白塔山石灰石采矿工程施工组织设计Word文档下载推荐.docx
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第七章施工环保、水土保持措施57
一、施工环保、水土保持目标57
二、施工环保、水土保持管理体系57
三、环境保护措施57
四、水土保持措施57
第八章雨季施工措施58
一、雨期施工组织措施58
二、雨季施工技术措施58
三、雨季施工其他措施59
第九章、施工成木处理及业主沟通
式60
编制依据
1）《中华人民共和国建筑法》
2）《中华人民共和国安全生产法》
3）《中华人民共和国矿山安全法》
4）《环境保护法》
5）《建筑工程质量管理条例》
6）《民用爆炸物品安全管理条例》
7）《爆破安全规程》
GB6722-2011
8）《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
9）《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2012
10）《工程测量规范》
GB50026-93
11）《工程网络技术规程》
JGJ/121-99
12）《土方及爆破工程施工及验收规范》
GB50201-2012
13）《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2013
14）《建筑工程质量检验评定标准》
GB50301-2001
15）《建材矿山施工及验收规范》
GB50842-2013
一、编制原则
1.严格执行国家的法律、法规和现行技术规范及标准的相关规定。
2.遵循贯标机制原则：
确保质量、环境、职业健康安全三标体系在本项目自始至终得到有效运行。
3.遵循施工组织的持续性、均衡性、协调性、经济性的原则。
4.遵循施工方案的先进性、可行性、经济性原则。
5.坚持科学的施工程序和合理的施工顺序，结合实际，突出重点，兼顾一般，周密部署，合理安排。
平行流水、均衡作业，网络控制，保证工期。
6.遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业化队伍为基木形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。
7.采取技术及管理措施，推广绿色环保及建筑节能。
第一章工程概况
一、工程概况
1.项目简介
工程名称：
N南金江沧源水泥工业有限公司劭省白塔山石灰石矿山开采总承包
建设地点：
云南.临沧.沧源县.劭省镇.白塔山
建设规模：
年供应石灰石125万吨，日供应不少于4200吨
建设单位：
云南金江沧源水泥工业有限公司
设计单位：
（待定）
监理单位：
西安煤炭建设监理中心
资金来源
垫资
工期要求：
自正式开工后3个月内开始道路土夹石供料，2017年12月31号后实现内供料
质量标准：
达到国家现行工程验收规范合格标准
承包方式：
固定综合单价
2.项目主要施工条件
1）施工区域气象状况
矿区地处亚热带气候，天然温室，自然环境决定了气候条件，年平均气温21.5°
C,最冷月平均气温14.3°
C,最热月平均气温25.8°
C,年积温7861.2°
C,通常全年无霜；
多年平均降雨量1336-1630毫米，正常情况下雨季为5-10月，占年降雨量的88%以上，11月至次年6月为旱季。
2）施工区域地形、工程地质及水文地质情况
参见地质工程勘察院提供的地质勘察资料。
区内属地震频繁区，各时期地震活动频繁，区内地震属构造地震，北东向断裂均属发震断裂，中强地震均发生在南汀河断裂东支断裂带上，尤其是耿马〜双江地震为双主震〜余震型地震，从1988年11月6日地震后，余震不断，尤其是1989年5月7日还发生3次6.2级余震。
3）地理位置和交通
