押运提款员工作述职报告全文5篇Word文档格式.docx

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立足本职岗位，严格要求自己，根据押运操作规程仔细执勤，确保每次押运任务平安顺当完成。

三，在平常的表现方面。

我进公司应经好几年了，但我从不因为我来的时间长而在工作上倚老卖老；

我都严格要求自己，凡事本着自己先做好原则，并给别人起到模范带头作用；

仔细遵守公司各项规章制度，主动协作公司领导和队长完成各项工作任务；

对上级安排的工作任务，刚好仔细按要求完成，做任何工作都仔细负责；

和同事之间搞好关系，并主动协作公司管理。

四，存在的不足。

虽我在工作的表现得到过公司领导和同事的认可，也取得了许多成果，各方面的实力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，比如个别工作做的还不够完善等，这还有待于在今后的工作中加以改进。

总之在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和技能学习，不断提高各方面水平实力。

仔细学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。

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我叫x，现担当x金龙护卫公司押运车长一职。

在过去的一年里，我带领着押运车辆，风雨无阻的履行着上级交代的任务。

在x市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。

准时、准点、热度周到，都已经成为人们对我们工作达成的共识。

作为一名押运车长，自己负责的是一个有几个人组成的小团队，我努力使我负责车次内的每个同事都明白，押运是一项重大的使命，这与人民群众的生活休戚相关，也是金融体系稳定长久的标记。

作为一名押运人员，要牢记自己的使命，要牢记自己所肩负的责任。

俗话说‘360行，行行出状元’。

只要仔细负责、酷爱工作。

那么不仅社会认同，我们也会得到工作的满意感，这也是我们护卫的骄傲感。

我作为仅上任一年多的年轻车长，时常高标准的要求自己，严格约束车员。

我们的日常工作是安保、接、运、送。

在这一过程里有一套具体的标准，照章操作是平安的保障。

因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，严格参照工作标准，严格遵守押运条例，干净利落的完成任务。

交接过程中，不断的用我们热度的服务看法去影响和暖和四周的人。

在严格遵守规章，遵守交接规范的前提下，用我们的微笑来贯穿工作，取得了很好的效果。

由于银行固定的上下班时间，准时出动车辆尤其重要，为确保刚好准点，我们车次内人员随时待命，严正以待，随叫随到，受到大家的一样好评。

在过去的一年里，我带领自己负责的车辆，踏实工作，仔细负责。

这些都带有一个明确的目标，那就是‘融入护卫工作，实现人生志向’。

在--年里，我将接着努力提高服务质量，提高服务水平，同时在接钞和送钞的环节中，我严格要求自己所负责车内人员，准时热度的做好交接工作。

仔细填写工作记录，在接运过程中，我均根据规定的标准，确保工作的规范性，肃穆性，使得平安性大大的提高。

我们押运车辆是须要高度警惕心理、程式化的工作，我们在日常的将重点关注以下两个方面。

首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位，同时与其他车辆沟通学习。

苦练自己的服务技能，用更好的服务来为护卫工作争光。

其次、作为一名车长，我将更加的关注车员，关注他们的发展成长，确保每个人都开快乐心的上班。

增进队友间的团结，从而为更好的绽开工作打下牢固的基础。

一年来在上级领导的关切支持下，在同志们的扶植下，经过班组全体同志的共同努力，较好地完成了领导交给的各项工作任务，并取得了学习上的收获，思想上的进步，业务上的提高，全组人员爱岗敬业，尽心尽责，克服困难，不惧艰险，开拓进取，增加了大局意识、全局观念，形成了一个以总经理为核心，以押运中心为领导的具有凝合力的一个班组。

我班组之所以能不断得到发展及工作水平提高，和总经理的关切及押运中心领导的管理是分不开的。

一年来我班组主要做到了以下几项工作：

　　一、加强本班组队伍思想建设，提高业务技能

随着公司日新月异的发展。

平安押运工作更为重要，押运中心各级领导对我们的押运工作也提出了更高的要求。

因此，作为武装押运人员，军事化管理及军事训练是必定的，军事训练都和我们平常的工作休戚相关，平常多训练，战时少流血。

在实战中练兵，练就出了一支特殊能吃苦、特殊能战斗、素养特殊过硬的武装押运班组。

提高了政治素养，坚固树立了大局观念，并不断提高个人的业务水平。

努力做到政治上放心业务上过硬，工作中我们坚持以防为主，防治结合。

严格遵守各项规章制度；

加大平安防护意识学习；

加强平安教化和管理检查力度；

严于律己、恪尽职守、鞭策他人。

通过这些措施，进一步完善了班组的押运监管机制，实现平安、优质、高效的工作目标。

　　二、敬岗爱业无私奉献

由于武装押运工作的特别性，所以对我们来说，上班与下班、上班与休息、已经难以区分，正因为如此，所以我八班特殊留意强调，敬岗爱业和无私奉献，要求组员讲大局、讲工作、讲风格、讲奉献。

