监测监理实施细则Word文档格式.docx
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项目监理机构（盖章）上海华金工程咨询监理有限公司
总监理工程师（签字、加盖执业印章）：
审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项监理实施细则）
建设单位（盖章）上海临港万祥经济发展有限公司
建设单位代表（签字）：
年一月——日
监理规划（细则）交底记录
工程名称：
万祥社区三期动迁安置房项目（H0202-B地块）编号:
交底人
交底日期年月日
施工单位
上海建工七建集团
工程部位
交底内容
1、审查检测单位提交的基坑围护监测方案；
2、根据基坑周围建（构筑物）、道路及地下管线确定沉降观测点的位置；
3、复核测斜管、水平管的埋设位置和复核沉降点标识位置；
4、检查监测设备仪器和监测方法；
5、检查监测单位资质和监测人贝上冈证；
6基坑监测水平位移警戒值为30mm,日变化量为3mm
7、监管水位管的水位值必须在基坑开挖深度以下1m
8、监控基坑四周建筑物、道路及地下管线不得出现大的沉降和裂缝；
9、工程监测点在开挖前进行初测，开挖过程每天观测一次，底板浇筑完成每周监测二-三次，车库顶部浇筑完成后任须不断监测，直至回填土完成；
施工单位负责人
专业监理工程师
交底时间
—、工程概况：
1•本工程位于浦东新区万祥社区，东临祥跃路，南临该项目已建A地块工
程，西临祥隆路，北临规划X3路。
本项目拟建包括5幢13层的高层住宅、1幢11层的高层住宅、1幢电业站、一个地下1层的地下车库等。
项目用地面积为39172平方米，总建筑面积41567.48平方米，其中地上建筑面34665.24平方米，地下建筑面积6902.24平方米。
2.基坑东侧：
基坑东侧基坑边线距离红线的距离约4.5m，红线外为祥跃路，祥
跃路下敷设有雨水、污水等市政管线，距离基坑的边线分别为9.7m、15.1m；
基坑南侧：
基坑南侧为该项目已建A地块工程，地下车库基坑距离已建5F桩基12#楼（无地下室）的最近距离约15.1m，西南角为本工程待建3#楼。
基坑西侧：
基坑西侧基坑外边线距离红线距离最近为4m,红线外为祥隆路，祥隆路下敷设有电力排管（顶埋深约1.2m）、燃气管、污水、雨水、通信导管、
上水管、电力电缆走廊等市政管线，距离基坑边线的最近距离分别为4.6m、9.5m、14m、18m、22.5m、25.2m、27m。
基坑北侧：
为本工程待建1#、14#、15#楼，地下车库基坑边线距离待建号楼距离约7.5m,该侧地下车库基坑边线距离用地红线约33.8m，红线外现为空地。
北侧为规划X3道路，大约在本工程完工后进行道路的施工。
目前北侧由我方浇筑6米宽临时施工砼便道。
二、工程地质概况：
本工程影响范围以内的土层自上而下依次为：
素填土、粘质粉土夹粘质粉土、粉砂、淤泥质粘土、粘土，基坑设计土层参数如下表所示：
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三、参建单位：
•建设单位：
上海临港万祥经济发展有限公司
•主体设计单位：
上海同设建筑设计院有限公司
•围护设计单位：
武汉地质工程勘察院
•施工单位：
上海建工七建集团有限公司
•监理单位：
•监测单位：
上海华翃工程技术有限公司•围护、降水专业单位：
上海浦江勘查工程有限公司•上海雨良土方工程有限公司
四、监理依据
1、本工程岩土工程勘察报告
2、本工程基坑围护设计图纸与方案
3、《工程测量规范》（GB50026-2007）；
4、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）；
5、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；
6、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；
7、《基坑工程施工监测规程》（DG/TJ08-2001-2006）；
8、《地基基础设计规范》（DGJ08-11-2010）；
9、《建筑变形测量规程》（JGJ8-2007）；
10、《上海市深基坑工程管理规定》沪建交【2016】105号文
11、《关于进一步加强本市基坑和桩基工程质量安全管理的通知》沪建交【2012】645号文
10、业主提供的相关资料以及现场踏勘搜集的情况；
11、本工程施工设计要求；
12、监理委托合同；
13、监测单位与业主签定的监测合同；
14、监测单位经过审批通过的监测方案；
国家和地方现行有关工程建设的法律、法规、相关规范；
五、基坑工程监测内容
1、监测内容
根据上海地区已有基坑工程经验及基坑围护结构设计和施工评审要求，为防
止基坑失稳，减少基坑施工对周围环境的影响，必须考虑基坑施工的时空效应，并采取措施保护支护结构的稳定性，减少支护结构变形。
