概率不超过150ms;

非调度电话呼叫时延概率符合YDN065的附录5(ISDN环境下的时延概率)的要求。

(4)大话务量测试

内部呼叫接续故障率小于等于0.1‰;

内部呼叫加自环(出中继和入中继)的接续故障率小于等于0.1‰。

(5)可靠性和可用性

平均故障间隔时间(MTBF):

20年;

平均维修时间(MTTR):

2h;

全系统中断,在5年内累计不能超过15min;

单个用户或中继中断每年平均不大于30min,用户同时中断或中继同时中断每年平均不大于20min;

不可用性:

在交换机建立的连接中,因出现传输质量恶化而不能被用户接受的概率小于10-6;

硬件故障、软件故障符合YDN065的6.2.4.3和6.2.4.4章节的要求。

(6)过负荷控制

具有过负荷控制能力,保证主要用户(调度用户)通信畅通。

(7)调度所型FAS的技术指标如下:

交换容量:

不得小于4096×

4096;

会议容量:

不小于256方;

等效用户线:

1536;

话务处理能力:

BHCA值≥1x105次/小时;

黑名单:

最小20000个,白名单:

最小2000个。

(8)车站型FAS的技术指标如下:

最小512×

512;

不小于64方;

384;

BHCA值≥5x104次/小时;

最小2000个;

采用先进的终端设备,配置要求不低于Pentium42.4G,512M内存,40G硬盘。

2.2中继和用户侧接口

(1)ISDN基群速率接口(30B+D)

物理电气性能符合ITU-TG.703建议;

满足YDN034.1ISDN基群速率接口要求;

支持DSS1信令;

满足《GSM-R固定用户接入系统技术条件》V2.0中“30B+D接口信令消息和流程”要求。

(2)ISDN基本速率接口(2B+D)

电气特性符合GB/T16654中关于U接口的规定;

支持用户-用户信令1(UUS1);

支持用户-用户信令3(UUS3)。

(3)Z接口

符合YDN065的要求;

在二线模拟用户接口处,终端平衡回损测试网络时,终端平衡回损满足以下要求:

300Hz

≥16dB

500Hz~2500Hz

≥20dB

3400Hz

远距离用户环阻≤3kΩ(包括话机)保证接收。

(4)共总接口

直流馈电电流:

(20±

4)mA(恒流供电);

用户环阻:

≤2kΩ保证摘机(含话机直流电阻);

铃流:

频率(25±

3)Hz,电压(75±

15)V。

(5)共分接口

用户线的环路电阻:

≥300Ω(-48V直流供电电压);

收铃灵敏度:

≥30V(25Hz,持续0.5秒以上)。

(6)音频接口

工作频带300-3400Hz;

相对电平二线发送0dBr;

二线接收–10~-15dBr;

四线发送–4dBr或–14dBr;

四线接收–4dBr或–14dBr;

标称阻抗600Ω平衡。

(7)调度用户线环阻(包括话机)

普通用户线≤1500Ω;

远距离用户线≤2500Ω。

(8)录音接口

符合TB/T3025的要求。

第三章监理工作范围及重点

第一节监理工作范围

新建西安到宝鸡铁路客运专线XBJL-2标杨凌南至宝鸡南(DK560+993.25~DK638+000段)范围内数字调度通信系统检验的监理工作。

第二节监理工作重点

1.数字调度通信系统用户接入系统的设备性能检测、系统性能检测、2.数字调度通信系统功能检验和网管检验工作。

第四章监理工作流程

数字调度通信系统检验监理工作流程图如下图所示:

 

第五章监理控制要点、目标及手段

第一节进场仪表设备

用于检测、调试的仪表、设备。

审核各种进场检测、调试的仪表、设备的名称、型号、合格证、试验报告、检定证书、检测周期。

如名称、型号不正确,不在检测周期内,禁止用于各种设备、材料的调试和检测。

第二节质量控制

1一般要求

1.1数字调度通信系统主要包括设备性能检测、系统性能检测、系统功能检验和网管检验。

1.2单项设备上电检验之前,硬确认设备配线正确、供电正常、接地良好。

1.3系统检验前、设备单机检验应完成并合格。

系统检验前应确认相关的传输通道良好。

2设备性能检测

2.1设备物理应符合下列要求:

