A16桥梁人工挖孔桩施工方案修改后Word格式文档下载.docx
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（20）《建筑施工现场环境与卫生标准》；
（21）准兴高速AZ-1合同段A16工区的现场施工条件。
依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针，“工程一次交工验收合格率100%，分项工程优良率100%，分部工程优良率100%，单位工程质量评定为优良”为质量目标，编制本施工方案。
3.工程概况
本工区桩基有Φ1.0、Φ1.2和Φ1.5三种，除了K134+725是嵌岩桩外，其余都是摩擦桩。
本工区有桩基的结构物见下表：
序号
中心桩号
结构物名称
交角（°
）
孔数X跨径（m）
基础
桥台
桥墩
挖孔桩（m）
1
K127+050
庆福店大桥
105
5X20
桩基
桩接盖梁式
桩柱式
690.93
2
K131+645
圪臭沟大桥
75
8X20
1120.53
3
K129+373
小桥
90
2X13
薄壁
204
4
K132+255
45
1X13
5
K134+725
中桥
3X13
肋式台
504
6
K126+469
通道
70
1X8
168
7
K127+616
120
180
8
K130+092
9
K131+319
135
276
10
K131+878
65
11
K133+421
12
K130+333.69
卓凉线立交
78.78
16+2X20+16
圆独柱
382
.4.质量标准
挖孔桩施工时，要严格按照《公路桥涵施工技术规范》的要求施工，每道工序都应按质量标准进行检查。
每道工序的质量标准如下：
加工钢筋的检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
受力钢筋顺长度向加工后的全长（㎜）
±
按受力钢筋总数30%抽查
弯起钢筋各部分尺寸（㎜）
20
抽查30%
箍筋、螺旋筋各部分尺寸（㎜）
每构件检查5～10个间距
钢筋安装检查项目
检查项目
检查方法
受力钢筋间距（mm）
灌注桩
每构件检查2个断面，用尺量
箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
0，-20
钢筋骨架尺寸（mm）
长
按骨架总数的30%抽查
高、宽或直径
弯起钢筋位置（mm）
每骨架抽查30%
保护层厚度（mm）
基础、锚碇、墩、台
每构件沿模板周过边检查8处
挖孔桩检查项目
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
边长15cm的立方体试件，按标准方法制作和试验，28d龄期且具有95%保证率的抗压强度
桩位（mm）
群桩
100
用经纬仪检查纵、横方向
排架桩
50
孔的倾斜度
0.5%
查灌注前记录
钢筋骨架底面高程（mm）
5.施工方法
5.1.人工挖孔
5.1.1.施工准备：
（1）对于新挖孔，清理平整挖孔施工场地，清除坡面危石浮土，对坡面有裂缝或坍塌迹象的部位必须先行实施处理和加固，桩基施工前铲除松软土并夯实。
在孔口周围挖排水沟，做好排水系统及时排除地表水，井口搭好雨棚。
合理堆放材料和机具，不使其增加孔壁压力和影响施工；
井口周围用铁皮围圈加以围护，其高度高出地面30cm以防止土、石杂物掉入孔内伤人。
（2）原施工队伍遗留下来较多已经开挖而没有灌注混凝土的孔，除按新孔做准备外，还要先检查孔内是否坍塌，孔内空气是否有毒，护壁混凝土是否有裂纹等，报请监理工程师批准后才能清孔、继续开挖和采取补救措施后开挖。
（3）对于已经浇注混凝土后被淘空的桩基础，要检查是否偏位，上报补救和防护加固措施，经监理工程师批准后执行。
（4）放线、定桩位及测高程，依据导线点和水准点测量控制网资料和施工设计图上的桩位平面布置图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。
桩位线定好后，经监理复查合格后，采用“十”字护桩，同时测出地面高程以控制桩长，护桩做好后方可开挖。
5.1.2.开挖第一节桩孔土方：
开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先预留中桩及相邻土不动，挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，当挖到第一节完毕时，模板预留0.3米以上高出原地面，每节的开挖高度应根据土质和设计而定，一般以0.8—1.2米为宜。
5.1.3.支护壁模板：
