GPS定位工程车辆跟踪系统.docx
《GPS定位工程车辆跟踪系统.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《GPS定位工程车辆跟踪系统.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
GPS定位工程车辆跟踪系统
第一章工程建设
工程需求分析
全面监测，解决四大难题。
通过GPS管理系统，可以全面监测：
A、车辆去向全程监测；
B、车辆用油异常监测；
C、车辆调度效率的提升；
D、对事故及货物安全的安全监测。
监测要求
随着现在社会不断的在发展，科技的也越来越发达。
不断的为人民创造比较实用的
高端产品。
GPS车载定位系统的出现，给企业解决一个车辆管理的难题。
针对货运配送
的车辆GPS代替原来最原始的方法是请跟车员，请人跟车是比较耗费人力物力的。
最后
得到的结果还不一定百分之百的准确。
而GPS定位系统，一个人可以同时管理很多车辆，
并且还不用花费太多的时间和精力在上面。
事后可以不限时不限地的查每一分钟车辆的
动态信息。
安全可靠性
为使整个监测系统充分发挥其安全防范的作用，应从以下几个方面确保系统安全可靠：
⑴前端设备品质必须高度可靠，尽量选用性价比高的名牌产品，同时充分考虑到特殊且恶劣的环境因素对设备的影响。
⑵必须按照国家标准及工艺要求进行施工。
⑶控制系统应采用可靠性高、功能全的产品
⑷严格的管理制度，规范的操作。
⑸操作简便。
具有一定的扩容和升级能力。
方案设计的原则和思想
先进性原则
本系统是一个综合性通讯管理系统工程，集GPS技术、数据通信系统、计算机网络技术、地理信息技术等各种先进技术成一体。
系统设计必须采用标准化、模块化系统集成技术，使系统具有开放性、兼容性和扩充性。
系统的建设必须采用成熟的高科技技术，既反应当前科学技术发展的先进水平又具有发展潜力。
尤其是建设必须采用目前最先进的系统平台及设备，首先能够满足业务需要；并能够支持和满足各种相关业务的其他应用需求。
可靠性原则
由于车辆GPS系统使用环境的特殊性，必须保证系统工作稳定可靠。
本系统的可靠性主要体现在两个方面：
一是中心系统的可靠性，包括硬件的可靠性，操作系统、数据库、中心服务系统等软件平台的可靠性；二是移动信息终端的可靠性，主要是车载单元通信系统要能够稳定可靠的工作。
可扩展性原则
系统必须具有良好的扩展性，当用户数量增加时，能够增加用户服务终端的数量和应用种类，能够成倍增加接入调度服务分支机构；监控范围扩大时，能够扩充支持不同的无线通信协议；移动信息终端种类增加时，能够方便的接入中心系统，保护用户投资。
系统的设计应用采用模块化结构，包括系统的通信借口，用户接口，服务功能及中心系统的操作管理上都应采用模块化的设计，保证了系统功能的扩展。
多样性原则
GPS系统服务中心与无线通信系统数据中心之间的数据通信应用支持多种通信方式。
必须采用平台化设计，可以同时接入多种不同的通信系统，在本系统中，能同时采用GPRS通信网络和北斗/世广卫星通信网络。
使用性原则
整个系统的操作以方便、简洁、高效为目标，多操作平台整体设计、统一操作，既充分体现快速反应的特点。
又便于工作人员进行业务处理和综合管理，便于领导层、管理层即使了解各项统计信息和决策信息。
安全性原则
对于系统的管理实行严格的权限管理，只有持有一定权限的密钥才能访问、监控、实施相应的管理、控制操作，确保系统安全可靠。
物理网络安全措施包括防火墙、VPN、物理网络隔离。
系统在信息传输过程中可选择进行加密，保障信息可靠安全传输。
设计依据
《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-94
《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94
《工业电视系统工程设计规范》GBJ115-87
