XX年副局长工作总结副局长工作总结2Word文件下载.docx

XX年副局长工作总结副局长工作总结2Word文件下载.docx

《XX年副局长工作总结副局长工作总结2Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《XX年副局长工作总结副局长工作总结2Word文件下载.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

某年预计完成国民生产总值比上年增长8%，地方财政收入比上年增长20%，解决3000人贫困人口的温饱。

四是把学习和实践“三个代表”重要思想与转变机关作风结合起来，切实解决群众的实际困难。

1认真做好计划工作定期检查监督工作，协助班子做好定期向县委、县人大、县政府、县政协报告和通报计划的执行情况，虚心听取老领导、老同志和各界知名人士的意见和建议。

2心系扶贫，关心职工。

深入扶贫挂钩联系点，积极动员贫困群众实行易地搬迁，特别是今年7月扶贫挂钩点发生泥石流后，倡议职工捐赠接济，并亲自将钱物送到受灾农户手中。

另外，充分借助工会的组织作用，年内经常看望本单位住院职工，还对单位职工家庭不幸的亲属进行看望慰问，直接为群众和职工解决具体困难。

　　通过一年来的学习和工作，取得一点成绩，但离合格先进公务员的要求还有很大差距，因此在今后的工作中对自己提出以下四个要求：

　　第一，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和十六大精神，要始终把“三个代表”贯穿于自己的学习和工作中，要把加强理论学习作为坚定政治信念，构筑思想道德防线的导航，牢固树立正确的世界观、人生观和价值观。

　　第二、要从讲政治的高度，从实践“三个代表”重要思想的高度，充分认识反腐倡廉的重要性、长期性、艰巨性和复杂性，以强烈的政治责任感和工作紧迫感，采取扎实有效的措施，推进党风廉政建设和反腐败斗争的深入开展。

　　第三、进一步严格要求自己，坚持正确的政治立场、政治方向和政治观点，严守党纪国法，在政治上、思想上、行动上与党中央保持高度的一致，管好自己的亲属和身边的工作人员，加强教育，严格要求。

　　第四、进一步推动机关工作作风的转变，密切与人民群众之间的联系，切实把人民群众的切身利益实现好、发展好、维护好，充分调动广大干部职工的积极性和创造性，团结一切可以团结的力量，为全面建设小康社会而努力奋斗。

　　XX副局长工作总结范文二：

　　为切实加强对科级领导干部的民主监督，进一步推进党风廉政建设的深入开展，按照区纪发[XX]49号和X组发[XX]39号文件精神和要求，本人再次认真学习了党的十六大报告、新党章和"

三个代表"

生要思想学习纲要，写下5000多字的读书笔记，300多字的学习心得，特别是按照《党章》、《干部选拔任用工作条例》《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》进行了重要对照检查，现将本人一年来廉洁从政情况公示如下：

　　一、关于执行领导干部廉洁自律情况

　　《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》中对领导干部提出了六条规定，通过学习和查比，自己认为自担任教育局领导以来，热爱党的教育事业，工作积极主动，做到了廉洁奉公，忠于职守，特别是作为副书记，协助书记分管党务，干部人事工作，遵守组织人事纪律，认真贯彻执行《党政领导干部选拔任用工作条例》，在用人工作上做到了公平、公正。

在平时的工作中能按照胡锦涛总书记要求做到"

二个务必"

，发扬艰苦奋斗，勤俭节约的优良传统和作风，从不讲排场，比阔气，更没有挥霍公款，铺张浪费，假公济私，化公为私。

　　二、关于执行"

纪检监察干部十不准十做到"

情况

　　本人从事分管纪检监察工作近十年，全系统党风廉政建设和行风建设工作跃上了新台阶，对照"

十不准十做到"

自己认为具备了纪检监察干部的基本素质，公正善良。

积极支持纪检监察干部工作为他们的排忧解难。

十年来没有瞒案不报，徇私舞弊等情况，做到了"

。

　　三、今后的努力方向

　　在今后的工作中自己一是要继续认真学习"

