土木工程实习心得与收获.docx
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土木工程实习心得与收获
土木工程实习心得与收获
土木工程实习心得与收获范文5篇
土木工程是建立各类工程设施的学科、技术和工程的总称.它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、马路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动.下面就是给大家带来的土木工程实习心得与收获范文，希望能扶植到大家!
土木工程实习心得与收获范文1
一、实习目的
通过接触和参与实际工作，充溢和扩大自己的学问面，培育综合应用的实力，为以后走上工作岗位打下根底.
二、实习内容
参与测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工标准及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法.
三、实习概况
在实习期间遵守实习单位和学校的平安规章制度，出勤率高，主动向工人师傅请教擅长发觉问题，并运用所学的理论学问，在工地技术员的扶植下解决问题.对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很详细的了解，同时对局部工程进行实践操作.
1.钢筋工程钢筋运用必需坚持先检查后运用的原则;钢筋必需有出厂合格证和检验报告，按国家标准进行复检合格前方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：
钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎.
2.模板工程模板及其支架应依据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计.模板及其支架应具有足够的承载实力、刚度和稳定性，能牢靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载.浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的状况时有发生.为防止事故，保证工程质量和施工平安，提出了对模板及其支架进行视察、维护和发生异样状况时进行处理的要求.
3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必需符合设计要求.用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取.
取样与试件留置应符合以下规定：
1、每拌制100盘且不超过100m3的同协作比的混凝土，取样不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一协作比的混凝土缺乏100盘时，取样不得少于一次;
3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一协作比的混凝土每200m3取样不得少于一次;
4、每一楼层、同一协作比的混凝土，取样不得少于一次;
5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应依据实际须要确定.
四、实习主要工作任务
我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的学问.尽量争取参加并了解工程开工前和施工中的各项打算工作，参加进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作.
我们应当去了解或者熟识工地上常用的机械设备的性能.
带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备.为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机〞，操作的师傅细心的告知我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业.视察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到肯定高度，然后自由落下，相互掺合.主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌.为了进行有效的本钱限制，工长告知我们正确的放料依次为：
石子，水，砂.因为放料依次不对会造成奢侈.我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比方阳台后砌墙.运用砌筑砂浆，孔对孔（空心砖）1/2处，孔向下（将少数分布筋埋入）交织搭接.假设空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工.我们又询问了为了节约用水，可不行以运用生活用的污水来拌和混凝土.师傅笑了笑说，混凝土用水也须要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量.不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求.
五、实习中存在的问题：
不实践许多问题都考虑不到，实践后才知道什么状况都可能遇到，这就要求我们必需有丰富的实践阅历，像刚刚走出校门的实习生实践阅历还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了.到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理.本次实习中比拟严峻的问题有以下几个：
问题一：
对理论学问驾驭不够扎实，例如：
混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应当振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出缘由等等.问题二：
熟识图纸的实力差，对平面的图形想象不出立体的样子.致使不能明确的推断出施工的对错.
问题三：
对于最新的施工标准不知道，致使不能很快的推断出施工的对错.问题四：
对于一些施工依次还不太明白，对每一个施工过程的操作不了解.问题五：
理论联系实际的实力差.对于建筑方面的一些出新了解太少.
六、实习心得
实习的中途，领导来探望我们，要我们好好学习，为以后祖国的建设打好根底.
各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了宏大.民工们在烈日酷寒的天气里，仍旧在为城市建设而努力着.
在实习的过程中，我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反响.我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是最好的武器，所以他们自己也应当去学习相关的法律.这种方式真的已经不是新闻了，我也担忧那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了，不以为然了，民工们怎么办?
拖欠民工工资格来是建筑行业的一大问题，因为许多老板是通过贷款来修房子，再卖了房子发工钱，或者干脆走人.现在的银行应当建立严格的信贷制度来支持建设支持民工，让辛苦为祖国建设效劳的民工没有后顾之忧，在建筑工地上看到的一些状况，让我感慨万千.首先我想到的是平安问题.工人们可能是太熟识他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注意那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用.他们在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有根据规定运用扣件，这样做是很危急的.扣件扣紧了钢管才不会乱滚，人站上去才会平安.平安兜网也没有根据规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，假如是人掉下来，他的生命平安还能得到保证吗?
