高速泵运行规程.docx
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高速泵运行规程
高速泵运行规程
1.1范围
本规程适用于嘉利特荏原和航天11所生产的高速泵开停运行、切换、维护及故障分析与处理等。
1.2准备
1.2.1检查
1.2.1.1检查泵地脚螺栓,电动机法兰连接螺栓,应牢固拧紧。
1.2.1.2检查电动机动力线和接地线,应连接正确,检查电气部分绝缘、接地是否良好。
1.2.1.3检查油冷却器冷却水管路,应连接完好不漏水。
1.2.1.4检查与泵运转有关的仪表应处于良好使用状态,确认仪表联校、电器试验完成。
1.2.1.5检查机械密封辅助控制系统对接的正确性。
1.2.1.6检查增速箱油位是否正常,不够则添加规定油品。
1.2.2预润滑系统试验
1.2.2.1操纵手动油泵手柄上下运动,油压不低于0.1MPa(g)视为合格。
1.2.2.1带压检查润滑油路的密封性,如有漏油处应予排除。
1.2.2.1重新检查增速箱油位情况,如油位低则应补充加油。
1.2.3投用机械密封冲洗系统,使其处于良好状态,核实封油罐液位50~70%左右,PLAN52方案的封油罐顶部至放火炬线的阀门打开,PLAN53方案须控制封油罐压力高于密封腔的压力,一般取泵入口压力加上1/3~1/2出入口压差的1.1倍。
1.2.4正确投用冷却系统。
1.2.5灌注泵
1.2.5.1打开入口阀门灌注泵,让液体完全充满泵腔。
1.2.5.2打开密封体上的放空阀,排放泵腔内的空气或介质蒸汽,然后关闭放空阀。
对于低温或高温介质,泵需预冷或预热。
1.2.6手动盘车2~3圈,转子转动应轻便灵活,无卡紧及轻重不均等现象,无异常响声。
1.2.7联系电工送电,对新安装泵或检修后的泵,应点动一下检查机泵旋转方向是否正常,若反转,应立即停泵联系电工对电缆头接线“换相”。
注意:
当机械密封冲洗方案为Plan32、Plan52、Plan53时,应先开通密封缓冲液(或封液),后灌注泵。
1.3启动
1.3.1微开泵出口阀门,并确认入口阀全开。
泵不能在出口阀关闭状态下起动。
1.3.2操纵手动油泵手柄上下运动5~4次,如果油压不低于0.1MPa(g),就可带油压起动主泵。
主泵起动后,就应停止操纵手动油泵。
1.3.3调节泵出口阀门的开度到泵工作流量点。
1.3.4调节冷却水流量,使齿轮箱油温控制在60~80℃之间。
1.3.5观察齿轮箱润滑油压力表,其示值应在0.2~0.6MPa(g)范围内。
注:
启动过程中如有异常,应紧急停泵。
1.4切换
1.4.1正常切换
1.4.1.1做好备用泵启动前的各项准备工作,按正常启动程序启动。
切换前流量控制阀应改为手动,并由专人监视以使切换波动时及时稳定流量。
1.4.1.2备用泵启动正常后,应在逐渐开大备用泵出口阀的同时逐惭关小原运行泵出口阀(若两人配合,一开一关要互相均衡),直至新运行泵出口阀接近全开,原运行泵出口阀全关为止,然后才能停原运行泵。
在切换过程中一定要随时注视电流压力和流量有无波动的情况,保证切换平稳。
1.4.1.3原运行泵停车后按正常停运进行处理。
1.4.2紧急切换
1.4.2.1磁力泵在下列情况下紧急切换
●泵有严重噪音、振动、轴封严重泄漏。
●泵抽空。
●电机或轴承温度超高。
●电流过高或电机跑单相。
●进、出口管线发生严重泄漏。
●工艺系统发生严重事故,要求紧急切换。
1.4.2.2停原运行泵的电源。
1.4.2.3做好备用泵启动前的各项准备工作,启动备用泵。
1.4.2.4打开备用泵的出口阀,使出口流量达到规定值。
1.4.2.5关闭原运行泵的出、入口阀,对事故进行处理。
1.5停泵
1.5.1先关闭泵出口阀门,然后按停机按钮停机,视情况关闭入口阀门(如泵不检修,则不必关闭)。
