调速检修高级 Microsoft Word 文档Word文档下载推荐.docx
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@@单位时间内电流所做的功称为功率。
@@取得批准手续后,可以在已封闭的设备或管道上进行施焊、开孔或拆封等工作。
@@调速系统的静态特性是由感受机构特性和配汽机构特性所决定的。
@@研磨时,研具材料的硬度应比工件材料的硬度高,这样可使研磨剂的微小磨粒嵌在研具上形成无数刀刃。
@@油箱的容积越大,则油的循环倍率越小。
@@变压器副边线圈所感应的电势与线圈的匝数成反比。
@@凝汽式汽轮机的轴封系统是为了防止蒸汽漏出,造成工质损失,恶化运行环境等。
@@汽轮机油箱的容积愈小,则循环倍率越小。
@@调速系统的迟缓率越小越好。
@@危急遮断器的试验方法有喷油试验和超速试验。
@@超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。
@@冷油器属于混合式热交换器。
@@在电网频率高时,机组带不上满负荷,其原因之一是同步器下限太高。
@@轴承油膜的承载压力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的油隙成正比。
@@电厂生产用水主要是为了维持热力循环系统正常汽水循环所需要的补给水。
@@电力系统负荷可分为有功负荷和无功负荷两种。
@@返修是指对不合格产品所采取的措施,虽然不符合原规定的要求,但能使其满足预期的使用要求。
@@汽轮机油管路的布置可以不考虑膨胀。
@@剪油管路连接法兰垫片时,要使垫片的内径小于管子内径2~3mm。
@@反馈装置动作的最终目的是使错油门活塞回中。
@@错油门的外表面在必要时可以用锉刀修磨。
@@碳钢除了铁和碳两种元素外,还含有少量的硫、磷、锰、硅等元素。
@@当真空下降,负荷不变时,机组元件的(压)
应力可能超过允许值,推力轴承也可能过载。
@@严禁用钢丝和铁丝等代替电器设备熔断器的熔丝。
@@按换热方式凝汽器可分为表面式和混合式两大类。
@@闪点越高的油,发生火灾的危险性越大。
@@HT20-40表示灰口铸铁,抗拉强度为196MPa
(20kgf/mm2),抗弯强度为392MPa(40kgf/mm2)。
@@钻头的后角大,切削刃虽然锋利了,但钻削时易产生排屑困难。
@@双流环式密封油系统的油压平衡阀,活塞动作应灵活,阀门应水平安装。
来自氢侧密封油和空气侧密封油的导管,应从靠近密封瓦进油处接出,两导管应平行,且两管的弯角、坡度应接近。
@@在调速系统拆装过程中对影响系统特性部分的垫片厚度要测量。
@@气焊与电焊相比较,气焊时的火焰温度比电焊时电弧温度低,所以气焊接头不易过热(
)。
@@铸铁的抗拉强度、塑性和韧性比钢差,但有良好的铸造性、耐磨性和减震性。
@@刃磨好的钻头应达到切削部分的角度要求,两条主切削刃要等长,顶角应被钻头的中心线平分。
@@两台速度变动率不同的机组,同时并入电网运行,当频率发生变化时,速度变动率小的机组负荷变动的百分数大些。
@@活动支架除承受管道重量外,还能限制管道位移的方向。
@@各式电动起重机在工作中一旦停电,应当用手动方式将抱闸松动,慢慢将所吊物件放下。
@@利用动、静滑车吊物既省力又省功。
@@在紧油管法兰螺丝时,要先将螺帽戴平,然后对角紧好,用力要均匀适度。
@@使用压板夹持工件,搭压板的垫铁必须微低于工件压紧面。
@@汽轮机调速系统的任务就是跟踪负荷变化,满足外界对负荷的即时需求。
@@同样型号的汽轮机,它们的调速系统特性是一样的。
@@自动主汽门是一种自动关闭汽门,对其要求是动作迅速、关闭严密。
@@质量体系是指管理所需的组织结构、程序、过程和资源。
