发动机曲拐布置及工作顺序教案分析Word格式文档下载.docx
《发动机曲拐布置及工作顺序教案分析Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《发动机曲拐布置及工作顺序教案分析Word格式文档下载.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
2.思想目标:
增强学生对汽车维修的学习兴趣和对考学的信心。
教学重点
直列四冲程四、六缸发动机曲拐布置特点。
教学难点
直列四冲程四、六缸发动机的工作顺序表。
教学方法
教学手段
讲授法、多媒体课件教学法
教学过程
一、复习巩固:
(5min)
1、四冲程发动机完成一个工作循环需经过哪几个冲程?
曲轴转过了多少度角?
(进气、压缩、作功、排气四个冲程;
720)
2、曲轴的曲拐是什么?
(曲轴的一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐)
二、导入新课(问题导入法)(5min)
1、某直列四冲程四缸发动机发火顺序1-2-4-3,问:
当第一缸作功时,其余三个气缸在哪个工作行程?
2、某直列四冲程六缸发动机发火顺序1-5-3-6-2-4,问:
当第一缸排气行程上止点时,其余各缸在什么工作状态?
三、讲授新课
㈠直列四冲程发动机曲拐的布置原则(3min)
1、曲轴的形状和各曲拐的布置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机的发火顺序,连续作功的两缸相隔尽量远些,以减少主轴承连续载荷和避免可能发生的进气重叠现象。
2、各缸的作功间隔要尽量均匀,以使发动机运转平稳。
作功间隔角为720°
/汽缸数。
㈡直列四冲程四缸发动机的曲拐布置及工作顺序表
1、曲拐布置形式特点(3min)
四个曲拐布置在同一个平面内。
从曲轴前端看,一四曲拐正对,二三曲拐正对。
作功间隔角720°
/4=180°
2、发动机工作顺序有:
1-3-4-2和1-2-4-3两种。
3、工作顺序表(5min)
⑴如果作功顺序是1-3-4-2,则工作顺序表如下:
曲轴转角(°
)
第一缸
第二缸
第三缸
第四缸
0~180
作功
排气
压缩
进气
180~360
360~540
540~720
4、课堂练习(完成前面的考题1)(4min)
㈢直列四冲程六缸发动机曲拐布置及工作顺序表
1、曲拐布置形式特点:
六个曲拐对称布置于互成120°
角的三个平面内。
从曲轴前端看,一六曲拐正对,二五曲拐正对,三四曲拐正对。
作功间隔角720°
/6=120°
1-5-3-6-2-4和1-4-2-6-3-5两种。
如果作功顺序是1-5-3-6-2-4,则工作顺序表如下:
第五缸
第六缸
60
120
180
240
320
360
420
480
540
600
660
720
4、课堂练习(完成前面的考题2)(5min)
四、总结:
(2min)
五、布置作业:
1、简述直列四冲程四缸发动机曲拐的布置特点及工作顺序。
2、简述直列四冲程六缸发动机曲拐的布置特点及工作顺序。
3、某六缸发动机发火顺序是1-4-2-6-3-5,当第二缸进气结束时,问:
其余各缸在什么工作状态?
六、结束语(1min)
教师提问学生回答
课件展示设置疑问
课件展示对照讲解
课件展示边讲边问
重点讲授
学生练习师生互动
解决疑问
学生思考师生互动
师生共同总结
出示作业及说明
结束语激励学生
2、曲拐布置形式特点(3min)
3、曲拐布置形式特点(3min)