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主变安装及钻芯方案Word文档下载推荐.docx

4.1.1对施工人员、吊车司机进行安全技术交底,施工人员在安装前要认真学习主变安装工艺标准和安全工作规程,并在施工中贯彻实施。

4.1.2检查变压器氮气压力保持在0.01~0.03MPa之间。

4.1.3完成升高座内电流互感器的试验,检查电流互感器出线端子板绝缘良好,接线螺栓和固定件的垫块紧固且密封良好,无渗油现象。

4.1.4对电容套管进行外观检查,介损和电容量测试,对低压套管进行耐压试验。

4.1.5气体继电器,温度计全部校验合格。

4.2主变压器安装材料及机具准备

4.2.1在主变设备区事先布置1个容量为5吨的油罐,以备储存变压器残油用。

4.2.2由厂家对主变绝缘油进行取样送试验并合格,提供绝缘油试验报告(注入主变压器的绝缘油标准:

电气强度≥40kV、含水量≤15ppm、tgδ≤0.5%(90℃时)。

4.2.3会同监理工程师、建设单位设备管理人员、厂家对到场的主变压器的附件进行开箱工作,核对箱内零件、部件与装箱单相符,无破损、漏装现象。

核对到货文件、资料齐全。

需要提前通知厂家开箱取出气体继电器进行校验。

4.2.4清洗干净储油柜,将残油排尽。

4.2.5测量套管式电流互感器的绝缘电阻、变比及极性等与铭牌和技术条件符合。

4.2.6与当地气象部门联系,选择晴朗干燥天气进行主变压器安装工作。

4.2.7与当地供电部门联系,确保主变压器安装过程的电力供应。

4.2.8施工用主要机械设备:

12吨汽车吊1台(ф12mm钢丝绳套2副,ф32mm尼龙绳

套2副),手拉葫芦(调整平衡用)1个;

真空滤油机1台;

真空泵1台。

4.2.9施工常用工具:

套筒扳手一套:

M8-M20;

手用活扳手:

8寸、12寸、18寸;

梅花扳手:

17~19;

22~24、温湿度表一块,真空表一块;

照明灯1个;

5T油罐1个

4.2.10施工用消耗性材料:

白布带2盘,白布2米2;

塑料布10米2;

高纯氮气5瓶

五、主变压器安装

5.1主变压器安装工作流程图:

安装前准备工作

氮气压力检查(0.01-0.03Mpa)

残油检查(U≥40kV,微水≤15ppm)

变压器总体安装

抽真空(真空度0.0856Mpa)

真空注油

热油循环≥8小时

补充注油

解除真空

静置24小时

密封性能检查

投入运行前的试验和检查

5.2主变压器安装质量标准:

类别

序号

检查项目

质量标准(mm)

检 

验 

方 

规范标准

本工程标准

主控项目

1

主变绝缘油处理

电气强度≥40kV、含水量≤15ppm、tgδ≤0.5%(90℃时)

试验报告

2

主变本体抽真空

真空度为0.0856Mpa

(或残压≤133Pa),保持8h

观察真空表

观察麦氏真空计

3

热油循环

滤油机出口油温不低于50℃,油箱内温度不低于40℃,热油循环时间≥48h

观察检查(220kV变压器不要求热油循环,可根据厂家要求进行)

4

本体安装

充油套管的油位计必须面向外侧,套管末屏必须接地良好,外接管路中的阀门操作灵活,开闭位置正确,法兰接触面平整且密封良好,密封垫圈的压缩量不超过其厚度的1/3。

电流互感器和升高座的中心一致

观察检查

5

真空注油应从油箱底部注入(与厂家沟通若无特殊要求),注油速度不宜大于100L/min,注至油面距油箱顶部200mm处,继续抽真空并保持4h(或按制造厂规定执行将油一次性注到位)后继续注油。

一般项目

主变残油

残油标准:

电气强度≥40kV、含水量≤15ppm

取样至专业认证机构试验

密封性试验

使用氮气在油箱顶部加压0.03MPa,维持24h必须无渗漏。

安装控制箱(包括无载

分接开关控制箱、本体

端子箱、冷却系统控

制箱)