@@碳素工具钢用于制造各种加工工具及量具,其含碳量小于0.7%。
@@阀门管理的主要任务是使各调节阀具有合适的重叠度。
@@由最高管理者就质量目标,对质量体系的现状和适应性进行的正式评价,称为管理评审。
@@金属材料在高温下工作时,应力愈高、工作温度愈高,其蠕变速度愈快。
@@在三相对称电路中,三相总的视在功率等于一相电功率的倍,并等于线电压和线电流有
效值乘积的3倍。
@@企业推行ISO
9000系列标准有利于提高市场竞争力。
@@焊工由于穿了绝缘鞋和戴了绝缘手套,因此在连接电焊机时可直接接线。
@@安装锯条时,要使锯齿的前倾面朝前推的方向。
@@调速器滑环低限行程不足,会引起调节阀不能全开,带不上满负荷。
@@当泵壳底部和轴承座结合面有油路通过时,结合面间的整块钢制调整垫片与泵壳及轴承之间的结合面,在压力油口周围应接触均匀,紧1/3螺栓后,用0.05mm塞尺检查各结合面均不得塞入,各结合面一般不允许再加其它垫片。
@@电厂消耗的厂用电,将不影响其经济性。
@@为了防止已出现的不合格、缺陷或其它不希望情况再次发生,消除其原因所采取的措施,称为预防措施。
@@容积式油泵的最大优点是:
当调速系统动作油动机大量用油时,这种泵的出口油压下降不多,出油量略有增加。
@@校圆锥孔时,一般按大端钻孔。
)
@@调速系统的速度变动率越小越好。
@@材料的许用应力是指材料断裂或产生较大塑性变形时的应力。
@@为了防止潜在的不合格、缺陷或其它不希望情况的发生,消除其原因所采取的措施,称为纠正措施。
@@调速系统是由感受机构、放大机构、执行机构和反馈装置四大部分组成。
@@汽轮机自启停控制(ATC)方式是按汽轮机胀差值确定启动速度的。
@@气割可用来切割碳钢、合金钢、铸铁等部分金属。
@@为向本组织及其顾客提供更多的收益,在整个组织内所采取的旨在提高活动和过程效益和效率的各种措施,称为质量改进。
@@汽轮机调速系统的迟缓率一般不应超过0.6%。
@@水蒸气是理想气体。
@@离心式主油泵的油泵叶轮内壁受气蚀和冲刷后会引起油泵出口油压波动。
@@迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调节阀开启动作的时间间隔。
@@尽管采取了各种措施,调速系统还是不可避免地存在着迟缓率。
@@提高凝汽器真空,可使汽轮机负荷增加。
所以凝汽器真空提高得越多越好。
@@若两个物(质)体的质量不同,比热相同,则热容量相同。
@@每根油管的内壁都应彻底清扫,不得有焊渣、锈污、剩余纤维、水分。
清扫时最好采用化学酸洗法。
@@汽轮机在孤立运行时转速和油动机位移的关系称为调速系统的静态特性。
@@回转隔板驱动装置安装时,花键传动轴端部的盘根室及其他可能自汽缸漏汽的部位,都应加
好填料或垫料,盘根室下部应有疏水孔并畅通。
@@卡诺循环由两个定温过程和两个绝热过程组成。
@@只要采用缩放喷管,则喷管出口流速就大于临界速度。
@@当油的温度逐步升高到某一温度时,遇到明火就会自动燃烧起来,这个温度就是油的自燃点。
@@气焊在焊接时,保护气层没有充满电弧,
合金元素较多地被蒸发。
@@油箱排油烟机的作用就是将油箱中分离出的空气和其它气体排出油箱。
@@调压器是用来感受转速变化的敏感机构。
@@低压油管道可以使用有缝钢管。
@@调速系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。
@@当错油门棱角变钝或出现许多凹坑时,可用锉刀修磨。
@@手工电弧焊时不会发生X射线辐射。
@@任何物质都有向外热辐射的能力,且温度愈高,其热辐射能力愈强。
@@兆欧表是测量电压和电流的仪表。
@@遇有四级以上的大风,以及下雨、下雪时,应停止露天高空作业。
@@调速系统滑阀的过封度越大,愈能屏蔽油压波动的扰动,其调节品质愈好。
