完整word版V带轮斜齿轮一级减速器要点.docx
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完整word版V带轮斜齿轮一级减速器要点
JIANGXIAGRICULTURALUNIVERSITY
机械设计课程设计说明书
题目：
V带轮斜齿轮一级减速器（题号IV-1）
学院：
工学院
姓名：
刘译文
学号：
20124319
专业：
机械设计制造及其自动化
班级：
1202
指导教师：
杨红飞职称：
讲师
二〇一四年十二月
摘要
我们在生活中看过许多带式运输机，目前大多数带式运输机都为多级减速,带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。
应用它可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。
它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。
除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。
所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。
在矿山的井下巷道、矿井地面运输系统、露天采矿场及选矿厂中，广泛应用带式输送机。
而现在我们则需设计一个普通的V带轮斜齿轮带式减速器，来完成预期要求。
关键词：
带式运输机、V带、斜齿轮、减速器
1传动方案的拟定
1.1设计要求
设计一带式运输机上用的皮带斜—齿轮减速器。
运输机连续工作，单向运转，有轻微振动、空载起动。
运输带速度允许误差为５％，减速器小批量生产，使用期限１０年，三班制工作，如图所示。
1.2设计数据
题号
IV-1
运输带拉力F（KN）
1.8
卷筒直径D（mm）
330
带速V（m/s）
0.8
2电机及基本参数计算
2.1电机的额定功率选择
2.2确定电动机转速
查表得
型号
额定功率P/kw
转速r/min
电流A
效率
%
功率因素cosφ
堵转转矩/额定转矩
堵转转矩/额定电流
噪声dB
净重kg
Y112M-6
2.2
940
5.61
80.5
0.74
2.0
6.0
67
45
Y132S-8
2.2
710
5.81
81
0.71
2.0
5.5
66
70
2.3计算传动装置的总传动比
2.4计算传动装置运动参数和动力参数
3V带轮设计及校核
4斜齿圆柱齿轮设计及校核
5轴的设计及校核
5.1输出轴的设计及校核
5.2输入轴的设计计算
6滚动轴承寿命校核
7键的强度计算
8联轴器强度校核
9箱体的设计
名称
代号
尺寸
传动零件的端面至箱体内壁的距离
a
10.5
轴承宽度
B1、B2
62、85
齿轮端面之间的的距离
c
1.5~3.5
大齿轮齿顶圆与减速器箱体内壁之间的距离
Δ
19.3±0.2
轴承支点计算距离
l
115.5±0.1
箱外旋转零件的中面到轴承支点的计算距离
l1
85
轴承端面至箱体内壁的距离
l2
11
轴承盖内端面至外端面的距离
l3
15
箱体外旋转零件至轴承盖外端面的距离
l4
60
装联轴器或带轮等零件的轴段长度
l5
57
齿轮齿顶圆或端面与轴之间的距离
l6
25.82
箱体内壁至轴承座孔外端面距离
L
30.25
箱体内壁至凸缘的距离
L’
33.25
结论与体会
这次机械设计体和原来的课设计完全不同，这次主要的时间都是在按部就班的计算，相比原来则是大量的假设与设计，所以这次工作量也比较大，尤其是在计算的过程中不能出现一点错误，否则后面过程全部浪费，并且对题意的理解也要透彻，避免理解错题意，另外在设计过程中合理的选择传动系统非常重要，特别是传动比与齿轮的选择，否则后面轴和带轮的设计会遇到很大麻烦。
总上所述设计的V带轮斜齿轮带式减速器能按照预期要求完成工作。
参考文献
［1］刘鸿文主编，《材料力学（I）》（第五版），高等教育出版社，2011年1月。
［2］王旭、王积森主编，《机械设计课程设计》（第二版），机械工业出版社，2013年6月。
［3］何铭新、钱可强、徐祖茂主编，《机械制图》（第六版），高等教育出版社，2010年7月。
［4］郑文纬、吴克坚主编，《机械原理》（第七版），高等教育出版社，1997年7月。
［5］哈尔滨工业大学理论力学教研室编，《理论力学（I）》（第七版），高等教育出版社，2009年7月。
［6］濮良贵、陈国定、吴立言主编，《机械设计》（第五版），机械工业出版社，2013年12月。
排列顺序不分前后
附录
e
致谢
感谢我们老师的对我们的细心指导和严格的要求以及勤恳的工作态度。
——杨红飞
感谢我自己，认真的完成了这次意义非凡的课程设计，让自己更进一步。
——刘译文
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