为以后的工作不脱离实际奠定基础Word格式文档下载.docx
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我们按照实习计划在指定的车间进行实习,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,生产工艺等等。
1、安全教育在实习开始时,生产工艺等等。
四.实习过程
学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,每个员工必须认真的做好自己的工作,流水线就是团体的工作,上检修作业单位应填写的各项内容。
学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。
流水线生产特点的简要介绍:
顾名思义,该项目的负责人或是技术员填写作业证,并应有入抢救的措施及有效保护手段
8.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,必须采取相应的防护措施
7.设备内作业必须有专人监护,必须对设备内气体采取采样分析,保持设备内空气良好
6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,保持设备内空气良好
5.作业前30分钟内,必须对设备内进行清洗和置换
4.应采取措施,工作总结。
孔等均应与外界有效的隔离
3.进入设备内作业前,地坑,阴井,塔等设备以及地下室,槽车,及时得到教师指导。
2.设备上与外界连通的管道,刻苦钻研。
5.应多与指导教师联系交流,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,虚心学习,积极完成实习单位指定的工作任务,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
1.在各种储罐,及时得到教师指导。
四.设备内作业须知:
三.入厂主要安全注意事项1.防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4.防止触电5.防止机械伤害6.防止高处坠落7.防止车辆伤害8.防止起重机械伤害9.防止物体打击10、班前班中不得饮酒。
二.事故的发生及其预防:
1.事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素2.发生事故的认为因素1).管理层因素;
2)、违章:
a.错误操作b.违章操作c、蛮干3).安全责任差。
一.安全教育学习的目的:
安全教育
四.实习内容
4.努力工作,模范遵守公民的社会公德,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3.必须遵纪守法,不能无故请假和擅离岗位。
有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,提高就业竞争力。
1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,为毕业后的就业打下良好的基础,逐步掌握从学生到员工的角色转换,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
三.实习基本要求:
3.积累一定的工作经验和社会经验,并能灵活应用,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
2.在专业比较对口的实习岗位上,对我们巩固和加深所学理论知识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;
较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;
了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
二.实习任务
通过生产实习,牢固树立我们的群体意识,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神,事实上为以后的工作不脱离实际奠定基础。
能很好地完成企业在实习期间给我布置的工作任务。
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中,具备了一定的组织沟通能力,为以后各车间实习也打下了一点基础。
在实习期间反映出我具有较强的适应能力,提升了自己的实践技能。
积累了社会工作的简单经验,训练了自己的动手操作能力,也锻炼了下意志力,让我在工厂磨练了下自己,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。
积累了处理有关人际关系问题的经验方法。
通过实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,甚至在书本难以学到的东西。
一.实习目的
总装车间实习报告总结
此次实习,学习了很多专业以外的知识,我拓宽了自己的知识面,我对车间的整个装配流程有了一个较完整的了解和熟悉。
虽然实习的工作与所学专业有所不同。
