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因此，省营运驾驶员从业资格考试是可行的，也是必要的。
名词解释
TCP传输控制协议
IP网际协议
FTP文件传输协议
BBS（BulletinBoardService）电子公告牌它是因特网上的一种电子信息服务系统，用户可以在BBS提供的公共电子白板上发表自己的信息、发表看法、解答的别人的问题等等。
E-Mail（电子）通过通讯网络计算机用户可以与其他计算机用户（或几组用户）交换的系统。
电子是Internet最常见的用途。
IIS（InternetInformationServer）运行于WindowsNT操作系统上的Web服务器软件。
IIS不但可以使用超文本传输协议（HTTP）传输信息，还可以提供文件传输协议（FTP）和Gopher服务。
可以轻松地将信息发送给整个Internet上的用户。
防火墙指用软件和硬件的方式将两个计算机网络分隔开来的一种“障碍”，在保障合法用户正常跨越“防火墙”访问的同时，阻挡未授权用户的非法访问。
路由器实现网络互连的一种设备，能在不改变所连接的子网的网络结构前提下提供网络间的链路，为连到不同网络的系统的进程提供路由和数据递交功能。
参考资料
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[2].《电子政务试点示工程总体方案》。
[3].《电子政务标准化指南（第一版）》。
[4].《电子政务红皮书》。
[5].中华人民国计算机信息网络国际互联网管理暂行规定。
[6].GB8566-88计算机软件开发规，中国标准出版。
[7].GB8567-88计算机软件产品开发文件编制指南,中国标准。
[8].GB9385-88计算机软件需求说明编制指南，中国标准。
[9].GB9386-88计算机软件测试文件编制规，中国标准。
[10].GB/T12504-90计算机软件质量保证计划规，中国标准。
[11].GB/T12505-90计算机软件配置管理计划规，中国标准。
[12].GB/T19000.3-1994,ISO9000-3-1993,质量管理和质量保证标准第三部分
[13].信息技术标准化概论，中国标准，1995。
[14].GB/T14079-93软件维护指南，中国标准出版,1995。
交通人力资源的需求
见附件
交通人力资源总体规划
系统的总体规划
交通人力资源是一个基于Internet的大围的综合考试管理系统，系统涉及全省的几级管理机构。
涉及考生、教师、监考人员等多类人员的信息管理。
系统分为三级子系统，总体规划如下：
省级管理子系统（以下简称中心）：
主要负责，考试题库的管理、考试中心的管理、人员注册与考试的管理、数据的后期分析；
考试中心管理子系统（以下简称分中心）：
负责题库下载管理、协助省中心进行人员注册管理、考试过程管理、考试数据上报；
个人考试系统：
登录系统进行考试，对个人考试过程的管理。
以上三个子系统分别负担不同的任务，共同完成从组织题库、注册培训、报名考试，到考试管理、发放证书，以后后期数据分析的全过程的考试管理。
系统的总体逻辑架构如下：
系统建设成功后，要达到如下的目的：
适应围广泛，适合全省各地区的各种不同情况的联网方式和速度；
极大的减少考试组织的工作量，大大提高考试组织的效率；
达到考试过程的自动化目标，系统自动出题，自动阅卷；
试题选择标准、灵活，考试组织科学化，可以进行考生考试数据的分析，增加培训的目标性和有效性；
考生考试方式灵活多样，支持机考、笔试、断线续考等多种功能；
建设的原则
利用计算机系统处理机关各类信息是全新的事物，因此必然会产生各种观点与看法，为减少不必要的争议，尽量少走弯路，有必要确立几点普遍能够接受的原则。
1、复杂工作简单化处理的原则。
对于管理工作人员而言，对营运驾驶员考试管理处理流程是比较复杂的，利用计算机系统处理业务信息既要实现全部手工操作的过程，又不能简单地模仿，而应将复杂的过程交给后台的程序去处理。
这样管理工作人员才愿意使用计算机系统进行工作。
