全省开发区观摩座谈会调频词信息2稿0820Word文件下载.docx
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日照冬无严寒，夏无酷暑，素有“北方的南方、南方的北方”之美誉。
日照境内有168.5公里的海岸线，其中64公里为金色沙滩，是休闲、避暑、度假、疗养的理想胜地。
全市森林覆盖率达到33.45%，城市空气质量在全国113个环保重点城市中名列前茅，近岸海域水质保持国家一类标准，饮用水源水质合格率达100%，是长江以北环境质量最好的城市之一。
这里港口优势突出，是新亚欧大陆桥东方桥头堡。
日照是中国中西部地区的重要出海口，与港口相接的铁路，向西直达荷兰鹿特丹等欧洲口岸，素有“两港通四海，一桥系亚欧”的美誉。
日照港2010年货物吞吐量实现2.27亿吨，今年货物吞吐量将突破3亿吨。
港口集散能力的提升，为日照市以及开发区发展临港产业，带来了勃勃生机，并展现出更加广阔的美好前景。
这里文化底蕴深厚，是一个人杰地灵的好地方。
日照是“龙山文化”的重要发祥地，日照两城遗址被牛津大学《世界史便览》称为亚洲最早的城市。
莒县陵阳河遗址发掘的原始陶文，为中国文字始祖。
春秋时期莒文化与齐文化、鲁文化并称山东三大文化。
日照黑陶已有五千年历史，是华夏文明之瑰宝。
日照农民画享誉中外，是中国三大农民画乡。
莒县浮来山上有树龄4000年的“天下第一银杏树”，被联合国教科文组织称为“古生物活化石”。
日照人杰地灵，西周时期的军事家、政治家姜尚，南北朝时期杰出的文学评论家刘勰，当代物理学家、诺贝尔奖获得者丁肇中等名人志士的故乡都在日照。
这里是一座充满活力的时尚城市，正在打造“水上运动之都”。
日照建有目前世界一流的水上运动基地，总占地面积9.2平方公里、能够举行所有水上运动项目的奥林匹克水上公园已于去年建成投入使用，“水上运动之都”已经成为日照最亮丽的城市名片。
日照也是一座新兴的大学城，已有7所大学落户日照，在校生达6万人。
北京大学、清华大学等国内知名大学也在日照设立了产学研居基地，日照正成为科技研发、学术交流、休闲居住的理想乐园。
这里基础设施完备，城市功能完善。
日照交通四通八达，境内有三条铁路、两条高速公路，150公里半径内有三个机场，市内设有虚拟机场，可办理所有乘机手续。
国外客人在日照还可实行落地签证。
日照机场已列入《山东省国民经济和社会发展第十二个五年规划》、《中国民用航空发展第十二个五年规划》和国家“十二五”机场发展规划，成为全省唯一进入国家“十二五”规划的新建机场项目。
随着青岛城市发展重心的西移和胶州湾跨海大桥、海底隧道的建成通车，日照已进入“桥隧时代”，融入青岛1小时生活圈。
日照人均占有水资源量是山东省人均占有量的1.8倍，电力供应充足，人均绿地面积20.4平方米。
（音乐，过北京路口）
各位领导，日照经济技术开发区就成长在日照这样一个优势独特、生态良好、魅力四射、潜力无穷的海洋特色新兴城市里，多年来一直承载着各级领导和社会各界的厚爱与关心。
正是有了这样好的发展环境，有了您的关心支持，也有了全区上下的艰苦奋斗，才使日照开发区始终沿着科学发展的大道昂首挺胸、奋勇前进！
日照经济技术开发区于1991年8月正式开工建设，规划管理范围115.6平方公里，辖2个街道86个村居，总人口12万，2010年4月25日被国务院批准升级为国家级经济技术开发区。
建区20年来，日照开发区在日照市委、市政府的坚强领导下，始终依托靠海临港的优势，牢固树立加快发展是硬道理、科学发展是真本事的工作理念，发扬艰苦创业、开放创新的精神，把一片荒野滩涂变成了活力四射的临港大工业基地、中外资本逐鹿的热土、新兴的城市新区、改革创新的窗口，用开放开发的实践，见证着邓小平同志“开发区大有希望”的伟大预言。