常言道，功夫不负有心人。

通过全组人员上下的共同努力，我八班的各项工作得到了公司领导的充分确定，在得到确定的同时我班组在执行押运任务时加强了平安防范的措施，重新明确了每位组员的平安职责，防范工作得到了进一步加强。

在和营业网点的库包交接上，组员都做到了文明、热忱、严格、高效。

并因此而受到了网点职工的好评。

　　三、努力实现押运工作及车辆的平安无事故

目前在城市交通特别拥挤的状况下、如何应用《道路交通法规》和自觉遵守交管人员的指挥，努力提高自身素养，组员们纷纷出办法想方法，共同在班组里探讨，随着平安押运工作的难度越来越大，押运工作的形势仍旧严峻。

社会上的担心定因数和不良文化对平安押运的影响还比较大，试图干扰我们正常工作的社会恶势力和人员还存在，因此如何努力实现押运工作平安无事故，的确并非易事；

我们也的确感到了压力和挑战。

但是我们终归有领导的充分信任和同志们的大力支持，也有一腔热血，使我们变压力为动力，化条件为机遇，并实行的确有效的措施，最终把领导的重托、大家的希望一件件地落实到实处，实现押运工作及车辆的平安无事故。

以上工作凝合了我八班全体成员的心血，通过实施这几项工作，我班非但体会到了进取的艰辛，同时也领会了胜利的欢欣。

虽然在领导的关切支持下，在同志们的扶植下我们在工作中取得了肯定的成果，但是，离领导的要求和同志们的希望还有肯定的差距。

工作中，还有一些不尽人意的地方。

特殊是对执行押运任务时的警惕性还不够，我们会吸取教训，总结阅历。

我八班的兄弟们都是好样的，新的一年即将到来，在今后的工作中我八班将在押运中心和一部的领导下，进一步加强本班的押运任务及各项工作，刚好解决工作中发觉的新问题，不断提高工作水平。

接着保持与网点员工友好亲密协作的关系。

热忱的服务。

确保平安地完成各项押运任务，为公司今后的发展。

今后的工作做出更大贡献。

在公司今年七月份的人事改革中，我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。

现已有三个多月的时间。

三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下，在工行二大队全部队员的协作下，使我在这个职务中强化了自己的业务学问，增加了管理实力，积累了珍贵的工作阅历。

同时也熬炼了自己的协调实力。

可以说是我从生疏走向成熟，目前我大队各项工作已步入正轨，正有条不紊的开展各项工作。

现将上任大队长三个多月以来的各项工作开展状况向公司及支队领导作如下汇报：

　　一、大队基本状况：

我大队现有编制人数43人，其中大队长1人，车长10人，勤务车组10个，押运员及携款员共计32人。

　　二、思想政治方面：

自今年七月份上任大队长以来，我加强政治思想学习，用党员的标准来严格要求自己，生活上能够做到关切他人，由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大，在各项工作中严格要求自己，带领队员加强政治思想方面的学习，使每个队员都坚固树立平安勤务的工作目标。

主动组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识，依据不同队员的性格脾气，实行不同方式的谈心。

由于队内90后的队员较多，大多数都是独生子女，比较叛逆性格显明。

针对此状况，我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心工作安排及方法。

正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和平安观，以正确的思想和主动的心态来面对工作及生活。

　　三、勤务平安方面：

勤务平安是工作的重点，我实行时刻绷紧平安弦，日日讲平安、常常抓平安的方法，保证每次勤务的平安执行。

特殊是在传统节假日和恶劣天气的状况下，召集全部车进步行平安勤务教化，让各车长意识到特别路段及困难网点的危急性。

明确以平安为目的，常常跟车出勤指导，实行重点线路重点跟进的工作方法，确保勤务平安。

　　四、客户服务方面：

服务质量是押运工作的生命线，是公司赖以生存和发展的基础。

我带领队员坚持以“客户至上、热忱服务”的原则，树立文明服务观念，急客户之所急，想客户之所想，严抓服务看法及质量，全队三个多月零投诉。

三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到，下班结账慢等现象，导致我队员超时上班，下班过晚全都无怨无悔，赢得客户的信任和赞扬。