为防止桩孔壁坍塌，确保安全施工成孔应设置护壁，浇筑素混凝土与孔壁能紧密结合，整体性和稳定性均佳，护壁厚度和砼强度必须满足设计要求，护壁模板采用拆上节支下节重复周转使用，模板之间用卡具、扣件连接，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的，用槽钢或者角钢制作的钢圈作为内支撑，顶紧模板，防止模板应受张力而变形，不设水平支撑，以方便操作，桩位轴线和高程均应标定第一节护壁上口。
5.1.4.浇筑第一节护壁砼：
护壁模板支好后应立即浇注护壁砼，护壁材料采用C25砼，护壁厚度为15cm,人工浇筑，人工捣实，砼强度到达1.2Mpa即可拆模（一般情况下浇灌完毕后24小时即可拆模）。
5.1.5.检查桩位（中心）轴线、标高：
在地面上设十字控制网、基准点，将桩控制轴线、高程测到第一节护壁上，每节以十字线对中，吊线锤作中心控制，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深。
5.1.6.架设垂直运输架：
（1）第一节桩孔成孔后，着手在桩孔口上架设垂直运输架，要求搭设稳定、牢固。
（2）提升架与地面接触处要用打夯机压实，连接要牢固，或砼进行硬化并埋设连接钢筋处理。
5.1.7.安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、通风机等：
（1）安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心。
（2）桩口上设围护栏，当桩孔深大于5米时，应用通风机通过塑料管向井下送风，加强空气对流，必要时输送氧气，防止有毒气体危害。
（3）桩孔上人员密切观察桩孔内人员情况互相呼应。
（4）当桩孔内有人挖土时，及时清除孔口旁杂物，防止杂物掉下伤人。
（5）每天下班前将孔口用活动盖板将孔口盖好。
5.1.8.开挖第二节桩孔土方：
从第二节开始利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，系好安全带，每天浇注井壁前，采用吊锤法用钢卷尺检查孔的偏位及直径与井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。
5.1.9.孔内孤石与岩层的爆破：
在挖孔中遇到有孤石或者穿越岩层时要采取爆破才能进行开挖。
在监理工程师批准下，用风钻或凿岩机钻炮眼,小药量浅眼爆破法施工，由专业人员实施采取控制爆破技术的等能原理、缓冲原理及微分装药原理，注重药包内部爆破作用，避免药量集中及一次药量过大现象。
由专业人员实施，采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量，采用电雷管引爆。
对火工品严格管理。
孔口盖好爆破缓冲物，井下全部人员必须从井孔内撤离；
划定安全距离，设置警戒哨，闪电雷鸣时禁止装药、接线，施工操作时严格按爆破安全操作规程办事，慎重处理盲炮。
炸药用量计算：
Q=0.35e.q.a.b.h
Q—每个炮孔爆破用药量
e—炸药换算系数
q—炸药单位消耗量
a—炮孔间距，用式a=（0.8~2.0）W计算，W为最小抵抗线
b—炮孔排距，用式b=（0.8~1.2）W计算
h—炮孔深度，用式h=（1.1~1.15）H计算，H为开炸深度，取0.35m
在现场进行爆破施工安全技术交底时，对炮孔布设要求采用梅花型交错布置，并做好防震及支护措施，通风排烟，无毒检查，确保施工安全。
5.1.10.拆第一节模板与安第二节模板
护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用，模板上口留出高度为100~150㎜的砼浇筑口。
5.1.11.浇筑第二节护壁砼：
砼用吊桶运送，人工浇筑，手提式振动棒插捣密实。
5.1.12.检查桩位（中心）轴线、标高：
每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线锤向井底投设，以半径尺竿检查孔壁的垂直平整度，随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测，保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。
5.1.13.逐层往下循环作业：
将桩孔挖至设计深度，检查土质情况，桩底应支承在设计规定的持力层上。
5.1.14.检查验收：
终孔前把孔底清理干净，要求孔底无积渣，基底修整平整。
然后测出桩的中心点，量好各个断面的具体尺寸，并做好记录。