今天的日照经济技术开发区已经成为鲁南临港产业区经济发展的排头兵。
建区20年来，累计引进过千万元的内资项目420个、计划投资1050亿元，实际到位内资510亿元；
引进外资项目106个，实际到位外资18.6亿美元。
已有26个国家地区前来投资，10多家世界500强企业落户。
日照经济开发区在日照市以2%的面积、4%的人口，创造了15%的地区生产总值、21%的规模以上工业总产值、60%的实际利用外资、32%的进出口总值。
已聚集了发动机零部件、制浆造纸、粮油和食品加工等产业，正在推进建设海洋装备制造、商用车、变速箱等一批大项目，加速发展临港现代物流业，蓝色产业集群效应进一步显现。
今天的日照经济技术开发区已经成为日照市和谐发展的新亮点。
围绕提高人民群众幸福指数，以实施为民办实事重点项目为抓手，加大公共财政投入，着力解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，让人民群众共享经济发展成果。
20年来累计民生投入达到23亿元。
围绕少有所学，加快新校建设和教育改革，打造全省一流义务教育，让开发区的孩子得到最好的教育；
围绕壮有所事，落实了城乡统筹就业政策，对农民实行免费订单式就业培训，让每个开发区人都一份好工作、过上好生活；
围绕老有所养，加快被征地农民养老保险、新型农民养老保险扩面工作，使开发区的老人们颐养天年、其乐融融；
围绕困有所助，对特困群体实行机关干部结对帮扶，加大社会救助力度，让每个困难居民享受到党和政府的温暖。
今天的日照经济技术开发区已经成为日照市乃至全省生态建设的示范区。
近年来，在加快经济发展的同时，我们更加重视和着力推进生态建设，坚持以构建资源节约型、环境友好型社会为目标，以生态工业园创建为契机，按照经济循环化、项目低碳化、园区生态化的思路，从企业内部小循环入手，逐步构建企业间中循环链接，完善全社会大循环，加快构建产业间横向耦合、资源共享的生态链接体系，形成了经济发展和生态建设和谐互动的良好格局。
日照经济技术开发区是山东省首家通过ISO14001环境管理体系认证的省级开发区，是中欧环境管理合作计划（EMCP）在我国重点援助的四个环保试验区之一，2010年4月，日照开发区国家生态工业示范园区顺利通过国家环保部等三部委的验收，成为全国第七个、全省第二个综合类国家生态工业示范园区。
今年以来，日照开发区党工委、管委会面对转方式调结构和升级国家级开发区的新形势，积极引导全区广大干部群众在更高起点上解放思想、开阔视野，提出了“坚持加快科学发展一个主题、打造蓝色产业、城市建设、民生保障三个亮点、突破转型升级、加快发展方式转变一条主线、进而打造国家级一流开发区”的总体思路和目标任务。
按照这一总体工作思路，我们在中部巩固提升特色产业的基础上，加快实施“东海工、西保税、南古镇、北商住”战略性规划调整，开发区进入了新一轮大开发、大开放、大发展的新时期。
坚持一个主题，就是加快科学发展。
基于经济总量小、核心竞争力弱的区情，我们将突出加快发展这个主题，特别是明晰怎么发展、发展什么。
在发展目标上，只要符合科学发展观和国家产业政策，有市场需要、有经济效益、对生态环境没有破坏的产业项目，积极争取、大力发展，能发展多快就多快；
同时更加注重以人为本，更加注重全面协调可持续发展，更加注重统筹兼顾，更加注重保障和改善民生，促进社会公平正义，真正体现高质量、高标准、高水平的科学发展。
在发展手段上，坚持实施大项目大企业大财团大产业战略，以大投资促进大发展，推动全区总量膨胀、速度加快、效益提升。
打造三个亮点，就是在蓝色经济发展、城市建设、民生保障上形成亮点。
打造蓝色经济发展亮点，就是抓住半岛蓝色经济区国家战略实施的机遇，依托开发区处于鲁南临海产业区核心区域和靠海临港独特优势，以大项目、大企业、大集团为龙头，拓展浆纸、粮油等产业发展空间，强化政策和服务支撑保障，着力打造“4+1”临港产业体系，加速增强整体实力和综合竞争力。
