台背回填专项方案文档格式.docx
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桥梁上部结构设计为两幅预应力现浇钢筋混凝土连续箱梁，跨径为20+29.5+20=69.5m，桥面为16.75+1+16.75=34.5m宽度，梁高1.8m；
桥梁下部结构墩柱为圆柱式墩，直径1.5m，高度为7.3～8.1m，8个桥墩，墩台基础为两步台的扩大基础；
桥台为U型桥台，片石混凝土结构，底宽5.0m，高度为6.5～7.5m。
2施工特点
青兰高速跨线桥与团结路中段道路相交，桥台位于团结路中段路基边坡内部，桥台为U型桥台，高度为6.5～7.5m，桥台基坑较深；
桥台台后底部最窄处0.5m，最宽处为2.97m，施工空间狭窄，如下图所示。
3施工准备
3.1施工现场准备
青兰高速跨线桥台背回填根据要求采用跨线桥现场开挖并堆存于临时储料场的石渣料。
储料场的石渣料粒径大小不等，根据现场察看，最大粒径约35cm，不满足设计要求，需采用过筛网进行筛分处理。
在临时储料场附近选取一块约30m*20m的场地采用推土机进行平整之后作为石渣筛分的施工场地及合格石渣料的临时储料场，距离台背回填作业面约150m。
台背回填施工时，采用1#施工便道作为石渣料运输及机械设备行驶的施工通道。
台背回填施工前，采用装载机进行场地整平，保证场地的水通、电通、路通，安装好施工现场各种必要的机械设备及备用设备。
台背回填开始前，对施工作业人员进行详细的技术交底及职责分工，熟悉图纸设计及规范要求，了解台背回填的施工方法及施工工艺。
3.2机械设备及材料准备
⑴为满足青兰高速跨线桥台背回填施工要求，合理配置的人员及机械设备，确保施工进度及施工质量满足要求。
台背回填施工前，我部安排专人对施工机械设备进行详细检查，机械设备必须证件齐全，操作人员必须持证上岗。
⑵为防止沉降，回填土根据图纸设计及各方要求采用跨线桥开挖并临时堆存的均质合格石渣料，石渣要求级配良好，最大粒径不大于8cm，含泥量不超过5％，不得使用含有泥草、腐植物的土进行回填，要求回填压实密度达到0.96以上。
台背回填之前,安排试验人员对石渣料进行含水率检测，石渣含水率较大时采用液压反铲将储料场的石渣摊铺翻晒，含水率不足时，根据最优含水率要求采用洒水车适当洒水，保证台背回填时的石渣含水率达到最优。
3.3技术准备
熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案以及施工进度计划。
组织施工队人员学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程。
3.4资源配置
青兰高速跨线桥台背回填施工资源配置
序号
设备名称及型号规格
单位
数量
备注
1
过筛网
160槽钢
米
72.2
16#b
2
钢筋
540
HRB400Φ16
3
蛙式打夯机
台
4
平板振动夯
5
手扶式双钢轮小型压路机
6
20t光轮压路机
7
35t吊车
8
ZLC50装载机
9
PC230液压反铲
10
小松小型液压反铲
11
15t自卸车
辆
4台背回填方案
4.1台背基底处理
⑴清理台背基坑坑壁松动土体和基坑底部杂物，并安排专人人工进行基底平整。
⑵基底平整完毕后，采用35t吊车将小型手扶式双钢轮压路机自桥台上方青兰高速公路沥青路面位置吊运至台背基坑底部，再安排专业操作人员采用小型手扶式双钢轮压路机将台背基坑底部碾压5～8遍，压实度检测经第三方检测满足设计及规范要求后再进行后续石渣分层回填。
