沥青路面施工方案文档格式.docx
《沥青路面施工方案文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《沥青路面施工方案文档格式.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
1.沥青混凝土面层的含义
凡是由适当比例的各种不同大小颗粒的矿料(如碎石、轧制砾石、石屑、砂和矿粉等)和沥青在严格条件下拌和,经摊铺压实成型的面层称为沥青混凝土面层。
2.适用范围
沥青混凝土面层适用于高速公路、各种交通量的干线公路和城市道路。
3.施工环境条件
(1)施工气候条件
热拌热铺沥青混凝土,气候对其影响较小,仅要求在温暖干燥晴朗天气和气湿不低于5℃时施工。
气湿较低时,可采用热拌冷铺法施工,适当增加保温措施。
(2)对原材料的选择条件
沥青对热拌热铺面层,由于沥青材料和矿料均须加热拌和,并在热态下铺压,故可采用稠度较高的沥青材料。
易热拌冷铺面层,沥青稠度可降低些。
当地气候寒冷、施工气温较低、矿料粒径偏细时,宜采用稠度较低的沥青材料。
在气候炎热的季节,由于沥青材料温度散失较慢,则可采用稠度较高的沥青材料。
三、沥青混凝土面层混合料的施工温度
沥青混凝土面层混合料的搅拌出厂、工地卸料、摊铺、碾压、成活、开放交通的施工控制温度,参见下表
沥青混凝土面层混合料的施工温度
作业
工序
温度指标(℃)
说明
石油沥青
混合料
煤沥青混合料
搅拌
出厂
130~160
90~120
气温<5℃或>5℃冬季大风天气,工地卸料温度、石油沥青混合料>140℃,煤沥青混合料>100℃
工地
卸料
>130
>90
摊铺
>100
>70
初始碾压
100~120
<90
碾压终了
>50
开放交通
面层冷却至大气温度
12h后,炎热天气隔1d
四、沥青混凝土面层施工要点
1.沥青混凝土面层施工工艺流程
沥青混凝土面层施工工艺流程,见下图。
2.沥青混合料的拌制和运输
(1)拌制
a.对间歇式拌和机,应确定每盘热料仓的配合比。
对连续式拌和机,应确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度。
b.沥青混凝土混合料应按设计沥青用量进行试拌。
试拌后取样进行马歇尔稳定度试验,并将各试验值与室内配合比试验结果进行比较。
验证设计沥青用量是否合适,必要时可作适当调整。
c.确定适宜的拌和时间。
间歇式拌和机每盘拌和时间宜为30~60s,以沥青混合料拌和均匀为度。
d.确定适宜的加热和出厂温度。
各种材料和沥青混合料的加热和出厂温度宜按下表的范围内选用。
种类
加热温度(℃)
沥青混合料出厂温度(℃)
煤沥青
砂石
矿粉
石油沥青混合料
140~170
100~130
不加热
e.拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白、无粗细料分离和结团成块等现象。
f.每班拌和结束时,清洁拌和设备,放空管道中的沥青。
作好各项检查记录,不符合规定技术要求的沥青混合料应禁止出厂(场)。
(2)运输
a.沥青混合料宜用自卸卡车运至工地,车箱底板及周壁应涂一薄层油水(柴油:
水为1:
3)混合液。
b.运输车辆上应有覆盖设施。
c.运至摊铺地点的温度,石油沥青混合料不宜低于130℃,煤沥青混合料不宜低于90℃。
d.沥青混合料运输车的运量应较拌和和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。
对高速公路和一级公路,开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。
e.连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10~30㎝处停住,不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。
3.沥青混合料的摊铺
3.1机械摊铺
(1)现场施工准备:
a.工具:
结合工地情况少量准备。
b.机械:
摊铺机1~2台(视工程量及机械设备而定)
双轮钢筒压路机6~8t1台轮胎压路机12~20t1台
三轮钢筒压路机10~12t1~2台20~25t1台
12~15t1~2台振动压路机2~6t2台
装载机0.5m³
1台6~14t2台
小型压边机1~2t1台振动夯板质量不小于180kg,振动频率不小于3000次/min人工热夯
c.劳动组织:
专业炒油班一班不超过20人,一般日产量250t以上。
(2)作业条件:
a.联结层已全部验收合格,或双层式的下层已完成全部工序,道牙及雨水口,检查井等附属构造物均安砌符合要求,井口周围碎石厂拌大(小)料必须碾压和夯实符合坚实、平整、洁净、干燥的要求。
b.保持现场道路畅通,方便于机械调转。
c.各种测桩齐备,并在下层测设方格网(5×
5m,路口、广场加密)加强对路面平整和高程的控制。
d.立道牙上弹线(按虚厚)控制边线高程,防止积水。
e.现场禁止各种车辆及行人通行。
f.压路机应检查其规格和机械性能(如转向、起动、倒退、停驶等方面能力)及滚筒表面的磨损情况。
滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。
g.摊铺机应检查其规格和主要机械性能(如振捣板、振动器、整平器、螺旋摊铺器、发动机调速器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等)是否正常。
h.根据路面宽度,划分摊铺宽度,但应注意摊铺机中心须重合于路拱中心的原则.