我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运输到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱.是的，假如不当心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不可思议.为了生命平安，企业的负责人应当为他们买保险，应当给他们上平安教化课.
七、实习的阅历及收获：
首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境.未去工地之前我从没想象国两个月的实习我能承下来.但是通过这次实习我适应了这种工地生活.虽说以后不肯定去工地工作，但有了这段时间的熬炼，不管以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境.另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应当怎样去和工人沟通等.其次，通过这次实习使我对工程方面的有关学问在事实上有了更深一些的了解.应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差异的.这次实习对我的识图及作图实力都有肯定的扶植，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算.在结构上哪些地方须考虑施工时的平安问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题.到即能施工又符合标准要求，到达设计、施工标准化.没有这次实习或许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不行能想到自己的设计是否能施工.工地虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践实力.例如：
墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等许多问题，都是工程中可能发生的一些问题.只有通过实践后才能找到问题发生的缘由，才能找到解决的方法.
另外，通过扶植资料员填写局部资料，使我对填写施工资料也有了肯定的相识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的.八、总结这次实习是我对建筑设备，建筑根底等有了肯定的了解，为我们今后学习专业学问引开了一条路，我们通过视察问询等方式了解到了许多我们不曾知道的东西.除了建筑学问，给我们印象最深的应当是平安问题.每个施工单位都有标语“平安第一〞，作为工程人员，应尽力防止平安事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输平安学问，对他们的生命平安负责.
土木工程实习心得与收获范文2
一、实习的时间
从5月31日到6月3日
二、实习的地点
学校实训大楼
民用建筑
钢结构框架
工业厂房
三、实习的目的
1.通过相识实习增加对建筑结构的理解，使所学学问与实践相结合.
2.理论联系实际，用实践验证稳固所学学问，并增加对这一行业的感性相识.
3.通过亲身参加，培育自主发觉问题的实力、自主解决问题的实力.
4.
通过视察和亲自操作，更好的印证所学学问，并且了解设计过程中和施工过程中应当留意的细微环节问题.
5.了解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下根底
.
6.与工人和基层生产干部亲密接触，学习他们的优秀品质和先进事迹.
四、实习的要求
熟识工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参加了施工过程的详细操作.
实习期间要求做到：
1、仔细按时完成老师所布置的任务，细致听老师的讲解;
2、细致视察体会，虚心向施工监理人员请教，仔细记录实习报告、心得、体会等;
3、在实习结束后仔细整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华;
4、实习结束前写好实习报告.
五、实习的内容
发动大会是在星期一开的，刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求，希望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来，希望我们多了解场地中工具的运用和对专业学问的了解，然后强调了要留意平安，进而详细说了一下行程的支配，周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构，周四工业厂房.
开完发动大会，老师就带着我们来到了学校正在建的实训大楼，并给我们讲解了有关方面的学问，我详细总结如下：
梁、柱
老师讲解了屋体的根本组成，柱子、主梁、次梁等.跟我们说柱子之间的梁是主梁，主梁上接的梁为次梁.
预埋管
老师在讲梁的时候我们发觉了梁上有许多孔洞，然后老师就告知我们那个是?
A留孔洞，预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口.
层降缝、伸缩缝
当我们走到两块墙体之间时，老师指着中间的一条缝说，这个就是层降缝.说是因墙体间荷载不同而设计的.我上网也查了下，说的是指上部结构各局部之间，因层数差异较大，或运用荷重相差较大，或因地基压缩性差异较大，可能使地基发生不匀称沉降时，须要设沉降缝将结构分为几局部，使其每一局部的沉降比拟匀称，防止在结构中产生额外的应力.这样做的好处是克服结构不匀称沉降问题.
