精醇双塔岗位操作规程文档格式.docx

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1．预塔

①直径1m，高25.83m，为全填料塔。

②操作压力小于0.045MPa。

③操作温度小于90℃。

④工作介质：

粗甲醇。

⑤作用：

脱除轻组份。

2.主塔

①直径1.2m，高34m，上部有12层塔板，下部有16层塔板，中间为不锈钢波纹填料。

②操作压力小于0.055MPa。

③操作温度小于110℃。

脱除重组份。

3.预塔冷凝器

①直径0.8m。

管子φ25×

2.5，总计：

388根，L＝4.5m.

②工作压力MPa管程0.4，壳程0.05

③换热面积：

100㎡

4.主塔冷凝器

①直径：

1m，管子φ25×

560根，L＝4.5m.

②工作压力MPa，管程0.4，壳程0.05

200㎡

主预塔冷凝器工作原理：

甲醇蒸汽在管间冷凝，冷却水在管内，为了提高传热效率。

冷却水一般分为四程，甲醇蒸汽由下部进入，冷凝器中间装有挡板，使被冷凝气体折流通过。

5.再沸器

直径：

0.9m,H:

3.024m,换热面积80㎡。

工作原理：

再沸器通常为固定管板式换热器，置于精馏塔底部，用管道与塔底气体相连，液体依靠静压，在再沸器中维持一定高度液位。

管间通以蒸汽或其他热源使甲醇汽化，气体从再沸器顶部进入精馏塔内。

6.主塔预热器

1m，H：

3.5m，换热面积：

120㎡，总计：

558根.

两种不同的介质在换热器中进行热量的传递，管内走蒸汽冷凝水，管间走甲醇气体，逆向接触进行热量交换。

7.精醇罐

5.836m，高8.5m，容量：

180T，安全容量：

144T.

粗醇罐

3.972m，高：

6m，容量：

6T.

