核心筒施工方案.docx
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核心筒施工方案
核心筒施工方案
国民技术大厦核心筒
施工方案
一、编制依据
1.1施工合同：
《建筑工程施工合同》；
1.2施工组织设计：
《国民技术大厦施工组织设计》；
1.3深圳市工大国际设计有限公司《国民技术大厦》设计图；深圳市勘察测绘设计院有限公司《国民技术大厦基坑支护》设计图
1.4深圳市勘察测绘院有限公司提供的《深圳市国民技术大厦场地岩土工程勘察报告》
1.5现行主要施工规范
1.5.1《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012
1.5.2《基坑土钉墙支护技术规程》CECS96:
97
1.5.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
1.5.4《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
1.5.5《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-2008
1.5.6《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质字[2009]87号
1.5.7《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）
1.5.8《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）
1.5.9《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3-2010）
1.5.10《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
1.5.11《混凝土异形柱结构技术规程》（JGJ149-2006）
1.5.12《建筑基桩检测技术规程》（JGJ106-2014）
1.5.13《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）
1.5.14《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）
1.5.15《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002（2011年版）
1.5.16《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
二、工程概况
2.1工程概况
工程名称：
国民技术大厦核心筒
建设单位：
国民技术股份有限公司
设计单位：
深圳市工大国际设计有限公司
勘察单位：
深圳市勘察测绘设计院有限公司
监理单位：
深圳市施友建设监理有限责任公司
施工单位：
中太建设集团股份有限公司
本工程位于广东省深圳市南山区，总建筑面积42316.47㎡，设计标高＋0.00相当于黄海高程27.60M本工程为地下3层，裙楼3层，塔楼22层的建筑；首层~二层为大堂、物业用房、商业，四层为绿化休闲及屋顶花园：
三层及五层至二十二层为研发办公。
裙楼高度为14.1M，塔楼结构主体高度为99.60M，三层地下室深约13.9M。
地下室为三层结构，建筑面积11329.65㎡，负三层和负二层层高为3.9m,负一层层高为5.1m。
基础承台顶标高平地下室底板结构顶面标高-13.9m,负三层底板标高为-13.2m，地下室顶板标高为-0.3m。
地下室结构基本呈矩形，纵横向最大轴线尺寸为，98.8×37.9m。
地下室的功能分区包括生活水池、消防水池、车库、设备间等。
三、核心筒设计概况
1、本场地电梯基坑尺寸11.85米×22.3米，电梯基坑承台底为相对标高为-18.35m（开挖深度为4.35米）,消防集水坑是整个基坑最深处，相对标高-19.85m（开挖深度为5.85m）。