云南金江沧源水泥工业有限公司砌省白塔山石灰石矿山开采总承包项目为日产2500吨新型干法水泥熟料生产线技改项目配套工程，石灰石矿山位于沧源县县城31°
方向直距31km处，地理坐标东经99°
24’04"
〜99°
24’18"
，北纬23°
20’43"
〜23°
21’037,行政区划属沧源县砌省镇辖，属云南省临沧市沧源、耿马、双江三县交界处，有小（黑江）-沧（源）公路，劭（省）-岩（帅）公路，国道320线、214线在劭省镇交汇，形成一个重要的交通枢纽，厂址东至双江县城56km,距临沧市临翔区162km,南至普洱市澜沧县城151km,西至沧源县城56km,北至耿马县城27km,距缅甸70km,形成了一厂盘踞三县，四条公路通两市（临沧市、普洱市）一国（缅甸）的特殊优越地理位置，交通便利。
矿区处于砌省盆地边缘，属典型的岩溶侵蚀地形岩溶中山地貌类型。
岩溶发育，矿区最高标高为矿区拐点矿1处，海拔标高1540m,最低点为矿区拐点矿2南30m处，海拔标高1250m,相对高差290米。
山脉走向南西一北东向。
地势西高东低，地形坡度一般40〜50°
o
4）施工用电、施工用水等条件
由于水泥厂厂区建设较早，破碎车间即将完工。
而破碎车间距离矿山只有200多米，矿山用水用电十分方便。
5）及施工区域相邻的建构筑物以及居民区情况
施工区及厂区之间只有200米左右，中间还有条省级公路穿过。
给矿山施工带来一定困难，特别是爆破作业尤为出。
居民区距施工区均超过500米，施工区下方有林地、耕地。
6）当地材料及设备的采购及供应能力，特别是火工材料的采购、保管及使用条件
砌省镇北距耿马县城26公里，南距沧源县城60多公里，一般性物资供应较为方便。
较大工程配件多需去临沧或昆明购买。
由于矿山目前没有矿山安全生产许可证，矿山爆破所需炸药暂时只能通过当地民爆公司供应，委托爆破公司进行爆破，经多次协商，价格己较为理想。
但从长期考虑必须建设库房，以便保证生产使用，降低成本，防止爆破公司供应不及时等风险发生，给矿山爆破作业带来一定的不便，也增加了爆破成木。
7）其他及施工有关的因素。
目前业主己完成矿山征地，基建施工可正常进行。
但因征地面积狭小，道路在200多米长的山谷中多层布设，道路共14层，回头弯数量多达13个，大大增加了施工难度和安全风险，山体陡悄，紧临施工区下方有林地耕地及耿沧线省级公路，采区采准、道路施工及生产期间控制飞石、滚石难度极大，容易发生损伤作业区下方未征用的耕地林地，甚至可能危及山下公路行人及车辆的安全。
因此必须采取多种措施以防飞石、滚石。
由于当地为多个少数民族居住区，施工时要尊重少数民族的风俗和生活习惯。
二、主要分部分项工程及工程量（因设计变更，下表中数据为暂估）
木工程主要参考工程量表
序号
项目名称
型号或做法
数址
备注
1
新建道路面层
3cm砂砾磨耗层，30cm泥结碎砾石面层,30cm混铺块碎石基层，素土夯实。
m
4060
暂估
2
新建道路排水沟
93J007-7-1/5图M5水泥砂浆砌20号片石
2620
水沟平均沟深0.5米
（暂估）
3
新建道路排水涵
管
直径1.80米钢筋混凝土圆涵管
60
道路土石方工程
u-
4
道路填方
3m
74391
5
道路挖方
978425
6
采场排水沟
M5水泥砂浆砌毛石上
2150
口宽0.50m,下口宽
0.30m,平均沟深0.35m
7
采场基建剥离量
m3
90000
根据业主提供的矿山开采设计图纸和矿山现场情况，进行矿山建设、矿石开采、运输等相关工作；
每年需石灰质原料125万吨。
主要施工内容如下：
（1）严格按照业主提供的矿山设计方案，完成矿山基建，包括矿山工业场地、三通一平、弃土场、矿山运输道路（即破碎站至矿山开采面运矿道路）、开采面施工以及建设过程中因修筑道路等对征地红线范围3米以外造成的影响及损失的费用，不含炸药库建设；