@@在铰削中铰刀旋转困难时,仍按逆时针方向,边慢慢顺扳,边用力抽出铰刀。
@@离心式主油泵出口必须装设过压阀,以防油管爆裂。
@@单侧进油式油动机的优点是:
当油系统发生断油故障时,仍可将汽门迅速关闭。
@@各式起重机的技术检查与动静力试验,每年至少一次。
@@疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下,引起破坏断裂的最大应力。
@@薄膜钢带式调压器组装后应对薄膜室进行水压试验。
一般试验压力为最高工作压力的1.1~1.25倍,保持5min不泄漏即符合密封要求。
@@将一部分在汽轮机中做了部分功的蒸汽抽出来的循环方式叫回热循环。
@@大气压仅随空气的温度变化而变化。
@@危急遮断器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种型式。
@@所有的汽轮机保护都是通过泄去安全油压,使主汽门关闭而实现的。
@@可燃物的爆炸极限越大,发生爆炸的机会越多,危险性越大。
@@手弧焊接时,由于阳极上有较高的电压降,
所以正极(阳极)会比负极(阴极)温度高。
@@造成火力发电厂效率低的主要原因是汽轮机机械损失。
@@推力轴承的非工作瓦块是用于转子轴向定位的。
@@人体电阻值受多种因素影响而变化,但影响较大的因素是电极与皮肤接触的面积。
@@汽轮机调速系统的速度变动率越大,正常并网运行越稳定。
@@游标卡尺是测量零件的内径、外径、长度、宽度、厚度、深度或孔距的常用量具。
@@调速器滑环高限侧行程不够会引起调节阀不能全开。
@@说明调速系统调节品质好坏的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。
@@手拉葫芦(倒链)的转动部分及摩擦胶木片内要经常上油,以保证润滑,减少磨损。
@@在windows中关机既可以从“开始”菜单中选择“关闭系统”,然后单击关闭计算机,也可直接关闭计算机电源。
@@室内着火时应立即打开门窗以降低室内温度进行灭火。
@@确定质量活动和有关结果是否符合计划的安排,以及这些安排是否有效地实施并适合于达到预定目标的有系统的、独立的检查称为质量审核。
@@画圆或钻孔定中心时,也要打冲眼,以便钻孔时钻头对准。
@@氢和油的压差过大,容易引起密封瓦漏油。
@@主汽门活动试验不动,说明门杆已卡涩。
@@超速保护控制器(OPC)的动作转速是1.3n0。
@@油动机活塞组装时,要求活塞上相邻的两个胀圈对口应错开120°
~180°
。
@@凝汽器凝结1kg蒸汽所需要的冷却水量称为冷却倍率。
@@发电机的无功负荷是当电动机带动机械负荷的电磁能量转换过程中磁场所消耗的功率。
@@各部件组装完毕,对暂不与系统相连接的法兰应用白布绑扎牢固。
@@用卡钳测量,以两脚接触零件松紧程度,靠手拨动的灵敏感觉来取得准确尺寸。
@@采用高压调节阀动态过调能改善再热机组的功率延滞现象。
@@电力系统中有两种负荷:
有功负荷和无功负荷,但要满足要求的只有有功负荷。
@@ISO
9002质量体系是设计、开发和试验的质量体系。
@@在解体调速系统各部件中,松螺母时要先看好是反牙还是正牙,不可盲目用力猛打。
@@离心式油泵的优点是:
当油动机快速动作时,油量会大量增加,而压力却几乎不变。
@@在对称三相电路中,相电压和线电压大小相等,相位差120℃。
@@用减少焊缝截面来减少输入热量,是减少每条焊缝内应力的唯一有效措施(
)。
@@进行阀门的强度和严密性试验时的压力叫工作压力。
@@主汽门活动试验是保证主汽门油动机动作灵活的手段之一。
@@热可以变为功,功可以变为热,消耗一定量的热时必然产生一定量的功,消耗一定量的功时,必出现一定量的热。