东西各侧有4根支撑钢柱，钢柱下方基础底标高为6.0m。
钢柱桩底标高与消防集水坑开挖标高高差为1.65米，（详附图示意）
2、核心筒存在电梯井和消防水坑，其开挖时将形成坑中坑。
坑中坑支护采用“放坡+土钉墙”支护，放坡坡率1:
0.5放坡，挂网钢筋采用一级φ6.5@200×200钢筋网，固定钢筋网采用二级Φ16插筋，插筋端头设水平向二级2Φ16加强筋。
3、喷射面层混凝土采用P.C.32.5复合硅酸盐水泥，水泥、砂、石子配合比例为1：
2：
2.5或根据配合比试验进行，厚度100mm。
4、土钉采用三级Φ22钢筋，水平及垂直间距1.5m，单根长度6~8m，成孔直径130mm，灌浆采用PO42.53水泥浆，水灰比1：
0.45~0.55。
5、根据工程地质勘查报告，及桩基柱状图，在电梯基坑处存有少量孤石，在开挖5.0米以下，有部分位置出现强分化花岗岩。
四、项目组织机构
项目质量保证机构
姓名
职务
职责
王振海
项目经理
对工程质量、安全、进度全面负责
张晓波
生产经理
对工程质量、安全、进度及成本控制全面负责
汪运成
技术负责人
负责施工技术交底、进度安排
封朝阳
技术管理
现场技术管理
黄文福
施工管理
负责现场施工、质量管理
何永彦
安全主任
负责现场施工安全管理
杨栢林
安全员
负责现场施工安全管理
何伟
施工员
负责施工测量放线
徐勇
质检员
负责现场质量检查
蒙动
电工管理
负责现场施工用电
马旭斌
护坡队长
负责组织护坡施工
许进
土方班长
负责土方开挖
五、施工部署
5.1质量目标
本工程质量总目标：
合格。
为了达到该质量总目标，在施工全过程中，以目标管理统揽全局，以经济承包为杠杆，以全面推行IS09001国际质量标准为手段，开展全面质量管理工作。
将质量总目标分解成各分项、工序分目标，并将质量分目标落实到具体人头上，实行经济承包，对于关键工序实行重奖重罚，使项目每个员工都和质量目标挂钩，对目标负责。
给项目每个员工以压力和动力，最大限度调动和发挥每个员工积极性、创造性、提高员工的质量意识。
5.2安全目标
a.按省级“安全质量标准化示范工地”施工。
b.伤亡指标零，重伤指标零,轻伤事故率控制在小于0.3‰。
5.3材料及设备计划
5.3.1材料计划表
材料名称
材料型号
数量
备注
水泥
硅酸盐42.5
15T
钢管
Φ48
25T
砂、石
中砂、石子（瓜子片）
30T
砖
混凝土实心砖
8万块
钢筋
HRB400
50T
5.3.2设备计划表
降水机械设备一览表
设备名称
设备型号
数量
成孔钻机
2台
射流真空泵
2台
空压机
9m3
1台
土方挖运机械设备一览表
设备名称
设备型号
数量
反铲挖土机
1.6m3
3台
拉土车
12m3
10～15台
基坑支护施工机械设备一览表
设备名称
设备型号
数量
空压机
9m3
1台
混凝土喷射泵
Pz-5
1台
正铲装载机
ZL50
1台
注浆设备
1套
钢筋加工机械设备一览表
设备名称
设备型号
数量
卷扬机
2台
钢筋弯曲机
WJ40-1
2台
电焊机
BX-300
3台
钢筋切割机
GJ51-32
3台
5.4施工组织
根据同类工程施工经验，为保证按期保质完工，我们将严格按照既定的施工计划，合理安排施工，合理安排机械设备和劳动力计划，监督落实计划中每个节点的实际完成情况，认真分析影响施工进度的各种因素，并及时制定出相应有效措施，确保工程工期目标和质量目标的实现。
为此，本工程特配备了优秀而富有施工经验的工程管理及技术人员，以保证工期，保证质量。
六、施工要求
1、深基坑支护已由基坑的设计支护单位施工完成，经第三方监测，边坡的变形及位移在允许值范围内。
2、桩基础已检测合格。
3、土方开挖应根据土质情况进行放坡，放坡系数不得小于规范设计要求，放坡系数小于1：
0.6。
4、承台、基础梁采用机械开挖至承台底标高以上250mm后采用人工挖掘、修整，防止对基土扰动，造成基土不稳。
5、在回填土过程中，严禁将素填土及塘泥作为底板的持力层，底板以下的素填土及塘泥应全部清除，并用回填砼或石粉或砂，夯填厚度为0.5m。