“4”就是奋战五年或更长一段时间，力争把浆纸及印刷包装、汽车及发动机零部件、海洋装备制造、粮油食品加工四个产业加工打造成为年产值500--1000亿元的产业集群。
“1”就是依托口岸、高速公路、铁路等优势，打造拥有现代仓储设施、便捷高效信息技术、保税等优惠政策的现代物流园区，吸引规模大、层次高、带动能力强的航母式物流项目，做大做强现代物流产业。
打造城市建设亮点，就是按照打造“功能完善、宜居宜业、生态优美”现代化新城区的目标，坚持高起点规划、高标准建设、高水平管理，以建成区升级改造和夹仓古镇综合开发为支点，带动城市建设和管理水平的全面提升，实现市区一体，打造国家级开发区标准和内涵的现代化城市新区。
打造民生保障亮点，就是适应农民市民化特别是农民失地加快的新形势，按照“全覆盖、高标准”的要求，加快落实养老、就业、上学、居住等各项社会保障政策，特别是尽快实现失地农民养老保险全覆盖，切实提高政府统筹比例和保障标准，让人民群众享受到开发建设带来的实惠，大幅度提高老百姓的幸福指数，进而形成热爱开发区、支持开发区的强大合力。
突破“一条主线”，就是在加速转型升级、加快发展方式转变上有更大突破。
加快转方式、调结构，是实现科学发展的根本途径，是“十二五”规划的主线。
这是中央对全国层面发展的宏观指导，工作中，我们坚持存量扩大与增量优化并举，加速经济转型升级。
运用技术改造、设备更新、自主创新、品牌营销、集群发展等办法，推动企业产品、技术、设备、市场升级，实现存量扩大提升；
瞄准大项目、战略性新兴产业和现代物流项目，杜绝高耗能高污染项目，以高质量的大投入带动高水平的大发展，实现增量优化、质量提升、总量膨胀。
（连云港路口）
各位领导，在您的左前方是凌云海糖业集团有限公司，该公司是目前国内最大的食糖生产销售企业，集食糖精炼、加工复出口、热电、编织袋生产和宾馆服务于一体，年经营收入60亿元。
该公司计划新建120万吨的观光糖项目，届时制糖能力将达到300万吨，将占全国的四分之一。
（驶入上海路时）
各位领导，我们现在正行驶在上海路上。
上海路、深圳路是开发区着力打造的两条临港产业带。
近年来，开发区按照“大项目－产业链－产业集群”的思路，积极引导同类优势产业相对聚集，上海路作为日照开发区临港工业聚集平台的作用日益突出。
目前，道路两侧已经聚集了浆纸、粮油、热电、制糖、发动机等20余个大中型项目，总投资近220亿元，建成后年产值可达650亿元，成为带动全区乃至全市经济发展的新的工业走廊。
（音乐，接近喜多来）
各位领导，在您左前方的是喜多来工业园，右前方的是金马工业园，喜多来工业园由新建材、彩涂板、金属材料加工、物流工程4个项目构成，总投资7000万美元，年产值可达20亿元。
山东金马工业集团公司总投资6亿元，主要从事锻造、机械加工。
在您左侧是正在建设中的岱摩斯汽车传动系统有限公司，由韩国现代起亚汽车集团投资2400万美元建设，主要为北京现代汽车和东风悦达起亚汽车生产SUV后驱动桥、手动变速箱和分动器。
韩国现代起亚汽车集团自2006年在日照投资以来，已完成投资7.61亿美元，先后建设了投资4.9亿美元的现代威亚汽车发动机（山东）有限公司、投资5700万美元的现代威亚汽车模具（山东）有限公司、投资2400万美元的岱摩斯汽车传动系统有限公司、投资1.9亿美元的现代派沃泰自动变速箱（山东）有限公司。
现代起亚汽车动力系统三大核心零部件生产工厂已全部落户日照开发区，成为现代起亚汽车集团重要的汽车核心零部件生产基地，纳入其全球汽车零部件供应体系。
各位领导，在您左前方的是现代威亚汽车发动机（山东）有限公司，这也是迄今山东省制造业领域最大的韩资项目。
是集发动机零部件加工、组装及核心零部件研发为一体的产研结合的现代化工厂。