讲了层降缝后，老师又跟我们讲解了有关伸缩缝的学问，说温度缝也叫伸是为了防止温度改变引起结构伸缩应力，使房屋构件产生裂缝而设置的.告知我们值得留意的是根底受温度影响小，所以不用断开，仅地上建筑局部缝即可.
墙体上的小石块
这个还是我发觉了问老师的，因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔，老师看了会儿，说那个本质上是应当没有的，这可能是施工上面技术的问题.有可能是为了固定什么东西，最终而留在了柱子上面.
楼梯的浇筑
在二层的时候，我们有几个学生把一个师傅给围住了，问了之后，他说他是搞管理的，也进一步的说明到就是教别人应当如何做的.他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的，之后又指着西边的方向说，那边刚好在做楼梯，说可以带我们去那边看看楼梯是怎么弄的，他说，做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来，之后箍上钢筋，在用模版给支起来，进而从上往下灌混领土进去.他说，混领土不能太干也不能太湿.干了浇不下去，湿了又从模版间流出来了.
墙体拉结筋：
拉结筋一般有墙体就要有拉结筋，拉结筋，竖向一般是500mm一道,
也就是0.5米.
水平方向一般是砌体均分就可以.有墙体就要有拉结筋.
连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式.
建筑图，结构图
在那里参观了一会儿，师傅说他那里有一些图纸，可以带我去看一下，进而我也就跟着去了，他展出了建筑图，结构图，第一眼看到那些真的给吓到了，因为是第一次见到那么大的图纸，进而用书本上所学的学问来解读那图纸，才发觉图纸上的比我们书上所学的要困难的多.不过幸运的是那师傅不厌其烦的给我细心的一个一个的讲，那个时候真的特感动.上午的时候，他引着我也许是把建筑图纸给看完了，我知道了原来实训大楼中间原先设计的是有个横道是可以从中间过去的，但为了留下几棵树才把它去掉了的.结构图还是下午和同学一起过去看的，又对课本的学问加深了一次，我觉得这次真的获益不浅!
!
周二;我们去了，市区的一个民用住宅区，虽然详细的施工楼别人不让进，但我还是学到了一些：
弯箍机：
在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机.不看不知道、一看吓一跳.有了这台机器、钢筋就不再是钢筋，就如同棉花糖一般.钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形.当时的场面肯定让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆.
相识钢筋
在那里，我们向工人们了解了钢筋的分类.钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类.生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋.按不同的直径主要有以下几种钢筋：
8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等.在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋.其中hpb235、hpb335为最常用的两种钢筋.
因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐藏工程，须要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度.为了确保混凝土结构在运用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必需与结构施工图一样.工程中钢筋往往因长度缺乏或因施工工艺的要求等必需连接.所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节.
混凝土泵车
走出来的时候，刘老师跟我们讲解了泵车的构造、工作原理及其所要留意的事项.泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械.由泵体和输送管组成.按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式.泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或曲折的布料杆，就组成泵车.
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些协助装置.混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作.然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到肯定的高度和距离.混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置.混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机.
在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥.当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀限制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动别离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态.反之，切换到行驶位置.现在泵车的限制都是由遥控器实现的.
不过到现在我有个还不明白的地方是，为什么那泵车的车身前部要用支架给支撑起来.
根底工程
由于根底是整幢楼最为关键的局部，所以也是工程的重中之重，做好根底至关重要，根底工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等.由于整个工程的土方开挖和打桩已经根本结束，实习期间没能接触到.
基槽开挖施工工艺：
开挖桩承台基坑土方
--→
灌桩芯混凝土
--→
混凝土垫层
--→
砌砖胎模、抹水泥砂浆
--→
钢筋绑扎--→
安装模板
--→
墙、柱插筋
--→
浇筑混凝土
周三我们在刘老师的带着下，来到了离学校不远的钢结构建筑，这天刘老师讲的颇为具体，让我感受很深.
钢结构特点：
一进建筑楼，刘老师就跟我们说了钢结构的特点.优点是：
1.钢材的强度高，结构的重量轻
钢材的密度虽然比其他建筑材料大，但它的强度很高，同样受力状况下，钢结构自重小，可以做成跨度较大的结构.