（2）石灰石矿石开采及保供：
浮土、废石剥离运输，包括采剥、采矿区域的支护、测量、钻孔、爆破、铲装等工作及首采面的形成；
矿山建设及生产必需满足国家非煤矿山安全生产标准化（三级）验收要求，配置本项目所需采用的相关设备及生产必须的工、机、器具；
（3）石灰石开采过程中采区内的安全管理、采区道路维护、道路洒水、采区的供排水、防洪及水土保持设施等一切相关工作；
（4）根据矿山总图合理布置建设一套电子汽车衡及过磅房（配套相应电脑计量、打卬及保存等办公设备和辅助设施），电子汽车衡及过磅房设计参照中材矿山公司进厂汽车衡及过磅房设计。
（5）石灰石运输到破碎站下料口，并负责进料至下料仓，保证下料通畅，不堵仓；
（6）开采过程中产生的浮土、废石运至发包人指定地点堆放；
（7）确保石灰石的充足供应和储存，确保水泥生产线连续运行所需的石灰石原料。
（8）其他相关验收、协调等以及及本项目密切联系的零星工作。
3.主要技术特征：
1）采场
采场构成要素表
项丨丨
单位
参数
台阶高度
12
最终台阶坡面角
度
70
安全平台宽度
清扫平台宽度
最终边坡角控制值
50
三、本工程主要施工特点
由于本工程的基建工期2014年6月1日一8月31日共计90天要实现道路内土夹石供料，期间为当地主汛期，降雨量大。
矿山山势较陡，上山道路上下层平而距离近，挖方量远大于填方量，矿山施工期间防飞石、滚石、防泥石流危害是本工程施工难点。
如何安全迅速的修通上山毛路至采准平而，而后削顶、按设计由上至下修筑好上山运矿道路，是矿山施工的关键线路，其它工序围绕关键线路依次展开。
计划在施工区和省级公路之间设置至少两道安全沟，在采区内1300水平以上做一至少6米宽的安全平台。
严格控制爆破堵塞质量和药量，防止施工时飞石、滚石危害，及时将施工中多余的土方排弃至排土场，防止发生泥石流危害。
业主试生产计划于2014年六月底开始，试生产期为3个月，月用石灰石量约6万吨。
期间所需石灰石原计划为业主外购解决，但据外部实地考察知：
一是外购石灰石价格高，二是外购石灰石质量难以保证，三是附近石料厂石灰石产量小，根本满足不了试生产需求。
另据设计道路上挖方量大部分为石灰石，道路上外露的石灰石经化验能够达到业主试生产质量要求。
试生产期间如能最大限度地使用道路挖方石灰石可以节约资源，也可减少排土场的征地量，降低成本。
基于上述原因，业主决定试生产期间所需石灰石由矿山供给。
因此按设计由上至下修筑好上山运矿道路，做好采区采准工作，运矿道路从上至下做好拓宽降段工作，及时将道路开挖的石灰石通过一至三次转运至破碎站是解决业主试生产所需石灰石的重要保证。
第二章施工总体布署
施工管理目标
1.工期目标：
参照国家、行业及中材矿山公司工期定额及业主要求，确定本工程工期90天（日历天）达到供矿条件，2017年12月31号后实现内供料。
2.质量目标：
确保本工程一次交验合格率100%o
3.职业健康安全目标：
加强安全管理，确保无重伤及其以上事故，轻伤事故月频率控制在1%。
以下；
保证职工生活及工作场所干净整洁、施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准、劳动保护符合有关规定；
防止食物中毒、传染病扩散、职业病、地方病发生。
4.环保及文明施工目标：
努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，维护周边环境，控制好排污、噪声、扬尘，确保矿山不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护；
将木矿山建成环保型矿山。
文明施工，确保达到省级文明施工工地标准。
二、施工组织机构
施工组施工组织机构图
项目副经理
工程技术部,
运矿道路工段］
排土场工段.