[目前，年生产规模10万台的发动机一工厂、年生产规模30万台的发动机二工厂、年生产规模70万件的铸造一工厂、年产40万件的缸体和曲轴工厂已建成投产，年产40万套自动变速箱壳体的铸造二工厂正在安装设备，发动机三工厂和铸造三工厂即将开工建设。
]（视情况播音）
（进入威亚厂区，停车后）
各位领导，今天下午您在日照经济技术开发区视察的第一站——现代威亚汽车发动机山东有限公司到了，请您现场检查指导。
（音乐，上车后）
各位领导，近年来，我们按照“4+1”临港产业体系发展规划，以现代威亚汽车发动机山东有限公司为龙头，积极发展产业关联项目，着力打造千亿级的汽车及发动机零部件产业。
目前，已具备了年产汽车发动机40万台，发动机缸体毛坯、变速箱壳体110万件，加工缸体、曲轴、缸盖各65万套和4万台SUV后驱动桥的生产能力；
新建的年产50万台六档自动变速箱项目将于今年11月份投产；
年产15万台的商用车项目已开工建设，瑞荣机械、阿泰克电子、裕罗电子等21家配套企业已建成投产，这里即将崛起一个千亿级的汽车城。
各位领导，您下面将视察的是现代派沃泰自动变速箱（山东）有限公司。
该项目由现代派沃泰、现代汽车、起亚汽车及现代汽车（中国）有限公司共同投资建设。
项目计划总投资2.9亿美元，年产自动变速箱100万台，建成后将成为中国最大的6速自动变速箱生产基地。
其中一期总投资1.9亿美元，目前厂房施工已全部完成，即将进行试生产；
二期正在进行开工前的准备工作，计划今年9月开工建设，2013年建成投产。
（到变速箱，停车后）
各位领导，现代自动变速箱山东有限公司到了，请您现场检查指导。
（音乐，过桂林路后）
各位领导，在我们右前方这片区域是正在建设的汽车零部件工业园，规划面积2平方公里，目前园内基础设施已达到“九通一平”。
计划招引30余家汽车零部件和机械、电子制造业厂商投资，最终达到总投资8亿美元，可形成产值约230亿元，建成山东省规模较大的汽车配件和机械电子制造基地。
目前，零部件工业园内已有10家项目进驻，瑞荣机械、太阳电子、兄弟机械、聚隆机械等项目已建成投产。
各位领导，我们正行驶在现代路上，现代路全长10公里，是我区规划的“六纵六横一环”路网纵向城市主干道路，连接日照市区、开发区和岚山区，我们正以现代路为轴线，完善配套功能设施，同时加强产业招商，推动产业聚集，打造临港产业发展新走廊。
各位领导，今年以来，按照坚持“一个主题”、打造“三个亮点”、突破“一条主线”、进而打造国家级一流开发区的总体思路，我们决定在中部巩固提升特色产业的基础上，对其他区域规划实施战略性调整，即“东海工、西保税、南古镇、北商住”。
“东海工”，就是在日照电厂以南、电厂灰坝以东的岸线，进行大规模的填海造地，向沿海要地17平方公里，这既是加快海洋装备制造业基地建设的基础性工作，也是缓解土地瓶颈制约的重要举措。
以此为基础，规划建设船舶修造、船舶配套、海工装备、渔港经济基地，吸引更多海洋工程项目落地，促进海洋装备制造产业的崛起。
“西保税”，就是结合日照港疏港高速公路、山西中南部铁路大通道、青日连盐铁路等工程建设，在204国道以西规划10平方公里的综合保税区，充分利用功能政策优势和优越的地理方位，变日照港腹地为港区，使港口和保税物流中心功能向西延伸，拓展为保税加工、保税物流、虚拟口岸、铁路物流、服务贸易五大功能，打造现代化加工贸易和物流中心。
“南古镇”，就是深入挖掘夹仓曾经为日照四大古镇的历史文化内涵，逐步恢复历史原貌，并把傅疃河水引入古镇规划区，使之成为水乡，做活古镇、文化和水相结合的文章。
以恢复康乾盛世古镇历史风貌为开发主题，以展现灿烂的古代粮仓、军事重地、商贸古镇、传统吹打乐等文化为项目内涵，结合现代商业居住理念，高标准建设集明清民居四合院、海洋民俗文化展示、休闲度假、影视娱乐、商务会所，打造有特色、有人气、有震撼力的鲁南古镇、江北水城。
