公路工程夜间施工管理措施.docx

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公路工程夜间施工管理措施

1、编制依据

本工程夜间施工需要进行安全与质量专项控制的主要内容，包括路基填挖方、混凝土浇筑、模板施工和钢筋加工及绑扎、隧道爆破出碴、锚喷支护、材料进场等工作。

为加强夜间施工现场安全生产管理、质量管理、保障工人人身安全与结构质量，结合本工程实际情况，特制定本方案。

编制依据如下：

1、xxxxx设计变更图纸；

2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009）；

5、《XXX省高速公路施工标准化管理指南》。

2、成立夜间施工领导小组

小组成员如下：

组长：

XXX；

副组长：

XXXXXX；

组员：

XXXXXXXXX

夜间施工时，制定详细的人员安排工作，分工落实到人，各负其责。

3、安全目标

（1）杜绝因工较大及以上生产安全事故；

（2）严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；

（3）年重伤率、轻伤率分别控制在0.45‰、3‰以下；

（4）不发生因作业环境因素而导致的职业病；杜绝违章指挥、违章作业。

4、夜间施工组织管理措施

综合考虑工期、工程质量等因素，当安排有夜间施工的工程项目，在施工前组织编制夜间施工方案，包括以下内容：

施工准备、施工程序、人员安排、现场布置、机械安排及安全保障措施，并向施工班组进行技术交底。

由于夜间施工条件特殊，质量问题不能疏忽，应严格执行施工工序，严格控制施工质量以保证顺利实现工程进度，除应满足白天正常施工要求外，还必须注意以下事项：

1、项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。

2、及时与当地气象台联系，及时接收天气预报，防止夜间雨、雪、大风突然袭击。

3、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度，不得连续作业。

4、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，作业要落实到人；

5、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实；尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。

6、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。

7、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。

8、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系。

5、各类机械设备夜间施工安全操作规程

5.1总体要求

（1）所有进入施工现场的机械都要经过验收合格之后，才准予投入生产工作。

（2）施工现场使用的临时安装的设备必须经过相关部门进行验收，出具验收合格证件才可以投入使用。

（3）所有机械驾驶员（操作员）必须经过相关培训考核，必须持证上岗。

（4）所有机械必须定期进行检修、保养，保证机械运行状况良好。

（5）机械交接班时双方要全面检查机械，包括机械的保养情况、零部件情况、存在的问题，都能要做到心中有数，及时采取相关措施。

（6）机械要“定人、定机、定岗位”制度。

（7）所有机械设备操作人员严禁酒后上岗。

操作必须按照相关的机械操作规程进行规范操作。

（8）严禁拉料机具载人。

其他人员不得使用、玩弄机械。

5.2自卸车夜间施工安全操作规程

（1）行驶前，应检查锁紧装置，并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。

（2）行驶时应从一档起步，不得用离合器处于半结合状态来控制车速。

（3）翻斗制动时，应逐渐踏下制动踏板，并应避免紧急制动。

（4）严禁料斗内载人，料斗不得在卸料情况下行驶或进行平地作业。

（5）内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。

（6）操作人员离机时，应将内燃机熄火，并摘档拉紧手制动器。

（7）作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上的脏物。

5.3挖掘机夜间施工安全操作规程

（1）操作工作必须经过专门培训，熟悉本机械的构造，性能及安全技术要求，经考试合格取得操作合格证后，方可单独作业。

（2）作业时，必须精神集中，不得与无关人员谈、笑、打、闹。

（3）严格遵守本机的有关规定，认真及时地做好各级保养，正确操作，合理使用，保持机械经常处于完好状态。

（4）严格执行交接班制度，认真填写交接记录，做好原始资料的上报。

（5）施工前向施工人员了解施工条件和任务，内容包括，填挖土的高度或深度，边坡及电线高度，地下电缆，各种管线及各种障碍物的情况和位置，并遵守施工现场的有关安全规则。

（6）按照日常例行保养项目，对挖掘机进行检查、保养调整、紧固。

（7）发动机启动后，严禁有人站在铲斗内，臂杆上、履带和机棚上，挖掘回转半径内，不得有无关人员停留，卸土时应避免铲斗从驾驶室顶部越过。

（8）不论是作业或行走，都不得靠近架空电线路，如必须在高低压架空线附近工作或通过，必须保持安全距离。

雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面作业。

5.4压路机夜间施工安全操作规程

（1）作业前，各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄露现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固件不得松动，轮胎压路机还应坚持轮胎气压，确认正常后方可启动。

