跨公路钢结构施工方案.docx
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跨公路钢结构施工方案
第一章工程概况
第一节、工程概述
葫芦素矿井选煤厂至图克工业园区输煤系统，其中支架10至支架11栈桥下方跨S313省道。
支架10至支架11栈桥长度为58米，重量按100T计，由于该桁架跨度大，重量重，并且跨越S313省道，我单位准备在S313省道北侧平行于S313省道的位置进行钢桁架的组装，并且在钢桁架吊装以前将钢桁架的底板压型板进行铺设完成，管道支架焊接完成，管道铺设完成，彩板围护完成，然后再进行钢结构的吊装。
第二节、施工条件
现场具备“四通一平”，材料充足，具备开工条件。
第三节、编制依据
本施工组织设计方案依据国家、省、市现行的建设工程施工及验收规范、施工技术标准、程序，建设工程施工操作规程、“建设工程质量管理条例”以及有关建筑质量、安全施工、等有关文件、规定,设计图纸、技术交底等有关技术说明和建筑工程验收标准，建筑工程质量检验评定标准等进行编制。
编制采用技术规范：
国家有关标准规范规程：
1.1葫芦素矿井选煤厂至图克工业园区输煤系统工程招投标文件
1.2葫芦素矿井选煤厂至图克工业园区输煤系统工程设计施工图纸
1.3规范规程等强制性文件
《建筑施工脚手架实用手册》
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005
《国家电网公司电力安全工作规程》（电力线路部分）
《架空送电线路运行规程》（DL/T741-2001）。
《起重机械安全规程》（GB6067-2010）；
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
1.4国家、地方其它法律法规要求
1.5《LTM1500汽车吊工况性能表》
1.6中煤第五建设有限公司第五工程处相关文件要求
第二章施工前准备工作
第一节施工前工作
1．场地平整。
2．选择合适的钢桁架组合场地。
3．施工电准备：
根据现场实际的用电情况准备施工电源。
第二节技术准备
1组织各专业工长、班组长、技术员仔细阅读图纸，参加图纸会审，熟悉设计意图及相关细节，开展各类钢筋、模板、钢结构构件的放样、计算工作。
2根据各子分部、分项工程内容计算工程量，做好工料分析，据此编制施工计划。
第三节材料、机械准备
1根据各个时期的进度要求，对材料的需要量进行分析，对材料的名称，规格、使用时间、数量进行统计、汇总编制采购计划，确定堆放、储存场地和组织运输。
2对所有需要的材料均需提前三天进行上报，以便及时采购。
第四节劳动力组织计划安排
根据该工程工程量的需求，计划劳动力配备计划如下：
序号
工种
人数
工作内容
1
电焊工
15人
钢结构焊接
2
铆工
5人
钢结构
3
铁工
5人
钢结构
4
起重指挥
3人
钢结构吊装
5
起重工
16人
钢结构吊装
6
吊车总指挥
2人
指挥吊车吊装
7
管道施工人员
15人
管道施工
8
彩板围护
10人
彩板围护
第五节主要机具设备计划表
根据施工需要,我单位将在该项工程中加大机械设备投入，计划配备主要机具设备如下：
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
拖板车
辆
2
2
汽车吊
500T
辆
1
3
汽车吊
500T
辆
1
4
汽车吊
25T
辆
2
5
随车吊
12T
辆
1
项目管理机构一览表
职务
姓名
职称
专业
项目经理
魏贤军
工程师
土建安装
土建技术经理
张运峰
工程师
土建专业
生产经理
周文广
工程师
建筑工程
技术员
李强
安全员
李芝
质检员
侯剑龙
第三章主要施工方案
一、钢结构工程
1、钢构件加工
放样—号料—下料—除锈、刷底漆—桁架装配、刷中间漆—桁架吊装、刷面漆
