八年级下劳技教案.docx

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八年级下劳技教案

第一章       自行车概述

第一节       自行车的基本结构

教学目标：

1、使学生初步了解自行车的基本结构。

2、使学生了解自行的各主要部件。

教学重点：

了解自行车基本结构。

教学难点：

记住各部分的名称。

教学准备：

自行车的结构投影片。

教学过程：

一、介绍自行车的组成部分（基本结构）

一辆完整的自行车共有25个部件组成，其中包括200多种1000多个零件。

根据安装的位置和功能不同，又可分为基本部件和附属部件两大类。

（投影片介绍）：

基本结构（投影片第1—16个部件）。

是自行车必不可少的部件。

附属部件（投影片第7—25个部件）。

二、自行车的三大系统：

1、导向系统：

由车把、前叉、前轴、前轮组成。

这些部件除了承受负荷外，主要是用来操纵自行车行驶的方向。

2、驱动系统：

由脚蹬、中轴、链条、飞轮、后轴、后轮组成部分。

乘骑者是通过驱动系统来驱使自行车前进的。

3、制动系统：

由前车闸、后车闸组成。

制动系统可使行进中的自行车减速或停止，以确保骑行的安全。

三、学生阅读课本第2、3页的内容，并观察图1—2，了解自行车的基本结构。

四、小结并布置作业：

要求学生回家熟悉自己的自行车的部件（对照图1—2）

第二节修理自行车的工具

教学目标：

1、了解使用修理工具的意义和方法。

2、初步学会正确使用各种工具。

3、培养学生爱护劳动工具的良好习惯。

教学重点：

学会使用修理自行车的工具

教学难点：

正确使用修理自行车的工具

教学准备：

修理自行车的常用工具、活动扳手、手钳、螺丝刀、手锤、手锯条、投影片

教学过程：

修理自行车的工具有常用工具和专用工具两类。

一、常用工具：

1、活动扳手：

构造介绍（投影片出示配合实物介绍）

功能：

主要用来拧动有两平行平面的螺母和其他零件。

使用时的注意点：

扳口要夹紧螺母的两平行平面，扳手用力方向参考课本图1—3。

2、套筒扳手：

构造介绍（投影片出示配合实物介绍）

注意事项：

在扳拧螺母时，螺母的六个棱角同时受力，不会被损坏。

3、手钳：

构造介绍（投影片出示配合实物介绍），有钳头和钳柄两部分组成。

4、螺丝刀：

构造介绍（投影片出示配合实物介绍）

根据刀体的端头不同可分“一”字型和“十”字型两种式样。

修自行车常用的是“一”字型，用来拆装（旋拧）端面有“一”字型凹槽的螺丝。

5、手锤：

构造介绍（投影片出示配合实物介绍）

注意事项：

使用手锤时，要经常检查锤头与锤柄之间的结合是否牢固，防止锤头滑脱伤人。

6、台虎钳与手锯：

构造介绍（投影片出示配合实物介绍）

台虎钳是一种常用夹具，有固定式和旋移式两种，需要安装在钳工桌上使用。

主要用于夹持住需要拆卸修配的零部件。

手锯是锯割工具，修车时用的是钳工手锯（又称钢锯），它由锯弓和锯条两部分组成。

二、专用工具：

（17件）（投影片介绍）

打气筒、车圈校正架、辐条扳手、勾扳手、片扳手、外胎边口钳、校正曲柄撬棒、拆飞轮工具、车圈扳手、补胎锉、拆链条节工具、拆硬边胎撬扳、曲柄销衬架、硬边胎拉板、前叉下挡压紧衬管、钢冲、小型套筒式螺丝刀。

三、小结并布置作业：

本节课主要介绍了自行车的修理拆装的常用工具和专用工具，请同学们回去后熟悉课本4—7页的插图，以便今后操作中的熟练使用。

第三节拆装中的基本技能与注意事项

一、教学目标：

1、使学生了解自行车拆装中的基本技能与注意事项，如直观判断、耳听分析自行车故障，能拆装锈蚀的螺母，辨别螺母的方向。

2、培养学生仔细认真、吃苦耐劳的精神。

二、教学重点、难点：

1、重点：

使学生掌握拆卸装配自行车的要领。

2、难点：

掌握自行车故障的判断方法。

三、教具：

煤油、修理工具、被锈蚀的螺母、若干辆有故障的自行车

方法：

直观演示、实践、叙述法

四、教学过程：

1、复习旧课:

（约5分钟）

1）请学生口头回答有关一、二节的练习题

2）检查上次布置的实践、参观作业

2、导入新课:

（1分钟）

应用“知其然”“知其所以然”然后“对症下药”。

维修自行车先得学会判断自行车的故障、会拆装自行车。

3、授新课：

A、板书标题，而后提出基本技能的N个方面。

（见书P8）

B、“工欲善其事，必先利其器”，强调正确使用工具，用合理的工具。

C、故障判断法由学生在实践和阅读的基础上分析、得出

a、直观判断（举一例）b、耳听分析（举一例）

可结合中医的“望”、“闻”二法。

D、展示有故障的自行车，使学生应用两种方法判断。

可使学生分成若干小组，讨论决定。

E、再结合书本知识增强理性知识。

F、使学生自行阅读书本P8、9、10的装拆要领10项，做到心中有数。

G、使学生举例说明其中一些要领在实际生活中的应用感受。

H、实践：

1）给学生一些新、旧螺母，请学生以小组为单位，判别螺母的方向。

2）给学生一些锈蚀的螺母，使学生能利用手边的螺母及有关工具拆开。

老师可来回指导，判定成果的好坏。

4、课堂小结：

由学生代表总结本课。

5、布置作业：

回家动手去实践要领，如看家中自行车有何故障？

6、整理器材。

五、板书设计：

第三节拆装中的基本技能与注意事项

基本技能：

一、正确使用工具

二、故障判断方法：

A、直观判断

B、耳听分析

三、拆卸装配要领（10项）

第二章车闸

第一节普通车闸的构造及拆装

教学目标：

1、了解普通车闸的构造及其作用

2、学会普通车闸操纵部分和传动部分的拆装方法

3、培养认真细致的工作态度和良好的工作习惯

教学重点、难点：

重点是操纵部分和传动部分的安装方法；难点是装闸把托架。

教具准备：

自行车、维修工具、投影片。

课时安排：

二课时

第一课时

教学过程：

（一） 引入新课

介绍车闸的作用：

是确保自行车安全骑行的重要部件。

可控制自行车的速度或使自行车停止前进。

（二） 介绍普通车闸的构造

1、前闸：

2、后闸：

（三） 普通车闸的拆装方法]