自检合格后通知监理工程师，配好仪器设备，对孔位、孔深、孔径，竖直度、孔内积渣等进行检查，做好检查记录，核对地质资料，签认检查记录，符合要求后方可进行下道工序施工，否则，按监理工程师要求整改。
5.2.钢筋加工
5.2.1.一般要求
（1）带肋钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规定，光圆钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》的规定。
钢筋的主要力学、工艺性能见表
钢筋的主要力学、工艺性能
钢筋类型及牌号
Ⅰ级
HRB335
直径（mm）
8～20
6～25
28～50
最小屈服强度（MPa）
235
335
最小抗拉强度（MPa）
370
490
延伸率δ5（%）
25
16
180O冷弯内径
d
3d
4d
注：
“d”为钢筋公称直径。
（2）钢筋笼或钢筋骨架中的钢板及其他项目所用的结构钢材，应符合图纸要求及《碳素结构钢》的Q235钢的性能，结构钢材应和钢筋一样进行检验。
（3）在检验以前，每批钢筋应具有易识别的标签。
标签上标明制造商试验号及批号，或者其他识别该批钢筋的证明。
（4）钢筋进场出厂质量合格证齐全，进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验，试验合格后再加工使用。
5.2.2.试样及试验
1.一般要求
（1）钢筋应按规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验，或经监理工程师批准，采用相应的国际上采用的标准。
（2）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌以便于识别。
2.钢筋试验
（1）提供钢筋时应有工厂质量保证书（或检验合格证），否则，不得使用于工程中。
当钢筋直径超过12mm时，应进行机械性能及可焊性性能试验。
（2）进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉伸试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率）；
一个试件用于冷弯试验；
一个试件用于可焊性试验。
（3）如果有一个试件试验失败或不符要求，另取两个试件再做试验。
如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得接收，或根据试验结果由监理工程师审查决定降低级别用于非承重的结构。
5.2.3.钢筋的储存、加工与安装
5.2.3.1.钢筋的储存
1）钢筋的保护及储存
（1）钢筋应贮存于地面以上0.3~0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
（2）当应用于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。
（3）钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。
只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、截面拉伸性能符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求，则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。
2）钢筋整直
盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；
HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
3）钢筋的截断及弯曲
（1）所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地钢筋制作场内进行。
（2）钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。
所有钢筋均应冷弯。
部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地弯曲。
（3）主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及《公路桥涵施工技术规范》的规定执行。
（4）箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，并符合规范规定。
弯钩直线段长度，一般结构不宜小于5d，抗震结构不应小于10d（d钢筋直径）。
