学霸的《机械设计基础》选择判断题库讲解Word文件下载.docx
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18.凸轮机构中，基圆半径越小，则压力角越大，机构的效率越低。
19.平底从动件凸轮机构的缺点就是平底不能与凹陷凸轮轮廓接触。
20.凸轮从动件回程的许用压力角可以小于工作行程的许用压力角。
21.尖底从动件的优点是无论凸轮为何种曲线都是与凸轮轮廓上所有点接触。
22.滚子从动件盘形凸轮的优点是耐磨损，承受载荷大。
23.圆柱凸轮与从动件之间的相对运动称为平面运动。
24.盘形凸轮和移动凸轮与从动件之间的相对运动为平面运动。
25.圆柱凸轮机构为空间凸轮机构。
答案（√
26.凸轮机构中，从动件的运动可以是等速、变速、连速、间歇地运动。
27.在带传动中，弹性滑动是由于带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。
答案（×
28.带传动的弹性滑动现象只有在外载荷大于带与带轮间最大摩擦力的情况下才产生，故限制外载荷就可以避免弹性滑动。
29.V带带轮的最小直径取决于带的型号。
答案（√）
30.V带传动中的弹性滑动是可以避免的。
31.V带传动时，最大应力出现在松边上。
32.带传动中，弹性滑动与打滑不是一回事。
33.单根V带能够传递的功率是随着的剖面型号的增大而增大。
34.带传动的有效圆周力就是紧边拉力加上松边拉力。
35.带传动中，在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带的尺寸小，强度高。
36.带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打滑。
37.带传动工作时产生弹性滑动是因为带的初拉力不够。
38.带传动中，带每转一周，拉应力是不变的。
39.带传动采用张紧装置的目的是调节带的初拉力。
40.带传动中的打滑总是在小轮上先开始。
41.V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
42.对于带速较低的带传动，其带轮材料多为灰铸铁。
43.在多根V带传动中，当一根带失效时，只需换上一根新带即可。
44.带传动中，带的根数越多越好。
45.在齿轮弯曲强度计算中要用到齿形系数YF，YF是反映轮齿抗弯曲能力的影响因素，它与模数ｍ无关，而与齿数Z有关。
46.齿形系数YF只与模数有关，因为模数愈大，齿厚愈大。
47.在开式齿轮传动中，一般是不会产生点蚀失效的。
48.有了参数ｍ，，ha,c,Z，便可计算出直齿圆柱齿轮传动的几何尺寸。
49.斜齿圆柱齿轮的螺旋角为根据基本参数计算后应取整数。
50.一对直齿锥齿轮传动中，两轮轴线夹角必等于90。
51.对于开式齿轮传动，不必进行轮齿的接触强度计算。
52.在齿轮传动中，配对主从齿轮齿面硬度关系应为HBHB12为宜。
答案（√）
53.齿轮传动强度计算时，许用接触应力与零件表面硬度无关。
54.齿面点蚀在齿轮传动中时有发生，但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。
55.斜齿圆柱齿轮常以端面模数为标准模数。
56.斜齿圆柱齿轮强度按其法面齿形计算。
57.蜗杆传动的正确啮合条件之一是：
蜗杆的螺旋线升角与蜗轮的分度圆螺旋角大小相等，方向相反。
58.在蜗杆传动设计中，不仅要规定标准的模数和压力角，而全为了限制滚刀的数目及便于滚刀的标准化，还规定了蜗杆直径系列。
59.蜗杆传动的机械效率主要取决于蜗杆的头数。
60.蜗杆传动的效率与蜗杆的螺旋线升角成正比
61.蜗杆传动的主要失效形式是点蚀和轮齿折断。
62.由于蜗杆的导程角较大，所以有自锁性能。