基坑开挖时，基坑边不宜堆载，同时应加强基坑变形监测，做到信息化施工，以确保基坑周围建构筑物及地下管线安全。
为了能够使基坑的安全顺利进行提供参考数据，根据本工程顺作法施工特点，根据现场周边环境，状态，和设计提出的监测的技术要求综合考虑，监测以下主要内容：
1、基坑支护体系及周边环境检测
2、围护墙顶垂直水平位移检测
3、围护墙体深层水平位移检测
4、支撑轴力检测
5、立柱垂直位移监测
6、坑外地下水位监测
7、道路垂直位移监测
&
管线垂直水平位移监测
9、周边建构筑物垂直位移监测。
2、监测频率
监测内容
监测频率
基坑土方开挖至底板浇筑完3天内
底板浇筑完3天后至顶板浇筑完毕
围护墙顶垂直、水平位移
监测
1次/1天
1次/3天
围护体深层水平位移监测
支撑轴力监测
立柱垂位移监测
坑外地下水位监测
道路垂直位移监测
管线垂直、水平位移监测
周边建（构）筑垂直位移监测
注：
①支撑拆除期间所有项目1次/1天;
②监测频率可根据现场情况适当调整。
3、报警值
监测报警值与精度表8-1
监测项目
累计值（mm
速率（mm/d
监测精度
备注
围护墙顶垂直、水平位移监测
30
3（连续3天）
±
1.0mm
设计要求
围护体深层水平位移监测
设计控制值的80%
0.1Hz
45
5（连续3天）
10mm
1000
300（连续3天）
20
管线垂直、水平位移监测
10
2（连续3天）
周边建（构）筑垂直位移监测
4、基坑工程的现场监测工作，在施工过程中时间和空间的准确性要求很高，现场监测的拖延和失误造成的事故往往增加抢救的难度。
因此，在基坑开挖前应制
定监测方案，主要包括监测目的、监测对象和项目、测点布置、监测方法和成果分析、项目报警值、信息化施工。
监测项目的选择，关系到基坑工程的安全事故，盲目增加项目是对工程费用的浪费，但任意消减项目，可能造成严重事故的发生，
应根据基坑工程的安全等级选择监测对象和项目。
六、基坑工程监测方法
1、基坑工程监测应以仪器监测为主，目测调查为辅相结合。
目测调查可起到定性、补充的作用。
例如
（1）目测调查自然环境可预测地表水的流向，采取截水措施；
（2）目测地面的超载情况，采取限量措施；
（3）观察基坑建筑物和地面周边的裂缝分布，判别裂缝的新旧区别，产生原因和发展趋势等，常用注浆法加固土体，注浆压力控制较小为宜，否则会对周围建筑物产生不均匀抬起；
（4）
目测调查基坑周围地下管线的变位和损坏，可采用简易挖隔离沟方法，对支护结构也有减少主动土压力的作用；
目测边坡土体的渗漏水情况，采取防治整体稳定性措施；
（6）目测支护结构的漏水状况，由此导致支护墙后地面、道路的严重裂缝，采取摸清水源、内注外堵、低压浓浆、间断注浆措施等；
（7）目测支护
桩墙侧面与支撑连接点等关键部位的开裂变位情况，以便及时采取措施或减慢开挖速度；
（8）目测基坑底面的渗漏水状况，对轻微的流土流砂现象，可采取加厚地基垫层加快施工方法，对较严重的必须降低坑内地下水位（注意支护结构渗漏时慎用）或在支护结构内侧加固土体。
2、关于仪器监测，包括：
（1）边坡土体顶部水平、垂直位移和支护结构墙顶水平位移的观测，监测点沿基坑周围布置间距不宜大于20M。
（2）支护结构墙身水平位移即墙身沿深度侧向位移的监测点，监测点应选在支护结构稳定的不利断面部位，如基坑每边的中间部位，可间隔30m布置，或根据基坑周围需要保护的建筑物、地下管线部位；
（3）周围建筑物的监测，一般与基坑周围建筑物的距离不超过3M范围，均应监测
其沉降、主体倾斜和水平位移，监测点布置在外轮廓上，间距不宜大于10m；
（4）对于基坑周围地面沉降、土体分层沉降、地下水位、支护结构墙身内力、墙背土体侧压力、和空隙水压力的监测点，宜设置在基坑纵横轴线部位；
（5）对于地下管线沉降点宜设置在顶部；
（6）对于支撑及预应力锚杆的轴力、变位的监测点点应布置在受力较大有代表性的部位。
七、监理工作的控制要点
1、审查检测单位提交的基坑围护监测方案；
2、根据基坑周围建（构筑物）、道路及地下管线确定沉降观测点的位置；
5、检查监测单位资质和监测人员上岗证；
8、监控基坑四周建筑物、道路及地下管线不得出现大的沉降和裂缝；
9、工程监测点在开挖前进行初测，开挖过程每天观测一次，底板浇筑完成每周监测二-三次，车库顶部浇筑完成后任须不断监测，直至回填土完成；
八、监理工作方法及措施
1、检查测斜管、水位管的材料是否符合设计要求；
2、检查测斜管、水位管埋设根数和沉降监测点标识个数；
3、检查并核对监理围护结构水平位移监测记录；
4、巡视检查地下水位监测记录；
5、检查基坑四周建筑物、道路及地下管线的沉降观测记录；
九、信息、资料处理程序
阶
J报分
匚
—段
£
告析
总包分析情况
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H0202-B地块监理项目组
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