并且驾驶员的应用水平参差不齐，系统推广应用任重而道远。
2、简单工作规化处理的原则。
在日常工作中，有许多相对简单的日常工作，当利用计算机系统处理这些工作时，应将其进一步归纳、简化、合并，使其处理起来更有条理，更加规。
3、考虑各方面需求和下一步发展规划的原则。
交通人力资源是管理系统的一部分，在系统设计时应尽可能照顾各方面的需要，在实现这些功能的时候，还应考虑下一步发展的规划。
4、安全性原则。
应有健壮的安全防措施，从硬件、软件以及行政管理等方面严格管理，杜绝非法入侵和泄密，在必要时采用物理隔离的方法。
如何把握信息的和共享的尺度是互联网考试系统的难点。
单机版的数据，网络版的数据和传输怎么，怎样通过网络进行存储、传递和有限共享。
因此，必须建立健全安全规章制度。
在考试系统，工作是一项综合管理行为，在众多因素中任何一个环节上出现问题都有可能造成泄密。
只有制度健全了，工作才能有章可循，有法可依。
交通人力资源投入运行后，需要有相应的管理规章制度，只有这样才能适应工作的需要。
5、实用性原则。
系统必须保证实用，切实符合管理人员、使用人员的要求。
6、可靠性原则。
在网络设计时关键部位必须有高可靠性设备，对于重要的网络节点采用先进的高可靠性技术。
7、开放性原则。
网络系统开放性要好，应支持多网络协议。
8、标准化原则。
在网络设备和系统平台选型时，应符合国际网络标准及工业标准，使系统的硬件环境、通信环境、软件环境相互间依赖减至最小，使其各自发挥自身优势。
9、先进性原则。
采用国际先进的互联网技术，采用国际先进的网络技术模式，采用国际先进的技术路线，采用国际先进的体系结构。
系统网络架构设计
交通人力资源分为三级，各级之间的网络联结的种类和要求不同。
对于省级管理中心和考试中心的联结，一般距离跨度大，围广，联结线路的种类和速度都不能有保障，因此系统设计上，省级管理中心和考试中心之间的数据传输不以实时传输为必要的要求，而是考虑多种情况，甚至设计断线传输。
省级考试中心与个人考试终端的联结，要求为局域网联结，这样联结的速度、带宽和稳定性都有保障。
系统要求考试中心要具备维护局域网系统的能力。
考虑到软件结构的分层管理，网络也按照软件结构分层。
以便减少网络的负担。
假定一个分中心有40台考试终端，每个题目有30K的数据，每套题目有100题目，那么整个分中心的数据需40＊100＊30K＝120M。
因此，我们把题库存放在分中心，并保证分中心题库和中心的题库保持一致。
这样，在分中心和中心之间的题目可以只传输题号。
网络构架如下图所示：
系统管理的信息资源
系统中管理的数据资源主要分为如下几类：
试题：
一道供考生考试的基本单元，包含题目和答案两部分信息；
题库：
题库是同类试题的一个集合；
试卷：
试卷是一定数量的几类试题组织起来的一个集合；
培训/考点信息：
一个培训/考试中心的基本信息，包含考试中心的注册名称、级别、地点、负责人、联系人、联系方式、培训教师等信息；
培训教师：
教师的、个人信息、简历、专业级别等信息；
考试信息：
指考试中心设立的一场考试，由多名考生参加，包含了多名考生的考试信息，而不是一个考生的考试信息（一个考生的考试，本方案称为参考信息）。
考试信息包括：
时间、地点、编号、监考人员、参考人员等；
考生信息：
考生的基本档案信息，包括等个人信息、专业资格信息等
培训信息：
考生参加培训的情况信息，培训报名信息、培训情况、容等；
参考信息：
指与一个考生参加一次考试的相关信息，包括：
考试报名注册信息、参加的那场考试、开始时间、结束时间、试卷信息、答题情况、过程记录（监考老师填写的作弊、警告情况等）、考试分数等；
证书信息：
一个考生最终颁发的证书的信息。
信息资源的存储与管理模式
由于省营运驾驶员考试综合系统是一个基于Internet的广域的综合信息系统，而且受广域Internet的带宽和联网方式的限制，各考试分中心的联网方式也各不相同。
因此系统的信息资源的存储与管理模式将最终影响系统的性能。
本方案息资源的组织和存储方式如下：
信息资源名称
省管理中心
考试中心
试题
生成、管理、维护
主要存储
下载
备份存储
题库