1.1放样
（1）组合平台须用水准仪抄平后使用。
核对图纸的安装尺寸，以1：
1在组合平台放大样，校对无误后下料、铣、刨。
（2）放样时，铣刨的加工构件要考虑加工余量，焊接构件要按工艺要求放出焊接收缩量。
焊缝收缩量：
接口焊缝每一个接口为1mm、搭接接头每一条焊缝为0.5mm。
（3）放样时上下弦应同时起拱，起拱一般按规定垂直杆的方向仍然垂直于水平线而不与下弦杆垂直。
（4）当节点处焊缝长度不满足设计要求时需加大连接板，使其满足焊缝要求。
1.2号料
（1）号料工作的内容包括：
检查核对材料并在材料上划出切割、铣刨钻孔等加工位置，标出零件编号等。
（2）号料应注意以下问题
根据配料表和样板进行套裁，尽可能节约材料。
应有利于切割和保证零件质量。
（3）号料时要根据材料厚度和切割方法加出适当的切割余量。
切割方式
材料厚度（mm）
切割宽度留量
气割下料
≤10
1~2
10~20
2.5
20~40
3.0
40以上
4.0
1.3下料
钢材采用机切配合氧割进行下料，切割前应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净，切割后断口上不得有裂纹和大于1.0mm的缺棱，并应清除边缘上的熔溜和飞溅物等。
2、钢材的除锈、刷漆
所有钢构件均采用硼砂除锈，除锈等级要求达到Sa2.5级标准，所有钢构件在除锈完成后刷中灰色底漆和面漆，维护年限为10年。
3、钢结构组装
3.1材料的拼接
根据来料尺寸和用料要求，统筹安排合理配料，确定拼接位置，
（1）拼接位置应避开安装孔和复杂部位。
（2）桁架上下弦双角钢断面，下弦受拉杆件拼接要进行切斜，且两角钢间要加设垫板，以减少截面的削弱，受拉杆件可不进行切斜。
（3）拼接接头属于等强度连接，其位置无严格规定，尽量布置在受力较小的部位。
3.2桁架拼装
（1）组合平台须用水准仪抄平后使用。
（2）在平台上放大样，经监理及有关人员验收合格后方可进行构件组合。
（3）用边角料制作专用卡具，与平台板焊接牢固，校核构件的尺寸合格后在进行组合焊接。
（4）由于该钢桁架的跨度较大，因此在公路北侧进行钢桁架的拼装。
3.2.1桁架拼装注意事项
（1）无论弦杆、腹杆，应先单肢拼配焊接矫正，然后进行拼装。
（2）桁架起拱高度符合图纸设计要求。
（3）支座与钢柱连接的节点板应小件组焊，矫平后在定位大拼装。
在组合钢平台上拼装半榀桁架，待运到吊装区后进行组拼。
4、钢结构焊接
4.1焊条的保管和使用
（1）焊条的使用
焊工应当熟悉焊条的技术标准，了解焊条的使用说明书及焊条标签的内容，以便合理、正确的使用各类焊条。
为保证焊接质量，在焊接以前应将焊条烘培。
酸性焊条的烘培温度为75~150℃，时间为1~2小时；碱性低氢型焊条的烘培温度为350~400℃，时间为1~2小时；烘干的焊条应放在100~150℃保温箱内。
（2）焊条的保管
各类焊条必须保存在通风良好、干燥的地方。
焊条贮存库内应设置温度计，库内温度不低于5℃。
焊条不得直接放在地上，应放置在专用的架子上或柜子里。
搬运和堆放焊条时要小心轻放，防止药皮脱落。
4.2焊接要求
（1）电焊焊接应由经过专业理论培训，实际操作考核合格并取得操作证的焊工进行。
（2）节点焊接前应做好以下工作
熟悉个节点的焊接方法、焊缝规格和要求。
检查电焊机的工作条件是否良好、电源接线和接地是否可靠。
检查焊钳是否隔热绝缘、焊线长度是否适中。
检查焊接地点在施焊时是否安全，高处作业时焊接架、平台等是否搭设绑扎牢固。
（3）焊缝的表面应焊波均匀，不的有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷，焊缝上不得有飞溅物，检查时尚应满足焊缝的外观检查质量标准。
（4）焊接时焊机的电流应根据焊件的厚度、焊接方法、焊条的直径、性能进行调整。