普通车闸我们分成操纵部分和传动、制动部分，这节课我们主要介绍操纵部分的拆装方法。

1、绍操纵部分的构成（对照投影片）

A、操纵部分由闸把、闸簧、闸拉板、闸把托架等零件组成。

B、虽然操纵机构的零件左右构造基本相同，但闸把、闸簧、闸拉板等对称零件不能互换。

2、拆卸：

（1）     简述拆卸步骤。

A、拧松前后车闸的紧闸螺钉和把芯丝杆，将车把和车闸操纵部分从自行车上拆卸下来。

B、用螺丝刀拨撬闸簧的钩部，使闸簧钩脱离闸拉板，使闸把失去回复力。

C、用片扳手卸下闸把螺母后将垫圈、闸拉板、闸把取下。

D、用闸把杆穿入一只托架的孔眼中代替扳手柠动将托架卸下，然后将托架螺母从车把横管孔中倒出。

（2教师演示一遍拆卸方法。

（3）学生分组拆卸，教师巡回指导。

（4）教师总结。

3、安装：

（1）简述安装步骤。

A、装闸把托架。

B、闸把托架上的孔眼应与车把横管平行。

C、装好托架后，将闸把从托架孔中穿进，然后依次装上闸簧、闸拉板、垫圈和螺母。

（2）教师演示，学生跟着安装。

（3）安装完后教师检查、小结。

装配时应注意：

①左右两侧的闸把、闸簧、闸拉板不能互相装错。

②闸簧先不钩住拉板，等装配完毕后再用螺丝刀以闸拉板为支点，将闸簧钩住闸拉板。

（四） 小结：

布置作业、整理工具。

第二课时

教学过程：

（一）复习引入新课（以提问、动手操作的形式进行）

1、车闸有什么作用，它的构造有何特点？

2、请几位同学简单说说普通车闸的拆卸与安装的步骤及装配时的注意点

3、请一位同学上来演示普通车闸的拆卸与安装。

（二）传动、制动部分的拆装方法

1、拆卸（以后闸为例）：

（1）简述拆卸步骤。

A、拧松拉管上接头处的紧闸螺母，使短拉杆与拉管之间产生松动。

B、卸下长拉杆与后曲拐连接处的紧闸螺母，把长拉杆从前曲拐孔中抽出。

C、卸下前曲拐穿心螺钉，取下前曲拐与前拉管。

D、卸下车架后叉上的闸卡子螺钉，将闸卡子取下。

E、卸下后曲拐夹板上的螺钉，取下后曲拐、曲拐弹簧与后闸叉等。

F、拧松夹紧螺母后卸下调节螺母，使后曲拐与闸叉分离，然后再卸下闸盒上的螺母取下闸盒。

（2）演示一遍拆卸方法。

（3）学生分组拆卸，教师巡回指导。

（4）教师总结。

2、安装

（1）教师简述安装步骤。

A、检查各零件质量。

B、把前闸叉套入车圈。

C、将前闸短拉杆装入拉管孔。

D、装妥前闸左、右闸卡子。

E、使靠车圈的闸皮平面大而平服地与车圈相对配合，又不能让闸皮在车轮转动时碰擦气门嘴。

F、装后闸前曲拐，并拧紧穿心螺钉。

G、调整好前曲拐“上三角”的角度。

H、把长拉杆穿入前曲拐下孔。

I、装上后曲拐夹板。

J、装上后曲拐及曲拐簧。

K、装好长拉杆与后曲拐之间的紧闸螺钉，并调好后曲拐“下三角”角度。

L、拧紧后曲拐紧闸螺母。

M、将后闸叉套入后车圈。

N、装上后闸左、右闸卡子。

O、调整好闸皮与车圈间隙后，拧紧固定螺母。

P、检查前后闸的制动效果。

（2）教师演示，学生跟着安装。

（3）安装完后教师检查，小结。

A、安装前应重点检查闸叉的质量。

B、安装后曲拐与曲拐簧时，弹簧应能钩挂住后曲拐。

C、前曲拐“上三角”角度应为90°或略小于90°，后曲拐“下三角”角度应在20°—30°范围之间。

后曲拐夹板应安装在车管下端离中接头接缝5—10毫米处。

（三）小结：

布置作业、整理工具。

第二节钳形闸的构造及安装

一、教学目标：

1、使学生掌握钳形闸的安装技术

2、使学生了解钳形闸的结构。

二、教学重点、难点：

1、重点：

钳形闸的安装方法

2、难点：

钳形闸的调整

三、教具：

自行车、维修工具、投影片、投影仪

方法：

直观演示、实践、叙述法

四、教学过程：

1、复习旧课:

（约5分钟）

1）请学生口头回答有关第一节的练习题

2）检查上次布置的实践、参观作业

2、导入新课:

（约1分钟）

上节课我们学习了普通车闸的构造及拆装，这节课我们接着学习钳形闸的构造及安装。

3、授新课

一）、介绍钳形闸的安装部位及特点；

展示自行车，对照实物讲解钳形闸的安装部位及特点

二）、讲解钳形闸的构造；

对照轻便车上的钳形闸，讲解及零件组成

1）传动部分组成

2）制动部分组成

三）、演示钳形闸的安装方法

A、安装闸把的步骤及注意事项

B、安装闸叉的步骤及注意事项

C、安装钢绳的步骤及注意事项

D、调整的步骤与方法

a、固定螺钉松紧要适当；（原因及方法）

b、闸皮与车圈之间接触面要大而平服；（原因及方法）

c、调整闸皮与车圈之间的间隙。

（方法及步骤）

4、课堂小结：

由学生代表总结本课的主要知识

5、布置作业：

回家观察自已的自行车的钳形闸，并进行安装实践

6、整理器材。

第二节钳形闸的构造及安装

一、钳形闸的构造

1、传动部分：

2、制动部分：

二、钳形闸的安装

（一）安装闸把

（二）安装闸叉

（三）安装钢绳

（四）调整

第三节、涨闸、抱闸简介

教学目的：

1、了解涨闸的构造。

2、了解涨闸的原理。

教学器材：

有涨闸的自行车一辆

教学过程：

复习提问：

1、自行车的车闸的构造和原理是什么？

2、钳形闸怎样安装。

进行新课：

一、涨闸的构造：

（1）、构造图：

（见实物）

（2）、特点：

制动点在车轴轴身的涨闸盒上，制动时对车圈的电镀层无损害。

（3）、操纵传动装置：

钢绳式和普通拉杆式

二、制动原理：

捏闸把制动时，拉杆带动后闸摇臂，摇臂又带动与之相连的偏心轴转动，使偏心轴的圆弧形面转动并与滑块接触，增大了两滑块之间的距离，促使整个蹄形制动装置直径增大，“涨大