USS协议通讯文档格式.docx

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（1）初始化USS协议将专用作USS通讯；

（2）USS指令影响所有的与PORT0自由口通讯相关的SM区；

　　（3）USS指令使用14个子程序和3个中断程序；

　　（4）USS指令使得用户程序对存储空间的需求最多可增加3450B；

　　（5）USS指令的变量需要400B的V存储区。

该区域的起始地址由用户指定并保留给USS变量；

　　（6）USS指令还要求16B的通讯缓存区；

　　（7）在执行计算时，USS指令使用累加器AC0～AC3

　　（8）USS指令不能用在中断程序中。

3如何使用USS协议以及使用中要注意问题

3．1USS协议提供的4个功能

（1）USS-INIT

　　在自由可编程通讯模式下，对与S7-200接口进行的USS通讯进行初始化。

只有传输速率与通讯口需要定义所需的子程序、中断和符号标签自动生成。

（2）DRVCTRL

　　为控制和监视变频器：

　　在设定的旋转方向和速度上的启动／停止；

　　快速停止；

　　以最大额定速度的百分比表示的驱动器速率（一200％～+200％）；

　　驱动器故障的确认；

　　当前驱动器状态的询问。

　　（3）READPM

　　用于从变频器读取参数。

　　（4）WRITEPM

　　用于将参数写主变频器。

3．2USS协议编程顺序

（1）使用USSINIT指令初始化变频器，指定端口0

　　用于LJSS协议，设置通讯的波特率指定哪个变频器激活等。

此程序段可以在程序初始化子程序中完成。

（2）使用DRVCTRL激活变频器。

每条DRVCTRL只能激活一台变频器。

而其他USS指令，如：

REAl）RPM（读变频器参数）、WRITERPM（写变频器参数）可以任意添加。

3．3需注意的问题

（1）USS协议使用PLC的O端口和变频器通讯，对于有两个端口的S7系列PLC要注意不要使用错误的端口号，而且当端口O用于USS协议通讯时，就不能再用于其他的目的了，包括与STEP7Micro/win的通讯；

（2）在编程时，要注意使用的V存储器不要和给USS分配的存储器冲突。

若在USS协议中使用的是VW4725～'

VW5117之间的V存储器，在编写程序时，不要使用这个区域附近的V存储器，以防出现不可预料的情况。

3．4使用USS协议程序举例

4连接和设置4系列变频器

4．1连接

　　连接4系列变频器，将485电缆的两端插人为USS操作提供的两个卡式接线端。

在S7-200上可使用标准PROFIBUS电缆和接头。

4．2设置M4系列变频器

（1）将驱动恢复为出厂设置：

　　P0010=30

　　P0970=1

（2）使能对所有参数的读/写访问：

P0003=3；

　　（3）检查驱动的电机设置：

　　P0304一额定电机电压

　　P0305=额定电机电流

　　P0306一额定电机功率

　　P0307一额定电机频率

　　P0308=额定电机速度

　　（4）设置本/远程控制模式：

P0700INDEX0=5；

　　（5）在COM链接中设置到USS的频率设定值：

　　P1000INDEX0=5：

　　（6）斜坡上升时间：

P1120=0∽650S；

　　（7）斜坡下降时间：

P1121=0∽650S；

　　（8）设置串行链接参考频率：

P2000=1～650Hm

　　（9）设置USS标准化：

P2009INDEX0=0；

　　（10）设置RS485串口波特率；

　　（11）输入从站地址：

P2011INDEX0=O～31；

　　（12）设置串行链接超时：

　　P2014INDEX0=0～65535ms

　　（13）P0971=1（启动传送）将参数设置的改变存入E2PROM。

5结语

　　在调速控制系统中，通讯技术的采用已经成为一种发展趋势。

USS协议作为一种小型自动化系统的解决方案，已多次成功地在现场运用。

USS协议简介

USS协议（UniversalSerialInterfaceProtocol通用串行接口协议）是SIEMENS公司所有传动产品的通用通讯协议，它是一种基于串行总线进行数据通讯的协议。

USS协议是主-从结构的协议，规定了在USS总线上可以有一个主站和最多30个从站；

总线上的每个从站都有一个站地址（在从站参数中设定），主站依靠它识别每个从站；

每个从站也只对主站发来的报文做出响应并回送报文，从站之间不能直接进行数据通讯。

另外，还有一种广播通讯方式，主站可以同时给所有从站发送报文，从站在接收道报文并做出相应的响应后可不回送报文。

使用USS协议的优点

1.对硬件设备要求低，减少了设备之间的布线，

2.无需重新连线就可以改变控制功能，

3.可通过串行接口设置或改变传动装置的参数，

4.可实时的监控传动系统

常用USS主站的性能对比:

USS通讯硬件连接

1.条件许可的情况下，USS主站尽量选用直流型的CPU（针对S7-200系列）

2.一般情况下，USS通讯电缆采用双绞线即可（如常用的以太网电缆），如果干扰比较大，可采用屏蔽双绞线。

3.在采用屏蔽双绞线作为通讯电缆时，把具有不同电位参考点的设备互连会在互连电缆中产生不应有的电流，从而造成通讯口的损坏。

要确保通讯电缆连接的所有设备，或是共用一个公共电路参考点，或是相互隔离的，以防止不应有的电流产生。

屏蔽线必须连接到机箱接地点或9针连接的插针1。

建议将传动装置上的0V端子连接到机箱接地点

4.尽量采用较高的波特率，通讯速率只与通讯距离有关，与干扰没有直接关系。

5.终端电阻的作用是用来防止信号反射的，并不用来抗干扰。

如果在通讯距离很近，波特率较低或点对点的通讯的情况下，可不用终端电阻。

多点通讯的情况下，一般也只需在USS主站上加终端电阻就可以取得较好的通讯效果。

6.当使用交流型的CPU22X和单相变频器进行USS通讯时，CPU22X和变频器的电源必须接成同相位的。

7.建议使用CPU226（或CPU224+EM277）来调试USS通讯程序。

8.不要带电插拔USS通讯电缆，尤其是正在通讯过程中，这样极易损坏传动装置和PLC的通讯端口。

如果使用大功传动装置，即使传动装置掉电后，也要等几分钟，让电容放电后，再去插拔通讯电缆。

USS通讯的编程

USS协议是以字符信息为基本单元的协议，而CPU22X的自由口通讯功能和CPU31XC-PTP的RS422/485串行口正好也是以ASCII码的形式来发送接收信息的。

利用这些CPU的RS485串行口的通讯功能，由用户程序完成USS协议功能，可实现与SIEMENS传动装置简单而可靠的通讯连接。

1.USS点对点通讯的编程要点:

a）USS主站（PLC）与USS从站（传动装置）之间的通讯是异步方式的，负责与传动装置通讯的工作程序应采用后台工作方式，如何发送接收数据应与控制逻辑无关。

用户程序通过改变USS报文中的STW及HSW的值，来控制变频器的启停及改变设定频率值。

b）利用发送指令（如XMT，P_SEND，P_SND_RK）发送USS报文至传动装置，利用接收指令（如RCV，P_RCV，P_RCV_RK）接收变频器返回的USS报文。

同一时刻，只能有一个发送指令或接收指令被激活。

c）USS通讯程序包括通讯端口初始化子程序、BCC校验码计算子程序、数据发送子程序、数据接收子程序、通讯超时响应子程序、通讯流程控制子程序等。

可采用中断响应的方式，也可用查询相应标志位的方式来实现。

d）设立发送接收数据缓存区与映像区，用户应通过改变映像区的USS发送报文值来控制传动装置，或通过读取映像区USS接收报文中的状态值来判断传动装置的当前状态。

以防止因干扰而接收到错误数据而使PLC做出错误的判断和控制

2.USS多点通讯的编程要点

a）控制通讯的基本流程同上述点对点通讯方式

b）对各从站的控制应采取轮询方式，轮询程序同样也是后台工作方式工作的。

c）根据对各台传动装置控制任务的轻重，在PLC数据区内建立一个从站地址表，按该地址表轮询各传动装置。

采用间接寻址的编程方式，可大大节省CPU的程序空间。

d）轮询地址表示例虽然，USS协议的实际物理地址只有30个，但轮询地址表的大小无限制，其有效站地址可以在表中根据实际应用需要反复出现。

实际轮询站点数越多，其轮询的间隔时间也越大，而表中站地址重复次数越多，其轮询的间隔时间越小，因此必须为每个传动装置设定适当的通讯超时时间以适应这种轮询间隔。

e）不同USS从站可以有不同的USS报文结构，如3PKW+2PZD；

4PKW+4PZD；

0PKW+6PZD等组合。

但整个系统要支持广播方式，则USS网络中的所有从站都必须有相同的PKW区才行。

f）传动装置对以广播方式发送的指令做出响应后，不再回送报文，因此PLC可以不再进入数据接收状态。

USS在S7-200与变频器的通信中实现自由口通信

2008年08月05日

1引言

　　　计算机及通讯技术已成为工业环境中大部分解决方案的核心部分，其在系统中的比重正在迅速增加。

在一个自动化系统中，交、直流调速器不仅仅作为一个单独的执行机构，而是随着其不断的智能化，它们相互之间及同控制系统之间可以通过各种通讯方式结合成一个有机的整体。

西门子变频器USS自由口通信以其通信质量高、成本低廉在自动化系统得到了广泛的应用。

本文以USS自由口通信在石油钻机电气传动系统中的实际应用为例，对自由口使用的地址分配，通信程序实现进行了较详细的分析SooQ，该思路不仅用于PLC来保证通信质量，对于用高级语言在PC实现的通信程序编制、提高通信的可靠性都具有一定的借鉴意义。