控制箱内接线必须排列整齐,清晰美观,绝缘良好无损伤,接线螺栓紧固且有防松装置,导线截面符合设计要求,标志清晰;

控制箱及内部元件的外壳、框架的接零或接地符合设计要求,连接可靠;

内部断路器、接触器动作灵活无卡涩,触头接触紧密可靠,无异常声响;

内部元件及转换开关各位置命名准确;

控制箱密封良好,内外清洁无锈蚀,端子排清洁无异物,驱潮装置工作正常。

观察检查及传动试验

5.3主变压器安装(在厂方指导下)

5.3.1组件的检查及冷却系统的安装

a)一般组件、部件(如冷却器、散热器、导油管、储油柜、压力释放阀等)的安装都必须在真空注油前完成。

必须严格检查所有附件,并清理所有与变压器接触的部件及密封面,用合格的油冲洗冷却器、散热器、导油管。

冲洗时不允许在管路中加设金属网,以免带入油箱内。

b)根据(GBJ148-90)要求,附件的密封性能试验的要求

被试附件的名称

试验压力(kPa)

持续时间

强油风冷冷却器

250

30min

c)储油柜安装:

首先检查油位表指示是否正常,安装支架后,将储油柜安装就位,然后安装储油柜联管及阀门,波纹联管、蝶阀、气体继电器、梯子等附件(注:

吸湿器在真空注油结束后安装)。

检查各连接法兰密封面、密封槽清洁,密封垫完整、光洁,要求各接触面法兰平整,法兰螺栓依次拧紧,密封垫圈的压缩量不宜超过其厚度的1/3。

d)各组件、部件的安装要按照各自的安装使用说明书和变压器总装配图的要求进行。

先安装支架、导油管再安装冷却器、散热器本体,到油管、波纹联管、蝶阀、释压器和与其相连接的升高座这时可以同时安装,与本体连接的法兰密封面需更换的密封衬垫。

e)安装冷却器系统的导油管及冷却器组、潜油泵、散热器组等。

因本体这时带有正压力,冷却系统与本体相连接得法兰扪板暂时可以不打开,选择在器身检查时的同时打开连接,减少器身暴露时间。

5.3.2器身检查

a)器身检查前需放出本体残油,将油用真空滤油机抽到已准备好的油罐内,并对残油进行取样试验。

b)进入油箱中进行内检时的要求与注意事项:

1凡雨、雪、雾、刮风(4级以上)天气和相对湿度60%以上的天气不能进行内检。

2在没有排氮前,任何人不得进入油箱。

器身检查前先打开人孔盖及其它盖板,让氮气充分扩散(若无法扩散则采用抽真空进行排氮),同时配好油管路和抽真空管路,30分钟后方可进入油箱内检查器身。

检查器身必须由厂家服务人员进入变压器内部进行逐项检查,施工单位派1至2人配合厂家进行检查。

3进入油箱内部进行内检的人员一般不得超过3人。

内检人员必须明确内检的内容、要求及注意事项。

4内检过程中,应采取有效措施,保证油箱内空气的相对湿度不大于60%。

5当空气相对湿度小于75%时,器身暴露在空气中的时间不得超过16h。

6进入油箱进行内检的人员必须穿清洁的衣服和鞋袜,除所带工具外不得带任何其他金属物件。

所带工具应有标记,并严格执行登记、清点制度,防止遗忘箱中。

7进行内检的人员必须事先明确要检查的细则,逐项检查。

并由专人记录。

所有油箱上打开的盖板的地方要有防止灰尘、异物进入油箱的措施。

8严禁在油箱内更换灯泡、修理工具。

9内检过程中不得损坏绝缘。

线圈出头线不得任意弯折,须保持原安装位置。

不得在导线支架及引线上攀登。

c)进入油箱要检查的内容:

1拆除运输用的内部、外部临时支撑件。

2检查铁心有无移位、变形。

3检查器身有无移位,定位件、固定装置及压紧垫块是否松动。

4检查线圈有无移位、松动及绝缘有无损伤、异物。

5检查引线支撑、夹紧是否牢固,绝缘是否良好,引线有无移位、破损、下沉现象。

检查引线绝缘距离。

6检查铁心与铁心结构之间及对地的绝缘是否良好(用2500V摇表测量),是否存在多余接地点。

7检查所能触及到的紧固是否松动。

8检查开关接触是否良好,单相触头位置是否一致,是否在出厂整定位置。

9最后清理油箱内部,清除残油、纸屑、污秽杂物等。

10器身各处,垫块空挡是否有黑油、引线、木件、绝缘件是否有放电痕迹和绝缘击穿现象;

检查铁芯表面是否有放电、烧黑及烧熔现象;

高、中压升高座有无放电迹象。

d)器身检查完毕后,必须用合格的变压器油进行冲洗,并清洗油箱底部,不得有遗留杂物、箱壁上的阀门应开闭灵活、指示正确。

5.3.3升高座安装应符合下列要求

a)升高座安装前应先做电流互感器的实验:

电流互感器出线端子板应绝缘良好,其接线螺栓和固定件的垫块应紧固,端子板应密封良好,无渗漏油现象。

b)安装升高座时,必须使电流互感器铭牌位置面向油箱外侧,放气塞位置在升高座的最高处,电流互感器和升高座的中心一致。

c)升高座内绝缘筒安装应牢固,不应使变压器引出线与之相碰。

d)升高座安装时,应盘好变压器上的引出线,以便安装套管。

5.3.4套管安装应符合下列要求

a)瓷套表面无裂缝、伤痕;

套管法兰面及均压球内应擦拭干净;

安装前应实验合格;

充油管应无渗漏现象,油位指示正常。

b)引出线根部和进入套管引线头根部不能硬拉,扭曲、打折、引出线的外包绝缘良好。

当需要加包绝缘时,其绝缘材料应经过干燥处理,不得受潮。

c)穿缆套管安装时引出线的应力锥应进入套管的均压球内。

其引出头应通过导索徐徐上拉。

套管就位后,将引出头拉出套管顶部,直到套管法兰就位后停止上拉引线。

,然后将引线头下压,使孔对齐,插入圆柱销。

(参考说明书)

d)套管的油标面应面向外侧,以便观察。

套管末屏应接地良好。

5.3.5分接开关的安装应符合下列要求

a)确认操动杆是否正确进入安装位置,检查三相指示位置是否一致,检查合格后方可操动,装上定位螺丝及防雨罩。

b)操纵机构中的传动机构、电动机、传动齿轮和传动杆应固定牢靠,连接位置正确,且操作灵活,无卡阻现象;

传动机构的摩擦部分应涂以适合当地气候的润滑脂。

c)开关的触头及其连线应完好无损,接触良好,限流电阻应完好无断裂现象。

d)切换装置在极限位置时,其机械联锁与极限开关的电气联锁动作应正确可靠。

e)应检查开关的动作程序,正反转偏转偏差不大于3/4圈,单相开关三相连动时,三相不同步不大于3/4圈。

f)有载开关油室内应清洁,油室应做密封实验,确定油室密封性能良好后,同本体同时真空注油。

5.3.6测温装置应符合下列要求

a)测温装置安装前应进行校验,信号接点应动作正确可靠,导通良好。

绕组温度计应根据使用说明书的规定进行调整。

b)顶盖上温度计座内应注入变压器油,密封应良好,无渗油现象;

闲置的温度计座应密封,不得进水。

c)膨胀式温度计的细金属软管不得有压扁或急剧扭曲,弯曲半径不得小于150mm(或按使用说明书规定)。

5.3.7附件安装

a)安装气体继电器时,其顶盖上的箭头必须指向储油柜,与连通管的连接必须密封良好。

集气盒内应充满绝缘油且密封良好。

气体继电器上部必须加装防雨罩。

观察窗的挡板处于打开位置。

b)压力释放装置的安装要求方向正确,阀盖和升高座内部清洁,密封良好;

电接点动作准确,绝缘良好。

c)吸湿器与储油柜的连接管必须密封良好,管路畅通;