4）安设、支承及固定钢筋
（1）所有钢筋应准确定位安设，当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。
钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。
（2）用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其设计应避免混凝土垫块在浇筑混凝土时倾倒。
垫快混凝土的骨料粒径不得大于10mm，其强度应与相邻的混凝土强度一致。
用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。
不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。
（3）钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。
（4）任何构件内的钢筋，在浇筑混凝土以前，须经监理工程师检查认可。
否则，浇筑的混凝土将不予验收。
（5）安装在预制构件上的吊环钢筋，采用未经冷拉的1级热轧钢筋。
5.2.3.2．钢筋加工
（1）钢筋加工：
钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。
钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。
（2）钢筋接头：
配置在同一截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50%。
接头采取焊接接头和镦粗直螺纹接头两种形式，或者只采取其中一种接头形式。
钢筋焊接方案：
两段钢筋笼在孔口焊接时，采用单面搭接焊，有效焊缝长10d，宽0.7d，厚0.3d，接头相互错开，保证同一截面内接头数目不超过钢筋总数的50%。
相邻接头的间距≮35d。
钢筋笼焊接完毕后，应补足接头部分的箍筋，经现场监理验收合格后，方可下笼。
钢筋对接方案：
为了减少钢筋的焊接时间，保证成孔质量，避免造成坍孔或孔底泥浆沉淀加大，主筋采用镦粗直螺纹接头法，具体操作及质量要求如下：
聘请专业厂家到工地现场加工主筋镦粗及车螺牙。
由专业厂家提供直螺丝接头。
接头采用Ⅱ级标准试验：
接头抗拉强度不小于被连接钢筋抗拉强度标准值，并具有高延性及反复拉压性能。
钢筋机械接头的抗拉强度及变形性能分别符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JTJ107-2003）表3.0.5及表3.0.7的规定。
在35d的固一断面内，接头数目不大于50%。
接头用设备产品应备有符合规范要求的，经监理工程师认可的，具备法人资格的质量检验单位签具的质量检验合格证，并提供钢筋机械接头型式检验报告和必需的工地试验报告。
钢筋在加工场内定型制作，且在工场内接好直螺母，在钢筋上偏上明显记号，拆除后在现场根据编号对接。
现场操作时应特别注意上、下两钢筋进入直螺母的长度。
钢筋笼制作质量的允许偏差位：
主筋间距±
10mm，箍筋间距±
20mm，钢筋笼长±
10mm；
钢筋笼直径±
10mm，保护层厚度±
20mm。
5.2.4．吊放钢筋笼：
钢筋笼分两段制作，经监理验收合格后，用钢筋笼运输车运至挖孔桩施工现场。
安放钢筋笼时，通过吊车的大小钩采用两点或三点（在钢筋笼的四分点或五分点设置吊点）吊放，在钢筋笼水平起吊后，通过调节吊车大小钩的起吊速度使钢筋笼竖立，防止扭转弯曲、发生永久性变形。
水平运输和起吊扶直应采用5.0m以上长圆木加固吊点。
吊放要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁；
在钢筋笼下放前应检查钢筋笼上的定位块，以保证砼保护层厚度。
采用吊车下钢筋笼，用吊锤吊好垂直度，调整好钢筋笼位置，在距井口1米位置加工加强箍筋，用槽钢做横梁横在井口护壁上，吊车吊第二节钢筋笼，与第一节连接，逐步下钢筋笼。
5.3．浇筑桩基砼：
（1）清除孔底积水和沉渣后，根据孔深配备所需导管，导管内径一般为20~35cm,准确测量并记录所用导管的长度与根数；
下放导管时，导管连接要紧密，导管下入孔内后，底端宜距离孔底0.25～0.4m;
导管应位于钻孔中心位置。
（2）砼坍落度采用7cm～9cm，用导管灌注砼，可在导管中自由坠落；
开始灌注混凝土时应配备排水设施，孔底积水不应超过5cm。
（3）孔内砼尽可能一次浇筑完成，当施工缝不可避免时，应按施工规范对施工缝的规定处理，上下层设置锚固钢筋，按桩截面的1%配筋。