（2）启动后，应进行试运转，确认运转正常，制动及转向功能灵敏可靠，方可作业。

开动前，压路机周围应无障碍物或人员。

（3）作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调至高速。

（4）碾压时应低速行驶，变速时必须停机。

碾压过程应保持正确的行驶方向，碾压第二行时必须与第一行重叠半个滚轮压痕。

（5）严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

（6）碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1至2遍，然后再振动碾压。

（7）碾压时，振动频率应保持一致，对可调整的振动压路机应先调好振动平率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。

（8）在运行中，不得进行修理或加油。

需要在机械底部进行修理时，应将内燃机熄火，用制动器制动住，并揳住滚轮。

（9）压路机在高速行驶时不得接合振动。

（10）停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空挡，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。

（11）不得用牵引法强制启动内燃机，也不得用压路机拖拉任何机构或物件。

（12）两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3米，在坡道上不得纵队行驶。

（13）上、下坡时，不得使用快速档，在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

（14）作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住，不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。

（15）严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。

（16）压路机转移工地距离较远时，应采用汽车或平板拖车装运，不得用其他车辆拖拉牵运。

5.5小型夯机夜间施工安全操作规程

（1）夯机使用前检查绝缘线路、漏电保护器、定向开关、皮带、偏心块等，确认无问题方可使用。

（2）夯机操作时，要两人操作：

一人扶夯机，一人整理线路，防止夯头夯打电源线。

（3）夯机拐弯时，不得猛拐和撒把不扶任其自由行走。

（4）夯机作业时，机前2米内不得有人，多台夯机夯打时，其左右距离不得小于5米，作业人员穿绝缘鞋、戴绝缘手套。

（5）随机的电源线应保持3-4米的余量，发现电源线缠绕、破裂时要及时断电，停止作业，马上修理。

（6）挪夯机前要断电，绑好偏心块，盘好缆线。

工作完后断电锁好，放在干燥处。

5.6推土机夜间施工安全操作规程

（1）操作人员必须经过培训，了解熟悉本机构造、性能及安全要求。

（2）经考试合格并取得操作合格证后，方能单独作业。

向施工人员了解施工条件，工作任务及边坡、电线高度、地下管线和地下障碍物等情况，并遵守施工场地有关安全规则。

（3）操作人员应严格遵守本机的有关保养规定，认真及时地做好各级保养，正确操作，合理使用机械完好，并认真执行交接班制度，做好交接记录，上报原始资料。

（4）填沟或驶近边坡时，禁止推土刀越出边坡的边缘，并换好倒车档后，方可提升推土刀，进行倒车。

（5）推土机在有负荷及高速行驶情况下，禁止急转弯，以免履带脱落或损坏走行机构。

夜间施工，工作场地应有良好的照明。

（6）推土机在工作时，严禁进行维修、保养，并禁止人员上下。

（7）停机后，按例行保养对机械进行检查、保养、调整、润滑、紧固，并将机械开到平坦安全地方，推土刀落地，关闭发动机，锁闭门窗后，方能离开。

5.7平地机夜间施工安全操作规程

（1）平地机必须由经过培训考试合格并取得规定部门颁发的操作证的人员进行驾驶。

操作者应了解平地机的构造、性能；遵守交通法规、操作规程；熟悉维修保养规程。

（2）平地机工作前应进行日常保养。

按日常保养规程对发动机、液压系统、走行部位等进行认真检查、调整、坚固、润滑工作。

对燃机油、液压油，冷却水、电瓶水等进行检查和补充。

（3）平地机启动前，应检查机器周围有无障碍物及危及安全的因素，通知车下人员让开；将各操作纵手柄、变速杆。

5.8吊机夜间施工安全操作规程

（1）开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。

如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。

（2）必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

（3）不准从一台起重机跨到另一台起重机。

（4）工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。

运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。

严禁吊物在人头上越过。

吊运物件离地不得过高。

（5）两台桥吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

（6）运行时，桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。

（7）检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。

地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

（8）桥吊运行时，严禁有人上下。

也不准在运行时进行检修和调整。

（9）运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。

（10）夜间作业应有充足的照明。

6、夜间施工照明管理措施

（1）夜间施工时，工器具、设备（梯架、发电机等）悬挂具有反光的黄色标志牌.

（2）夜间施工时，应保证有足够的照明设施、通讯设备和应急药品，，能满足夜间施工需要并准备备用电源。

现场作业点集中固定时采用日光色碘钨灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。

采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。

大型设备作业时其照明部件必须启动运转。

作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。

夜间施工照明线通过钢管时，电线应与之隔离，有条件时应使用低压照明。

夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动。

（3）做好夜间施工防护，施工中危险地段的深基坑、开挖沟槽等作业地点，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人值守。

（4）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度

（5）在全线范围内，每公里设电工一名，持证上岗。

夜间施工时，所有电工由项目部统一调配，进行值班。