因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响，导致有时发生不能按时接送款的状况都会提前与客户取得联系说明缘由取得谅解。

　　五、不足之处：

1、对队员的政治教化不强，忽视了个别队员的思想工作，谈心工作不够深化。

2、与客户沟通不够到位，需加强。

　　六、下步工作：

1、接着严格执行公司的各项规章制度，做好本职工作，管理本队的各项工作。

2、做好队员的思想工作，刚好发觉问题刚好解决。

关切爱惜队员，了解队员的思想、工作等状况。

做到政治上关切、思想上信任、工作上教育p生活上爱护。

3、带领队员接着学习业务学问，不断提高队员的业务素养。

4、加大勤务检查力度，做好队员的平安思想教化工作，确保勤务平安。

敬重的各位公司领导，以上就是我这三个多月任职大队长的大致工作状况，请领导指责指正。

以后会更加主动仔细的努力工作，为押运事业尽一份自己的力气。

自从201__年到单位报到后，我便正式地成为了一名武装押运员，并为拥有这一身份而感到傲慢和骄傲，回首以前那些着急与担心的日子，随着充溢的工作生活而慢慢消逝，取而代之的是一颗进取与拼搏的心。

下面就是本人的工作述职：

在工作中的日子里，教会了我英勇，教会了我坚毅，教会了我感恩，那儿贮存了我许很多多的感动、爱与被爱。

在工作中，我深刻地体会到了团队合作的力气，倍感暖和，也倍加珍惜。

尽管在过去三十多年的学习生涯中，积累了肯定的理论基础，但是在实际工作面前，不免还是有点压力，一切都还得从零起先，一滴地重新学习。

虽然这样的过程是令人担心和焦虑的，但是这种惊慌的心情在公司领导、同事的关怀、扶植和感染下很快就烟消云散了。

为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境，每当遇到工作难题时就刚好请教同事，主动学习工作所须要的各项专业学问，努力提高自己的综合实力。

在这一年中我学到了许多学问，自己也得到了很大提高，过得特别充溢和欢乐，我信任，这是一个好的开端，再累也是有价值的。

增加责任感和大局意识，听从分工，协调协作各项工作，团结协作是做好一切工作的动身点和落脚。

一年来，本人在各领导的关切、扶植下，不断查找自身存在的不足并仔细加以分析总结，改进自己的工作方法，在增加服务意识和工作实力上下工夫。

要成为一名优秀的武装押运员，首先做到与班子成员团结一样，心往一处想，劲往一处使，主动听从班子的分工，仔细做好自己的工作。

其实在各个岗位都有发展才能、增长学问的机会。

假如我们能以充分的热忱去做最平凡的工作，也能成为最精致的工人；

假如以冷淡的看法去做尚的工作，也不过是个平凡的工匠。

心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务须全力以赴，这种精神的有无可以确定一个人日后事业上的胜利或失败。

假如一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛苦的秘诀，那么他也就驾驭了达到胜利的原理。

倘如能到处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经验。

拥有主动的心态，就会拥有一生的胜利。

当然，我在工作中还存在着一些不足之处，如过于注意工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。

在接下来的工作中，我将本着对本职工作的仔细和责任心，把工作做好做精。

走好每一步，干好每一天。

争取在____年完善自己工作中的不足，起到对公司负责，对工作负责，对小组负责的人。

其次篇：

押运员年终述职报告

导语：

述职报告是指各级各类机关工作人员，一般为业务部门陈述以主要业绩业务为主，少有职能和管理部门陈述。

下面是由我整理的关于押运员年终述职报告。

欢迎阅读！

篇一：

武装押运员年终述职报告

自从xx年到单位报到后，我便正式地成为了一名武装押运员，并为拥有这一身份而感到傲慢和骄傲，回首以前那些着急与担心的日子，随着充溢的工作生活而慢慢消逝，取而代之的是一颗进取与拼搏的心。

