10万吨甲醇装置置换方案文档格式.docx

10万吨甲醇装置置换方案文档格式.docx

《10万吨甲醇装置置换方案文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《10万吨甲醇装置置换方案文档格式.docx（20页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

张楠验收负责人；

王清河）

关一段进口阀、关一段放空阀、开三段放空阀、关各级油水分离器排污阀、关各级出口缓冲器排液阀，开1-1阀、开3-1阀、稍开氮气置换阀，使氮气通入压缩机内，开一出、三出放空阀门进行置换，取样分析一段、二段、三段出口可燃气体（CO+H2+CH4≤0.5%）即为合格。

3、精脱硫工段（负责人：

张川）

接到停车指令后，精脱硫工段进行置换。

1）从压缩机进入低压氮气对两个过滤器及预脱硫槽进行置换，由焦炉气初预热器顶部放空，由焦炉气初预热器取样点处取样分析，可燃气体（CO+H2+CH4≤0.5%）即为置换合格。

放空

2）精脱硫其他槽N2置换流程为：

初预热器AB放空（初预热器焦炉气出口导淋处取样）

N2升温炉铁钼转化器中温脱硫槽A中温脱硫槽B中温脱硫槽C

钴钼转化器氧化锌A、B精脱硫现场放空（中温氧化锌B出口取样点取样）

置换时分段憋压排放，逐段置换、间断排放，反复几次直至连续两次分析可燃气体（CO+H2+CH4≤0.5%）即为合格。

置换时各槽进出口串并联阀门应开启，以保证置换彻底。

注意各设备、管道的封头、副线、导淋等盲板与死角一定要置换合格。

导淋、取样阀多次排放，保证置换合格。

经过置换合格后精脱硫系统充氮气进行保压，保证精脱硫系统压力0.3-0.5Mpa

4、转化工段（负责人：

转化系统的N2置换流程：

N2焦炉气预热器（壳程）预热炉转化炉转化废热锅炉

焦炉气预热器（管程）焦炉气初热器AB（壳程）锅炉给水预热器脱盐水

预热器采暖水加热器水冷器气液分离器转化气加热器

脱硫槽过滤器

置换时分段憋压排放，逐段置换、间断排放，首先从转化放空阀P60616放散处放空，然后从合成气压缩机入口放空阀H630101放散处放空，常温氧化锌取样点处取样，反复几次直至连续两次分析可燃气体（CO+H2+CH4≤0.5%）为合格。

置换时要求常温氧化锌副线及转化热线阀门微开，两台焦炉气初预热器阀门全开，保证全部设备置换到位。

5、合成工段（负责人：

停车时，合成工段与二合一断开，弛放气断开，从空压站来的氮气由合成入口大阀后引氮气，由PV-40010放散处放散，对合成工段进行降温置换，以导淋取样分析可燃气体（CO+H2+CH4≤0.5%）时，关闭补氮阀和放空阀，合成系统保压至0.5MPa。

在充氮气置换过程中，所有导淋阀和取样阀要分别间歇多次打开排放，排污管道和取样管道也得到置换。

本次停车时，驰放气管路需要重点进行置换，弛放气管道进行置换，弛放气管道分两路，一路去转化用作燃料气，一路去锅炉房用作燃料气，在去锅炉房管道上有一分支去焦炉地下室燃烧，本次停车，在弛放气管道前，打开转化燃料气阀门，去锅炉房阀门，去焦炉地下室阀门，由合成系统通氮气对驰放气管路系统进行置换，分别从转化燃料气出口、锅炉房燃料气出口和焦炉地下室燃料气出口取样分析，（CO+H2+CH4≤0.5%）时，置换合格。

置换结束后，在合成驰放气出口总管上加盲板，与合成系统断开。

7、二合一机组（负责人：

张楠验收负责人：

1）二合一机组与合成断开后，开启补氮气阀，引入氮气置换，置换合格（CO+H2+CH4≤0.5%）后二合一机组停车。

2）在充氮气置换过程中，各级缓冲器、分离器等所有导淋阀要分别间歇多次打开排放，待系统置换合格后，再将导淋阀打开排放，以保证排污，缓冲器及污水汇集外排管道也得到置换。

可燃气含量（CO+H2+CH4≤0.5%）为置换合格。

8、精馏（负责人：

薛钢验收负责人；

1）甲醇精馏提前半小时做好停车前准备，将粗甲醇槽内液位降至最低限度（≦600mm），将预塔釜液位降至5%~10%，加压塔、常压塔液面为0后，各塔、回流槽打开导淋排放，通过低点导淋排放到地下槽，由液下泵打至粗甲储槽。