“北商住”，就是承接日照老市区、新市区服务功能和公共资源的辐射，把开发区北部近20平方公里的区域进行规划调整，加快区域内企业搬迁和村居拆迁，完善跨菏日铁路通往新老市区的路网，加大河道生态改造力度，加快区域内土地储备，为大规模开发建设商住区打下基础。
近期，把将着力打造日照市规模最大、档次最高的千亩万人社区，以此作为“北商住”起步区，带动整个城市新区快速发展。
（音乐）
（进入深圳路，过无锡路口）
各位领导，日照市因港而立，日照经济技术开发区依港而建，靠海临港是开发区加快发展最大的优势。
开发区拥有16公里海岸线，海岸线基岩条件好，背后陆域开阔，发展海洋装备制造业具有得天独厚的优势。
这里与日、韩主要船厂位于同一纬度，拥有良好的地质、水文、气象等自然环境，湾阔水深，地质条件良好；
这里海底基岩埋深及走向能满足15-30万吨级修造船码头的需要；
这里气候冬暖夏凉，温润宜人，港湾不冻、不淤，海域水深浪小。
立足这一优势，我们全力推进“东海工”战略实施，规划建设了海洋装备制造业基地，编制了总面积60平方公里的石臼湾海洋装备集聚区用海规划，开展了大规模的填海造地，加快推进建设船舶配套区、大型船舶修造区、海工装备区、渔港经济区。
目前，投资100亿元的瑞盛海工项目已经开工建设，重点修造10万吨级、18万吨级、30万吨级以上各类船舶和钻井平台，全部建成达产后年生产、修理能力800万载重吨，销售收入可达300-500亿元。
投资1.5亿美元的华远游艇项目海域回填已全面启动，预计明年8月可建成投产，年可产游艇90—120艘，实现产值50亿元。
日照中心渔港是农业部批准建设的国家级中心渔港，总投资约1.5亿元。
建成后拥有大小18个泊位，水域面积55万平方米，可停靠1500多艘渔船，将有效解决日照市及周边地区的渔船停港避风、卸鱼、补给、维修等需要，成为黄海地区最大的集海产品集散加工、渔业研发制造、休闲旅游于一体的现代化现代渔港新城。
依托中心渔港，我们规划了渔港经济区，着力发展远洋捕捞、海洋运输、冷链物流、海产品精深加工、渔需品供应等现代渔业经济。
目前，中心渔港正在全力加快建设，12月份主体工程将全部完成，明年2月建成使用。
随着在建项目的推进和后续大项目的跟进，在未来5年左右的时间，整个海洋装备基地将完成投资200-300亿元，实现产值500-1000亿元，成为集大型船舶修造、海洋特种工程作业船、钻井平台、风电设备、大型钢构件等于一体，具有先进的海洋装备水平、较强的产业关联度和带动力的新兴蓝色产业基地。
（到海洋装备制造基地，停车后）
各位领导，海洋装备制造基地到了，请您现场检查指导。
（上车后）
各位领导，围绕构建“4+1”蓝色产业集群，我们进一步加快大项目的招引、大企业的培育和大产业的聚集，全区已培育年销售收入过亿元企业48家，其中，过30亿元企业3家，过50亿元企业2家，今年山东亚太森博浆纸公司将突破100亿元。
以大项目为龙头，拉长产业链，初步形成了汽车发动机零部件、制浆造纸产业、粮油食品加工、临港物流等蓝色产业集群，蓝色产业产值占工业总量的比重达到75%。
一是加快招引大项目。
我们始终坚持对外开放战略，搭建连接国际资本和国内市场的桥梁，大胆利用先进技术和先进管理经验，不但促进了自身发展，也带动了日照市的对外开放和经济发展。
在加大招商引资力度的同时，始终坚持“三不招”原则，实施选商择资，即对不符合国家产业政策和开发区产业规划的、技术水平不处于国内领先地位和达不到节能环保要求的、没有较高税收回报的项目，做到一票否决。
今年共有重点推进项目48个，计划总投资329亿元，其中在谈项目31个，计划总投资185亿元；
拟开工项目17个，计划总投资144亿元。
二是扎实推进大产业。