4.2石渣筛分
台背回填的均质石渣料根据各方要求采用青兰高速跨线桥开挖的石渣料，经过筛分满足设计粒径大小要求后方可作为合格的回填石渣料。
石渣筛分场地选在临时储料场附近。
⑴焊制过筛网
石渣过筛网采用型号16#b槽钢及HRB400Φ16的钢筋进行焊接制作。
过筛网支架腿高1m，支架长6m，底宽3m，高4m，背部设置3根横肋及4根竖肋,均采用槽钢焊制；
筛网为HRB400Φ16的钢筋制作的钢筋网片，钢筋间距为10cm。
过筛网如图4-1所示。
图4-1过筛网制作示意图
⑵石渣筛分
在平整好的石渣筛分场地将过筛网安置稳定后，采用PC230液压反铲自临时储料场将跨线桥开挖的石渣料挖运至石渣过筛网，安排一台ZLC50装载机及两名人工配合液压反铲进行筛分作业。
石渣筛分一批次完成之后，筛分出的合格石渣料采用装载机集中堆存至筛分场地附近，筛分出的粒径大于8cm的石渣人工集中后再采用装载机倒运至储料场指定位置集中堆存。
当筛分出均质合格石渣后，再采用PC230液压反铲装15t自卸车拉运至青兰高速公路路面范围桥台基坑边坡顶部位置。
4.3台背回填
台背回填必须进行分层夯实。
台背石渣回填前，基底处理完成后，先在桥台上每20cm刻画一条水平控制线，用以控制台背每层回填压实厚度。
为便于箱梁施工，台背石渣回填先填筑至箱梁底标高，待桥台背墙施工完毕后再进行台背的后续填筑施工。
⑴石渣拉运至台背回填施工作业面以后，采用PC230液压反铲向台背回填作业面进料，基坑进料之前需保证完成基坑内部机械设备及人员的清场。
进料过程安排专人指挥，石渣料均匀摊铺，虚填不得超过30cm。
台背石渣料填筑前，为保证台背回填部分与原路基的结合，将台背基坑原路基边坡采用PC230液压反铲进行挖台阶处理，每层台阶高度为40cm，分层回填与台阶开挖同步进行。
台背石渣进料如图4-2所示。
图4-2台背石渣回填示意图
⑵因基坑空间狭窄，石渣料采用小型液压反铲进行摊铺整平。
每层石渣进料完成之后，采用35t吊车将小松小型液压反铲吊运至台背基坑底部进行石渣整平，石渣应摊铺均匀、平整，边角等摊铺不均位置安排两名工人进行人工摊铺整平，每层厚度需满足设计要求；
石渣摊铺、平整完毕后，再采用35t吊车将小型液压反铲吊出基坑，放置于基坑顶部青兰高速公路路面范围不影响其它工序施工的宽阔地带。
⑶为保证台背回填压实度，基坑回填采用20t光轮压路机进行分层碾压。
台背回填石渣整平完成后，采用35t吊车将压路机吊运至基坑底部回填碾压作业面，碾压5～8遍，压实厚度参照台背上刻画的控制线，每层厚度不得大于20cm，压实度需达到96%，压实度检测不满足要求时，需增加碾压遍数。
分层碾压作业时，采用“薄填、慢驶、多次”的方法，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约30cm，碾压桥台、翼墙处填方，压路机与之距离不小于0.5m。
桥台及边坡边角边缘压实不到之处，应安排专人辅以蛙式打夯机进行夯实。
每层石渣碾压完毕并检测合格后，采用吊车吊出压路机，并将蛙式打夯机吊入，作业人员由桥台翼墙位置进入操作，压实度检测合格后方可进行下一层石渣摊铺碾压；
石渣分层碾压夯实如图4-3所示。
图4-3台背石渣分层碾压回填示意图
⑷待台背回填至距离桥面顶部4.5m时，受青兰高速中央分隔带内电缆管线影响，压路机无法通过电缆管线下部空间，桥台台背左右两幅需分两次分别进行分层碾压夯实。
每半幅，即电缆管线一侧碾压完毕后，采用吊车将压路机吊出进入另一侧进行碾压作业。