63.阿基米德蜗杆的端面模数是标准模数。
64.在蜗杆传动中，当需要自锁时，应使蜗杆导程角大于当量摩擦角。
65.蜗杆的材料一般采用青铜。
66.对于高速重载的传动，蜗杆常用合金钢制作。
67.由于蜗杆的径向尺寸较小，蜗杆与轴往往做成一体。
68.蜗杆传动中，蜗杆的端面压力角与蜗轮的端面压力角数值是相的。
69.键的剖面尺寸通常是依据功率的大小，按标准选择。
70.键的长度主要是根据轴的直径来选择。
71.键的强度计算主要是计算挤压强度。
72.销连接主要用于轻载联接或相互要求定位的场合。
73.螺钉联接多用于被联接件较厚，且又要经常装卸的场合。
74.受横向载荷的铰制孔螺栓连接，是靠接触面间的摩擦力平衡外载荷。
75.粗牙螺纹的螺距和升角较大，所以容易自锁。
76.受横向载荷普通螺栓连接，是靠螺栓受剪切和挤压平衡外载荷。
77.焊接、铆接、过盈配合联接均属于不可拆联接。
78.通常用于过载安全保护的联接用销联接。
79.在一组螺栓联接中，由于受力大小不同，所以螺栓直径也不同。
80.在一般工作温度下，为了提高轴的刚度，可以采用合金钢代替碳钢。
81.轴做成阶梯形主要是容易加工。
82.深沟球轴承的类型代号为10000型。
83.零件在轴上的周向固定可采用键、销、过盈配合联接。
84.在轴径的初步估算中，轴的直径是按扭转强度初步确定的。
85.对重要场合下的轴应采用合金钢材料。
86.在相同外形尺寸下，滚子轴承与球轴承相比，前者的承载能力较小，而极限转速较高。
87.轴的当量弯矩
式中
为修正系数，它只与扭转切应力有关。
答案（×
88.轴的工作能力一般取决于它的强度。
89.机械中最常用的轴是传动轴。
90.齿轮箱中的齿轮轴是传动轴。
91.同一类轴承中，内径相同，表明它们的承载能力也相同。
92.滚动轴承的精度等级分为B、C、D、E、G五级，因D级处于中间，所以它是普通级，可不标出。
93.球轴承适用于轻载、高速和要求旋转精度高的场合。
94.滚子轴承适用于低速重载或有冲击载荷的支承中。
95.对于30000型和70000型轴承，由于本身的结构特点，不工作时也存在轴向载荷。
96.滚动轴承的类型代号是右起第四位数字。
97.轴承组合设计中的一支点固定另一支点游动适用于轴的跨距较小或工作温度变化不高的场合。
98.轴承组合设计的双支点单向固定适用于轴的跨距较大或工作温度变化较高的场合。
99.轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制配合。
100.轴承外圈与座孔的配合常采用基轴制配合。
101.疲劳点蚀是滚动轴承的主要失效形式。
102.一般机械中用得最多的轴承，其精度都是G级。
4
平面连杆机构的优点为○
A
A.磨损小
B.设计简便
C.易实现较复杂的运动
10
偏心轮机构是这样由铰链四杆机构演化而来的○
扩大转动副.
B
取不同的构件为机架.
C
化转动副为移动副.
11
曲柄滑块机构是这样由铰链四杆机构演化而来的.○
.运动副元素的.
B.扩大转动副.
C.化转动副为移动副.
12机构的最小传动角可能发生在位置之处.
○
A.主动曲柄与连杆二次共线.
B.主动曲柄与机架二次共线.
C.主动曲柄与摇杆二次共线.
44斜齿轮的标准参数（m和）在
A.端面
B.法面
C.轴面
46对于软齿面的闭式齿轮传动,主要的失效形式是○
A.轮齿疲劳折断
B.齿面磨损
C.齿面点蚀
50闭式软齿面齿轮传动,一般按
设计.
A.齿根弯曲疲劳强度
B.齿面接触疲劳强度
C.齿面胶合
79在蜗杆传动中,当需要自锁时,应使蜗杆导程角
当量摩擦角.A
A.小于
B.大于
C.等于
81对于载荷不大,多支点的支承,宜选用
A.
深沟球轴承
B.
调心球轴承
C.
角接触球轴承
82精度是滚动轴承的普通精度等级.