重要思想，进一步明确抓党风廉政建设的人，首先必须堂堂正正做人，做纪检监察工作的干部，首先必须是遵守纪律的干部，从事反腐败斗争的干部自己决不能有腐败行为。

　　1、带头坚持和贯彻党的基本路线，作促进先进生产力发展的模范。

改革开放二十多年来，最重要的一条经验就是在理论上实事求是地确定了我国现阶段的社会主义是初级阶段的社会主义，是有中国特色的社会主义，并根据这个基本理论制定了我国的基本路线、基本纲领、基本政策，对生产关系进行了适当调整，从而使我国社会生产力得到了极大的发展.取得了举世瞩目的成就。

因此我们应当毫不动摇地坚持和贯彻党的基本路线，牢记"

发展才是硬道理"

，坚持"

三个有利于"

，自觉作促进先进生产力发展，促进国家综合国力增强的模范。

　　2、带头学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和先进的科学知识，做代表先进文化发展方向的模范。

马列主义、毛泽东思想、邓小平理论是人类优秀文化的精华，是我们党的指导思想和理论基础，自己应当深入学习，掌握其精神实质，用以武装自己的头脑，不断提高思想素质、政治素质。

只有理论上成熟了，政治上才能坚定。

同时自己还应当带头学习电脑知识，运用现代化的办公手段帮助自己改进工作，提高工作效率。

只有思想、政治素质和科学文化素质都提高了，掌握了发展经济和为人民服务的本领，才能作促进社会生产力发展的模范，才能更好地实现和维护好人民群众的根本利益。

　　3、带头坚持党的群众路线，全心全意为人民服务，作实现和维护人民群众根本利益的模范。

群众观点是马克思主义首要的观点，群众路线是我们党的基本路线和工作方法，因此自己在工作中应当多深入基层，多接近群众，想群众之所想，急群众之所急，帮群众之所需，真正把为人民谋利益落实到行动上。

同时对自己从严要求，在经济发展、生活条件不断改善的情况下，继续保持艰苦奋斗、密切联系群众的优良传统和作用;

在社会生活方式日趋多样化的情况下，做到自重、自省、自警、自励、堂堂正正做人，勤勤恳恳工作;

在一部分群众先富起来的情况下，自觉抵制各种诱惑，保持共产党人的浩然正气，拒腐蚀，永不沾;

在行使人民群众赋予权力的情况下，自觉接受党组织和人民群众的严格要求，严格管理，严格监督。

在工作中反对形式主义，搞花架子，不做表面文章;

个人利益服从集体利益，国家利益;

做老实人，说老实话，办老实事，把代表人民群众利益落到实处。

　　XX副局长工作总结范文三：

　　公路局副局长、助理工程师个人工作总结

　　自评聘助理工程师以来，我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作，历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等职，现任公路局副局长。

几年来，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求，按照以需要为前提，高利用率为标准，实现效益最大化为目的，重点围绕机务管理、机械化施工组织、安全生产、工程机械融资等方面做了一定的工作，

　　一、开拓创新，做好机械设备的综合管理

　　随着经济的发展和公路建设规模的扩大，工程施工机械化程度已经成为保证工程质量和进度的关键，同时机械设备的数量和技术含量大量增加，这给机务管理工作提出了新的要求。

近几年来，我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律，结合本单位的实际情况，进行了认真的探索和实践，从只注重设备的技术管理，实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换，以经济效益、工作效益为中心，为提高本单位经济效益服务。

本着客观上管理好、微观上搞活的原则，形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。

　　设备的购进

　　近几年来，随着工程施工机械化程度的提高，对设备的购置也提出了更高的要求，在设备的购进过程中，我遵循两个方面的原则：

一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证，充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围，结合市场状况和本单位的实际情况，考察购置设备的必要性，预测成本回收的时间，以及它带来的经济效益;

掌握同种设备的不同报价，货比三家，使投资合理。

二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。

如我局XX年购置稳定土厂拌设备时，按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求，但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高，因此，建议购置了当时最为先进的电脑计量WCQ500路基料拌合站，从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。

目前，我局机械设备资产总值已达到4000余万元，是10年前的30多倍，且配套成龙，性能先进，已全面具备了承接高等级公路施工的能力。

几年来，我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作，且一次试机成功率达100%。

　　设备的使用

　　机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容，它不仅是完成机械化施工任务的保证，而且是减少机械磨损，延长机械使用寿命，降低机械运行和保养费用成本，提高经济效益的关键。

在使用管理中，我坚持了人机固定的原则，做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制，一机多人的大型机械，实行机长负责制。