钢材的塑性好，结构在一般状况下不会因偶然超载或局部超载而突然断裂.钢材的韧性好，使结构对动荷载的适应性较强.
3.钢材的材质匀称，牢靠性高
钢材内部组织匀称、各向同性.钢结构的实际工作性能与所采纳的理论计算结果符合程度好，因此，结构的牢靠性高.
由于钢材具有可焊性，使钢结构的连接大为简化，适应于制造各种困难形态的结构.
但也有它的缺点：
3.造价高.
钢结构中的点
参观是我们看到了许多书本上面没有的学问.比方说地面有钢板的连接，是焊上去的;钢板上面要放钢筋焊接而组成的网状结构，可以是点力分散开来，进而再在上面浇筑混领土.顶板是工字钢做成的梁，也分主梁和次梁，还有些许地方还用了连接板起固定作用.当然，最让我着迷的还是钢柱，它是六边形的空实相间的，我问了老师，为什么不把它的外面做成圆的，老师说，根据需求就行了，或许那更好，更坚固，但是没有必要，而且照价又要加大.
钢结构框架的性能
抗震性：
低层别墅的屋面大都为坡屋面，因此屋面结构根本上采纳的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后，形成了特别巩固的板肋结构体系，这种结构体系有着更强的抗震及反抗水平荷载的实力，适用于抗震烈度为8度以上的地区.
抗风性：
型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形实力强.建筑物自重仅是砖混结构的五分之一，可反抗每秒70米的飓风，使生命财产能得到有效的爱护.
耐久性：
轻钢结构住宅结构全部采纳冷弯薄壁钢构件体系组成，钢骨采纳超级防腐高强冷轧镀锌板制造，有效防止钢板在施工和运用过程中的锈蚀的影响，增加了轻钢构件的运用寿命.结构寿命可达120x年.
保温性：
采纳的保温隔热材料以玻纤棉为主，具有良好的保温隔热效果.用以外墙的保温板，有效的防止墙体的“冷桥〞现象，到达了更好的保温效果.100mm左右厚的r15保温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙.
钢结构的连接节点
钢结构的节点设计在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点.在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点.按连接的转动刚度和连接构造之间的关系划分为刚性连接,柔性连接和半刚性连接.
目前用的最多的节点是刚性连接和柔性连接,半刚性连接运用的较少.
对于节点的平安性,通常包含强度和延性两个方面.延性好的节点在地震作用下的变形实力强,不会发生脆性破坏,是一种志向的节点形式.半刚性连接节点,尚没有适当的计算模型应用受到了限制.
柔性连接能传递轴力、剪力和弯矩,可以近似看成是铰接.
刚性连接节点大体上有三种类型:
焊接连接、高强度螺栓连接和栓焊混合连接.
焊接连接的节点,梁的翼缘和腹板全部采纳焊缝连接在柱子上.通常状况下,翼缘必需采纳开剖口的熔透焊缝连接,腹板可以采纳开剖口的熔透焊缝,也可以采纳角焊缝连接.这种节点的优点是构造简洁，用钢量省，加工简洁，刚度大，易于自动化操作.缺点是焊件回产生焊接剩余应力和焊接剩余变形，高空施焊条件不好时对质量影响较大.
栓焊混合连接节点的翼缘采纳熔透焊缝连接,腹板采纳高强螺栓连接.这种节点与全焊接节点的特性相像,缺点是前期制作量较大,用的材料较多,本钱较高.
全螺栓连接节点梁的翼缘和腹板全部采纳高强螺栓连接.这种节点延性好，施工便利，适合工业化生产，但连接尺寸过大，材料消耗过多，因而造价较高，前期制作量大.目前这种节点在框架中用的不多.
周三的相识实习让我感受到了别样的土木建筑、土木学问，也真正的感觉到了我们要学、要接触的学问还有许多许多.我们必需不断的学习，不断的接触新事物，跟上时代的潮流，才不会让自己落伍.我们不仅要把课本上的学问学好，更重要的是我们要学会理论与实际的结合运用，这样我们所学的学问才发挥了它的作用.