2USS通信

2.1USS概况

　　　西门子交、直流调速器采用的USS通讯协议是西门子公司为传动系统开发的通讯协议，可支持交直流驱动器同PC或PLC之间建立通讯联接，适用于规模较小的自动化系统。

有以下特点:

（1）用单一的、完全集成的系统来解决自动化问题。

所有的西门子交、直流驱动器都可采用USS协议作为通信链路SooQ，原先的驱动器间是孤立的，仅有极少量通过硬件电路反馈信号。

（2）数字化的信息传递，提高了系统的自动化水平及运行的可靠性，解决了模拟信号传输所引起的干扰及漂移问题。

（3）其通信介质采用RS-485屏蔽双绞线www.IPI，最远可达1000m，因此可有效地减少控制电缆的数量，原系统中需要20芯控制电缆一般在4根以上，现在只需工作电源就可以塑料工业网，从而可以大大减少开发和工程费用，提高可靠性。

（4）通讯速率较高，可达187.5kbps。

（5）它采用与PROFIBUS相似的操作模式，总线结构为单主站、主从存取方式。

具有极高的快速性与可靠性。

2.2西门子USS通信协议[1>

（1）协议概况

●Siemens驱动器所定义的USS协议，是Profibus通信协议的简化，通过其总线可以连接31个节点，传输速率可以达到19.2k比特率www.SOOQ.cn，通过主站（PC、PLC）进行控制。

●USS总线上的每个传动装置都有一个站号，主站通过它识别每个传动装置。

●USS可以是主从结构:

从站回应主站发来的报文并发送报文。

也可以是广播通讯方式:

报文同时发送给所有的传动装置。

（2）协议说明

所有数据报文都由14个字节组成，是标准的异步报文格式:

数据报文的结构如下:

主站到从站的报文格式:

从站到主站的报文格式:

（3）USS协议报文描述

●STXSTX是单字节的ASCⅡSTX字符（值为02）,表示报文的开始。

●LGELAE是单字节区域，表示报文中LAE区域后的字节数。

●ADRADR是单字节区域，包含从站传动装置的地址:

　　　其中位5是广播位。

选择是否将这报文以广播方式发送给总线上的所有驱动器，位0~4是驱动器总线地址。

●BCCBCC是单字节区域，对报文中该区域以前所有的字节进行异或校验。

●INDIND是16位的区域，通用传动装置应设为0。

位0~10为参数号，位12~15为参数读写控制，如2038H，2代表读参数金属加工网，38H表示十进制ID为56的参数。

●VALVAL是16位的区域，通过读写参数命令将参数值写到对应的参数ID中。

USS协议：

西门子传动装置的通用串行通信协议，公开

详情请参考相应传动装置的手册

USS

通信协议简介:

（Universal

Serial

Interface,

即通用串行通信接口）

是西门子专为驱动装置开发的通信协议，多年来也经历了一个不断发展、完善的过程。

最初

用于对驱动装置进行参数化操作，即更多地面向参数设置。

在驱动装置和操作面板、调试软件（如

DriveES/STARTER）的连接中得到广泛的应用。

近来

因其协议简单、硬件要求较低，也越来越多地用于和控制器（如

PLC）的通信，实现一般水平的通信控制。

注意：

提供了一种低成本的，比较简易的通信控制途径，由于其本身的设计，USS

不能用在对通信速率和数据传输量有较高要求的场合。

在这些对通信要求高的场合，应当选择实时性更好的通信方式，如

PROFIBUS-DP

等。

在进行系统设计时，必须考虑到

的这一局限性。

例如，如果在一些速度同步要求比较高的应用场合（如造纸生产线），对十几甚至数十台变频器采用

通信控制，其效果可想而知。

协议的基本特点如下：

支持多点通信（因而可以应用在

485

等网络上）

采用单主站的“主－从”访问机制

一个网络上最多可以有

个节点（最多

个从站）

简单可靠的报文格式，使数据传输灵活高效

容易实现，成本较低

的工作机制是，通信总是由主站发起，USS

主站不断循环轮询各个从站，从站根据收到的指令，决定是否、以及如何响应。

从站永远不会主动发送数据。

从站在以下条件满足时应答：

接收到的主站报文没有错误，并且

本从站在接收到主站报文中被寻址

上述条件不满足，或者主站发出的是广播报文，从站不会做任何响应。

对于主站来说，从站必须在接收到主站报文之后的一定时间内发回响应。

否则主站将视为出错。

字符帧格式

的字符传输格式符合

UART

规范，即使用串行异步传输方式。

在串行数据总线上的字符传输帧为

位长度，包括：

起始位

数据位

校验位

停止位

LSB

MSB

偶

连续的字符帧组成

报文。

在一条报文中，字符帧之间的间隔延时要小于两个字符帧的传输时间（当然这个时间取决于传输速率）。

S7-200

CPU

的自由口通信模式正好能够支持上述字符帧格式。

把

的自由口定义为以上字符传输模式，就能通过编程，实现

协议报文的发送和接收。

主站控制器的所支持的通信模式必须和所要控制的驱动装置所要求的一致，这是实现

和西门子驱动装置通信的基础。

报文帧格式

协议的报文简洁可靠，高效灵活。

报文由一连串的字符组成，协议中定义了它们的特定功能：

STX

LGE

ADR

净数据区

BCC

...

以上每小格代表一个字符（字节）。

其中：

STX：

起始字符，总是

LGE：

报文长度

ADR：

从站地址及报文类型

BCC：

校验符

在

和

之间的数据字节，称为

的净数据。

主站和从站交换的数据都包括在每条报文的净数据区域内。

净数据区由

PKW

区和

PZD

区组成：

区

PKE

IND

PWE1

PWE2

PWEm

PZD1

PZD2

PZDn

以上每小格代表一个字（两个字节）。

PKW：

此区域用于读写参数值、参数定义或参数描述文本，并可修改和报告参数的改变

。

PKE：

参数

ID。

包括代表主站指令和从站响应的信息，以及参数号等

IND：

参数索引，主要用于与

配合定位参数

PWEm：

参数值数据

PZD：

此区域用于在主站和从站之间传递控制和过程数据。

控制参数按设定好的固定格式在主、从站之间对应往返。

如：

PZD1：

主站发给从站的控制字/从站返回主站的状态字

PZD2：

主站发给从站的给定/从站返回主站的实际反馈

PZDn：

……

根据传输的数据类型和驱动装置的不同，PKW

区的数据长度都不是固定的，它们可以灵活改变以适应具体的需要。

但是，在用于与控制器通信的自动控制任务时，网络上的所有节点都要按相同的设定工作，并且在整个工作过程中不能随意改变。

对于不同的驱动装置和工作模式，PKW

的长度可以按一定规律定义。

一旦确定就不能在运行中随意改变

可以访问所有对

通信开放的参数；

而

仅能访问特定的控制和过程数据

在许多驱动装置中是作为后台任务处理，因此

的实时性要比

好

以上仅是对

协议的简单介绍，以帮助读者更好地理解控制任务和选择对策。

如需要了解详细的信息，请参考相应驱动产品的手册。

的复杂性和

作为主站的对策

通信的复杂性体现在它在不同的应用场合不是固定不变的。

这是因为：

经过长期的发展，存在一些子集和变种

驱动装置可能不支持

通信协议中的部分功能

不同的驱动装置的参数定义可能有很大区别

这些原因导致一个实用的

主站必须针对不同的驱动装置做出改动。

使用

调试驱动装置的软件就要做到这一点。

这就给在

上做一个通用的

程序带来了实质的困难。

一个驱动产品，只要它支持

通信，S7-200

就可以通过自由口编程对其控制。

通过其手册能够了解它支持

通信的特点，从而编出适合的程序。

这种任务往往比较复杂而且耗费时间。

西门子为解决这一问题，针对应用比较广泛，产品线比较相配的驱动产品，开发了

的

指令库。

指令库

指令库最初是针对

MicroMaster

系列产品的，经过一段时间的发展，现在以及能够完全支持

系列和

（MM4）系列产品，以及

SINAMICS

G110

系列产品；

目前此

指令库还能对

MasterDrive

等产品提供有限的支持，这些产品包括

6SE70/6RA70

本章中将用

MM440

变频器与

之间的

通信为例。

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通过

指令库控制变频器

与西门子驱动装置的连接形式

与

440

通信的接线

中、英文资料、软件本地下载

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