《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94
《工业企业通信设计规范》GBJ42-81
《建筑电气安装工程质量检验评定标准》GBJ303-88
《中国电器装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82
《工业自动化仪表工程施工及验收规范》FBJ93-86
《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90、92
《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92、GA/T74-94
第二章监测系统方案设计
系统概述
GPS即GlobalPositionSystem-全球定位系统，上世界80年代，我国一些院校和科研单位已开始研究GPS技术。
80年代中期，我国引进GPS接收机，并应用于各个领域，我国GPS车辆监控系统应用走过了极其缓慢的发展道路，1999年-2004年，GPS车辆监控系统市场出现了快速增长的势头，随着我国GPRS/GSM数字移动通信系统的快速发展与全国普及，作为系统瓶颈问题的通信网络，通过采用GPRS/GSM公众网的短消息服务，找到新的出路。
系统阐述
GPS车辆监控系统，采用了世界领先的GPS全球卫星定位技术，GPRS/GSM全球移动通讯技术、GIS地理信息处理技术、大容量数据采集技术和大容量数据存储等计算机网络通信与数据树立技术，同时尽可能多的采集并记录车辆行驶过程中大量的数据信息，自动生成图形和数据，进行统计、比较、分析、列表，从而提高车辆运营管理工作的效率，能实现对车、船等移动目标的精确定位、跟踪及控制，具有定位精度高、稳定性强、使用效果好的特点。
系统的基本用途：
车辆实时定位、车辆监测控制、车辆调度管理、车辆报警处理、网上查车服务、短信语音通信。
适用于城市、地区、以及全国联网使用，适用于政府、集团、企事业单位以至私家车辆用户使用。
它能监控车辆违章行驶、提高车辆运营效率，增加车辆营运经济效益，促进我国车辆管理现代化、信息化、智能化建设。
产品的功能
全程监控：
可以实时看到车辆的运行情况，是在跑还是在停车。
到达一个地方，是不是该停车，一目了然。
方便管理、调度。
如果ACC是开着，并且还有速度。
说明在行驶。
如果状态一栏显示停车ACC开，那说明钥匙一定是开着的。
管理车辆所对应的驾驶员
每辆车的驾驶员不同，该平台提供了每辆车对应的驾驶员，不用再打张表格把每辆车对应的驾驶员写上，每次都要看下是不是哪个驾驶员在开哪辆车子。
查看轨迹
随时可以查看任何一辆车的轨迹，防止公车私用。
可以按照管理者的规定路线行驶，节约成本。
数据保留三个月，事后可以随时查看每一分钟行驶过的轨迹。
还可以针对特种车，例如道理清扫车、洒水车、水泥车、搅拌机等等。
上图中，红色的线是车子实际走国的路线，
下图是每一分钟行驶的速度、经纬度、状态、设置地点以及里程数。
特种车辆运行，是在完成还是等待状态，一目了然。
自动导出功能
查看里程
轨迹等等一切数据均可保留三个月，可以随时查看每一分钟的公里数。
图像质量的比较
查看速度
如果车子正在行驶，管理者在电脑上看到的速度就是车上的实时速度，三秒上传一次数据。
这样保证车辆安全。
越界报警
管理中心管理需要在网上电子地图中设置好车辆行驶范围，当车辆超出该范围，终端立即向管理中心发送越界警报。
如下图
自定义地图
可以在地图任意标注公司的名称，方便在地图上查找，一目了然。
超速报警
当车辆连续行驶速度超过设定的速度，平台会出现“超速”两个字，并且平台状态一栏会以红色的字幕出现。
另外还有语音播报。
远程控制断油断电
带有防盗的功能，这样就不用担心车辆的停靠问题，保证车辆的安全。
可以远程控制断油断电，车辆尽在掌控之中。
油量统计
车子在一个时间段用的油量是多少，在什么地点加油，什么时间段加油，加了多少升油。
有没有偷油，管理着一目了然。
升级会员 