在台背回填石渣填料及碾压过程中，为避免损坏电缆管线，电缆管线上绑扎并下垂一定长度的安全警示带，距离管线3m高度时管线下方3m宽度范围不得采用机械进行整平、碾压，安排两名人工进行平整施工,然后吊入小型手扶式双钢轮压路机将电缆管线下方部分碾压夯实。
台背回填时设置1名专业管理人员进行现场灵活指挥，在保证人员、电缆管线及机械设备安全的前提下，使台背回填满足设计及规范要求。
5质量保证措施
⑴压路机具必须配备20T以上大型压路机及小型夯实机两种，压路机压不到的边角处，使用小型夯实机配合施工。
⑵作业面比较窄小的台背回填，对于台背、翼墙碾压不到位的死角与构造物的结合部，配置合理的小型夯实机具（分层厚度小于10cm），方可进行大面积回填，小型夯实机具机振力不小于1t。
⑶墙背填土须与挖方路基、填方路基进行有效搭接，纵向接缝必须设置台阶。
⑷在进行台背回填以前，应清除基坑内杂物，做好基坑排水清淤工作。
⑸在回填之前，应在结构物背面用红油漆标好每层填料的界限、标明层次，分层厚度不超过20cm，并经现场监理确认。
⑹回填石渣料应控制在最佳含水量±
2附近进行碾压。
⑺台背回填填方内的边坡必须挖成台阶状,每层台阶高度不超过50cm。
提高施工作业人员的质量思想意识。
强化全员的质量意识，使职工牢固树立“质量第一，用户至上，信誉第一”的思想。
在一项工程开工前，认真组织全体施工人员学业主方颁发的《技术规范》设计图纸及有关文件，使施工人员熟悉施工内容，保证施工质量。
6安全保证措施
在桥梁施工过程中，将采取切实、有效的措施，充分关注和保障所有工作人员的安全，使工程项目的实施有条不紊、顺利进行。
⑴健全安全组织，抓好安全教育。
针对现场施工特点，以施工管理为龙头，建立完整的安全保证体系。
项目经理部配备专职安全员，施工队设专职安全检查员，作业班组设兼职安全员。
实行各级安全岗位责任制，牢固树立“安全第一”的思想。
定期进行安全检查，每月由我部组织进行一次安全大检查，查隐患查事故苗子，查安全设施，及时进行整改。
⑵针对台背回填工程的施工特点，投放必要的安全设施，在施工现场周围，架立必要而合适的标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指示标志等。
⑶所有人员进入施工现场，必需佩带安全帽，高空施工人员要穿工作服、工作鞋，系安全带进行高空作业。
⑷加强机械设备、运输车辆和生产机具的安全管理，做到各种操作人员（如电工、驾驶员）持证上岗，文明安全操作，严格按操作规程办事。
⑸配备必要的交通，通讯设施，加强对突发事故的处理能力。
台背回填施工注意事项：
⑴跨线桥台背基坑进料以及吊运机械设备过程中,在基坑周围设置安全警戒线,并安排1名专职安全员进行现场指挥，非相关人员禁止入内；
施工开始前，安排专人检查基坑内施工作业人员及机械设备是否已全部撤离。
⑵吊车、压路机、液压反铲等机械设备进场后，应严格进行检验检查，并应具备相关证书，操作人员须有相应资质证书。
⑶基坑顶部液压反铲及吊车等机械设备施工作业时，需位于基坑边缘3m以外，防止意外坠落及边坡坍塌。
⑷机械设备吊运过程中必须熄火，人员不得随机械一起吊运。
⑸液压反铲、压路机及小型振动夯吊运过程中，安排1名专职安全员现场指挥操作。
机械吊运之前专职安全员配合我部管理人员及作业负责人严格对吊运过程进行检查，防止钢丝绳吊带脱落，并且保证吊车吊运过程安全稳定。
⑹雨、雪及大风天气严禁机械设备吊运。
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