计量槽

3m,高4.2m，容量：

22T

8.泵有两种类型：

离心泵、旋涡泵

①离心泵型号有两种：

一，IH100-80-125

二，IH50-32-200

型号的意义：

以IH100-80-125为例

IH―国际标准化工泵

100―泵吸入口直径为100mm

80―泵排出口直径为80mm

125―叶轮的名义直径为125mm

零部件构成：

泵体、叶轮、密封、叶轮螺母、泵盖、中间支架泵轴、悬架。

工作原理：

叶轮在充满液体的泵壳内高速旋转，使液体受到离心力的作用，依靠离心力吸入和排出液体。

②旋涡泵型号有三种：

一，50W-45

二，40W-40

三，32W-30

型号的意思：

以50W-45为例

50代表吸入直径为50mm

W代表旋涡泵

45代表杨程为45m

旋涡泵零部件构成及结构：

泵头、泵盖、泵轴、叶轮、密封、悬架。

它是一种特殊类型的离心泵，泵的结构是：

它有叶轮和泵体构成，泵壳呈圆形，叶轮是一个圆盘，四周有许多径向叶片，叶片间形成凹槽，泵壳与叶轮间有同心的流道。

泵的吸入口与排出口由间壁隔开。

是依靠离心力对液体的作用，液体不仅随高速叶轮旋转。

且在叶片与流道间反复作旋转运动。

也就是说：

液体经过一个叶片相当于受到一次离心力的作用。

所以液体在旋涡泵内流动与在多机离心泵中流动效果相类似，在液体出口时可达到较高的杨程，它在启动前需要灌泵。

9.泵的检修周期与检修内容

检修规模

小修

中修

大修

间隔期

2个月

12个月

36个月

修理时间

8h

48h

72h

检修内容

1.更换填料。

2.检查连轴器，弹性圈。

3.调整联轴器同心度。

4.紧固地脚螺丝。

1.包括小修项目。

2.检查更换泵轴。

3.更换润滑油。

4.检查调整泵壳，叶轮的间隙。

1.包括中小修项目。

2.更换叶轮。

3.更换泵轴。

4.检查或更换泵壳。

五．工艺指标

预塔

主塔

压力

塔顶压力

塔底压力

〈6KPa

〈0.045MPa

〈0.055MPa

温度

塔顶温度

塔底温度

进料温度

回流温度

采出温度

26层温度（8点）

65―75℃

72―80℃

〉65℃

65―70℃

64―67℃

104―110℃

〉85℃

60―65℃

68―75℃

流量

软水加入量

回流比

加水╱入料20%

0.5―1.0

2.0―2.5

比重

预后甲醇密度

0.86―0.88

六．正常操作要点

①保持预塔、主塔收集槽液位在1╱2―2╱3液位计处。

②保持预塔入料、主塔入料、预塔回流量、主塔回流量和精醇采出量的相对稳定，控制预塔回流比在0.5―1.0，主塔回流比在1.0―1.5，回采比在2.0―2.5之间。

③根据预塔的入料量和粗甲醇的含水量进行加减软水量，使预后密度在0.86―0.88之间。

④按时分析精甲醇水分含量、水溶性、酸碱度、残液密度根据分析数据和塔内温度压力变化情况及时调节。

⑤勤检查、勤调节，使两塔各点温度及塔底、塔顶压力控制在指标范围内。

⑥严格控制巡回检查泵、电器、仪表指示运转情况，发现问题及时回报处理。

⑦经常检查两塔液位是否正常，阀门、管道有无跑、冒、滴、漏，防止堵塞和漏点，冬季应勤查水，防止冻结。

⑧按时、认真、准确、清晰地用仿宋字体填写操作记录。

⑨精甲醇储槽采满后，应全面取样分析合格后，方可打入精醇大罐进行储存，以便出售。

⑩待残液储槽装满后，联系末端岗位送残液。

七．开停车操作要点

1原始开车

1原始开车前的准备和检查

1检查系统内所有设备、管道、阀门、分析取样点、电器、仪表、通讯工具等设施，确保完好。

2排净各蒸汽倒淋及汽包内积水。

3蒸汽和冷却水引入界区。

4联系电工、仪表工送电调试。

5检查分析仪器是否齐全，配制分析药品。

6检查各项记录报表，安全防护设施是否齐全。

2原始开车步骤

1开预塔入料泵，给预塔入料，同时打开软水泵，软水加入量是入料量的15―20%

2待预塔底1╱3液位时，开进预塔蒸汽（预塔入料的同时也可以适当开进预塔蒸汽）

3预塔授槽1╱3液位时，启动预塔回流泵。

4经分析预后密度达到0.86―0.88时预塔合格。