在降温过程中，现场人员应注意各回流槽及进料泵打量情况，发现泵不打量时，立即停泵。

2）接到停车指令后，停止向预塔进料，关闭入工段进料总阀及FIC40504前后切断阀。

3）将加压塔、常压塔采出切到粗甲槽F40511。

4）缓慢关闭预塔再沸器，加压塔再沸器冷凝液阀门，待全关后，关前后切断阀。

5）各回流槽液位降至200mm，将三塔液位排净后，停回流泵。

尤其加压塔回流泵不得抽空。

6）关闭常压塔残液调节阀，停止送残液。

7）排塔和排净：

通过各塔、槽、泵、管道低点放净阀逐步将甲醇排入地下槽，经地下泵排至粗甲槽。

8）精馏各塔液位排净后进行煮塔，具体步骤为：

在预塔、加压塔、常压塔中加脱盐水（或冷凝液）建立正常液位。

全部水冷器通入冷却水，再沸器C40501、C40504，引入低压蒸汽加热升温。

各回流槽液位正常后启动回流泵，建立回流量，并适当采出一部分，清洗采出管线。

为防止煮塔过程中蒸汽在塔内冷凝形成真空，需在预精馏塔顶通入少量氮气保护设备，控制氮气压力在0.01—0.05MPa。

当三塔温度提高到100℃以上，继续煮塔4小时结束。

煮塔结束后，停止回流泵的运行，关闭再沸器的加热蒸汽。

从各塔顶部或侧部连续充入氮气、然后从各低点导淋处排尽水，从高点排气置换水蒸汽，置换合格后关闭氮气，煮塔结束。

9、对精馏系统充氮气保压0.3-0.5Mpa

四、置换过程中的风险分析

施工危险因素及防范措施

序号

危险因素

导致事故的的原因

防范措施

1

中毒

置换后管道内剩余煤气、置换人员未站在上风向

穿戴好劳保用品，置换合格后方可施工、置换人员站在上风向

2

着火、爆炸

置换不合格就采取动火作业，周围三十米范围内有动火作业

清理周围易燃物，置换合格后方可作业，周围三十米范围内禁止动火

3

窒息

置换管道内氮气压力过大，置换后残余煤气

置换前确认管道内氮气压力，保证管道常压，置换合格后方可作业

五、装置置换后达到的效果

1、生产装置内所有管道和设备内有毒及可燃气含量都小于0.5%

2、对于储槽打开人孔卸料孔后放置储槽内部氧含量在18%-21%之间，符合受限空间作业要求。

六、装置置换的注意事项

1、密切关注氮气流量及压力，保证氮气压力不低于0.5Mpa

2、置换过程中密切关注各项指标，防止出现超温超压现象。

3、各个工段置换后由置换验收负责人进行验收并留有记录。

4、各个工段置换合格后方可进行盲板作业。

附件1：

甲醇一车间事故现场处置预案

煤气泄露着火事故处置预案

一、事故风险分析

1.1危险性分析和事故类型

由于甲醇一车间主要任务为完成煤气的输送、甲醇的生产。

因此区域内的煤气管路及煤气的设施较多，该区域煤气管路可能发生的事故类型为煤气泄漏，继而会因处理不善造成火灾、中毒或爆炸。

具体危险性分析和事故类型见下表：

危险有害因素

触发事件

形成事故

原因事件

危险类型

事故

后果

安全防范措施

煤气泄漏

管道、阀门、设备等连接处密封不良，密封件损坏或紧固件松动；

输送过程中泄漏

煤气达可燃爆炸浓度；

周围有点火源；

火灾爆炸，人员中毒

人员受伤财产受损

1.加强巡检，发现泄漏及时消除。

2.压缩厂房内设置可燃气体浓度检测报警装置。

3.杜绝火源的产生。

4.操作间应配备空气呼吸器等防护器材。

6.大型塔器及厂房顶部防雷装置。

1.2事故可能发生的区域、地点和装置的名称

由于该区域同外界区域相对独立，发生事故的区域和地点比较单一，一般是管道、阀门和煤气净化输送设施等密封连接部位等处。

详见1.1论述。

1.3事故可能造成的危害

由于区域内输送煤气量较大，一旦发生泄漏事故，其后果严重，损失惨重。

尽管该区域同外界区域相对独立，但由于工艺设施连续、长期运行，仍然会有一定的风险。

因此发生事故后，可能造成如下后果：

一是压力容器设施的严重破坏，会造成生产停顿较长的时间，甚至会给企事业造成毁灭性的破坏；