@@在电网频率低时,同步器不能减负荷到零,其原因之一是同步器的下限太高。
@@对流换热是指流体与壁面间的热交换过程。
@@高压油系统中不允许使用铸铁或铸铜阀门。
@@延迟滑阀动作太快,会导致微分器动作不及时。
@@平面刮刀中精刮刀其槽角β磨成97.5°
左右,刀刃圆环半径应比细刮刀小些。
@@汽轮机组的施工必须经常保持施工现场、设备和机具清洁、整齐,每道施工完毕可暂不必清理现场。
@@机械设备拆卸时,应该按照装配的顺序和方向进行。
@@调速部套装配时,滑动及转动部分应灵活、无卡涩与松动现象,全行程动作应灵活、准确。
@@对调速系统应进行全面清扫,因此在装配前都应用压缩空气吹管路,再用饱和蒸汽吹干。
@@火力发电厂中发电机是把机械能转变为电能的设备。
@@绝对压力、表压力和真空都是气体的状态参数。
@@调节阀关闭不严是调节系统不能维持空负荷运行的主要原因。
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@@密度是单位体积物体所具有的质量。
@@高压油系统可以使用铸铁或铸铜阀门。
@@汽缸与转子之间的相对膨胀之差叫胀差,如正差胀说明汽缸的膨胀速度比转子快。
@@金属材料内部夹杂,表面光洁度低,有刀痕或磨裂等,会使材料疲劳强度降低。
@@同步器改变转速和负荷的作用是通过平移静态特性曲线来达到的。
@@为了运行安全,防止漏油,油管必须用无缝钢管。
@@为了提供足够的信任表明实体能够满足质量要求,而在质量体系中实施并把握需要进行证实的全部有计划的有系统的活动,称为质量管理。
@@在起吊不规则物体的拆装或就位时,需要用手拉葫芦(倒链)或花篮螺丝来调节一端钢丝绳的长度。
@@冷油器中被堵的铜管数超过总数的10%时,
应考虑更换全部铜管。
@@传动放大机构的特性是在稳态下传动放大机构输入信号和配汽机构输入信号之间的关系。
@@DEH系统中的油动机通常是单侧进油式。
@@气体的绝对压力大于大气压力的部分称为表压力,小于大气压力的部分称为真空。
@@研磨剂中磨粉的粗细是以粒度号数表示,号数越小,则磨粉越细。
@@手锤的握法有紧握法和松握法两种。
@@某台汽轮机迟缓率为1.5%,速度变动率为5%,则在并列运行时负荷的摆动可能达到28%。
@@油达到闪点温度即会自燃。
@@握錾方法因工作性质不同有三种:
正握法、反握法、横握法。
@@安全带应每隔一年进行一次荷重225kg、试验时间5min的荷重试验。
@@工程上规定产生塑性变形等于原试验长度2%时的应力值称作条件屈服极限。
@@电动机着火后应用干粉、CO2或1211灭火器立即进行灭火工作。
@@应力集中是指由于截面突变,而在其附近小范围内应力局部增大,离开该区域稍远的地方,应力迅速减少,并趋于均匀的现象。
@@人体触电所受的伤害主要有电击和电伤。
@@根据运行要求,调速系统的静态特性曲线的中间段应陡些,以保证整个速度变动率不至于过大。
@@固定支架能使管道支持点不发生任何位移和转动。
@@1kg干蒸汽中含有饱和水的质量百分数称为湿度。
@@超速保护装置是由危急遮断器和危急遮断油门两部分组成。
@@钢丝绳在卷扬机滚筒上排列要整齐,在工作时不能放尽,至少要留2圈。
@@在装发电机、励磁机时,轴瓦、密封瓦来油管的螺栓、垫片均要加普通密封垫片。
@@油管道法兰的密封垫必须用耐油石棉纸或隔电纸,严禁用塑料和胶皮。
@@各式起重机静力试验的目的是:
检查起重设备的总强度和机械结构是否良好。
@@拧紧危急遮断器弹簧可降低其动作转速。
@@大修前检查要用的一台1t的卷扬机,发现使用的钢线绳有一处断了一股,别无其它
问题,在大修中仍可使用。
@@汽轮机采用离心式主油泵时,进油管内的压力必须小于大气压力。
@@目前油管道连接法兰的垫料多采用隔电纸垫和橡胶垫。