1.5.2停泵后如需检修,则将封油罐的封油排干净,泵体温度降至常温后停冷却水(若泵停后不检修,可以不排封油罐的封油)。
1.5.3热油泵停运后,可适当调小冷却水而不应停止冷却,打开泵预热线阀门,使之处于热备用状态,应防止预热量太大引起泵倒转。
若泵需解体检修,则应关闭入口阀,适当打开泵出入口管线的联通线阀,停止泵体预热,冷却后待修,但应经常检查泵体的冷却速度,判断出入口阀门是否关严。
1.5.4停泵后一小时,应盘车一次。
1.5.5需要检修的泵,要在停泵后实施隔离、冷却、排液,并停辅助系统,使泵内压力下降为零,高温泵泵体温度降为50℃。
需置换吹扫的泵必须吹扫干净。
确认所有阀门已关闭,并且联系电工停电。
1.6注意事项
1.6.1绝对不允许无液体空转,以免零件损坏。
1.6.2必须确保轴承箱油位及油质正常,以防轴承损坏。
1.6.3不允许未灌泵排气即运转泵。
1.6.4启动后在出口阀未开的情况下断流运行一般不应超过1~2分钟。
1.6.5必要时用出口阀调节流量,不可用入口阀调节流量,以免抽空。
1.6.6磁力泵运行中应注意节流调节时的影响,因发生汽化而出现噪声及振动的问题。
1.6.7备用泵应处于合理的备用状态。
通常情况下泵的入口阀应全开,出口阀应关闭,对于低温或高温泵应将泵进行预冷或、预热;对于带有自启动的泵,在备用时出口阀的开度应与运行泵的出口阀开度保持一致,现场开关处于“自动”位置。
1.6.8随时检查泵入口滤网的运行状况,判断入口滤网发生堵塞时,及时安排清洗。
1.7运行维护
1.7.1检查轴承温度
滑动轴承温度不大于65℃,滚动轴承温度不大于70℃。
1.7.2检查振动
15KW以下的转机≤1.8mm/s,300KW以下的转机≤2.8mm/s,大型转机刚性支承≤4.5mm/s,大型转机柔性支承≤7.1mm/s。
1.7.3润滑油(脂)的补充和更换
●经常检查轴承箱的油位,及时补充规定牌号的润滑油。
电气经常检查电机的润滑情况。
●对于用润滑油润滑的泵,按润滑油“五定”表规定加油,油面保持至油标的1/2~2/3之间。
每次加、换润滑油做好相应的记录。
●对于用润滑脂润滑的机泵,按润滑油“五定”表规定加润滑脂。
每次加、换油脂做好相应的记录。
1.7.4检查轴封运行状况
机械密封泄漏不超过以下标准:
轻质油10滴/分,重油5滴/分。
填料密封泄漏不超过以下标准:
轻质油20滴/分,重油10滴/分。
同时应视泵送介质的化学性质,环境及工艺条件等综合考虑。
PLAN52、53方案的机械密封,要检查封油罐液位保持在50%左右,如出现封油罐液位上升或下降较快的现象,说明机械密封发生泄露。
如密封泄漏超标,则更换或修理轴封。
1.7.5检查观察各种仪表
检查泵出口压力是否正常,压力和电流指针有无晃针和变化情况,检查泵上量情况,有无抽空情况,检查电流指示是否超过额定电流,并将检查出的有关异常情况及时汇报班长或有关管理人员,以便及时处理。
1.7.6检查辅助部分
●检查冷却水系统是否畅通,适当调节冷却水量保持回水温度是否正常,若水质太脏,水流不畅应及时处理。
●PLAN52、53方案的机械密封,当封油罐液位降低到下限时需补充封液至正常。
1.7.7检查备用泵
●备用泵应处于良好的备用状态,以便及时切换。
备用泵按制度要求进行盘车。
●应做好机泵的清洁卫生工作,机泵的定期维护保养工作,使机泵在良好的环境下运行。
1.7.8认真做好运行记录
1.8泵和齿轮箱常见故障及分析处理
故障现象
故障原因
处理方法
泵在起动时无液体、无压力。
泵没有完全充满液体装。
从密封体放空口排放所有的蒸汽或空气。
如果泵输送的是低温液体,应让泵有较多的预冷时间。
如果进口压力低于大气压,则应检查一下泵进口管线是否漏气。
置汽蚀余量NPSHa低于泵试验报告所要求的汽蚀余量NPSHr。
吸入管线堵塞时,检查管线滤网和阀门,使吸入管线压降减小。