我们以开展项目建设年活动为抓手，建立了领导包保、园区主办、部门联动推进机制，实施一线工作法，加大项目建设力度。
对纳入推进计划的61个大项目，由区级领导牵头包保，全力以赴帮助协调解决建设过程中的困难和问题。
制定了做大做强临港大工业、现代物流业、战略性新兴产业的促进政策，计划每年财政出资1.5亿元，用于推进产业发展。
良好的环境，促使项目不断增资扩容，催生了二三期效应。
目前，已有森博浆纸三期、中纺粮油二期、凌云海大豆二期、丰华薄膜二期等28个增资项目，计划增资410亿元。
三是积极服务大企业。
我们制定出台了鼓励和支持企业转型升级、实施名牌战略、加快上市步伐、加强人才引进等8项优惠政策，突出政策的板块式和梯度化，只要是符合产业规划的，就按照产业进行鼓励和扶持，有效推动了经济的发展和产业结构的优化升级。
今年，又修订完善了优化软环境的意见，严格落实首问负责制、限时办结制、一次性告知等制度，对破坏软环境的个人采取谈话预警、岗位调整等6项措施，严格问责和查处。
同时建立企业直通车、企业联系热线等制度，搭建起政府与企业密切沟通联系的桥梁。
完善基础设施配套，提高项目承载能力，是推进项目落地的有效手段。
近年来，我们按照“今天项目签约，明天就能落地建设”的要求，全区基础设施配套建设日臻完善。
累计完成城建投入110亿元，先后建成76条道路，形成了六纵六横一环的路网框架；
建设了4座110千伏变电站，拥有16万吨的日供水能力、每小时720吨的供热能力、25万吨的日污水处理能力，能够满足今后三五年工业发展需要。
各位领导，下面您将视察的是丰华特种聚脂薄膜项目。
该项目由山东汇宝投资有限公司与宏星寰球有限公司共同投资建设，总投资12亿元。
项目全部建成达产后，年可实现销售收入20亿元，利润3.2亿元，将占国内特种聚酯薄膜50%以上的市场份额。
各位领导，丰华特种聚脂薄膜项目到了，请您现场检查指导。
（音乐，上车后，进入深圳路）
各位领导，在优良的政策和服务环境下，日照经济技术开发区产业实现了有效聚集，布局日益优化。
今年以来，我们紧紧抓住半岛蓝色经济区国家战略实施的机遇，依托处于鲁南临海产业区核心区域和靠海临港独特优势，以大项目、大企业、大集团为龙头，拓展浆纸、粮油等产业发展空间，强化政策和服务支撑保障，加快建设临港工业基地。
优良的区港优势、便利的海陆交通为我区临港工业的腾飞插上了翅膀。
粮油产业园已有10个项目入驻，占地3000亩，总投资达200亿元，2010年粮油产业园仓储加工大豆340万吨。
目前粮油产业园已建成4个年加工能力120万吨的大豆加工企业，正在建设的还有3个，全部建成后年加工能力将占全国份额的1/9。
金鹰集团、恒隆粮油计划建设100万吨棕榈油项目，将占全国的1/6。
到2013年，全区年加工大豆的能力可突破800万吨，食糖300万吨，油脂200万吨。
届时，日照经济技术开发区将成为全国最大的集仓储物流、精深加工、科技信息于一体的综合性粮油产业基地。
（音乐，临沂路，接近保税物流中心）
各位领导，在我们的右前方是日照保税物流中心。
该中心是日照市第一家“国”字号经济园区，由日照港集团和开发区管委共同投资建设。
已于2009年12月封关运营，实现了一站式通关。
保税物流中心是封闭的海关监管区域，对进入中心的货物实行“境内关外”的优惠政策。
保税物流中心分A型和B型：
A型是企业自建自用，B型是一家经营多家使用，具有公共服务的功能，日照保税物流中心属B型。
目前，全国共有23家B型保税物流中心，山东省只有2家。
日照保税物流中心总体规划面积1.5平方公里，总投资4.5亿元。
中心运营以来，已有5家企业入驻办公，累计出入中心货物22万吨，货值超过1亿美元。
保税物流中心的建设对于促进日照市对
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