吸湿剂必须干燥,油封油位正确。

d)安装控制箱(包括有载分接开关控制箱、本体端子箱、冷却系统控制箱),检查控制箱内接线必须排列整齐,清晰美观,绝缘良好无损伤,接线螺栓紧固且有防松装置,导线截面符合设计要求,标志清晰;

六、抽真空和真空注油

6.1在确认变压器和有关管路系统的密封性能良好的情况下方可进行抽真空。

抽真空的管路接至变压器主导气联管端头的蝶阀上;

6.2有载调压开关上的联管用小U型管连接起来,以便使开关油室与变压器油箱同时抽真空(抽真空前开关油室中的油应放出来),并接好有载开关注油管路,以便与本体同时注油。

在储油柜抽真空时,可将有载开关抽油管接头与抽真空管路连通,并接好注油管路,以便同时抽真空、注油。

6.3冷却器上、下联管处的蝶阀全部打开,带冷却器抽真空;

6.4抽真空时气体继电器两端的蝶阀必须处于关闭位置,其它阀门都处于开启位置;

6.5当日能完成器身检查和整体复装的应立即进行真空注油。

6.6当日不能完成整体复装的,应及时注入氮气,第二天完成后,进行真空注油。

6.7抽真空的最初一小时内,当真空度达到0.06Mpa时应检查主变本体是否有无异常情况,无异常情况继续提高真空度0.0856Mpa以上,且保持8小时,开始真空注油。

6.8真空注油应从油箱底部注入(与厂家沟通若无特殊要求),注油速度不宜大于100L/min,油温应保持在45℃~55℃,注油过程中真空度应始终保持不小于0.0856Mpa(油面至少注到铁轭上面)。

6.9注油完毕立即关闭阀门,将注油口密封,此时还应继续抽真空,并在规定的真空度下维持4小时。

6.11变压器本体及储油柜油密封试验:

变压器注油完毕后,在储油柜上用气压或油压进行整体密封试验,其压力为油箱盖上能承受0.03Mpa的压力24小时,无渗漏。

6.12注满油后静止24小时,然后打开套管、冷却器、联管等上部的放气塞和储油柜中薄膜上的排气嘴进行排气,待油溢出时关闭塞子,根据最后的油温和油面曲线调整油面,然后取油样试验应符合标准。

七、主变压器安装时成品保护

(1)合理安排各项工作的施工工序,避免因交叉作业造成的整体工艺水平下降。

(2)压力式滤油机、真空净油机等绝缘油净化设备及油罐在变电所所区放置时必须在绝缘油净化设备底座下部放置道木墩,油罐底座下部放置钢板以防损坏所区地面,在装卸道木时,严禁抛扔道木以防损坏所区地面。

(3)进行主变压器安装施工的车辆在进场前必须进行外观检查,如有漏油、漏液现象的车辆,必须将漏油、漏液点处理好后方可进场。

(4)在主变压器基础前施工时,要事先探明集油井等已施工完毕或正在施工的主变压器附属建筑工程的实际位置,在主变压器安装及调试过程中避免碰伤、损坏。

(5)主变压器安装前,准备专用的废油回收罐,以将升高座等附件中的废油抽入到废油罐中,防止在安装过程中污染变压器基础及附近地面。

(6)主变压器安装过程中进行注油和热油循环时,对注油管道的各个接头都要进行观察监控,并准备足够的干燥沙土,防止出现跑油事故时污染所区地面。

(7)向主变压器上安装散热器等附件时,必须指挥吊车缓慢落绳,避免突然下降损坏基础表面及边角。

(8)设备安装调试过程必须使用油漆时,注意在施工点的下方做好防护措施,防止油漆污染基础。

(9)设备安装必须使用电焊时,在电焊点的下方做好防护措施,防止电焊焊渣伤及下方设备及基础。

(10)高压试验时,较重的设备、仪器严禁放置在已完工的沟盖板、基础上;