5启动主塔入料泵，给主塔入料。

6待主塔底液位1╱3时开进主塔蒸汽。

7主塔授槽液位1╱3时启动主塔回流泵，根据回流量的大小以及两塔授槽液位情况进行调节回流量和蒸汽量的大小。

8待主塔顶温度降至66℃以下分析主塔授槽水溶性情况，合格可以排采出和试采，不合格继续打回流。

9精分析精醇采出各项指标都合格正常，可以直接采入计量槽。

10当主塔温度达到104―110℃时可以排放残液，调节各工艺指标稳定。

根据操作外界条件的变化，作预见性处理。

2正常开车

1正常开车是指两塔具有一定液位的开车，同时做好开车前的准备和检查工作。

2给两塔同时通蒸汽。

3待主预塔授槽1╱3液位时，启动主预塔回流泵。

4根据两塔液位，塔内各点温度回流量的大小，对蒸汽用量入料大小进行调节。

5待两塔各点温度正常时，对主塔授槽精醇采出进行全面分析。

6待精醇采出各项指标合格后，采入计量槽。

7主塔底温度达到104℃以上时，可以排放残液，调整各工艺指标稳定，使生产转入正常。

3停车操作

1.正常停车（停车时间在24小时以上）

1停预塔入料泵，软水泵，关闭各泵的进出口阀门。

2当预塔授槽无液位时停预塔回流泵，关闭泵的进出口阀门，同时关闭进预塔蒸汽阀门。

3待预塔底无液位时，停止主塔入料，关闭泵的进出口阀门。

4根据主塔内各点温度的变化，逐步减小主塔蒸汽量或采出量。

5当主塔内各点温度急剧上升时停止采出，停主塔回流泵，关闭进出口阀门，关闭主塔蒸汽阀门，同时，打开各倒淋阀门，关闭残液排放阀门。

6待塔内各点温度降至60℃以下时，关闭各冷凝器，冷却水上水阀门（冬季可稍开防冻）。

7将主预塔内以及管道内所剩料液排入事故槽。

2.短期停车（停车时间不超过24小时）

1关蒸汽大阀，同时打开倒淋阀（如蒸汽不停，可稍开保温）。

2关闭精醇采出阀。

3关闭残液排放阀和侧线采出阀。

4停泵同时关闭各泵进出口阀。

4停车检修前的冷洗和热洗

1冷洗步骤

1引用一次水或消防水，接预塔入料泵进口。

开启预塔入料泵给预塔加水。

2待预塔1╱3液位时，开塔底排放排入事故槽或残液槽，排尽关死排放阀。

3待预塔底1╱3液位时，开主塔入料泵给主塔加水，主塔底排放于残液槽。

4连续加水期间进行各泵、各近路阀门轮流倒换，直到主塔排出无明显甲醇味为止。

2热洗步骤

1在冷洗结束后，打开软水槽水阀，开启软水泵进预塔。

待预塔底液位1╱3时，开预塔再沸器蒸汽进行加热，待预塔授槽1╱3液位时开预塔回流泵，同时塔底可进行排放于残液槽或地沟，地沟水送入末端，严禁外排。

2待预塔底排放无明显醇味时，可开启主塔入料泵给主塔加水。

塔底1╱3液位时开主塔再沸器蒸汽进行加热，待主塔授槽1╱3液位时开主塔回流泵。

3开采出管线阀、取样嘴阀、主塔底排放也可适当开启。

4连续加热期间进行各泵、近路采出、侧线采流量表近路管线等进行置换。

5拉防空温度，关死主预塔冷凝器上水阀，待防空阀放出水蒸气10―15分钟，主预塔可同时进行也可单独进行2―3次。

6待取样分析合格后方可结束，一般8个小时左右。

7做好记录。

八．常见异常现象和事故处理

预塔现象

原因

处理

1.塔底无液位。

①入料量小。

②蒸汽量大。

③预后醇取出量大。

5液位计失灵。

①增加入料量。

②减小蒸汽量。

③减小预后醇取出量。

④检修液位计。

2.淹塔。

①入料量过大。

②蒸汽量小。

1预后醇取出量小。

①减小入料量。

②加大蒸汽量。

③加大预后醇取出量。

3.液泛

①塔压超标。

③入料量、采出量正常，蒸汽量大。

①减小蒸汽，入料和回流量，加大塔底采出量。

③减小蒸汽量。

4.塔顶压力高

①蒸汽加入量大。

②塔顶冷凝器断水或上水量小。

③塔顶水封槽内液位高。

④回流量小。

①减小蒸汽量。

②增大冷凝器上水量。

③降低塔顶水封液位。

④加大回流量。

5.塔顶温度高

①蒸汽量大。

②回流量小。

②加大回流量。

6.回流量小，放空管冒气

②冷凝器换热效果不好或冷却水少。

②疏通冷凝器，增加冷却水量。

7.塔入料困难

②泵带气或电机接反。

③预热器汽化产生阻力。

④异物堵塞管路。

②排气或重新接电机。

③将预热器中蒸汽排出。