试卷
接收上报
生成
临时存储
培训
/考点信息
生成、管理
存储
培训教师
审批
考试信息
生成、维护
考生信息
网上注册生成
临时生成与存储
培训信息
参考信息
证书信息
在上面的表格中各项容的意义如下：
生成、管理、维护：
指的是数据生成和录入的地点（省管理中心/考试中心）；
主要存储：
指的是全省的有关此类信息的数据永久的存储在什么地点；
备份存储：
指的是数据从省中心下载，存储了一个备份，便于工作（主要考虑速度）；
临时存储：
指的是数据生成时临时存储在一个考试中心（主要考虑速度），上报省管理中心后可以删除；
接收上报，指的是数据不在省管理中心生成和录入，而是接收下属考试中心的数据；
审批：
指的是数据接收后，还要进行必要的审查才能入库，且要将审查结果返回给考试中心。
系统的数据流程
系统处理考试过程中的数据流程如下：
系统建设计划
交通人力资源的总体目标包括三个方面容：
省营运驾驶员从业资格考试－单机版
省营运驾驶员从业资格考试－网络版；
省营运驾驶员从业资格考试门户站点
但是省营运驾驶员从业资格考试建设不是一蹴而就的，是一个循序渐进的建设过程，必须根据投资计划，分期进行建设。
按照规划，上述三项容分为三期进行建设：
2003年6月—2003年7月进行一期工程，建设容是单机版的开发
2003年7月—2003年9月，进行二期工程建设，主要容网络版的建设。
2003年9月—，进行省营运驾驶员从业资格考试三期工程建设，主要容是建设省营运驾驶员从业资格考试门户站点。
这样，营运驾驶员在任何一个连接互联网的机器上，经过验证之后，就可以进行答题并判分。
近期工程建设的容和目标
交通人力资源近期建设的主要任务是：
省营运驾驶员从业资格考试单机版；
网络平台的规划
按照我们的经验，把网络平台分为两层结构：
网和外网（Internet）。
对从业资格考试平台建设规划，最核心的是网、网与Internet相互联的外网，其中这两层网络的含义如下：
网：
省营运驾驶员从业资格考试网是运管局部使用的局域网，它是一个与其它网络严格隔离的子网，网是运管局的办公平台，网上的应用主要是从业资格考试的管理系统，用户主要是运管局的部办公人员。
外网：
外网实际上面向互联网的网络，外网的用户是面向互联网的分中心和用户，主要目的是数据传输和面向用户的服务。
1.开发平台规划
1.1.系统结构：
浏览器+中间件+数据库（Browser/Server三层结构）
B/S结构，即Browser/Server（浏览器/服务器）结构，是随着Internet技术的兴起，对C/S结构的一种变化或者改进的结构。
在这种结构下，用户界面完全通过WWW浏览器实现，一部分事务逻辑在前端实现，但是主要事务逻辑在服务器端实现，形成所谓3-tier结构。
B/S结构，主要是利用了不断成熟的WWW浏览器技术，结合浏览器的多种Script语言（VBScript、JavaScript…）和ActiveX技术，用通用浏览器就实现了原来需要复杂专用软件才能实现的强大功能，并节约了开发成本，是一种全新的软件系统构造技术。
随着Windows98/Windows2000将浏览器技术植入操作系统部，这种结构更成为当今应用软件的首选体系结构。
显然B/S结构应用程序相对于传统的C/S结构应用程序将是巨大的进步。
B/S结构采用星形拓扑结构建立企业部通信网络或利用Internet虚拟专网（VPN）。
前者的特点是安全、快捷、准确。
后者则具有节省投资、跨地域广的优点。
须视企业规模和地理分布确定。
企业部通过防火墙接入Internet，再整个网络采用TCP/IP协议。
●不同于C/S结构，Browser/Server是建立在广域网的基础上的.
●由于B/S建立在广域网之上，不必是专门的网络硬件环境,例如上网,租用设备.信息自己管理。
有着更强的适应围，一般只要有操作系统和浏览器就行
●B/S结构下的软件可以个别的更换软件的部分和模块，实现系统的无缝升级.系统维护开销减到最小.用户从网上自己下载安装就可以实现升级。
●B/S建立在浏览器上,有更加丰富和生动的表现方式与用户交流.并且大部分难度减低,减低开发成本.