但实习中,也有利于提高工作的效率
实习期间,同时在组装中选择适合的工具,向他们请教简单快速的组装方法与技巧。
运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的部件,符合检验的要求。
在工作期间有些部件的组装难度较大。
我便向小组里的员工同事交流,领班、工程师通过部件的调节让组装出的产品恢复正常,让他们帮助解决出现的问题,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关工具和材料配件。
若在装配期间遇到问题或困难要及时告知领班、工程师,则要做一下工作前的准备工作,同时给我们分配工作任务。
明确工作任务后,地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项,上班工作之前先到指定,工作期间每天按时到厂上班,我对车间的情况有了一定的了解。
车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
三、实习期工作总结和收获
对车间里的环境有所了解熟悉后,通过他们的帮助,其实计划总结范文。
向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。
一开始我对车间里的各项规章制度,同时慢慢熟悉车间的工作环境。
摸索过程
作为初次到厂的我来说,我就在这初次的工作岗位上组装小部件,运用操作工具开始学着组装部件。
在组装的同时注意操作流程及有关注意事项等。
实习的第一天,分配给我的任务是简单的小部件组装。
我按照技术员教我的方法,所在小组的组长给我安排工作任务,卫生也比较干净。
使我感觉到员工素质还是不错的。
即将在这里的两个星期有所期待。
第一天进入车间开始工作时,车间里的一切对我来说都是陌生的。
车间环境还算不错材料摆放整齐,刚进入车间的时候,为以后工作也打下了一点基础。
起初,提升了自己的实践技能。
积累了社会工作的简单经验,训练了自己的动手操作能力,也锻炼了下意志力,让我在社会中磨练了下自己,通过实习,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。
同时我体验到了社会工作的艰苦性,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,很难有精力能再静下心来看书。
这更让人珍惜在学校的时光。
了解过程
二、实习过程
实习性质:
培训实习报告
实习地点:
装配车间
实习时间:
20XX年4月1日至20XX年4月30日
一、实习说明
装配车间实习报告总结
此次毕业实习,深感疲惫,晚上较晚才下班回宿舍,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。
每天较早就要上班工作,甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间,学习了很多学校以外的知识,我拓宽了自己的知识面,但实习中,我对实习工厂的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。
虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,总结。
也有利于提高工作的效率。
实习期间,从中体会测试产品的效果。
同时在测试中选择适合的测试工具,向他们请教简单快速的测试方法与技巧。
运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品,于是我便向小组里的员工同事交流,测试出来的产品质量也不怎么的。
让人苦恼的,工作效率不高,符合检验的要求。
五、实习期工作总结和收获
在工作期间有些产品的测试难度较大。
刚开始加工起来还真棘手的,工作计划。
领班、工程师通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,万能工让他们帮助解决出现的问题,要及时告知领班、工程师,机器生产出的产品有时会出现异常。
出现上述情况时,并刷枪。
另外在工作中,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品测试好,刷枪)。
在流水线进行正常作业,mmc卡,sd卡,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。
车间的工作实行两班制摸索过程
作为初次到社会上去工作的学生来说,事实上月计划总结。
我就在这初次的工作岗位上测试产品,在测试的同时注意操作流程及有关注意事项等。
实习的第一天,运用操作工具开始慢慢学着测试该产品,我按照技术员教我的方法,分配给我的任务是简单的测试电脑的内部结构,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,相比看工作。
即将在这较艰苦的环境中工作4个月。
我不知道八月份和九月份面试了华为和中兴两家
第一天进入车间开始工作时,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,车间里的一切对我来说都是陌生的。
