快递年度工作总结五篇Word格式.docx
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一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出快捷快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不情愿到本站点自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…..消失这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。
作为客服人员，要准时处理问题件。
对于超出快递公司服务范围的快件，客服人员要先打电话给收件人，说明状况并让收件人到本站点自提文件，若客户情愿到本站点自提文件，客服就要向客户说明本站点的具体地址，再将快件放置在特地的框框里，以备客户自提。
对于全部的问题件，要将状况上报全国联网的系统，并通过布谷鸟将收件问题上报给快件的发出站点。
发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会准时通知本站点的客服。
对于破包件，确定重量没少后，通常由本站点再包好后送出。
对于电话号码错误的状况，发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式，再将信息通过布谷鸟通知给发出问题的站点客服，客服准时做处理。
对于超区，客户不自提的快件，发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。
（三）上传本站点发出和收进的快件数据
快捷其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时
经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描，在业务员开头派件后，客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统，这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。
再将本站点收进的快件与系统上要发至本站点的快件数据进行对比，得出有发无到的快件数据，将数据发至快捷商量群里提示发出站点准时跟进。
（四）接电话，服务客户
有公司或个人打电话进行询问一些状况，例如快捷快递公司的收费计算方式，快捷能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。
收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，也许何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收…..对于这类问题，客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。
这种工作比较繁琐，在接电话是要留意礼貌用语，有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满，对客服人员埋怨个不停。
有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件，就是让业务员优派某个快件……这些状况频繁消失，一个人会忙不过来，全部在处理这些问题时要分清轻重缓急。
这种工作比较考验人的应对突发状况的力量和耐力。
三、实习的收获：
（一）与人的沟通很重要
与别人的沟通在平常学习和工作中起很重要的作用，格外在一些特定的工作中，沟通是不行少的。
在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的沟通中增长自己的见识并认识工作的原理。
与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，相互敬重，相互配合，相互理解。
作为客服人员，最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通，有时是将别人给自己说的信息精准无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清楚时就会影响工作，导致效率低下。
在接电话，打电话时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名，自己的名可以省略。
（二）处变不惊，淡定，事有轻重缓急
处变不惊的应对力，拥有承受打击的力量心情的自我掌控及调整力量是一个优秀客服不行少的品质。
有些客户认为花了钱买的服务很不值，发觉服务很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。
客服要熟识公司的运作原理，能对各种问题进行分析解决，不推脱，不推诿，不耽搁。
客服的工作比较繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。
（三）学习无处不在，在实战中发觉自身存在的力量缺陷，有意识地自学
在工作的过程中，我也发觉自身存在的力量的缺失。
在别人眼里，高校生是很难得的，处事力量要比别人强，其实不见得，处事力量是来源于基于实打实的阅历。
在课堂里所学的学问不肯定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位上所需要的技能不肯定都能在课堂里学得。
在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的学问储备的这一过程是最珍贵的。
在此次实习中，我常常听说各种各种的地名，省内省外的都有，有地级市，县级市，或是本县的各个城镇，由于我长期不在老家，对县内的各个城镇的地理位置不熟识，当别人问我，能否派送某镇某村，我不能马上答上来。
在平常在工作比较闲的时候，多看看地图，看后才发觉自己对家乡是有多么不了解。
（四）工作中感受艰辛，每行每业都不简单，平常更要多多谅解
公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，由于在任何环节都有可能出错，有的客户很好说话，很谅解，但有些客户有意找茬……经过这次实习我更是认识到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。
（五）发觉学问的重要，珍惜学习的机会
现在的大多数人的工作都离不开计算机，电脑在人的生活中的地位不言而喻。
新的信息不断消失，要理解新的信息，就要具备跟专业的学问。
另外，一个不具备电脑打技能的人无法担当此类工作……信息在更新，头脑也需要更新，因此要珍惜学习的机会。
而且这种学习的机会不仅仅在高校课堂里。
快递员年度工作总结2
一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导、部门领导及同事们的关怀与关心下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。
物流部能够圆满完成公司制订的任务，我作为物流部人员感到特别光荣。
20_年初公司制定了新的员工考核制度，对完成年终方案有很大的作用，考核制度挺直和工资挂钩是体现的公司进展的硬道理，但是事物不是一成不变的，20_年公司也有新的改变，恳请能转变完善制订出新的员工考核制度，在实践中让公司更好的进展。
