动车组闸片运用考核大纲博深工具Word文件下载.docx
《动车组闸片运用考核大纲博深工具Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《动车组闸片运用考核大纲博深工具Word文件下载.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
中铁检验认证中心（盖章）
文件修订记录
修订日期
版本号
修订主要内容
确认人
备注
2016．07．29
V1.0
初稿
刘英凯、辛志强
2016.9.22
1.1
引用“紧急制动考核大纲”
尚景华
目录
1．考核目的1
2．参考文件1
3．项目概述1
4．装车方案、考核要求及检查（测）1
5．装车考核的安全保障措施3
6．考核评价标准4
7．考核组织与分工4
8．运用考核报告4
附表1：
闸片初装状态记录表5
附表2：
闸片运用考核日常检查记录表6
附表3：
闸片运用考核磨耗记录表7
附表4：
闸片更换记录表8
附表5：
闸片技术状态确认表9
1．考核目的
博深工具股份有限公司（以下简称：
博深工具）委托中铁检验认证中心（以下简称：
CRCC）组织CRH380B型动车组粉末冶金闸片（型号：
BZ-A0350-000，以下简称：
BZ-A0350-000闸片）运用考核的相关工作。
本大纲规定了BZ-A0350-000闸片运用考核工作的依据、内容、要求、分工、报告等。
通过运用考核，验证该型制动闸片运用的适应性、稳定性、可靠性。
2．参考文件
TJ/CL307-2014动车组闸片暂行技术条件；
CRCC-09W-014CRCC产品认证实施规则特定要求-动车组闸片（V1.2）；
铁总科技〔2014〕289号中国铁路总公司关于加强铁路专用产品认证管理中的运用（试用）考核工作实施意见；
铁总运[2015]93号中国铁路总公司关于印发《铁路动车组技术管理办法》的通知；
中铁认函[2016]226号关于发布《铁路专用产品运用（试用）考核工作流程》通知。
3．项目概述
博深工具按照认证规则完成现场审核和型式检验，获得BZ-A0350-000闸片的《铁路产品认证证书（试用证书）》，证书编号：
CRCC10216P12127SYZ。
4．装车方案、考核要求及检查（测）
4.1.运用考核车型概述
图1为中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称：
中车长客股份）生产的CRH380B型动车组车辆编组示意图，该型动车组编组形式为4M＋4T，其中MC为动车，TC为拖车；
该型动车组动车全部采用铸钢轮装制动盘，每根车轴配置两套轮盘；
拖车全部采用铸钢轴装制动盘，每根车轴配置三套轴盘。
制动闸片全部采用粉末冶金闸片。
图1CRH380B型动车组车辆编组示意图
4.2.装车方案
选取一列状态良好的CRH380B型动车组为运用考核车组，全列换装BZ-A0350-000闸片（共80对闸片），填写附表1。
闸片安装位置定义如下：
图2制动盘及闸片位置编号示意图
编号解释:
CX–Y–Z
Z为闸片号，动车1至4，拖车1至6，见图2。
Y为车轴编号，编号1至4，见图2。
C表示车号，X为车厢编号，编号01至08，见图1。
例：
305806-2-2表示3058动车组，06车，2轴，2闸片的位置编号。
4.3.运用考核要求
按照《动车组新型闸片运用考核紧急制动专项试验大纲》（文件编号：
GTJ（JLB）312-（DCLBJ）013-2016）进行紧急制动专项试验。
试验合格后，开展一个全寿命周期和一年的运用考核，考核前无需更换试验闸片。
4.4考核期间检查（测）
运用考核期间需对闸片进行日常检查和跟踪检测。
（1）日常检查
结合一级修对全列闸片进行检查，包括闸片钢背是否变形，摩擦块裂纹、掉块后脱落现象，同时还应注意即将磨耗到限的剩余厚度。
对制动盘进行外观检查，包括异常划伤、热斑、裂纹、变形，并按附表2进行记录。
发现异常时拍照、记录。
（2）跟踪检测
对选取的1动1拖（1车1轴，2车1轴）两根轴的闸片，考核开始后第一个月，每周进行称重、厚度测量（测量位置见图3）；