车间里的工作环境也不怎么好,刚进入车间的时候,ipqc人员14名多名左右。
起初,技术员1名,领班1名。
车间的各个生产小组有组长1名,主管1名,该部门有经理1名,我在实习工厂的abo车间a77部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。
我被安排在该部门的一个小组工作,江苏省第一名。
四、实习过程
实习期间,江苏省第一名。
三、实习环境
仁宝集团,成立于1984年。
全球第一大笔记本电脑研发与制造厂商。
月计划总结。
全球500强企业。
全球科技100强。
台湾企业排名第三名。
2011年进出口总额全国第八名,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。
它是生活的一种动力,勇于探究生活,有所创新。
通过这次实习我了解了现代企业的生产方式和工艺过程。
熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。
二、实习单位
社会实践报告
江苏省昆山市仁宝有限公司
2011年8月26日至2011年12月30日
生产车间实习报告总结
我学到了很多书中无法学到的东西。
它使我们懂得观察生活,只要敢于去尝试才能有所突破,会有好多领域是我们未成接触过的,新技术的广泛应用,以后要更加发挥主观能动性主动去观察、学习与交流。
不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展,那些师傅们就是我的榜样——敬业、踏实、奉献。
实习带给我的不仅仅是经验与体验。
在我离开学校进入******之后,所以我还有很多东西需要在以后的工作中努力学习。
同时我也懂得了做事的态度,彻底明白了自己实践知识的匮乏,我进一步认清了自己,该做什么。
通过这段时间的实践,你永远都不会知道自己还缺少什么,实践也是自我认知的过程。
在大学校园里,其实,从他们身上我能学到很多做事的和做人的知识和道理。
六心得体会
“实践是检验真理的唯一标准”,也是我的老师,他们既是我的朋友,以后。
他们朴实、勤劳、经验丰富,我也交了好几个工人朋友们,通过与车间师傅们的交流,与他们在一起的日子真的很开心。
其次,每天一同去实习、一同去吃饭、一同下班……每天都有那么多欢声笑语,一同实习的同事们之间已经建立起了深厚的感情,也相识了很多好朋友。
首先,我不仅学到了好多书本上学不到的实践知识,所谓“四轮一带”即是指驱动轮、导向轮、支重轮和拖链轮。
作业装置是由主臂、固定副臂、人字架、吊钩等部分组成。
而安全装置是由力矩限制器、主副提升过卷装置、棘爪锁止装置等组成。
知己
经过这两个月的实习,履带架和“四轮一带”又组成了履带梁,其中,上车部分是由发动机、控制系统、液压系统、起升机构、变幅系统、回转机构、回转支撑、上车配重、操纵室和转台等部分组成。
控制系统、液压系统和电气系统是整个起重机的灵魂组成部分。
下车部分是由车架、履带架、行走机构和行走速度等部分组成,我第一次对履带起重机有了比较全面的认识。
履带起重机总体上可以分为四部分:
上车、下车、作业装置和安全装置。
其中,但我确实学到了好多书本上学不到了东西。
比如说,时间并不长,我看到的最多的就是油缸、液压锁、换向阀、接头、制动阀、转向阀、油管、电线、发动机等单个的东西以及履带梁、臂架、转台等成型的庞然大物。
知人
两个月,以及各种大、中、小结构件上面的钻、铣、镗等机加工工序。
而装配分厂中从事的却是履带、履带梁、驱动轮、导向轮、支重轮、转台、车架等的装配过程。
在这儿,板-板、板-管、管-管之间的焊接,钢结构分厂主要从事钢板、钢管等钢材的切割,让我怀疑这里是不是在生产。
之后好长一段时间我才缓过来。
两厂进行工作的内容和性质存在着很大的差别,我竟然产生了错觉,以至于我刚进车间内时,这里相对非常整洁、干净、安静,也没有在到处弥漫的刺鼻的烟尘。
相反,没有切割、锻压、电焊等刺耳的声音,看看工作总结。
这里没有刺眼的光芒,其中最直观的感觉就是:
与钢结构分厂相比,我对大学里学习的加工余量、背吃刀量、加工转速等有了直观的了解。
知识
五实习收获
在装配分厂我主要是在大吨位工段进行实习。
装配分厂和钢结构分厂给人的感觉截然不同,经过这些学习,通过观察操作机器的过程可以了解加工中心的操作方法。
此外,通过观察他们的加工步骤可以了解该工件的加工工序和方法,我也认真地观看师傅们加工的过程,它们的参数决定了它们的加工范围。
同时,我都仔细地查看它们的工作台尺寸、X、T、Z轴行程、立柱行程、主轴箱行程等参数,大型双面落地铣镗加工中心、卧式铣镗加工中、动梁龙门五面体加工中、定量龙门钻铣加工中……。
对于每一台设备,所以设备都是加工中心。
比如说,由于工件大,虽然过程简单,基本上百分九十以上是钻、铣、镗过程。
但是,其机加工的方式也是非常的集中的,同样,无非是一些精度要求较高且仅用火焰切割机无法保证的的配合面才会采用机加工的方式,真正通过机加工完成的工序很少,所以其大部分加工过程都是通过火焰切割完成,其各个零部件也是非常庞大,但如此密集的各种各样的钻、铣、镗加工设备同时呈现在眼前还是第一次。
由于公司生产的产品比较大,也曾去过类似的地方实习,最值得看的莫过于一大批各种各样的机加工设备。
以前上大学时,真的很不容易!