1.2.系统平台：
J2EE
对于用户而言，最有前途的中间件之一就是互联网的平台--J2EE应用服务器。
在J2EE应用服务器领域，IBM、BEA、ORACLE等公司都在积极推动市场的发展。
那么，J2EE到底有哪些好处呢？
J2EE的全称是Java2PlatformEnterpriseEdition，它是由SUN公司领导、各厂商共同制定并得到广泛认可的工业标准。
业界各大中间件厂商如BEA、IBM、Oracle都积极地促进了它的"
诞生"
、"
长大"
。
从一开始，J2EE走的就是开放路线--众多厂商共同制定规，使得J2EE吸收了这些厂商多年来在系统设计、系统集成方面的经验、教训。
同时，这些厂商对新技术发展的预测以及各自独到的观点，也会在J2EE的规中体现。
所以，J2EE产品可以满足当前不断变化、日趋复杂的商业需求，很快就成为企业构建新系统的首选产品。
由此带来的巨大商业利润又使得各厂商更加努力地完善J2EE，从而造就了J2EE强大的生命力。
1.2.1.J2EE框架
J2EE是一种利用Java2平台来简化诸多与多级企业解决方案的开发、部署和管理相关的复杂问题的体系结构。
J2EE技术的基础就是核心Java平台或Java2平台的标准版，J2EE不仅巩固了标准版中的许多优点，例如"
编写一次、到处运行"
的特性、方便存取数据库的JDBCAPI、CORBA技术以及能够在Internet应用中保护数据的安全模式等等，同时还提供了对EJB（EnterpriseJavaBeans）、JavaServletsAPI、JSP（JavaServerPages）以及XML技术的全面支持。
Sun公司在企业版中增加了一整套核心企业应用程序编程界面，而所有这些界面均为标准的模块化组件。
J2EE技术还为这些组件提供一整套企业服务，通过自动化的方式完成应用程序开发中的诸多耗时且费力的艰难工作，为用户提供一种可创建广泛兼容的企业解决方案而无需进行复杂编程的平台。
利用这一优势可以方便地开发出高质量的、适合企业使用的应用程序，还可极减少产品研发上市时间、成本和风险。
J2EE使用了EJBServer作为商业组件的部署环境，在EJBServer中提供了分布式计算环境中组件需要的所有服务，例如组件生命周期的管理、数据库连接的管理、分布式事务的支持、组件的命名服务等等。
有些企业级的EJBServer，例如Sybase公司的EAS3.6（EnterpriseApplicationServer3.6）还提供了支持高可用性和高性能的群集技术、失败的自动转移和恢复、应用负载的自动均衡能力等。
实现商业逻辑的EJB组件可以更加高效地运行在应用服务器中，支持多种客户端的访问，HTTP的客户端可以先向运行在WebServer上的JavaServlet或者JSP发出请求，在JSP中嵌入Java的代码调用运行在EJBServer中的EJB，以实现商业逻辑；
而其他的客户端，可以通过IIOP直接访问运行在EJBServer中的组件。
1.2.2.J2EE的优势
J2EE提供了一个企业级的计算模型和运行环境用于开发和部署多层体系结构的应用（附图所示为J2EE的应用模型）。
它通过提供企业计算环境所必需的各种服务，使得部署在J2EE平台上的多层应用可以实现高可用性、安全性、可扩展性和可靠性。
它的优越性在于：
计算平台支持Java语言，使得基于J2EE标准开发的应用可以跨平台地移植；
Java语言非常安全、严格，这使开发者可以编写出非常可靠的代码;
J2EE提供了企业计算中需要的所有服务，且更加易用;
J2EE中多数标准定义了接口，例如JNDI（JavaNamingandDirectoryInterface）、JDBC、JavaMail等，因此可以和许多厂商的产品配合，容易得到广泛的支持；
J2EE树立了一个广泛而通用的标准，大大简化了应用开发和移植过程。
概括起来，J2EE体系结构的优点是:
JavaServlet和JSP都要编译为JavaClass才作为Servlet运行，因此执行性能会明显提高。
JavaServlet和JSP中可以完全使用Java进行编程，可以完成许多简单的商业逻辑，特别是JSP，可以直接书写HTML，因此简化了页面的输出，这样就保留了脚本语言易于使用的优点。
复杂的商业逻辑以组件的形式部署在EJBServer中。
由于EJBServer提供了多种组件事务服务，使系统更能够应付大量的并发用户和管理复杂的事务逻辑。