④清理管路中异物。

8.预后甲醇密度大

①加水量大。

②塔顶冷凝器列管漏。

③软水流量计旁路内漏。

④粗醇流量计失灵显示数据偏大。

⑤粗醇纯度低。

⑥预热器内列管漏。

⑦再沸器内列管漏。

①减小软水加入量，比例在20%左右。

②检修冷凝器内列管。

③检修软水流量计或更换。

④检修粗醇流量计。

⑤通知粗醇岗位或调度提高纯度。

⑥检修预热器内列管。

6检修再沸器内列管。

9预后甲醇密度小

①软水加入量小。

②粗醇纯度高。

③软水流量计失灵。

④粗醇流量计失灵。

①加大软水加入量，比例在20%左右。

②加大软水比例大于20%。

③检修软水流量计。

10.水封槽放空管着火

雷电引起

①开启放空管蒸汽阀，用蒸汽吹灭火。

2不准停车。

11.再沸器、预热器冷凝水有甲醇

再沸器，预热器有漏点

停车检修

主塔现象

③精醇采出量大。

④残液排放量大。

①加大入料量。

③减小采出量。

④减小残液排放量。

6检修液位计。

2.淹塔

①入料量大。

②精醇采出小。

③蒸汽量小。

3残液排放量小。

②适当加大精醇采出量。

③加大蒸汽量。

4加大残液排放量。

②蒸汽量过大。

③入料、采出量正常，蒸汽量大。

①减小蒸汽量，入料量，加大采出量。

4.塔顶温度高

②采出量大，回流量小。

③入料量小。

④冷凝器，冷却水开启小。

②减小采出量增大回流量。

③适当加大入料量。

④适当调整冷凝器，冷却水上水量。

5.塔底温度低

①蒸汽量小。

②残液排放量大。

③入料量过大。

①加大蒸汽量。

②减小残液排放量。

③减小入料量或停止入料。

6.水封槽、放空管冒气，收集槽无液位

②冷却水量小或断冷凝水。

③冷凝器列管堵塞。

②增加冷却水量，检查冷凝水压力。

③检修冷凝器。

7.采出量适当，回流量减小

蒸汽量小

增大蒸汽量

8.收集槽满，冷凝器有震动，响声大

①蒸汽量过大。

9.回流液密度大

冷凝器列管漏

停车检修冷凝器

10.回流液密度正常，塔内各项指标正常，精甲醇水分高

精甲醇冷凝器内漏

1.精醇游离碱偏高如何处理？

①加强精甲醇合成原料的净化管理，严防氨进入甲醇合成系统，避免甲胺的生成。

②按指标要求控制好预塔萃取、蒸馏和塔顶冷凝温度。

③主塔适当提高放空温度。

2.精甲醇产品水含量超标的原因是什么？

如何处理？

原因：

①主塔回流比小，分离效果差。

②精甲醇采出量大，造成重组份上移。

③主塔塔顶温度高，造成重组份上移。

④冷凝器或冷却器内漏造成塔外水份被回流液带入主塔顶。

⑤主塔内件损坏，分离效果低。

处理：

①适当加大回流比。

②适当减小精甲醇的采出量。

③适当降低塔顶冷凝温度。

④检修冷凝器、冷却器消除内漏。

⑤当主塔内件损坏时，适当加大回流比，维持生产，必要时停车处理。

3.精甲醇水溶性不合格的原因是什么？

①软水加入量少。

②预塔回流小。

③预后甲醇不合格。

④主塔回流比小。

⑤侧线采出小。

蒸汽量过大。

①加大软水量。

②加大预塔回流。

③预后密度达标。

④加大主塔回流比。

⑤增大侧线采出。

⑥适当减小蒸汽。

⑦适当减小采出打全回流。

4.引起液泛的原因是什么？

为什么在开车过程中容易液泛？

蒸汽加入量过大，引起物料上冲引起液泛。

开车时，塔内物料少，各层塔板尚未建立正常液面，热量与物料没有建立平衡。

如不注意，加入蒸汽量过大，入塔甲醇马上被汽化，并且上升速度过快，容易引起液泛。

5正常生产中如何最大限度的降低蒸汽消耗？

①主预塔回流比应控制在最低范围。

②主预塔冷凝水也应控制在最低范围。

③严格控制软水加入量和残液排放温度。

④保持蒸汽稳定，使汽包压力保持在0.35MPa。

⑤严格控制精甲醇的损失量。

⑥堵死、跑、冒、滴、漏。

6.主塔再沸器泄漏的原因有哪些？

①长期受甲醇高温蒸汽的冲刷腐蚀。

②管壁厚度不断减薄。

③焊接质量差。

①停车、冷洗、热洗直至置换合格。

②拆卸将再沸器调离现场。

③拆卸上下封头，加水试压试漏，哪根列管漏两头堵死。

④要是封头漏，用磨光机全磨，重新焊接，在试压试漏。

7.塔顶冷凝器和精醇冷却器漏如何判断?