如放置较轻的试验台和仪器时也必须在底部铺设软垫,做好防护措施,移动时必须轻起轻落,严禁拖拽。

(11)不得在已完工或部分完工的土建施工成果上乱写乱划,任意标志。

每天施工结束后立即清理施工现场,做到“工完、料尽、场地清”。

八、安全措施

(1)施工人员分工明确,施工前作好技术安全交底工作,现场施工人员搬运设备、工具应做到协调统一,施工人员在变压器顶工作时应穿有防滑鞋。

(2)选用合格的工器具,所需要的工器具都要进行登记,工作完毕后再进行清点。

(3)安装工作只设指挥一人,其他人员一律不得在现场随意指挥,如有什么建议或发现问题,可向工作负责人说明,以便处理。

(4)变压器安装现场严禁烟火,并设有完好的灭火器材。

(5)真空净油机、真空泵等绝缘油净化设备应由了解其性能并熟悉操作知识的人员操作、维护,并挂操作程序牌。

绝缘油净化设备上的各种表计、安全阀、闭锁装置、电源熔断器及开关等必须齐全、完好,其外壳必须可靠接地。

(6)真空净油机、真空泵等绝缘油净化设备在运行中不得进行检修或调整,检修、调整或中断使用时,必须将其电源断开。

(7)真空净油机及油系统的金属管道应采取防静电接地措施。

(8)净油设备必须远离火源及烤箱,并有相应的防火措施。

(9)使用真空净油机时,手动运行开机:

电源接通后,打开整机启动,制冷控制、温控仪控制,启动真空泵(红灯允许、绿灯停),当真空表达到-0.07Mpa时,启动罗茨泵,开启真空计,打开进油阀开始进油,当油液进入观察镜时,开启油泵控制,打开滤油机出油管道上所有阀门,开启加热器ⅠⅡⅢ组给油加热升温,数显温控仪设定温度时,上限不能超过65℃,下限不能低于温55℃。

关机:

先关掉加热器ⅢⅡⅠ停止加热,让滤油机再运行3-5分钟,关闭进油阀门,待油泵把油排完后,关闭出油管道阀门,关闭油泵控制、罗茨泵控制、真空泵控制、温控仪控制、制冷控制和整机控制,卸掉真空:

先打开制冷机下排水管上阀门卸掉一级真空,后打开观察镜上方阀门,卸掉二级真空,都放到零为止,切断电源,拆掉电源线和进出油管,清理现场。

(10)真空泵必须润滑良好,冷却水流量必须充足,并由专人维护。

(11)注意用电安全,净油设备必须使用专门电源回路供电,严禁将导线直接勾挂在闸刀上或直接插入插座使用。

(12)滤油机值班人员必须坚守岗位,严禁擅离职守,造成跑油事故。

九、环境保护

(1)施工现场建立洒水降尘制度,配备洒水设备,指定专人负责,每天不少于两次洒水降尘,及时清理浮土。

(2)废弃螺丝、铁件应尽量重复使用,不能利用的应集中收集统一处理,废弃塑料应集中收集统一处理,统一收集放置在废弃物垃圾箱内,并定期运输到指定的垃圾站,禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草等以及其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。

(3)施工现场不使用尾气排放超标的车辆。

(4)主变压器施工现场准备足够的干燥沙土,防止出现跑油事故时污染所区地面。

准备好备用油罐,对残、废油必须集中统一处理。

(5)对人为活动噪音制定管理制度,特别要杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声等现象,最大限度地减少噪声。

(6)主变压器施工现场要整齐清洁,无积水、无浮土。

十、本次施工危险源及应对措施:

根据华电甘肃环县40万千瓦风电场工程330kV升压站电气安装特点,提供以下危险源及应对措施,在施工中要严格遵守,确保安全生产。

11.1主要危险源:

设备破损事故;

起重操作事故;

人身伤害事故;

高空坠物;

触电事故;

烧伤事故;

违章指挥;

高处作业不系或未正确系安全带;

工作不负责任,玩忽职守;

违反规定,派不符合要求的人员上岗;

机械设备未按计划检修,带病作业;

安全用品、用具不符合要求;

消防管理不到位;

高处作业人员随意向地面抛扔工器具、物料等;

配电箱下引出线混乱且未做保护接地;