能奖罚分明，不要由于当月目标金额没有完成就扣员工工资，挫伤员工工作的主动性，而当月目标完成员工没有嘉奖。
应当有奖有罚。
由于总的目标已经圆满完成。
20_年自身存在不足，工作中不够沉稳，不够老练，阅历不足，对一些要求比较高的客户不能准时服务到位，感觉有点欠缺，在新的一年工作中加强自己的服务意识，提高自己服务水平。
更加认真仔细的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
一.存在的问题
1.订单颜色看错，递减错，size看错，订单颜色做错检查工作没做好。
2.与车间及其他部门配合、协调不够好，造成交期没法赶出。
3.色卡追踪没到位。
二.通过这段时间的努力，使我个人的耐烦、细心程度及对工作的合理支配得到了熬炼。
1.把握生产进度。
为了完成事先预排的生产方案，生产管理者必需不断地确认生产的实际进度。
至少要每天一次将生产实绩与方案作比较，以便准时发觉差距并树立有效的补救措施
2.按方案出货，如因某缘由没方法按交期出货，准时跟客户沟通好，以免造成扣货款。
通过一年来的工作，我也糊涂的看清自己还存在很多不足，主要是：
了解还不够多，由于力量有限，对一些事情的处理还不太妥当，工作方法上还有待改善，这些不足，我将在今后的工作中努力加以改进提高，争取把自己的工作做到最好。
三.明年工作准备
尽职尽责抓重点。
严格根据发文标准，提高发文质量;
做到文件准时收发、传阅、
明确印鉴管理程序，完善用法登记，无审批用印现象的发生;
完善各项规章制度，禁止无登记、无审批用印现象发生;
完善各项规章制度，根据各项制度办事，做到收文有规范、办事有制有纪律，各项工作都有章，有据。
1.认仔细真，做好本职工作。
坚持完成领导交办的各项任务，尽量做到让领导，客户满足。
帮助经理做好办公室的日常工作，如打文件，打印，复印。
仔细完成档案的整理工作，对各类文件准时收集，归档，做到了分类存放，条理清晰，便于查阅。
2.严于律已，自觉遵守各项制度
做事要谨慎仔细;
向领导汇报的全面;
日常工作要记录并准时上报待人处事要有礼貌;
待同事要坦诚宽容;
严厉?
办公纪律，不做与工作内容无关的事情。
四.努力做好新的职能工作，对领导按排的工作，不折不扣的完成。
1.订单下来一式四份（交期），每个部门一份，包装明细要精准
2.色卡，交期向客户确认追踪到位。
3.与车间及其他部门配合、协调好。
4.按制定的进度方案及相关要求出货。
5.与客户确认相关的出货资料后，整理好单据。
6.协调好生产部门，按客户不同的包装要求，按排出货。
7.将出货资料整理至25号交财务。
要提前学习，要不断加强个人修养。
快递员年度工作总结3
岁月如烟，2021年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作方案，但在部门日常的各项管理中，仍存在许多的问题，需要不断的改进与完善。
现将本部门岗位职责、2021年部门主要工作完成状况、存在的问题及2021年的工作方案报告如下：
一、本职工作内容：
1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。
3、掌握物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源
4、做好各岗位的人员管理与工作支配，主动帮助处理各项特别。
5、仔细做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
6、接受并完成上级支配的其它工作任务。
二、物流部2021年主要工作完成状况总结：
1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：
交货准时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够准时了解相关的状况，便于准时订正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。
对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：
成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，准时发觉错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。
5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆用法效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了准时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧急。
7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题训练，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。
三、物流部2021年工作中存在的问题：
1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻不足，物料的定置定位管理存在很大的困难（如：
泰昌、飞尔成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差（如：
送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性进展。
3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。
虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。
4、在车辆的管理环节存在不足。
没能很好的监督与执行车辆的日常保养与修理管理，存在车辆修理与保养不准时的现象，缺少对司机平安方面的训练，导致有车辆事故的产生。
四、物流部2021年工作方案：
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推动，方案开展工作如下：
1、加强部门的团队意识建设，提高部门的分散力，努力制造良好的工作氛围。
通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增加员工由被动改为主动关怀部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织力量和沟通力量。
2、加强部门人员的平安训练，尤其对司机的平安训练做到每会必提，定期学习与宣导平安方面的学问与相关案例，提高部门人员的平安意识，做到防患于未然。
3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。
盼望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适合的考核制度，达到提升员工的工作热忱，约束不良现象的产生。
4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货精准率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。