其他工段"
三、施工总平面布置
第三章施工进度计划
一、进度指标
（1）准备期：
10天，包括人员进场、临建搭设、设备调迁；
（2）基建釆准:
50天；
（3）至1500m水平运矿道路：
75天;
（4）其他水平运矿道路：
30天；
（5）其他场坪：
20天；
（6）验收：
5天；
（7）工期总计：
90（天）（备注：
此为可以为水泥厂提供供矿时间），2017年12月31号后实现内供料。
根据设计图结合现场实际情况，基建剥离施工总体方案如下：
首先通过挖掘机、装载机开通运矿道路毛路，达到通车条件，然后进行路基拓宽、削顶采准开拓平行作业。
道路拓宽部分可利用的矿石优先运输至破碎，以便尽快加宽道路，保证汽车运输安全，不足部分以采面矿石补充，道路达到设计位置后进行路而、水沟、车挡等施工，施工中保证道路及时畅通，不影响矿石运输，采而截水沟、地磅房等施工穿插进行。
运矿道路毛路通车后安排削顶采准开挖，其他工程逐步展开。
基建采准按水平分层由上而下依次逐步展开。
采准剥离过程中产生的土石方尽量搭配到高品位石灰石中去，以降低排土场征地费用，减少石灰石资源浪费。
木项目施工关键线路为：
施工准备一至1530m水平运矿道路采准开拓f路而而层。
其它工作围绕这一关键线路同步展开，使各工序紧密衔接，为下一步工程施工创造条件。
二、施工进度网络图
云南金江沧源水泥工业有限公司諭省白塔山石页石犷山基建顷目施工进度计划囹
6月7月8月
计划施工安排图
三、施工准备
1.项目部技术准备
1）组织生产管理人员和施工技术骨干，认真阅读施工图纸。
按基本建设程序进行图纸会审，发现问题及时及业主商议，提出解决问题的办法和建议。
2）组织全体施工人员学习有关现行规范及标准。
3）针对主要分部分项工程和专项工程编制切实可行的施工方案，并按有关规定进行审批。
4）编制进度、材料使用等计划。
5）做好有关试验及检验准备。
6）地形复测，道路放线，工程量复核，
2.设备物资准备
1）、依据整体进度安排，编制设备使用计划，按照设备表中的设备进场时间组织设备，避免因设备延误而影响施工。
2）、项目部按公司内部调配的设备，按进度要求及时组织设备的装、运、卸，设备进场后及时检查，安装调试。
需新采购的大件设备，提前及厂家协商做好准备。
3）编制材料供应计划，按照材料表中的材料进场时间组织材料，避免因材料而影响施工。
4）项目工程质检部门协助物资供应部门做好工程所需材料订货工作，材料供应部门及时提供原始质保资料，工程质检部门做好有关原始材料复检工作，对于不合格的设备、材料严禁入场。
5）生活及办公物资的准备。
3.现场准备
管理人员租用村委会房屋做为办公生活场所，现场人员因业主暂时无法提供场地，先租用施工区附近房屋使用，待业主提供建设场地后再建设正式办公生活场所。
场地平整及生产、生活临时设施业主提供临时设施建设场地，临建及生活设施由施工方自行解决。
修建施工设施：
施工设备均为油动设备，现场设油库，现场不设电力设施，按照施工平面图和施工设施需要量计划，建造各项施工设施，为正式开工准备好条件。
确保施工现场水通、电通、道路畅通、通讯畅通和场地平整。
1）施工道路
开工后立即着手上山道路及运矿道路的毛路通车，以保证设备材料的运输畅通。
2）施工通讯
根据现场调查，施工区域内均被通讯信号所覆盖，移动电话和固定电话均可利用。
项目部综合办公室及项目经理办公室各设程控电话一部，用于及外部联系，各施工点配备手机及对讲机，用于施工内部协调。
3）施工供气
需要单独供气设备参考设备参数计算用气量来配置空压机。
4）火工材料
基建初期，火工材料的使用由民爆配送委托爆破公司爆破。
待业主安全许可证等手续办齐后，再办理中材矿山火工材料使用及储存手续，由民爆采购后由民爆运至库房进行临时储存，使用时自库房领用。
随用随领。
5）施工油料
及当地石油公司进行洽商并签订供货协议，由石油公司在现场修建小型加油站以保证现场油料的供应。
或根据设备用油量计算采用大油罐车运油至现场。
6）施工测量
复核业主提供的测量控制点，并根据施工需要布设控制网及加密控制点。
施工前进行地形图复测，道路放线及工程量复核
7）施工用电、用水
⑴电源
本项目的供电电源从业主破碎站配电室供电，业主提供搭接点后自行接入，承包人负责供电线路及石灰石开采剥离配套的电气工程建设。
⑵水源
本项目的生产用水从业主矿山的高位水池取水，承包人自行负责水管
搭接建设，业主提供搭接点。
生活用水由承包人自行从本公司厂区负责水管搭接建设，发包人提供搭接点。
四、施工机械设备准备
主要施工机械设备配备计划
机械或设
备名称
型号规格
数量
用于施工部位
备
注
钻机
ATLASCAPC0
道路、采准
KQY90钻机
手风钻
YT24
穿孔