保护中性线混接,开关箱漏电保护器失灵,漏电保护装置参数不匹配,违反“一机、一闸、一保护”的要求;

起重机械如吊车、升降车等机械存在制动失灵、突然泄压等缺陷或安全隐患;

主变及储油用具渗油,滑倒摔伤作业人员的控制措施;

变压器油渗漏;

交叉作业,异物掉入变压器内;

用手直接接触罩体环形胶圈时易被挤压

11.2设备破损的控制措施:

(1)开箱时开箱工具应尽量避免正上方操作;

在未起吊时设备作保护临时固定螺栓不可全部拆除(保留1~2个固定螺栓);

设备吊装前检查吊绳是否绑好(包括腰绳);

吊装就位后先固定地脚螺丝后方可解吊绳;

吊装后解绳时严禁高空坠物,地面抛物。

(2)变压器安装中须仔细检查、清理每处密封面、密封衬垫,以确保现场安装一次性成功。

11.3起重机械操作事故的控制措施:

操作人员必须持证上岗,吊车指挥号令清晰明确;

吊装用吊绳必须经检验合格后方可使用;

设备吊装时施工人员时刻注意周围情况,如有问题及时反映;

设备吊装后确定吊绳解开,方可移走吊臂;

用两台起重机吊运同一负载时,指挥人员应双手分别指挥各台起重机以确保同步;

当多人捆绑同一负载时,应先做好呼唤应答,确认绑挂无误后,方可由一人负责指挥起吊。

11.4人身伤害的控制措施:

设备开箱后施工人员及时清理现场防止朝天钉伤人;

吊装时地勤人员注意高空防止坠物伤人;

地勤人员应协调统一;

高空作业应带安全用具(系安全带,穿防滑鞋,工作服);

现场施工人员应互相协调统一;

出现事故苗头及时制止。

11.5高空坠物的控制措施:

高空作业人员管理好自己的工器具、施工人员戴好安全防护用品(安全帽、工作服、防滑鞋)、施工用安全防护用品(安全带、二道防护绳、马筒包、手套)和工器具(梯子、滑轮等)必须经检验合格后方可使用。

11.6触电事故的控制措施:

施工用电箱外壳必须接地,并有专人负责开启;

接(拆)施工电源时必须有人监护;

接(拆)线人员必须熟悉电源箱布置;

接(拆)电源时应断开电源侧开关;

接线后的开关上必须挂安全警示牌;

现场用电动工具外壳必须可靠基地,且电源侧防护罩良好;

施工人员接线时应核对所用电动工具额定名牌值。

11.7失火事故的控制措施:

油务区内严禁烟火并设置消防设施;

油务人员熟知滤油机操作过程及操作规程;

对相关方设置警示牌告知;

残、废油集中处理;

11.8违章指挥的控制措施:

(1)严禁违章指挥。

(2)对违章指挥现象任何人都有责任、有权利制止。

(3)施工人员遇有违章指挥有权拒绝施工。

11.9高处作业不系或未正确系安全带的控制措施:

(1)高处作业人员必须使用安全带,且宜使用全方位防冲击安全带。

安全带必须拴在牢固的构件上,并不得低挂高用。

施工过程中,应随时检查安全带是否拴牢。

(2)每次使用前,必须进行外观检查,安全带(绳)断股、霉变、虫蛀、损伤或铁环有裂纹、挂钩变形、接口缝线脱开等严禁使用。

11.10工作不负责任,玩忽职守的控制措施:

(1)各级工作人员工作中要精力集中,尽职尽责。

(2)严格落实各项安全工作制度。

(3)加强日常的监督检查。

11.11违反规定,派不符合要求的人员上岗的控制措施:

(1)严格身体检查制度,禁止职业禁忌者或其他不合要求者上岗。

(2)特种作业人员正确须经培训合格,持证上冈。

(3)严禁无证作业,无证驾驶。

11.12机械设备未按计划检修,带病作业的控制措施:

(1)施工机具要求工况良好,严禁带病作业。

(2)严格执行机械管理制度,定期检修,维护和保养。

11.13安全用品

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