5、加强车辆的修理与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆修理与保养记录，做好车辆的清洁与防护。
6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物精准性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。
快递员年度工作总结4
自20_年春节入职，先后在解放路揽投站、人民路揽投站实习并成为一个合格的速递业务员。
随着公司改革和同志们的关心渐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的欢乐。
每一个客户轻声的感谢就是最大的理解，至今还记得一位太婆拉着我的说：
“孩子，歇会。
”在以往的工作中：
一：
服从。
认仔细真完成领导交给的每一项任务，对的服从，不对的坚决服从。
渐渐从一个投递员向一个速递业务员转变，把每个客户当伴侣，客户的电话就是冲锋号，第一时间赶到客户面前做好揽投。
_年5月公司成立建华路揽投站,是一个前进的转折点也是最辛苦的时间,每天中午一碗窝子面马上投递决不耽搁客户一秒一分,只为客户寄出的是情中国邮政ems全心全速理念。
我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。
在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚决不渝的完成本职工作。
我知道领导这样支配确定有领导的理由，在将来的工作中也会更加的服从调动。
二：
营销。
第一届诸葛亮文化节_年举办，在投递过程中找到当时主管教授顺当拿下23份寄往___和韩国的邀请函业务实现收入2648元。
同期也谈下了襄樊高校校企委培班383份通知书业务实现收入7660元。
客户不论大小只要用法ems就全心服务，陆续和襄樊清永鑫贸易有限公司、襄樊赢都实业有限公司、襄樊银基棉花公司、襄樊市国税局、襄樊市烟草营销中心、双汇合团襄樊分公司、国景办公等多家单位建立长期合作关系。
在公司大刀阔斧的改革洪流中，根据公司大力开发金融业合作业务的方针，尽量满足客户需求的基础上先后与华夏银行襄阳分行、建行铁路支行、长江证劵等建立标准件合作业务。
三：
团队。
一个优秀的军师抵不过三个优秀的士兵，在现任经理的带领下，全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围，我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。
公司也不断供应机会赐予培训、熬炼，先后派遣至省公司学习、代理建华路站长实习使业务水平和专业学问短期内得到快速提高。
在这个大团队里我也是骄傲的兵，深信ems全体终有一天会万众一心蒸蒸而上的进展。
四：
客户。
在3年和客户沟通中，也有失误冒进的过失。
现在的市场竞争极其激烈，对电子商务客户需求了解不够细腻，导致极少部分客户对ems失去信念选择民营快递。
在接下来的工作中要每日跟进客户动态，把握邮件路向，发觉一起问题解决一起，准时沟通解决不累计失误。
抓住每次对手失误客户回头选择ems的时机主动促销，供应非邮公司不能供应的服务在同等价格上比速度，在同等速度上比服务。
选择收件较多的客户主动公关，找到突破口开发标准件业务。
电话回访高考通知书客户给孩子邮寄生活用品及其他。
跟非邮公司客户中做宣扬，找客户，做服务。
快递员年度工作总结5
一、基本状况
切实增加责任意识和使命意识，把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的平安管理。
大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。
包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。
司机及管理人员各1名。
负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。
车队具有对全部车辆的方案下达职能。
对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。
目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作状况
严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。
稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。
常常阅查交通图册，将各种交通路途熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。
在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。
对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度。
工作面前不退缩。
团结同志，关心别人，从不为个人利益而斤斤计较。
在每次出车中，把同志们平安送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立刻和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好服务工作。
个人进展观心得体会
做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。
“做就做好”是我做人的原则。
当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;
当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。
我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。
常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。
一听说有出车任务，便顾不得休息，立刻全身心投入到工作中。
作为一名管理人员，一名司机，时刻___自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容忽视，如：
自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。
在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作准备
我们将连续深化学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理方法》，从详情做起。
格外在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通平安法》的学习，全面提高驾驶员的整体素养。
通过训练、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。
、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高平安意识，做到管理与训练想结合，坚持长期、牢固、扎实。
升级会员 