由当日供料总量与摊铺厚度计算摊铺长度且须以当日全幅成活为准.
i.测定基准线:
(a)钢桩定位:
钢桩距摊铺机熨平板端17~60㎝,最大不能超过70㎝。
钢桩在道牙外10~20㎝,桩的间距为7.5~10㎝,每桩均测高程。
(b)测设高程:
在设计纵断的标高上,加一常数值;
其值约比设计高程增加40~50㎝,约比道牙高20㎝为宜。
(c)钉钢桩:
钢桩也称套管桩、活节桩,各桩之间保持直线,牢固地钉入之后套管。
调整托杆方向,使其指向路边方向,垂直路的中心线。
将高程测在托杆上,方法是需一人扶塔尺,一人在下面降套管听从指挥,待合格时,立即拧紧顶丝。
在起点和终点桩外5m处多加测一桩,称支柱桩,起防止准绳移位之用,纵坡变点和弯道处都要加桩。
(d)基准线测设工具;
钢橛φ18㎜-12根,长600~500㎜头尖
套管10根,配螺丝、配母各10个。
钢丝绳φ2.1~3.0㎜
紧线器1个
绕线架1个(保存钢丝绳)
锤8磅重
活扳手1个
起橛器1个
水准仪一架
塔尺一个
皮尺一盘
盒尺一盘
(e)栓准绳:
自一端的地锚开始,经过各桩的托杆,拉至另一端,用紧线器拉紧钢丝绳,拉力300~400N。
钢丝绳不能出现盘扣现象。
用火烧丝将钢丝绳(油丝绳)拴在托绳杆的槽内,拴绳的时间最好在摊铺沥青混凝土前1~2h进行,拴绳后要标志、复测和检查是否牢固。
(f)不钉钢桩设基准线的方法:
利用立道牙顶面高程:
沿精确高程的立道牙顶面,将基准绳拉紧贴敷基线上,供摊铺机的传感托杆沿准绳行驶,控制摊铺。
(3)施工工艺:
a.卸料与检测混合料的温度
(a)设专人指挥卸料,严格按计划桩号位置卸于预铺的铁板上,按现场规定的行车路线行驶。
(b)检查混合料
车上测定温度:
石油沥青混凝土>130℃
煤沥青混凝土>90℃
外观检查,下述情况不合格:
油(沥青)多发亮,成团,油少发干离析;
湿度过高混凝土表面呈焦褐色。
拌合不均匀有花白石子及离析现象。
(c)不合格混合料处理措施:
油温显著过低,严重拌合不匀,退回沥青厂,重新拌合。
油多成团:
打碎分散埋入料堆内。
油少发干:
少量的可以再人工加油重新拌合均匀后使用。
过火呈焦褐色:
撒匀于碎石层上。
少量花白石子与油多部分掺拌均匀后使用。
(d)供给摊铺机混合料方式,见下表。
推铺方式表
序号
摊铺方式
供料情况及作业方法
1
2
3
连续式
小集中式
不规则式
保证有较密集的连续供料时采用全幅连续摊铺
无保证连续供料,小集中六七辆料车集中分条摊铺
不规则供料,卸大堆装载机供料分条摊铺
b.摊铺
(a)宜采用全路幅摊铺。
如采用分路幅摊铺时,按缝应紧密、拉直,并宜设置样桩控制厚度。
(b)双层式沥青混凝土面层的上下层铺筑宜在当天内完成。
如间隔时间较长,下层受到污染的路段,铺筑上层前应对下层进行扫清,并宜浇洒粘层沥青。
(c)控制摊铺湿度。
石油沥青混合料不应低于100℃,煤沥青混合料不应低于70℃。
(d)沥青混合料摊铺厚度应为沥青混凝土面层的设计厚度乘以松铺系数。
沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压,可参见下表。
沥青混合料的松铺系数
机械摊铺
人工摊铺
沥青混凝土混合料
沥青碎石混合料
1.15~1.35
1.15~1.30
1.25~1.50
1.20~1.45
(e)机械摊铺应与道牙保持10㎝间隙,由人工找补,防止机械挤坏道牙。
(f)相邻两幅摊铺带至少搭接10㎝,并派人专用热料填补纵缝空隙,整平接茬,使接茬处的混合料饱满,防止纵缝开裂。
(g)凡接触沥青混合料的机械,工具的表面,宜涂一薄层油水混合液或进行加热。
机械摊铺,系将摊铺、搂平、初压3道工序由摊铺机一次完成。
因此,这一工序对沥青混凝土面层的密实、厚度、平整至关重要,是保证工程质量关键的一环,就位、运行、停机均须专业人员严格处理。
(h)机械就位:
铺放垫木:
垫木是机械摊铺厚度的标准,置于熨平板下前端对齐,垫木顶面高程即该点的设计高加摊铺面层虚厚,应实测,不合格时更换垫木以满足要求,垫木备2块一付,长×
宽(50㎝×
50㎝、100㎝×
10㎝),厚度随摊铺厚度需要而定,严禁使用砖石块等代替。
调整进料角:
避免因机械运行后,熨平板离开垫木而发生突然下降,造成路面明显坑洼,司机应使厚度手轮转至最轻工业状态,右转一周角手轮,使熨平板前部进料角离开垫木3mm。
(i)摊铺机运行:
储料斗及搅刀分布宽度内备有充足的沥青及连续供应的混合料。
尽量减少摊铺机运行中停机待料。
摊铺中供料车卸料与摊铺机接触时,避免强烈碰撞,并应同速前进缓缓卸料。
摊铺中熨平板不要放置在垫木或已摊铺好的层面上。
摊铺过程中,不要变更运行速度或停机,防止厚度发生变化,影响层面平整,出波浪,甚至断裂。
混合料如溢出储料斗外,落在行轮前面迅速清除,放回斗内。
摊铺不要急速扭转方向,以免影响平整度。
(j)摊铺运行中遇到特殊情况的处理:
遇雨水口:
机械不做局部降低处理,以免影响全断面高程与厚度,采取铺摊预加钢板覆盖,过后立即由人工按标准修整。
遇检查井:
井圈、井盖高过摊铺标高须将搅刀、刮刀板等提起、跨过井圈再铺。
井圈、井盖较多可后安吉圈;
井盖先预制铺垫,继续摊铺。
井圈、井盖较密集段或摊铺不到之处改由人工摊铺。
弯道、八字处:
由于弯道、路口路面横坡不是定值,工地施工人员每5m计算测设一次横断坡度值,司机提前操作手动控制器、坡度调节钮,对准设定坡度值刻度,以符合横断设计要求。
(k)摊铺运行中的调整:
摊铺厚度误差过大时,司机应即时修正熨平板前进行料角,正常后注意保持整平油缸标尺准确。
摊铺两侧不正常时,工地施工人员注意检测,随时通知司机立即修正各项操纵钮。
c.碾压
(a)开始碾压的温度:
石油沥青混合料应为100~120℃,煤沥青混合料不高于90℃。
碾压终了温度:
石油沥青混合料不低于70℃,煤沥青混合料不低于50℃。
(b)压路机碾压速度见下表
压路机碾压速度
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
钢筒式压路机
2.5~3.5
轮胎压路机
—
3.5~4.5
8
振动压路机
(静压)
(振动)
4~5
2~3
五、雨季施工的一般要求
1.注意天气预报,工地现场设专人与沥青混合料拌和厂联系;
2.现场尽量缩短施工路段,各工序要紧密衔接;
3.汽车和工地应备有防雨设施,并做好基层及路肩的排水措施;
4.下雨、基层或多层式面层的下层潮湿时,均不得摊铺沥青混合料。
对未经压实即遭雨淋的沥青混合料,要全部清除,更换新料。
六、沥青混凝土面层质量要求与允许偏差
1.质量要求
(1)表面应平整、坚实,不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、泛油、油色、烂边、粗细料集中等现象;
(2)用10t以上压路机碾压后,不得有明显轮迹;
(3)接茬应紧密、平顺,烫缝不应枯焦;
(4)面层与路缘石及其他构筑物应接顺,不得有积水现象。
2.允许偏差
沥青面层的质量控制标准
施工中沥青面层外形尺寸的质量控制标准
检查项目
允许偏差
检查频率
检查方法
范围
数量
厚
度
沥青混凝土沥青碎石
±
5mm
1000㎡
路中及路两侧各测一处
挖坑
贯入式
10mm
且不大于±
10%
100m
平
整
平整度仪δ
(㎜)
3m直尺h
平整
度仪
3m直尺
平整度仪
3m
直尺
不大于2.5
不大于5
连续
公路
10杆
(1)双车道测1条轨迹
(2)四车道测2条轨迹
连续或随机抽样
上拌下贯式
不大于3.5
不大于8
城市
道路
路宽
<9
5杆
9~15
表面处治
不大于4.5
不大于10
>15
15杆
宽度
-5mm以内
3处
用尺量
中线高程
公路;
±
20mm
城市:
公路:
5处
用水准仪
横坡度
0.5%
交底人:
接受人;
日期;