要求机械操作手对机械做到四懂：

懂结构、懂性能、懂原理、懂用途，三会：

会操作、会维护保养、会排除一般故障。

操作机械时做到四不准：

不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。

同时，对施工现场机械进行动态监控、维护。

要求操作人员必须听从施工管理人员的指挥，正确操作，按规定使用，尊重科学，充分发挥机械效能，保证作业质量，做好施工配合，对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝。

要求机械现场管理人员“四到场”，即机械管理到场，机械检查到场，机械工作协调到场，机械故障处理到场，使机械管理横到边、纵到底。

同时，实行了机械监理制度，机械监理人员深入施工现场，监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。

从而保证了机械的正确、合理使用，保证了施工质量。

　　在做好设备技术管理的同时，加强了对设备的经济管理，坚持以设备经济效益管理为中心，以综合效益率为最高目标。

机械队实行独立核算、自负盈亏，按所拥有的设备资产值，制定年上缴金额。

机械队实行单机单车核算制度，以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标，与工资分配直接挂钩，实行按劳取酬的结构工资制。

单机单车的经济核算方式，克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到门、业绩不到人的诸多弊端，使每台机械的收入和支出明细化，并以此衡量经济效益，考核驾驶操作人员的工作业绩。

通过单机单车核算的落实，充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势，提高了设备的利用率，调动了驾驶操作人员的积极性，鼓励了操作人员一专多能、精益求精。

　　按照“对内为主、对外为辅，先内后外、内外有别”的原则，建立了内部租赁制度和外部租赁制度，积极开拓内外两个市场，在确保内部施工任务的前提下，积极对外出租设备，走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。

根据单位的实际情况，我查寻了相关规定，制定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《租金核算管理细则》、《租赁合同管理细则》等，绘制了设备租赁动态分布图、租赁经济分布图等。

对租赁期较长的给予一定优惠，并随行就市及时调整租赁价格，使自己立于不败之地。

近几年来，我局设备利用率均保持在65%以上，设备有效利用率90%以上，对外租赁累计收入400余万元。

设备的保养，维修与改造

　　做好保养、维修工作是延长机械使用寿命的关键。

我在实践中认识到，传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点，重点是不重视日常保养和维修的经济效果，于是，积极探索新的保修模式，逐步建立了“状态监测、强制保养、视情修理”的新模式。

强化了班前、班中、班后的日常保养工作，实行了日常保养状况奖惩制度，设备维修人员实行计件工资制和维修质量负责制。

定期组织人员对设备进行状态监测，视情维修。

并积极探索新的维修方法，如：

一台XX年购置的T-230推土机采用康明斯NT-855发动机缸套，每半年就要因穴蚀而更换，我主张采用零件换位法，在缸套运行一段时间后转动90°

重新安装，有效地延长了使用寿命。

采用新的保修模式后，我局每年的维修费减少了15%-45%，故障发生率减少了65%，大大提高了机械完好率，延长了机械使用寿命。

其间，我共主持或指导了设备的大修20余台次，其中较大型技术改造4次。

一是1995年对西安产沥青混合料拌和机的除尘部分和燃烧部分进行了改造，在旋风除尘的基础上制造加装了水除尘系统，变烧柴油为烧重油，既节约了燃料消耗费用，又解决了粉尘对环境的污染问题，若按利用率60%计算，一年可节

　　约资金5-6万元。

二是1996年对市公路局淘汰近10年的德州产14/16吨压路机进行了修复改造，变操纵杆式转向为方向盘式转向，变机械式转向操纵为全液压式转向操纵，节约资金万余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生产厂家的较高评价。

三是1997年参与了对Parker-M356沥青拌和机计量系统的改造试验。

从信号放大器后的电路中直接引出电信号，然后通过比例电路进入PLC。

这样，可以方便地使用硬件来调节数模比例。

该系统改造后能对每一锅料的各种集料、沥青和粉料配合情况作分类贮存。

当有废料出现时，能自动报警。

防止废料进入成品仓，保证了出料质量。

该系统目前运行状况良好。

四是1998年对山东建筑机械厂生产的WCQ200稳定土厂拌设备进行了改造，加大了搅拌锅电机，改造了供料系统，加大了骨料供应量，使设备产量由200t/h增大到300t/h,同时把粉料计量改为螺旋称称量方式，并且直接进入拌锅，使计量更加精确，从而使该设备在等级公路中允许使用，收到了良好的经济效益。