B级
G级
D级
83滚动轴承的类型代号由轴承代号中段自右起的表示
第三位数字
B.第四位数字
C.第五位数字
88深沟球轴承,内径100
mm,轻系列,G级精度,O基本游隙组,其代号为B
A.G320
B.6220
C.6320
91在各种基本类型向心滚动轴承中,除径向载荷以外还能承受不大的双向轴向载荷的轴承是
A.60000型
B.20000型
C.50000型
A
93对于长期转动的滚动轴承,
是其主要的失效形式
A.磨损
B.疲劳点蚀
C.塑性变形
96滚动轴承出现点蚀破坏的原因是滚动接触面上○
A.受接触变应力的影响
B.接触应力过大
C.材料的静强度不足
97滚动轴承寿命计算的目的在于控制滚动轴承不过早发生下列失效,即○
A.不过早出现元件断裂
B.不过早发生塑性变形
C.不过早发生疲劳点蚀
98作用在轴承上的径向力在轴承滚动体之间是这样分布的○
C
A.在所有滚动体上受力相等
B.在一半滚动体上受力相等
C.受力不相等,并且总有一个受力最大的滚动体
3．当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其角速度比仍保持原值不变，原因是：
D
压力角不变
啮合角不变
C．节圆半径不变
D.
基圆半径不变
6.
下列四种螺纹中，自锁性能最好的是
B
A．粗牙普通螺纹
B.细牙普通螺纹
C．梯形螺纹
D.锯齿形螺纹
7．普通平键联接在选定尺寸后，主要是验算其
A．挤压强度
9．实际齿数相同时，直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮三者齿形系数之间的关系为
A
A．直齿圆柱齿轮的最大
斜齿圆柱齿轮的最大
C．直齿圆锥齿轮的最大
三者数值相同
12．带传动作减速传动时，带的最大应力σmax等于
A.σ1+σb1+σc
6．仅受预紧力Fˊ作用的紧螺栓联接，其螺栓的计算应力σca=1.3Fˊ/214d,将拉应力增大30%的原因是考虑
A．安装时可能产生的偏心载荷
B．载荷可能有波动
C．拉伸和扭转的复合作用
D．螺栓材料的机械性能不稳定
7．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式钢制齿轮传动，通常的主要失效形式为
A．轮齿疲劳折断
齿面疲劳点蚀
C．齿面胶合
齿面塑性变形
9．标准斜齿圆柱齿轮传动中，查取齿形系数YF数值时，应按
A．法面模数mn
齿宽b
实际齿数Z
当量齿数xU
10.
普通圆柱蜗杆分度圆直径的计算式是
A．d1=ma1q
d1=mnq
d1=ma1z1
d1=mnz1
11.
带传动在工作时产生弹性滑动，是由于
C
A．包角α太小
初拉力F0太小
C．紧边与松边拉力不等
传动过载
15．在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可缓和冲击、吸收振动的是
A．凸缘联轴器
齿式联轴器
万向联轴器
弹性柱销联轴器
2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（
）。
A、提高了轮齿的弯曲强度
B、提高了齿面的接触强度
C、降低了轮齿的弯曲强度
D、降低了齿面的接触强度
3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（
A．弹性柱销联轴器
B．凸缘联轴器
十字滑块联轴器
D．万向联轴器
4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（
A．进入大带轮处
B．离开大带轮处
进入小带轮处
D．离开小带轮处
6．螺纹联接防松的根本问题在于（
A、增加螺纹联接的轴向力
B、增加螺纹联接的横向力
C、防止螺纹副的相对转动
D、增加螺纹联接的刚度
7．为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（
A．螺栓联接
双头螺柱联接
C．螺钉联接
紧定螺钉联接
9.不完全液体润滑滑动轴承，验算][pvpv是为了防止轴承（
过度磨损
过热产生胶合
产生塑性变形
发生疲劳点蚀
10、对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的轴向固定方式宜采用（
A．两端固定
B．两端游动
C．一端固定一端游动
D．A，B，C均可以
11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是（
A．限制加工蜗杆的刀具数量
B．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化
C．为了装配方便
D．为了提高加工精度
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