（4）砼灌注至桩顶以后，应将表面已离析的混合物和水泥浆等清除干净。
（5）在距桩顶2米以下灌注的混凝土，可依靠砼在导管中自由坠落沉实，不必再用人工振捣，在距桩顶2米以内灌注的混凝土应以振捣器捣实。
如果不用导管灌注砼，必须按每30cm~50cm分层用振捣器人工振捣密实。
（6）当孔底渗入的地下水上升速度较大时（参考值大于6㎜/min），应视为有水桩，用导管法在水中灌注混凝土。
灌注混凝土之前，孔内水位至少应与孔外地下水位同高；
若孔壁土质易坍塌，应使孔内水位高于地下水位1m～1.5m。
水下混凝土应连续灌注，直至灌注的混凝土顶面高出图纸规定的截断高度，才可停止浇注，以保证截面以下的全部混凝土具有满意的质量。
.6．质量管理和质量控制
6.1.质量总体目标
本项目总体目标是：
工程一次交工验收合格率100%，分项工程优良率100%，分部工程优良率100%，单位工程质量评定为优良；
确保工程的内在质量和外观亮丽，表面平整光洁，线形美观。
6.1.1.建立健全质量自检系统
工区项目经理为工程质量的第一责任人，质量工作由工区总工具体主管。
由质检工程师及有关工程技术人组成质检小组，并设专职质检员,全面负责工程施工过程中的质量检测和质量监督工作；
成立试验室和测量组，试验室负责各种材料的材质检验和施工过程的取样试验，测量组负责施工测量放样工作，为工程施工和质量检验评定提供科学依据。
6.2．加强施工过程管理，确保质量目标的实现
6.2．1．技术管理：
组织工程技术人员学习、熟悉合同文件及有关技术规范、标准和操作规程，领会设计图纸的意图。
编制好实施性的施工组织设计，推广应用新技术、新材料；
依靠科技进步提高工程质量，加快施工进度。
认真研究图纸，详细制定各分项工程的施工方案，做好开工前的技术准备和技术交底工作。
6.2．2．现场管理：
每个施工点坚持有施工员旁站管理，严格按操作规程施工；
特殊工种人员持证上岗，管现场的施工员要认真做好施工日志、填好施工原始记录。
定期召开工地会议，协调解决施工中出现的质量问题，总结经验教训，保证质量体系的有效运行。
6.2．3．外购材料的质量控制：
严格控制用于工程结构的材料质量。
对进场材料的类别、型号规格、数量和质量指标等进行验证和检验，并按规定要求进行抽检，杜绝不合格品进入施工现场。
砂石材料、钢筋及水泥的堆放场地要进行硬化，防止泥土被污染；
钢材要分类存放，做好防潮防锈；
各种进场材料按规定进行标识。
6.2．4．工程质量的检验：
施工中严格执行检验制度，按技术规范要求操作，及时抽样试验，为工程施工提供科学依据。
每道工序经检验合格后，方可进行下道工序施工。
分项工程完工后，按工程质量检验评定标准进行自检评定；
同时，配合监理工程师对工程质量进行抽检。
6.2．5．文件和资料的管理：
指定专人负责工程文件和资料的管理，认真及时的收集各种技术文件和质检资料，分类归档；
根据有关规定和业主要求，及时整理和编制竣工资料和文件。
6.2．6．开展QC小组活动：
开展QC小组活动是推行全面质量管理，把质量管理从传统的事后检验为主转变为以事前预防、控制为主的有效形式。
本项目成立QC小组，有针对性的开展QC攻关课题。
6.3．确保工期的措施
6.3．1．为确保工期目标的实现，我们将周密组织，精心策划，集中力量，重点攻关，加强重点及关键工程的施工，并根据施工中的实际情况及时调整工程进度计划，合理安排调整人员及增加机械设备，确保工程如期完成。
8.3．2．在施工组织安排上，根据实际情况及时调整工程进度计划，合理安排人员、机械，确保关键工程、重点工程能按质按期完成。
7．环境和职业健康安全管理措施
7.1.环境保护和文明施工
我工区将严格按照标准以及其他环境保护的要求，加大力度搞好本工程周围的环境保护，使生态环境的受损减至最低程度。
主要采取的环境保护措施如下：
7.1.1．成立环境保护和文明施工管理小组，小组成员如下：
组长：
袁剑民
副组长：
兰光玖、曾利华
专职安全员：
孙文勇
组员：
黄权、扶振刚、贺磊、于会勇、易安庆
7.1.2环境保护和文明施工管理小组职责：
贯彻执行国家、政府和上级主管部门有关环境保护与文明施工的方针、法规和政策，建立健全和完善相关管理制度；
领导组织、监督项目的环境保护与文明施工管理工作，认真开展检查，落实对污染环境、不文明施工的整改工作。
定期组织对各级生产经营管理人员进行环境保护与文明施工的培训和教育，不断提高员工文化、技术、思想素质，促进环境保护与文明施工建设；
发生环境污染事故立即报告有关领导，并做好保护现场、参加调查，协调关系等工作。
7.1.3．采取的管理措施：
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