道路设施设计课程设计报告Word文档格式.docx
《道路设施设计课程设计报告Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路设施设计课程设计报告Word文档格式.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
目前该路段道路红线宽约50m，路幅宽约35m，为典型的“三块板”道路，正常路段为双向八车道，单向4车道，车道宽度为，设计时速为50Km/h。
在交叉口入口道四个，有一个左转车道及右转车道，两个直行车道；
中央分隔带取消用来设置车道。
该方向的人行道设置有平安岛。
2）交通流运行特点
香樟路作为城市干道，交通量大，在顶峰时段显现二次过街现象。
依照现场调查，香樟路双向流量不同不大，同时在上下班两个顶峰时刻段，早顶峰在7:
00-9:
00，晚顶峰在17:
00-19:
00,交通量可达3000辆以上。
３）交通设施布局
该路段在沿线各个商业入口开口处都设有减速让行标志，如以下图
在进入香樟路与官寺冲路交叉口前设有指路标志及限速标志牌、车道信息标志牌、机非分道标志牌、人行横道线等。
尺寸按40~60km/h城市道路设置，在交叉口内部，各入口道设有交通信号灯和车道指示牌（如图纸所示）。
４）交叉口渠化及信号操纵
该路段有香樟路与官寺冲路相交的交叉口一处，香樟路在入口道为四车道，设有一个左转车道及右转专用车道，三个直行车道，并设置有停车线。
而在官寺冲路设有一个左转车道及右转专用车道，两个直行车道，并设置有停车线。
５）行人交通流特点
在香樟路与路段处，行人过街流量大致相同。
６）公交车停车位置。
公交车站采纳的是港湾式停泊站方式布置，距离交叉口190m左右。
整个站台长度大约为40m，能够同时知足3辆车同时停泊上下旅客。
7）路边停车治理
在咱们现场观看路段，禁止机动车路边停车，道路两边设置停车区的区域比较少，偶然显现车辆停放在人行道现象。
在路段非机动车道处设置了停车位。
4.设计原那么
依据标准要求，说明各项设计的设计原那么。
标准中需进一步细化的内容，给予明确的规定，标准中需修正的内容，给予更适合长沙本地需要的规定，交通设施的设计以《道路交通标志和标线》（GB5768-2020）为准。
具体如下：
（1）渠化设计
1）人行横道
依照标准规定，即人行横道线一样与道路中心线垂直，其条纹应与道路中心线平行；
人行横道的长度为5m，线宽为40cm，线间距为60cm。
人行横道线的设置间距依如实际需要确信。
2）公交站台
公交站台长度L=40m。
随着城市的进展，骨干道的交通压力愈来愈大，关于一样式公交站，必将阻碍正常车辆的通行，因此为了幸免公交车停泊时对其他车辆的干扰，站台形式采纳港湾式公交站台。
（2）交通标志设计
1）禁令标志
禁令标志设计：
香樟路是城市骨干道，设计时速为50Km/h，参照标准，禁令标志的尺寸如下。
分类
圆形标志
矩形标志
标志外径D
红边宽度a
红杠宽度b
衬边宽度c
长a
宽b
黑边框宽度c
衬边宽度d
尺寸（cm）
80
8
6
120
170
3
在该路段设置禁止路边停车、禁止鸣笛、禁止载货汽车及三轮机动车标志，并配合限速标志，单独设杆。
禁止停车——不设置路边停车位的主次干道禁止停车，并配合禁止路边停车标线利用。
禁令标志支撑方式采纳单柱式，一样布置在路侧。
设置于禁止、限制及相应解除开始路段的起点周围。
禁止鸣笛、禁货——入口处设置禁止鸣笛、禁止货运车通行。
2）指示标志
指示标志设计：
依照最新国家标准，指示标志类型及尺寸如下
类型
圆形（直径）D
正方形（边长）A
长方形A*B
尺寸/cm
140*100
人行横道标志的设置，不设有人行信号标志的人行横道线的交叉口，设置人行横道标志。
分道标志的设置，设置在禁止变换车道线的起点处，当相邻交叉路口间距小于100m时，可适当缩短前置距离。
假设无特殊需要时，入口道车道数小于4车道可不设置分道标志。
3）指路标志
交叉口指路标志用以告知前方交叉口路口形式、交叉道路的名称、通往方向信息及地理方向信息。
设在距交叉路口前30—80m处。
标志尺寸，除还有规定外，依照字数、文字高度及排列情形确信。
（3）交通标线设计
1）可跨越同向车行道分界限
可跨越同向车行道分界限为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界上。
在保证平安的情形下，许诺车辆短时越线行驶。
可跨越同向车行道分界限的线宽设定为10cm。
路段设计速度为50km/h，可跨越同向车行道分界限的线段及距离长度别离为200cm和400cm。
2）车行道边缘线：
车行道边缘线用以指示机动车道的边缘，白色实线线宽设定为15cm
3）左弯待转区线
左弯待转区线为白色虚线，左弯待转区线应在设有左转弯专用信号且辟有左转弯专用车道时利用，设于左转弯专用车道前端，伸入交叉路口内，但不得妨碍对向直行车辆的正常行驶。
左弯待转区线为两条平行并略带弧形的白虚线，线宽15cm，线段及距离长均为50cm，其前端应划停止线。
在待转区内须施划白色左转弯导向箭头，导向箭头长3m，一样施划于左弯待转区的起始位置和停止线前各施划一组，左弯待转区较短时可仅设置一个导向箭头。
6）人行横道线
人行横道的最小宽度为3m，人行横道线的线宽设定为40cm，线距离一样为60cm，可依照车道宽度进行调整，但最大不该超过80cm。
7）港湾式停泊站标线
港湾式停泊站标线：
标示车辆通向专门的分离引道的途径和停泊位置，由渐变段引道白色虚线、正常段外边缘白色实线或白色填充线组成。
港湾式停泊站正常段的长度一样不小于30m，双侧渐变段引道的长度一样不小于25m。
8）导向箭头
路口停止线设置30~50m至少两组导向箭头。
距路口最近的第一组导向箭头在距停止线3m～5m处设置，第二组在导向车道的起始位置设置，箭头起始端部与导向车道线起始端部平齐，第三组及其他作为预报箭头，在距第二组箭头前30m～50m距离设置，预报箭头指示方向应与前方导向车道许诺行驶方向维持一致。
设计时速为50Km/h时，导向箭头设置3次
交通工程要紧工程数量表
香樟路道路工程
序号
工程项目名称
单位
数量
附注
1
标线
m2
122
反光环保材料，线厚
2
指路标志
块
774cm×
禁止鸣笛
直径80cm
4
禁止停车
5
限速50km/h
货车限行
7
减速让行
边长70cm
人行道提醒标志
边长90cm
9
机非分道标志
组
10
分道标志
639cm×
11
悬臂式标志杆
座
臂长
12
独立式标志杆
13
悬臂式交通灯杆
臂长5m
14
交通控制系统
套
含控制机、控制箱、多相位控制仪
升级会员 