尽管在过去三十多年的学习生涯中，积累了肯定的理论基础，但是在实际工作面前，不免还是有点压力，一切都还得从零起先，一滴地重新学习。

一年来，本人在各领导的关切、扶植下，不断查找自身存在的不足并仔细加以分析总结，改进自己的、

工作方法，在增加服务意识和工作实力上下工夫。

假如以冷淡的看法去做最高尚的工作，也不过是个平凡的工匠。

假如一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛苦的秘诀，那么他也就驾驭了达到胜利的原理。

争取在xx年完善自己工作中的不足，起到对公司负责，对工作负责，对小组负责的人。

篇二：

一年的时间依旧如光阴飞逝。

二，在执勤出车工作方面。

我在每次押运执勤中，都能严格要求自己，并仔细履行好押运员职责；

三，在平常我都严格要求自己。

凡事本着自己先做好原则，并给别人起到模范带头作用；

仔细学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平为公司的发展做出更大更多的贡献。

第三篇：

金融押运员述职报告

金融押运员的述职报告

光阴似箭、岁月如梭，转瞬间两年过去了，回顾这两年的工作，感觉颇有收获。

根据市、县局的工作思路、目标、任务，我仔细学习贯彻市、县局下发的各文件精神，结合实际，立足本职，勤奋学习、拼搏向上，努力工作，并紧紧围绕经营、业务发展这个中心，做好邮政金融押运平安工作。

两年来，没有任何平安生产隐患和事故的发生，圆满完成了自己的本职工作任务。

所在班组在2009被市局评为“平安先进集体”。

现在将这两年我思想状况，本职工作状况，业务发展等方面作以简洁述职：

一、思想政治学习方面

在政治学习方面，通过学习邓小平理论及“三个代表”的重要思想，进一步增加了政治觉悟，坚固树立了一心一意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。

在平常的工作中，也始终以一个合格的职工严格要求自己的一言一行，一举一动。

我将无限热忱投身到我所从事的工作中，时刻把政治理论和党的方针政策作为一项重要的学习内容，还常常通过报刊杂志以及网络来获得新思想，新政策，不断充溢自己，提高思想相识水平。

二、工作、业务方面

1、以高度的责任感主动做好本职工作，两年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力驾驭金融押运方面的学问，取

得了较大的进步。

作为一名运钞车押运员，时刻牢记自己肩负的重任，以爱护国家财产为己任，在运钞途中精力保持高度集中，并严格根据操作规程和运钞条例操作，做到万无一失。

仔细做好枪支保养，做好三勤“勤操练、勤检查、勤保养”，把枪支当作自己的生命。

另一方面，仔细学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，削减工作中差错的发生，增加自我限制实力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我，一个单位，一个集体，没有一套规范的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展。

在这方面我严格要求自己，在工作中，不仅要驾驭押运工作规章要领，娴熟相关学问，并从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索阅历。

从中熬炼自我独立处理问题的实力，培育了勤学苦练，追求真理的工作看法。

3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。

首先结合当前实际状况，具体分析了目前押运工作的现况和存在的社会环境，仔细学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想相识，改进了工作作风。

押运工作是长期的，艰难的任务，不但要做好日常的平安工作，更是邮政金融面对社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到邮政金融的形象，而且干脆影响到整个邮政在社会中的声誉，为此，作为一名运钞车押运员，从严按章办事至关重要，因此，在长期的押运工作当中渐渐形成了爱岗敬业、提高防范意识，做好本职工作，团结同志，关切集体、维护集体荣誉的思想，切实树立起邮政金融新形象。

三、认清自我，找出差距。

在这两年的工作中，虽然有了一些的成果和进步，但也存在一些不足。

如：

自身素养有待进一步提高，对规章制度和法律法规学问，驾驭不坚固，更不能活学活用；

平安意识有待提高等。

在今后的工作中，我将会努力学习完善自我，全面提搞自身综合素养，业务水平、服务质量，为邮政金融押运工作做出自己应有的贡献。

姓名二零一零年十二月七日

1114204QvUTEyEAh

第四篇：

押运员工作述职报告

押运员坚持“抓党建、增利润、促稳定、谋发展”的工作思路，基本完成了公司制定的“四无四不”任务指标，初步做到了守押工作科学运营、高效运营、文明运营、规范运营、平安运营的总体要求，为公司全面高质量转型发展奠定了基础。

以下是我为大家整理的《押运员工作述职报告范文五篇》，供大家参考学习，欢迎阅读押运员工作述职报告范文五篇

因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响，导致有时