周四是王老师带着我们去的工业厂房——中心机厂.让我又了解到了工业厂房和一般建筑物的区分.
工业厂房，是用于工业生产过程中的房屋.工业厂房除了用于生产的车间，还包括其附属建筑物，如厂房宿舍，食堂，办公楼等配套房屋，都属于工业厂房的范畴，或工业厂房的一局部.王老师跟我们讲了
厂房的设计要求：
1.厂房的出人口位置--便利原材料和成品的运进、运出
2.门的尺寸—满意运输工具平安通行的要求.
3.人流出入口或厂房生活间---靠近厂区人流主干道，便利职工上下班.
定位轴线：
横向定位轴线：
垂直于厂房长度方向（即平行于屋架）的定位轴线
横向定位轴线之间的距离是柱距.
纵向定位?
S轴线：
平行于厂房长度（即垂直于屋架）的定位轴线
纵向定位轴线之间的距离是跨度.
伸缩缝和防震缝
也就在厂房的中间把，两根柱子之间就有一条缝.横向温度度伸缩缝和防震缝处的柱子采纳双柱，为了保证伸缩缝、防震缝宽度的要求，该处设计了两条横向定位轴线，有两根柱子在那里
，两柱的中心线从定位轴线向轴线的两侧各移600mm.讲到这里，王老师告知我们肯定要留意，虽然靠近两根柱子之间的距离削减了，但是它们的中心轴线仍旧是和其它的一样.
挡风柱和柱间支撑
在工业厂房的进门的地方，设置有挡风柱，两柱之间的距离也削减了600mm，而且中间还设置了柱间支撑，靠两者共同反抗水平力.由于柱间支撑反抗水平力的效果很好,削减了柱子的纵向弯矩.
采光：
这个工厂是混合采光.老师说了的，这个厂房中间较高的一个是后来才建起来的，之前是没有的，所以为了尽可能的让工厂更为光明，采纳了混合采光.
天窗采光（顶部采光）简单使室?
然竦媒暇?
匀的光线，采光效率较侧窗高.但构造较侧窗难，造价也较侧窗高
?
让?
窆猓?
其侧面采光为双侧采光，因为工厂的物体结构为中间高两侧低，所以把侧窗装在了中间墙体上.
牛腿柱
在实习厂房中，老师指着一个像牛腿的柱子说，那就是牛腿柱，是为了搁置吊车梁等而设置的外挑物.老师说工业厂房的牛腿柱一般都是预制的.其实我真的很不理解这柱子上面竟然可以承受如此大的力，看来以后还得在钻钻!
!
吊车梁：
在牛腿柱的上面有用于特地装载厂房内部吊车的梁，就叫吊车梁，一般安装在厂房上部.吊车梁是吊车的路基，吊车梁上有吊车轨道，吊车就通过轨道在吊车梁上来回行驶.梁的横截面有的是箱式的、焊接而成形;也有简易的，用型材焊接成型,一般为钢筋混凝土或钢结构.
吊车梁和吊车桁架设计标准和要求：
焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板，当采纳两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中实行措施使上翼缘两层钢板紧密接触.2支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构，不宜采纳吊车桁架和制动桁架.
桥式吊车：
在厂房排架柱上设牛腿、
牛腿上搁吊车梁.
吊车梁上安?
b钢轨，
钢轨上放置能滑行的双棍刚桥架（或板梁），桥架上支承小车;小车能沿桥架滑移，并有供起重的滑轮组，在桥架与小?
行走范围?
染?
可起吊重物.起重量为8吨.吊车上设有驾驶室，设在桥架一端电动驾驶
.
今日，即也是相识实习的最终一天，感觉过的太快了，真的还有一种意犹未尽的感觉，估计也是因为书本上的学问比拟枯燥乏味一些而让我们对书本没有像这样如此的有意义!
!
结语
这短短的几天实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思索.原来的那种心高
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