　　机务统计工作

　　机务统计工作是从机械设备采购至报废为止，贯穿设备寿命周期全过程的记录。

在工作中认真收集了各种原始资料，做好了设备的建帐立卡工作，设备的交接、使用、保养维修记录，大、中修记录、折旧费记录、轮胎更换、机械运转记录等齐全完整，统计台帐使我们掌握了机械设备的一切管理与使用情况，为考核机械设备技术性能和效益提供了依据。

通过对收集数据的归纳、分析和总结，及时发现设备管理中存在的问题和不足，为管理决策提供科学的依据。

从而提高机械设备的完好率和利用率，进而提高机械设备的投资效益。

　　做好培训工作，努力提高机械从业人员的技术素质

　　机械设备使用正确与否直接影响到设备的寿命长短，同时影响工程的进度与质量，从而影响设备的投资效益和工程建设的经济效益，而提高机械管理人员和设备操作人员的素质是管好用好设备的关键。

在实践中，首先制定了严格的规章制度和奖惩制度，从制度上对操作人员进行合理有效的管理，提高每一位操作人员的劳动积极性，激发他们饱满的劳动热情。

其次，加强了从业人员素质教育和业务培训，在人员素质方面，进行了思想道德和职业道德教育，增强了操作人员的事业心、责任感和敬业爱岗意识。

在业务培训方面，几年来，先后对机械管理人员、维修人员、操作人员分期分批进行了技术培训。

一是深入施工现场，随时随地向操作人员传授设备的正确使用和日常保养知识。

针对操作人员对机械具有的相当的感性认识，我在培训过程中，不是进行空洞的说教，而是以实为实，以使用、保养的现场演示来加深操作人员的理解，从而使操作人员在保养好机械的前提下进行科学的施工作业。

二是在施工淡季有计划、有组织地对机械从业人员进行系统培训。

培训的重点是学习各种机械知识，包括机械构造、液压与液力传动、电气路等。

通过学习使他们对机械设备的构造、原理等有了理性的认识，以便在实践中进一步加深理解和深化，同时使他们不断接受新知识，适应新技术、新材料、新工艺的应用与发展。

三是加强了对修理人员的培训，积极选派综合素质较高的修理人员到设备生产厂家和大型修理厂进行理论实践学习，以提高其业务技术水平，适应机械设备技术更新的需要。

近几年来，我不但自己参加了长沙交通学院在职研究生学习，而且举办了8期培训班，共培训各类机械从业人员400余人次。

　　安全管理

　　安全管理是机务管理的一项重要工作，设备使用中的安全预防是创造良好经济效益的重要条件。

在安全管理方面，我按照“预防为主，安全第一”以及“安全生产、人人有责”的原则，主要抓好了以下几个方面的工作：

一是制定机务安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。

二是加强安全教育培训，提高机械从业人员的安全意识和安全防范技能。

三是制定安全生产责任制，与机械操作人员签订安全生产责任书，明确义务和责任，使安全生产人人有责，责任到人。

四是制定安全目标考核制度，通过安全检查、评比和奖惩来提高机械从业人员的安全责任心和安全生产的自觉性。

五是加大对安全生产的日常监管力度，重点是公路施工和公路养护现场机械作业的安全管理，加强设备的检查和保养，杜绝设备带病运转，严防“三违”现象，把安全隐患消灭在萌芽状态。

近几年来，我局无一例机械安全责任事故发生。

　　二、机械化施工组织

　　通过几年的实践，我充分认识到，用工程机械施工，并不等于就实现了施工机械化，机械施工与机械化施工是两个既有联系又有本质区别的不同概念。

公路机械化施工是以机械为主组织生产，机械化程度是用机械完成的工程量与全部工程量的百分比值来体现，机械使用费已是工程成本中仅次于材料费的主要组成部分。

但是，没有先进的科学管理，机械越多，浪费也会越大，只有把机械管理与施工技术、施工组织紧密结合，在“化”字上下功夫，才能充分发挥机械效能，取得最佳的经济效益。

近几年来，我先后参加了京沪高速泰化段、104国道、220国道、105国道、环湖西路、龙麻路、曲菏高速公路、省道331线、省道250线、省道255线等公路工程建设，完成工程量亿元，平均机械化施工程度达%。