1ISDN基群率接口(3B+D)

1)物理电气性能应符合ITU-G703建议;

2)满足《ISDN用户——网络接口规范第1部分;

物理层技术规范》(YDN034.1)ISDN基群速率接口要求;

3)支持DSS1信令

2ISDN基本速率接口(2B+D)

1)电气特性应符合《ISDN(2B+D)NT用户——网络接口技术要求》(GB/T16654)中关于U接口的规定;

2)支持DSSI信令;

3)支持UUS信令;

3Z接口1)电器特性应符合《邮电部电话交换设备总技术规范书》(YDN065)D的规定。

2)终端平衡回损满足下列要求:

300~500HVZ;

不小于16dB

500~2500HVZ;

不小于20dB

2500~34500HVZ;

3)远距离用户环阻不大于3KΩ(含话机)应保证接收。

4磁石接口外弦电抗600Ω;

2)二线相对电平:

1)输入0dBr,输出-3.5dBr;

3)铃流:

频率25Hz±

3Hz,电压75V±

15V:

4)发送信号时长3s±

0.3s;

5)接收灵敏度:

频率25Hz10Hz,电压Vac不小于30V,持续0.5s保证接收。

5音频2/4线接口

1)阻抗600Ω;

输出0dBr,输出-3.5dBr。

3)四线相对电平:

输出3.5dBr,输出-3.5dBr。

目标值:

符合相关技术标准

检测频率:

施工单位全检;

监理单位见证检验20%。

监控手段:

对照设计文件,根据相关技术标准或产品说明书逐项进行检验。

2.2用户线条件应符合下列要求:

1用户环路电阻不大于1800Ω,馈电电流不小于18mA;

2用户线间绝缘电阻不小于20KΩ

3用户线间电容不大于0.5Uf

目标标值:

2.3用户信号方式应符合下列要求:

1脉冲接收

1)直流脉冲速度8—14/s

2)脉冲断续比(1.3~2.5):

1:

3)脉冲串间隔不小于350ms

2双音多频接收见《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2007]251号表9.2.3。

2.4信号和铃流应符合《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2007】251号表9.2.4。

监理单位见证检验10%。

2.5呼叫接续故障率应符合下列要求:

1本局呼叫接续故障率不大于1×

10-4;

2出局呼叫接续故障率不大于1×

模拟呼叫器呼叫检验。

2.6系统接入GSM-R网络的PRI接口令应满足《ISDN用户——网络接口规范第3部分:

第三层基本呼叫控制技术规范》(YDN034.3)的相关要求。

3系统性能检测

3.1系统传输特性应符合下列要求:

1调度台值班间传输损耗不大于7dB,具备可率耗时不得小于3.5dB,不具备可率耗时不得小于2dB。

在基准频率为1020Hz,实际的传输损耗在两个传输方向的差别不得超过1dBmoD信号加入一个Z接口,在另一个Z接口接收到的电平在任一标准允许的10min间隔内与开始检测时的电平比较,其变化值不大于±

0.2dB。

2当一个基准频率1020Hz,电平-10dBmo的正弦信号加到一个Z接口的蔬入端,在频率300~3400Hz范围内,在输出端以1020Hz测得衰减为0dB,其他频率衰减偏离值应符合下列要求:

300~400Hz-0.6~2.0dB

400~600Hz-0.6~1.5dB

600~2400Hz-0.6~0.7dB

2400~3000Hz-0.6~1.1dB

3000~3400Hz-0.6~3.0dB

3一次局内接续输入电平值为-55~+30dBmo、频率1020Hz的正弦信号,其输出相对于-10dBmo输入信号的电平波动应符合下列值:

+3dBmo~-40dBmo±

0.5dB

+40dBmo~-50dBmo±

1.0dB

+50dBmo~-55dBmo±

3.0dB

4空闲信道噪声不应大于-65dBmo。

5一次局内二线接口间接续用1020Hz正弦信号加到输入端进行测量时,信号总失真指标见《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2007]251号表9.3.1。

6输入信号频率为1020Hz,电平0dBmo,任何两个相邻的通话回路间的串音衰减应大于67dBmo。

施工单位抽检10%通道检测;

监理单位见证检验。

参照相关技术标准或产品说明书进行检验。

4系统功能检验

4.1数字调度通信系统应具备下列功能:

1基本功能

1)应能完成64kbit/s电路交换;

2)为用户提供承载业务;

3)为用户提供直接呼入和呼出;

4)为用户提供各种ISDN补充服务和新业务;

5)采用DDSI信令与GCM-R交换机进行互联;

6)送出主叫号码和呼出优先级;

7)接收、存储和向局端转发号码;

8)根据ISDN地址码进行寻址,完成电路接续。

2能向用户提供实时、双向的基本电话业务。

3电话补充业务

1)主叫线识别提供(CLIP)

2)主叫线识别限制(CLIR)

3)被叫线识别提供(COIP)

4)被叫线识别限制(CLIR)

5)无条件呼叫前转(WFU)

6)呼叫等待(CW)

7)呼叫保持(CH)

8)会议呼叫(CONF)

4调度业务

1)具有呼叫优先级别划分功能

2)具有组呼叫业务:

3)具有强插、强拆

4)调度呼叫接续无阻塞;

5)具有区别振铃的功能;

6)支持呼叫转接业务。

5提供电路型承载业务,提供底速速率的透明传输数据业务。

6其他业务

1)呼叫限制(OCB)

2)热线服务(HLS)

3)黑白名单过滤功能

7GSM-R固定用户接入功能

1)以ISDN号码呼叫转动用户;

2)以功能号码呼叫移动用户;

3)组呼移动用户;

4)语音广播;

5)接受移动用户呼叫。

4.2系统可靠性应满足下列要求:

12M数字环自愈;

2分系统断电直通;

3主要设备或扳卡冗余配置;

4FAS系统保护切换

5网管检验

5.1数字调度通信系统网管应具有下列功能:

1配置管理功能

1)局数据、用户等数据的输入和修改、数据输入和修改不应影响系统的正常运行;

2)数据库文件自动备份,出现故障能迅速恢复到备份数据库;

3)查阅局数据、话务统计数据等各种数据。

2性能管理功能

1)查看设备运行状态、程序数据版本;

2)自动/人工控制主、备份设备的启用、转换和停用。

3)故障管理功能

4安全管理功能

1)用户签权、操作权限的管理;

2)日志管理,包括登录日志管理。

5人机界面

管理系统的人机界面应采用中午、图形显示方式。

第六章监理工作方法及措施

日常工作要经常巡视检查,用目测量、实测的检查方法,就是通过数据与施工规范及质量标准所规定的允许偏差对照,来判别质量是否合格、优良。

1、坚持原则、实事求是、严格按规范、规程办事、讲究科学态度;

2、在与施工单位协调时注意工作的方法和交流;

3、发生合同争议时,监理工程师对合同条件有一个公正的解释;

4、在与业主沟通方面,增进业主对监理工作的理解,以自己规范化、标准化、制度化的工作促进工作的协调一致。

5、重点做好旁站、见证及日常的平行检查工作,把一切可能出现的质量问控制在萌芽状态。

6.巡视检查工作内容

是否按照设计文件和批准的施工方案施工;

使用的材料、构配件和设备是否合格;

施工现场管理人员、尤其是质检人员是否到岗到位;

施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足工艺操作要求,特种操作人员是否持证上岗;

施工环境是否对工程质量产生不利影响;

已施工部位是否存在质量缺陷。

第七章监理旁站工作

第一节旁站监理的工作内容

1.检查承包单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况;

2.在现场跟班检查施工过程中执行施工方案以及工程建设强制性标准的情况;

3.核查进场材料、构配件、设备的质量检验报告等,并可在现场监督施工单位进行检验;

4.做好旁站监理记录和监理日记。

第二节旁站监理的工作职责

1.施工单位在需要实施旁站监理的部位、工序进行施工前24小时,书面通知现场监理,现场监理按照旁站监理方案实施旁站监理。

2.旁站监理人员应当认真履行职责,对需要实施旁站监理的部位、工序在施工现场跟班监督,及时发现和处理旁站监理过程中出现的问题,如实做好旁站监理记录。

3.旁站监理人员实施旁站监理时,发现施工单位有违反工程建设强制标准行为的,有权责令施工单位立即整改。

4.旁站监理人员实施旁站监理时,发现施工单位有违反

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