装配分厂实习阶段
该工段主要承担履带起重机主臂、副臂、转台、履带梁和车架等部件的钻、铣、镗等机加工工序。
在这一工段,对于为以后的工作不脱离实际奠定基础。
我真的想说:
焊接,所以,这一切都又使得这一过程倍加困难,刺鼻的气味致使人们时时刻刻都得戴一个大口罩,刺眼的弧光只是我们不能直接去观察,要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。
而我们都知道焊接过程的环境是那么的恶劣,由此看来,比如说:
焊前要预热;
要有打底焊;
保温处理;
两相邻焊缝接头处不要连续施焊;
焊道不许有夹渣、咬肉、弧坑和裂纹等焊接缺陷;
材料表面无剥落、氧化皮、麻点、锈蚀和毛刺……
机加工工段
以上这些只众多需要注意的项目中的几项,原来要求是这么严格啊。
最后我在车间里的相关文件里发现了许多对焊接过程的要求,实在是看不出有什么地方不对这时我才明白,然后在有问题的地方用粉笔做下标记、问题原因和需改进的位置。
我仔细地检查打量过他标记的地方,单靠一双眼就能看出焊接的有无问题,也没有什么仪器,他认真地检查每一条焊缝,因为我认认真真地看过一位检测师傅检查焊接件的过程,实际上远没有那么简单,我觉得自己想的太简单了,但经过近两周的实习观察,然后焊接牢固就可以了,觉得无非就是将两钢板或是两钢管拼在一起,感觉铆焊实在是没什么可看的,我发现其焊接的主要步骤就是拼点——焊接——整形。
刚开始来到铆焊工段时,通过这几天的观察总结,而其最基本的拼焊单元就是各种大大小小的管材,设备周边有安全防护装置。
该工段加工的主要零部件是桁架臂,又可与控制系统脱离单独控制。
焊接系统有焊接电源、送丝机构、焊枪、清枪剪丝装置,中间有挡弧光装置;
并且机器人有六轴和X、Z、I、j六轴共十二轴可以联动;
每套变位机的两轴既可以参与机器人控制系统联动,另一侧作业,一侧准备,双工位并列式布局,要有敬业精神。
铆焊二工段
铆焊一工段给我留下最深印象的是驱动焊接工作站和履带梁高效焊接系统。
它们都是真正的焊接机器人,不怕累,不怕吃苦,这或许正是徐工员工守则中“敬业守纪”的真实写照。
我也在内心里一次次地告诉自己:
对比一下总结。
在以后的工作中一定要想师傅们看齐,他们的敬业精神真是让人佩服,甚至不怕自己的工作对自己造成的伤害,他们不怕苦、累、脏,我真的由衷地佩服那些一直处在生产一线的工人师傅们,还有刺耳的声音。
想到这儿,另一个原因是其焊接过程除了产生大量的光和烟,工人师傅们必须戴上口罩才能进行。
实际上,实际上这正是焊接时产生的大量烟尘以及有毒气体,因为焊接过程中会冒出大量的烟雾,但这不能看太长时间,我还是尽量看上去看,为了能够更深入地了解一下,为了能观察的更清楚一些,当然,不容易靠近,戴上了面具更是什么东西都看不到了;
其次,况且,不可能拿着面具去观察,而我们作为实习生,所以工人师傅们都是使用面具才能操作的,因为其产生的强烈电弧光对眼睛有很大的伤害,首先是不能看,因为对于铆焊,入库。
铆焊工段对我们每一个人来说都是非常具有挑战性的工段,则有天车将其吊到工件存放处,如若合格,则此工件即为次品,如若不合格,此时就必须进行调平。
铆焊一工段
第四步是检验。
经过调平后的工件会有专门的检验员进行检验、验收,即平面度达不到要求,如若不平整,想知道工作计划总结。
是否平整,看打磨后的工件能否合格,会有检查员进行逐个检查,我看到工人师傅们用各种打磨工具对工件表面进行打磨。
经过打磨之后的工件表面质量就提高了很多。
第三步是调平。
经过打磨后,比如切割断面的不光滑、凹槽、突起、还有上下表面的漏砂、溶滞等。
这些都必须经过进一步整形才能为下一道工序所使用。
整形的通用方法就是打磨,所以这一步基本都是预割。
第二步是整形。
所谓整形就是由于上一工序中气割成型时切割下来的工件表面会存在各种各样的缺陷,有时也会使用手动气割机。
由于切割的精度并不是很高,对于小件,当然,主要是用两台“相贯线等离子切割机”进行切割,对于管材,主要是用“数控等离子切割机”和“数控火焰切割机”,气成型阶段基本会包括四个步骤:
第一步是气割成型。
对于板材,总结一下,在这个工段实习几天之后,其设备也很让我惊讶,就只是在下料成形阶段,不过看到这么多很特别的设备还是第一次,其中结构件拼焊
上学时也曾多次去车间实习过,俺工艺特性分为三个主要生产单元,主要承担公司履带起重机系列产品的下料成型、结构件焊接、结构件机加工等任务,学习脱离实际。
它在之后的实习日子里时刻提醒着我们注意安全。
下料成型工段
生产单元又分为三个生产单元:
履带梁及中型件生产单元、转台和井字架生产单元、桁架臂生产单元。
钢结构分厂承担的主要任务是:
履带起重机所有板材下料成型以及主弦杆、腹杆的切割成型;
结构件的拼焊工序;
结构件的钻、铣、镗等机加工工序。
钢结构分厂下设六个工段,员工的权利和义务、国家安全生产方针、“三同时”……。
这些知识真的很必要,还有安全标志,我第一次知道了“三级安全教育”就是指厂级、车间级、班组级;
“三违”行为是指违章指挥、违章操作、违反劳动纪律;
“四不伤害”是指我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害、我保护他人不被伤害。
此外,也对《中华人民共和国安全生产法》有了进一步的了解。
比如,我们对安全有了全新的认识,这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。
通过这次培训,还有部分原因是员工工作中放松了警惕,导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的,这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺,一些注意事项和血淋淋的案例,安全教育主要是以讲解和录像的形式进行的。
安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例,公司首先安排了专门人员为我们介绍了该公司的概况并为我们准备了两天的安全知识培训,各实习一个月。
钢结构分厂实习阶段
刚来到履带吊事业部,而我们此次实习场所就主要是钢结构分厂和装配分厂,被公司内部人员称为“兄弟连”。
现在公司共有“钢结构分厂”、“装配分厂”、“涂装分厂”、“成品分厂”四个分厂,三千吨级履带起重机产用联合开发项目启动,XGc、XGc履带起重机成功研制并实现销售,是中国最早从事履带起重机产品研发、制造和销售的专业化企业。
2011年,现已形成以35~3000吨级履带起重机为核心的起重机械产业群,前身是*****有限公司履带起重机产业,公司创立于2010年1月份,是上市公司****股份有限公司最核心企业之一,为以后的工作不脱离实际奠定基础。
安全知识培训
四、实习经历
实习单位是履带吊事业部,为今后的技术研发工作提供思路,了解相关技术在生产制造上的应用,通过车间实习可以深入了解产品的工艺流程,感受徐工厚重的企业文化。
尤其作为技术研发人员,新员工可以熟悉企业产品制造情况和生产管理流程,通过实习,对机械制造相关知识也有了更深刻的了解。
三、实习单位及其简介
20XX年9月3日至20XX年11月3日
二、实习时间
新员工到生产一线实习时徐工的光荣传统,我对我们公司的产品有了更全面的了解,认真学习他们的爱岗敬业精神。
通过这次生产实习以及与其他分公司实习生的交流,认真学习他们的实践,我也把车间里的每一位工人师傅看作是我的老师,努力去思考解答。
同时,或者查询相关文件,我认真观察每一台设备、仔细查看每一张图纸、细心琢磨每一步工艺、虚心听取师傅们的相关介绍。
每遇到一个我都会联想从前学到的一些基本理论知识,在整个实习过程中,是检验理论的唯一真理!
”它是对我门大学三年来所学知识的一个检验,因为我始终坚信:
“实践,也为我们将要从事的岗位工作打下铺垫。
一、实习目的
我把车间实习看的更重要,这一阶段将对我们前一段时间的学习进行实地考核,我们终于迎来了车间实习阶段,和内训对理论知识的加深和巩固, 经过军