基坑开挖完毕后，对土层做适当处理并清除浮土后应立即浇注基础垫层，严禁长期暴露坑底持力层。
6、组织好排水降水及防雨工作，防止发生边坡塌陷、基坑积水浸泡以及因抽水引起地下水位下降而造成承台基坑沉降，直到基坑回填完为止。
七、施工方法
7.1施工顺序
测量放线、定标高→机械土方开挖至承台底以上250mm→按支护设计边坡加固→人工清土、平整→浇砼垫层→放砖胎膜线→试摆砖样→砌砖模→砖模抹灰→砖模加固→承台、挡墙侧回填。
7.2土方开挖及施工措施
7.2.1机械选择
经过对现场进行实地勘察，针对本工程现场情况，拟采用主要施工机械如下：
反铲挖掘机
5台
（斗容量1m3-1.2m3）
运输车辆
15辆
（自卸车）
小型挖掘机
2台
手推车
5辆
吊车
1台
（备用吊车）
7.2.2劳动力的计划
工序名称
人员安排
备注
施工准备、降水井施工
10
现场安排两名人员专职负责降水工作。
第一层土方开挖
15
第二层土方开挖及降水
12
基坑支护及第三层土方开挖
18
基底清槽
6
7.2.3土方开挖顺序
本工程基坑支护深度为4.6-7.25m。
根据基坑支护设计图纸，基础平面位置及周边环境，采用机械开挖，人工配合清除基底预留土层。
土方分层开挖；机械开挖至基底设计标高上20~30cm由人工清理。
7.2.4主要施工方法
2.1、设备进场前，按甲方的要求及有关部门规划、规定、设立施工放线控制点和高程水准点。
根据图纸及现场实际情况，该工程基坑较深，属深基坑挖土。
整个基坑按图纸剖面放坡采用土钉墙支护，1:
0.5放坡，基底留有500-700宽的工作面（包括排水沟），先放好总坡顶线、坡脚线，经复测及验收合格后开始开挖（分层挖土每层放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖）。
2.2、基坑挖土分层进行，第一层挖2米，第二层挖2米，第三层挖约0.6-3.25米，预留20~30cm土层人工清理。
2.3、第一层第一段挖土从基坑北侧向南开挖，开挖时边坡预留20~30cm，人工清理修坡后用挖斗拍实整平。
2.4第一层挖土结束，随后进行边坡支护，待已施工完成的土钉墙达到80%设计强度后，进行第二层土方开挖，开挖完成后，立即修整边坡，并按土钉墙施工流程进行护坡施工。
2.5、待每次挖至距槽底标高20~30cm时，采用人工清挖至设计槽底标高。
2.6土方开挖完毕，为防止雨水浸泡槽底，沿基坑周边设置30cm宽30cm深排水明沟，集水井内配备一台抽水泵，随时抽出内积水。
7.2.5土方堆放及外运
由于现场周边场地狭窄，故不能堆放在施工现场，需要汽车配合土方外运，待基础土回填时再运土回填。
7.2.6运输机械行走路线
一旦工程土方开挖时土方外运要连续进行作业，直至土方开挖完毕为止，在此施工期间，给城市交通带来不便，因此在土方开挖前，首先做好与交通、城建部门取得联系，按指定路线出行，方可进行土方开挖。
7.2.7地下障碍物和文物的保护
a.土方开挖前，建设单位必须把已知地下障碍物改道、迁移完毕，如：
供水、排水、管道、通信、煤气、坟墓等，方可进行开挖。
地下障碍物处理：
在开挖工程中，发现地下有障碍应及时停止开挖，待有关部门处理完毕后在进行开挖。
b.地下文物的处理：
在开挖工程中，发现地下文物应及时停止开挖，保护现场并报告有关部门处理，待处理完毕后在进行开挖。
7.2.8周边土坡观测
土方开挖时，对基坑周边土坡设置专人进行观察和观测，并做好观测记录，发现异常及变形较大，及时采取防护措施并疏散作业人员；
7.2.9质量技术措施
a.基坑开挖顺序：
测量放线→分层开挖→降、排水→修坡→整平→留足预留土层。
b.同一基坑，有深浅的，应遵循先深后浅，同时进行施工。
c.基坑开挖应尽量防止或减少对地基土的扰动。
d.当挖至基底时，应预留20-30cm的土层不挖，待验槽前一天人工挖至设计标高（减少暴晒或雨水浸泡）。
e.挖土中，严禁动龙门桩和龙门板，做好保护措施。
f.基槽开挖完毕后，及时对土质做好覆盖工作。
7.2.10质
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