第二个月至考核结束，每两周进行称重、厚度测量。
发现异常时拍照、记录，见附表3。
（3）考核期间需更换闸片时，更换同型闸片，并填写附表4。
更换下的闸片由博深工具现场跟踪人员保管。
（4）如遇车辆检修或不可抗拒因素，则检查时间顺延。
图3闸片厚度测量位置示意图
5．装车考核的安全保障措施
（1）严格按照工艺要求进行生产加工。
经检验本次试验闸片各项物理机械性能完全满足《TJ/CL307-2014动车组闸片暂行技术条件》的相关要求；
（2）安排专人负责闸片运输，防止在运输过程中出现因磕碰导致的外观缺陷；
（3）考核期间如出现异常情况要组织相关单位和专家进行分析讨论，并进行详细记录。
如出现影响列车运行安全或对制动盘造成明显损伤的情况时，要及时采取应急措施；
（4）运用考核过程中，闸片本身的安全质量责任由博深工具公司承担，若出现闸片掉块、裂纹、变形或者由于闸片质量问题造成制动盘损伤的现象，铁路局应立即上报总公司运输局车辆部并组织参试单位分析确认，同时将考核闸片换回原车闸片，按规定停止此次运用考核工作，确保动车组运行安全。
6．考核评价标准
闸片在考核期间，闸片不应出现钢背变形及裂纹，摩擦块裂纹、掉块、脱落、摩擦材料熔化和异常磨耗现象，制动盘不应出现由闸片导致的异常损伤。
7．考核组织与分工
铁路局、中车长客股份、闸片生产企业、CRCC共同负责闸片运用考核工作。
具体组织与分工如下：
（1）博深工具负责准备充足的考核闸片。
（2）中车长客股份负责考核过程中闸片的更换及状态确认。
（3）博深工具按照铁路局有关规定开展闸片日常检查和跟踪监测，并做好记录（包括闸片更换记录），铁路局、中车长客股份对记录的真实性、有效性进行确认。
（4）CRCC负责考核过程中各相关方沟通协调工作，参与闸片运用考核初始、结束技术状态确认并抽样拍照存档，填写附表5。
适时安排人员现场核查。
对考核过程中发生的问题，组织分析。
8．运用考核报告
铁路局出具运用证明文件（内容原则上包括：
产品名称、规格型号、数量、车组号、运用时间和公里数、运用情况、运用评价意见等）。
CRCC汇总、分析运用考核各种记录，在相关单位的配合下，编制完成运用考核报告。
考核报告原则上包含以下内容：
（1）项目概述；
（2）主要技术参数；
（3）运用考核文件依据；
（4）运用基本情况；
（5）运用考核结论；
（6）附件（其他证据性材料，包括铁路局出具的运用证明文件）。
闸片初装状态记录表
车组号：
列车运行里程：
安装时间：
安装地点：
安装人签名：
博深工具：
铁路局：
中车长客股份：
序号
闸片位置编号
闸片编号
闸片安装状态确认
制动盘表面状态
安装人员确认各项检查项点正常时打“√”。
确认换装位置制动盘及夹钳的状态，对有异常（热斑、裂纹）的制动盘进行拍照记录。
闸片安装状态内容包括：
1、锁簧回弹至U型槽，销钉进入闭锁位置；
2、开口销开劈，开劈程度与闸片托架贴靠，长边朝上，短边朝下；
3、目视检查，锁簧背面的销钉插入闸片下部的孔中，锁簧在U型槽中，开口销位于锁簧外侧。
闸片运用考核日常检查记录表
运行里程：
运行区间：
检查时间：
检查地点：
闸片及安装状态
1、结合一级修对运用考核闸片和制动盘检查；
2、对有问题的闸片及制动盘逐件进行详细描述，其余的正常时可填写一行，在闸片位置编号和闸片编号栏中填写“其余”，闸片状态和制动盘状态栏打“√”；
3、若全部正常时在闸片位置编号和闸片编号栏填写“所有”，闸片状态和制动盘状态栏中打“√”。
闸片运用考核磨耗记录表
检测时间：
检测地点：
列车运行总公里数（km）：
闸片累计考核公里数（km）：
拆装人：
测量人：
闸片
位置编号
厚度（mm）
闸片重量（g）
闸片表面状态
1
2
3
4
5
6
7
8
测量范围为1车1轴，2车1轴的所有闸片。
闸片更换记录表
更换时间：
更换地点：
更换次数
（更换前）
（更换后）
更换原因
更换次数可由博深工具追溯后填写，非闸片质量问题的更换填写此表。
闸片技术状态确认表
确认时间：
确认地点：
CRCC：
闸片技术状态
闸片技术状态正常时打“√”，否则详细描述。
升级会员 