EJBServer中集成的组件命名服务可以使组件位置透明化，简化了组件的部署和客户端应用的维护。
开发过程易于分工，可以由专人负责编写组件，其他人组装页面。
J2EE平台全面支持和实施XML，这种强大的组合可使XML具备跨平台的兼容性，甚至用于对XML代码进行语法检查和调试的工具也可与平台无关。
J2EE技术和XML技术分别是企业开发的阴阳两极，因为XML可实施独立于平台的数据，而J2EE平台则可实施独立于平台的解决方案。
XML可通过移植的方式表现数据，因此就对Java技术的可移植性构成了补充。
1.2.3.业界对J2EE的支持
J2EE已经成为开发商创建电子商务应用的事实标准。
正是认识到J2EE平台作为一种可扩展的、全功能的平台，可以将关键的企业应用扩展到任何Web浏览器上并可适合多种不同的Internet数据流、可连接到几乎任何一种传统数据库和解决方案、使企业经理根据多家企业所提供的产品和技术开发和部署最佳的解决方案进而降低开发网络化应用的费用和复杂性这一巨大优势，很多厂家都表示将对J2EE给予支持，并将J2EE技术作为大型BtoB市场和海量交易处理的安全稳定的端到端平台。
已经有许多家厂商取得了Sun公司的许可，如BEASystem、Sybase、Oracle以及Fujitsu等等。
无疑，J2EE为企业勾勒了一幅具有更强的伸缩性、开放性、安全性且简单易用的未来应用的蓝图。
2.交通人力资源的功能设计
系统主要应该满足运管局对从业资格考试的管理。
系统按照功能模块划分可以分为可划分为四个主要模块和一个辅助系统管理模块。
模块划分分别为：
题库管理模块、考务管理模块、档案管理模块、查询、统计分析模块和系统管理。
系统的整体结构如图所示，各个模块的详细解释见下面说明。
2.1.题库管理：
题库管理模块主要的目的是完成对考试试题的管理。
题库基本结构管理：
定义试题库的结构。
如定义试题科目、试题类型、知识点、难易度等，如科目《旅客运输》中的试题类型有单选、双选、多选、判断、分析选择等，知识点覆盖科目的哪些容，每道试题的难易程度等，这些都使用编码实现；
试题管理：
系统管理人员或拥有相应权限的人员可以通过该功能增加、修改、删除、查询、打印题库中试题，在操作过程中系统自动对试题的审验和有效性规则进行管理。
试卷生成：
对不同的考试科目，有三种生成方式:
●由系统智能组卷:
根据试题生成器产生的出题的要求，从试题库中抽取相应的试题，并将试题及其答案提交给试题生成器，注：
此过程都是用编码实现，避免了泄露试题。
●管理人员抽取整套试卷。
●由管理人员手工挑选试题组成试卷。
试卷模板：
对人机界面的维护和有效性的管理
2.2.考务管理：
考前报名：
考生报名，自动根据考试编号为考生生成考号。
考试报名可以网上报名、也可到各自考点由工作人员代为网上报名。
考试基本信息管理：
定义考试编号、时间、地点（考点）考试人数等考试基本信息。
并对不同的考点进行认证；
驾驶员可以从网上报名或由考点人员代为网上报名；
试卷管理：
定义试卷的结构、试题形式、试卷难度、人机界面、试卷抽取形势等信息。
对不同的考试科目，都可以由系统智能组卷，也能管理人员抽取整套试卷，还可以由管理人员手工挑选试题组成试卷。
监考人员管理：
对考试监考人员进行认证。
考试：
实现考生考前阅读注意事项，验证身份，试题自动生成，考试计时，考试时间到时自动收卷；
判断考试过程中的操作过程并记录，处理意外；
监考：
对考试终端实时监控，检测终端状态，提示考生操作规，防考生作弊并提出警告，控制计算机考试期间的功能；
成绩判定查询：
考试完成，自动完成阅卷，并将考试成绩记录在服务器上，同时也可以在考试完成时直接将考试成绩显示在考生的终端上。
在有效时间段考生都可上网查询。
考试纪录及其成绩上报管理：
考试的过程信息、考生考试的考卷、考生的成绩汇总上传服务器备案一边以后查询。
2.3.档案管理：
能够对考生、教师、考务人员等的档案以及考点、证书、考试档案进行数据管理、整理查询等功能。
考生基本信息管理：
记录、管理考生信息，即以往考试情况。
教师档案管理：
记录、管理教师档案。
考点基本信息管理：
设置不同的考点，并对不同的考点进行认证。
记录、管理各考点的相关信息如考场情况、以往考试情况（如作弊）。
监考人员档案管理：
记录、管理监考人员档案。
系统维护人员档案管理：
考试纪录管理：
管理每次考试的各种情况、考生的考卷、成绩等信息。
证书管理：
纪录、管理证书的审核、发放等信息。
2.4.查
升级会员 