怎么处理？

1.预塔冷凝器漏

①预后密度大或不合格。

②甲醇进入冷却水系统造成循环水COD高。

2.主塔冷凝器漏

①主塔授槽水分高，水溶性不合格致使精醇采出不合格水分高。

发现上述情况，必须停车处理，将授槽内的料液打入塔内，打开冷凝器封头，用回流泵进口接通一次水，反方向从授槽→冷凝器→水封加水，同时观察冷凝器列管哪根漏做好记号，试完后缺水与系统隔绝，分析合格后，盲死焊接，在试不漏时在安装连接。

3.精醇冷却器漏：

采出分析不合格，水分大，从主塔采出口取样分析合格正常说明精醇冷却器漏，有时反应到系统循环水COD超标，经以上分析确定冷却器漏。

停车，冷洗，热洗，置换合格后，与系统隔绝进行置换。

8.主塔塔顶压力升高的原因有哪些？

①入料过大，塔底液位高，塔内压力升高。

②蒸汽加入量过大，塔内压力升高。

③再沸器内漏，蒸汽直接进塔，压力升高。

④残液排放量小，塔内压力升高。

①减小入料，适当加大蒸汽。

②减小蒸汽用量，加大入料。

③停车检修再沸器。

加大残液排放量，温度保持在104―110℃。

九.甲醇装车时，应注意事项。

1.充装人员要佩戴好劳动保护用品，备好灭火用水管、沙子和灭火器材等，并严禁明火。

2.严格检查甲醇容器是否合格，车辆是否有阻火器，否则不充装。

3.充装单位和个人应持有效化学危险品准运证和押运证，否则不充装。

5.开启精醇罐根部阀，售醇管线总阀的进口阀。

启动售醇泵，再开售醇泵的进口阀、售醇阀，排净管线内残余的不合格甲醇，经分析合格后方可装车。

6.充装时应坚守岗位，发现泄漏应立即停止充装，并用清水冲洗干净。

7.充装时，严格控制充装数量，不得超过该容器的80%。

8.若因充装不慎，而引起甲醇泄漏地面时，应用清水冲洗干净，方可启动车辆。

十.事故预案.

㈠．1.突然停电

①迅速切断各泵电机、电源。

②关闭蒸汽大阀，同时打开倒淋阀。

③关精醇采出阀，残液排放阀。

④关闭各泵进出口阀。

2.突然停水

①迅速关闭蒸汽大阀，同时打开倒淋阀。

②停止软水加入和预塔入料泵、回流泵并关闭其阀门。

③停采出及残液排放阀。

3.突然断蒸汽。

①关残液排放阀。

②停止精醇采出。

③迅速关闭主预塔冷凝器、冷却水阀（短期不可关）。

④停软水加入和主预塔回流泵、入料泵并关闭其阀门。

⑤关蒸汽总阀，同时打开倒淋阀。

（注：

必须保持系统正压，特别是雷雨天气，待蒸汽正常时，恢复正常开车）

4.蒸汽压力突然降低

①由于蒸汽量不足，不能维持正常生产，应做减量或停产处理（不做停车处理）

②减小或停止采出打全回流。

③关主塔残液排放阀。

④减小主预塔入料或停止入料。

⑤减小主预塔回流量、软水加入量。

⑥减小主预塔冷凝器、冷却水用量，保持塔顶正压。

⑦维持两塔各点温度正常，待蒸汽正常时转入生产。

㈡售醇装车

1.甲醇装车出现外溢、泄漏时

①立即停止充装，严加现场管理，断绝火源进入现场。

严禁外来人员、车辆靠近泄漏区域。

②迅速查明原因，及时处理。

③最大限度地回收泄漏甲醇，直到不能再回收时，及时用清水冲刷干净，消除安全隐患。

④安全隐患不消除，不准启动车辆。

⑤如果着火了，应让车辆及时离开现场，以免事态扩大，并对其采用必要的灭火措施，用水泼或用灭火器，或用沙土等灭火。

2.装甲醇时车辆突然起火

①立即停止充装，并迅速关闭与充装管线相连接的管道上所有阀门。

②迅速开启消防水管灭火，并用消防器灭火。

③立即以售醇泵排污阀向售醇管线冲水与系统隔绝。

④及时向厂部汇报，请求处理。

⑤与119联系，请求支援灭火。

⑥如火势有所发展，让车辆及时离开现场，以