在施工中我不断总结经验，形成了较为科学的机械化施工管理。

　　我认为，公路工程机械化施工的效率取决于两个方面：

一是机械的连续作业能力，二是机械的施工组织与管理，机械化施工的管理的内容如图：

[图略]

　　在此，我以XX年220国道水泥稳定碎石基层施工为例，对机械的施工组织与管理进行实例总结。

根据水泥稳定碎石基层施工技术规范的要求，将选定的机械设备进行了认真的检查保养，使之处于临战状态。

在具体施工管理中，分四大块进行施工组织。

拌和。

随时抽查配比情况，及时调整，保证产品合格率。

每天在生产稳定后，取样到试验室，进行集料筛分，水泥剂量和含水量试验，根据结果及时调整配比，以达规范要求。

拌和料运输。

运输中重点解决的问题是车辆调度，确保卸料及时准确，避免贮料仓溢料或摊铺机等料现象。

其次是保证车辆大厢干净，每次卸车后清除残留混合料，避免结块，卸入施工现场。

摊铺。

摊铺关键在掌握合理的摊铺速度和振动频率，将摊铺速度控制在/min以内，振动频率为20HZ左右。

振动频率与行驶速度的配合选择保证熨平板后不出现碎石破碎。

其次是掌

　　握好摊铺厚度和平整度。

在调整好两基准后，就要求运输车辆与摊铺机熟练配合。

为此，我们规范了操作配合程序，当运输车向料斗倒车时，距离摊铺机10cm左右，摊铺机长笛一声，表示开始卸料;

倒车不正或出现其它问题时，摊铺机连续鸣笛示意;

卸完料后，摊铺机长笛两声，运输车落下大厢后驶离。

压实。

为提高水泥稳定碎石基层的密实度和平整度，我们选择了Z18T振动压路机和20T的胶轮压路机各一台配合进行压实，取得了理想的效果。

初压，采用振动压路机以/h的速度，从两边向中间，从内侧向外侧进行两遍稳压;

复压用振动压路机以适当的振幅和速度振压两遍;

终压用胶轮压路机进行四遍柔压，消除基层表面因振动产生的裂纹及纹迹，最后达到平整、密实。

经实测，平整度小于8mm，厚度均符合设计要求，横坡在+%以内，压实度均在97%以上，验收合格率为100%。

充分体现机械施工的优越性，印证了机械化施工组织与管理是否科学，是决定工程进度、质量和效益的关键因素。

　　三、关于对公路养护机械化的探讨

　　随着公路养护作业量的日渐增大，近几年来，我对公路养护机械化的可行性进行了初步探讨和研究，现根据自己多年来的体会和实践总结如下：

　　公路养护机械化势在必行。

近几年随着公路建设的快速发展，我县已拥有水泥、沥青硬化路面600多公里，随着公路里程的增加和公路等级的提高，过去那种传统的公路养护形式、作业方式已不适应当前的新形势，而实现公路养护机械化，减轻养路职工的劳动程度，推进养护工艺更新、提高养护技术和养护质量，加快病害处理速度，为全社会提供畅、洁、绿、美的行车环境，是市经济发展的客观要求，是实现文明养路的有力措施。

只有实现机械化，才能促进生产力的提高，降低成本，实现规模化养护。

在我的建议下，局成立了专门的养护工程队，这样使养护机具集中使用，能承担中修以下的养护任务;

同时它为养护体制改革，实行企业化管理，引进市场竞争机制做好了前期的准备，机械化养护有了切实可行的基础。

　　推行公路养护机械化既要重视经济效益，又要重视机械的合理配置。

多年来，养护部门一直存在着“没有机械要机械，有了机械用不起”的怪现象，这个问题就是配置机械的经济效益问题。

我分管机务和养护工作后，对每一设备的购置都进行了认真的论证和考察，适时为领导科学决策出谋划策。

1999年我汇总制订了公路养护机械化设计方案，将养护机具类型、用途、购置数、规格型号、预计利用率、计划购进日期等都做了详细说明，得到领导的肯定，目前我局公路养护机械装备率已达80%，综合机械化养护程度达65%，基本实现了公路养护机械化。

　　四、加强股份制机械设备管理，服