（5）焊缝长度超过500mｍ时应采用分段反向焊接，防止因焊接引起的构件变形。
（6）焊接间断后，又重新开始焊接时，应敲去接头处的焊渣，分层焊接时，应将前一层焊渣清除干净，然后进行下一层的焊接。
（7）对接焊缝的起点和终点施焊时应加引弧板焊接。
（8）在钢结构吊装以前根据图纸设计要求对焊缝进行探伤检测，检测合格后进行吊装。
5、钢桁架吊装
5.1吊装概况
由于该钢桁架栈桥下方跨S313省道。
支架10至支架11栈桥长度为58米，重量约按100T。
因栈桥单件重量较重，系统较多，故选用两台LTM1500/500T汽车吊作为主吊机械。
两台LTM1500/500T汽车吊双机抬吊就位。
5.2作业前必须具备的条件和应作的准备：
5.2.1输煤栈桥组合验收完毕，具备吊装条件。
5.2.2吊车布置位置及作业场所需回填夯实，栈桥倒运、起吊区域内所有障碍物均拆除、清理。
5.2.3吊装机械到位，具备使用条件。
5.2.4作业所需工器具、卡索具、吊车使用前严格检查，确认合格后方准投入使用。
4.2.5栈桥安装人员到位，并做技术交底。
4.2.6安装前，作业指导书编制完毕，并且进行详细安全、技术交底。
并办理作业票。
5.参加作业人员资格及要求：
序号
作业人员工种
资格要求
人数
备注
1
吊装总指挥
有组织协调能力和现场管理经验
1
2
技术负责人
熟悉图纸，有组织能力
1
3
技术员
熟悉图纸，有相关工作经验
2
4
安全员
有现场工作经验，有安全员上岗证书
2
5
起重指挥
有现场工作经验，有上岗证书
6
6
起重工
经过培训，有上岗证书
16
7
吊装监护人员
有大件吊装经验
8
6.所需机械及施工机具和测量工具
序号
名称
规格/型号
数量
备注
1
汽车吊
LTM1500/500T
2台
2
卡环
32吨
8套
合格
3
卡环
18吨
16套
合格
4
卡环
13吨
16套
合格
5
卡环
8吨
16套
合格
6
钢丝绳
6×37+1—φ47.5—170
2对
单根40米
7
钢丝绳
6×37+1—φ43—170
2对
单根40米
8
对讲机
20台
7.作业程序及内容
7.1作业程序流程图
施工准备——栈桥组合、倒运——栈桥吊装——栈桥找正、验收。
7.2作业方法和内容
7.2.1施工准备
7.2.1.1作业场所进行清理，影响吊车布置、行走及栈桥倒运、起吊的障碍物全部拆除、清理。
7.2.1.2吊车布置、行走区域，栈桥临时放置位置均回填、夯实，具备承重条件。
7.2.1.3选用6×37+1—φ47.5—170、6×37+1—43—170钢丝绳分别作为设备吊装绳（吊装索具选择见附录1）。
7.2.1.4吊车、机索具均准备齐全，并检验合格。
7.2.2栈桥组合、倒运
7.2.2.1支架10至支架11间的栈桥，因其下方有S313省道，故需在道路外侧组合（详见附图一）。
7.2.2.2栈桥组合完成，经验收具备吊装条件后，先将其从组合位置倒运至起吊位置。
其中支架10至支架11间的栈桥可用LTM1500/500T汽车吊单机将其从组合位置旋转
90°，使其与就位方向一致（详见附图一、二），此时栈桥下方道路需禁行，汽车吊选用主臂47.3米工况。
7.2.3栈桥吊装
7.2.3.1栈桥吊装原则上按顺序吊装，也可根据机械及场地情况作适当调整。
7.2.3.2支架10至支架11间的栈桥，选用两台LTM1500汽车吊空中接钩抬吊就位。
正式起吊前，先进行试吊。
试吊时，应用起吊机械先将设备吊至离开地面约200mm，停止起吊。
观察10分钟，对地基、栈桥设备、索具、机械等进行全面检查，一切无误后，方可正式起吊。
若发现异常情况，则将栈桥放下，等问题排除后，重新试吊、起吊。
7.2.
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