空压机
KAISHANllm3
KAISHAN20m3
装载机
厦工XG956I
维护道路
自卸汽车
车
红岩KLNCKAN
10
运输
40t
8
发电机
75kw
设备维修
9
GPS
南方S86
工程测量
挖掘机
运矿2台、道路及采
准2台
五、劳动力准备
施工人员配置结合木工程施工方案，采用二班制。
即运矿、道路施工、钻机穿孔均采用二班制才能满足矿山基建施工、供矿两方面的需要。
项目部根据采用的施工组织方式，确定合理的劳力组织，建立相应的专业和混合班组。
按工程施工阶段投入劳动力情况（人）
序
号
工种
总数
月份投入劳动力情
况
2014年
月
钻工
8月份以后仍然需要进行道路建设，所以每月的投入劳动力及8月份相同
气压机工
挖掘机工
装载机工
生产汽车
司机
其他汽车
修理工
电焊工
普丄
项目经理
项目副经
理
财务
工程部
专职安全
员
爆破员
食堂
合计
46
63
第四章主要分部分项和单位工程施工方案
花施工测量
利用业主提供的测量资料，建立满足施工及工程验收要求的测量控制网。
1.控制网布设程序
1）对所有仪器和钢尺在使用前都必须送经计量授权的检定单位进行检定，检验合格后方可使用。
2）对提供的参照基准点、线、标高及测量资料进行复查，计算核实；
3）根据已知点和施工工程范围，在平面图上布置测量控制网GPS；
4）进行现场实地控制网布设，用电子全站仪进行角度、边长测量、控制标高，造标埋石，对图纸上不合适的点位，根据现场实际情况,调整确定；
5）外业测量完成后，进行平差，取得控制网点的成果（坐标和高程）。
精度满足施工放线及工程验收的要求；
控制点稳固，便于保护；
二、土方路堑开挖施工
1.施工工艺流程
土方路堑施工工艺檢因
滋工准备
堑顶耕水沟
测量放样
场地清理
机矗或人工刃挖
机様运输
•5
刷坡
及良加嵐处理
、＜〔路床检址＞
}—I
•＜、、检洪"
＞一_1
路堑成型
1）施工顺序
测量放线f清除表土f施工截水沟f挖运土方f清理边坡f重复挖运至设计标高f基床处理f检测
1）开挖
A.开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡而平顺。
B.从上至下逐层顺坡（按设计坡率）采用挖掘机、推土机开挖，用挖掘机将土方装入自卸汽车运输，人工刷坡修整，并及时做好临时排水设施。
C.路堑开挖要保证排水系统的畅通。
D.开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%,严禁掏底开挖。
E.膨胀土、黄土路堑要避开雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应及开挖紧密衔接。
如果不能紧跟开挖时，应预留厚度不小于50cm的保护层。
F.设有支挡结构的路堑边坡应自上而下分层、分段施工，支挡工程施工及开挖紧密衔接。
如果支挡不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。
G.严格控制每层开挖深度在1.5m左右,每层开挖的边坡一次成型,刷坡工作紧跟开挖，形成开挖、刷坡多个工作面同时进行的流水线作业。
每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护。
开挖出的弃土运到弃土场堆放。
H.对于短距离路堑的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。
I.对于距离较长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。
挖方挖至设计标高后，再超挖30cm,而后按填方路基进行施工，以确保路基的平整度及压实度。
2）注意事项
A.当路堑路床顶部以下位于含水量较大的土层时，则先设置纵向渗沟，必要时设置纵横渗沟，将地下水引出，而后换填透水性良好的材料，换填深度满足路基基底强度及验收标准要求，平整顶而，分层回填平整压实。
B.对基床需进行处理的地段，按设计要求及基床处理的施工方法进行处理。
C.采用机械开挖前，首先调查地下管道、缆线，必要时先人工开挖，探明情况再用机械开挖，以免损坏。
D.对坡面中出现的坑穴、凹槽朵物进行清理，嵌补平整。
路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。
E.路堑开挖出的土方除留够路堤填方外，多余者运至设计弃土场或工程师指定的地点做弃方处理。
表土或腐植土先弃于指定地点，最后用于造田、复耕、恢复植被
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