在吸入管线高点存有介质蒸汽,限制流量时,排除蒸汽。
介质贮罐液面或压力太低时,提高安装高度或增压。
介质里夹杂空气或蒸汽,或是易挥发液体时,在泵进口前安装排气(汽)平衡管,并使用汽蚀性能好的诱导轮。
传动组件失灵:
如内部联接轴、叶轮键故障,或是组装时零件漏装。
拆卸检查。
泵叶轮旋转方向错误。
电动机转向应与产品转向牌指示相一致,叶轮转向与电动机的相一致,即从电动机顶部看为逆时针方向。
泵流量或压头不合适
流量太大。
参照特性曲线,检查压头和流量对应关系。
电动机旋转方向错误。
在这种情况下,可能只达到设计压头的50%~80%
电动机转向应与产品转向牌指示相一致,注意叶轮和电动机是同向旋转。
置汽蚀余量NPSHa低于泵试验报告所要求的汽蚀余量NPSHr。
参见本表前述“泵在起动时,无液体、无压力”故障的处理。
流量太小。
由于液体过热而引起内部沸腾或泵运转不稳定。
增大流量。
从泵后引旁路到泵前介质贮罐打回流。
利用密封体旁路(内冲洗密封)打回流。
在泵的高点放空,使进口流量不断增大。
扩压器出口喉部局部堵塞,或由于固体颗粒流过使叶轮磨损。
清理掉所有障碍物,使表面恢复平滑光洁(使用砂布或机械清理),无腐蚀斑点。
扩压器喉部边缘一定要保持锐边。
更换磨损的叶轮。
扩压器喉部磨损或腐蚀。
扩压器以及靠近叶轮的泵盖表面也可能同时引起磨损或腐蚀。
如果扩压器喉部边缘不再保持锐边和光滑,
已呈敞口状的喉部将导致流量增大和功率消耗增加。
扩压器和泵盖表面腐蚀或磨损,也将导致功率显著增加。
以上情况都使压头下降。
要更换零件。
泵出口回流到进口的流量过大。
检查回流管的流量是否过大。
检查扩压器下部与泵壳间的“O”形圈是否损坏或漏装。
工艺流体的比重或粘度与合同上的数值不同。
检查在运行温度下的实际比重与粘度。
粘度超过5厘泊将导致压头和流量下降,功率消耗增大。
电动机转速太低。
参照电动机说明书上数据,检查转速。
压力表和流量计误差。
检定仪表。
电动机过载
液体的比重和粘度高于合同上列出的数据。
参照合同上列出的数据,检查介质的实际粘度和比重。
电动机故障。
按电动机说明书进行检修。
检查电源电压,每相电流必须平衡,误差不超过3%。
齿轮箱、泵出了机械故障。
分解下电动机,检查齿轮箱轴组件和泵叶轮,诱导轮的转动灵活性。
排尽液体查找机械故障、拆下油标,检查下箱体内有无磨损颗粒。
如果无磨损颗粒轴承不会损坏。
泵盖或扩压器自身靠近叶轮叶片的表面出现腐蚀凹痕。
由于这些原因,也可使功率增大。
把泵拆开检查。
表面变粗糙或出现凹痕都使摩擦损失加大,大大增加功率消耗。
要清理所有的有缺陷区域,使其表面恢复光洁。
还要检查扩压器喉部区域,如有磨损或腐蚀也
会大大增加功率消耗。
注:
对于一个给定的压头来说,一个大于设计规定的喉部尺寸,将导致流量和功率增大。
出口压力波动过大
流量太小。
增大流量。
如果需要的话,可增大返回到泵前介质贮罐的旁通回流量。
汽蚀余量不够。
参照前边“泵起动时,无流量无压力”故障的处理方法。
流量调节阀出故障。
检修调节阀。
由于背压调节阀或泵并联运行,控制的流量太低。
增大泵和调节阀之间压力差,增大流量。
增速箱润滑油由正常颜色变成乳白微带淡红色或变成黄色
增速箱润滑油混进了水或工作流体。
检查油冷却器是否泄漏。
检查泵密封的泄漏是否过多,并检查轴套组件的“O”形圈是否失效。
轴套组件与密封静环组件内侧接触后磨损
齿轮箱滑动轴承失效。
检修齿轮箱和滑动轴承,按“泵零、部件重复使用及更换规定”一节的办法处理。
增速箱润滑油消耗过量
输入轴骨架油封泄漏。
检查排漏口的情况,如有必要可更换骨架油封。
下箱体油机械密封泄漏。
检查密封体上孔口1的泄油情况,如有必要,可更换油密封。
从油冷却器漏入冷却水。
给油冷却器试压,如漏则更换油冷却器。
油泡沫过多
油位过高。
停车检查油位。
增速箱油温过