二是爆炸现场的人员受到严重的伤害，有可能是冲击波和严重烧伤，严重的会形成群死群伤的恶性事故；

三是会对相关用户和周边社区居民造成严重的影响，爆炸后如果不能及时处理到位，会有大量的污染物、煤气及其燃烧物扩散到周边，给大家身体健康造成影响；

1.4事故征兆

一是设备、管道、阀门等连接处密封不良，密封件损坏或紧固件松动；

二是输送过程中泄漏；

二、组织机构和职责

2.1组织机构

为做好甲醇一车间安全事故现场的组织、指导、协调等工作，成立车间应急指挥部。

指挥部组织机构如下：

甲醇车间主任

副总指挥：

甲醇副主任

成员：

车间支书、工会主席、技术员、办事员、工长、车间工人

2.2职责

负责事故现场总体协调及决策。

当事故发生后，实施应急救援行动，当总指挥不在场时依序由副总指挥代替总指挥行使指挥权。

组织指挥现场人员实施应急救援行动。

总指挥到达现场后，移交指挥权，服从总指挥统一指挥。

车间支书：

负责向事故应急指挥部相关领导报告，同时负责对现场情况进行了解合理安排相关人员疏散控制险情，组织相关部门对现场进行保护，防止事故扩大进行伤员抢救。

组织相关部门人员对事故调查。

技术员：

事故发生后，服从总指挥的统一指挥，对事故进行调查分析取证，并根据结果上报事故指挥部相关领导。

办事员：

积极配合指挥员进行总体协调工作，负责现场受伤人员救护工作，和物资供应部门联系，协调解决救援物资供应问题。

班工长:

协助指挥员进行总体协调工作，组织车间员工进行应急救援工作,负责提供现场受伤人员抢救，参与现场应急救援工作。

车间工人:

服从主任及工长的指挥，并负责现场受伤人员救护组织工作，参与现场应急救援工作。

三、应急处置

3.1紧急报告及处理程序

事故发生后，岗位员工要立即报告车间和调度室，并根据需要请调消防车和防护人员。

车间为防止事故蔓延扩大，车间、班工长首先安排应急处理，依据本预案实施应急处置。

调度员接到汇报后，立即报告厂领导和调度值班领导，并说明事故发生时间、地点及简要情况。

调度室听完汇报后，立即向公司应急救援指挥部汇报，并落实消防车和煤气防护站及时到位，同时通知相关人员到达指定位置。

对事故进行应急处置，应该严格按照处置方案进行，改变方案必须由应急指挥部下令。

3.2现场处置措施

（1）发生煤气大量泄漏时,发生事故区域的岗位人员应立即向中控室汇报，并说明泄漏部位、泄漏程度、现场情况。

中控室负责在第一时间向车间值班领导、安全管理部、生产技术部和调度室汇报，

a）现场人员通知中控室后，应立即采取应急措施。

设置安全标识牌、警戒线，煤气泄漏现场的紧急疏散等。

并根据中控室指挥在现场采取措施。

并服从现场指挥人员的安排。

事故现场应划出危险区域，由现场操作人员负责协调组织布置岗哨,阻止非抢救人员进入。

进入煤气危险区域的抢救人员必须佩戴氧气或空气呼吸器,严禁用纱布口罩或其他不适合防止煤气中毒的器具。

b）中控室接到现场通知后，向车间值班领导、安全管理部、生产技术部和调度室汇报，并且按照操作规程作减产、停产处理，事态严重时作紧急停车处理。

在处理时负责指挥现场操作人员操作。

c）车间值班领导接到中控通知时，应第一时间赶到现场查明情况，并作出处理意见，由中控室负责将处理意见付诸实施。

d）煤气大面积泄漏时，应立即设立警戒范围，所有人员依据“逆风（煤气）而逃的原则，迅速疏散到安全地带，防止中毒人员扩大。

e）未查明事故原因和采取必要安全措施前,不得向煤气设施恢复送气.

（2）煤气泄漏的应急处理

a）煤气区域内发现煤气泄漏后，岗位人员应立即向中控室汇报，并说明泄漏部位、泄露程度及现场情况，中控室立即向车间值班领导汇报，并向调度室和安全管理部汇报并说明情况。

b）中控室接到现场通知后，向车间值班领导、安全管理部、生产技术部和调度室汇报，并且通知维修人员到达现场。

维修人员查明情况后，将处理意见通报给车间值班领导，有车间值班领导作出决定，并将决定通知中控室，由中控室负责将处理意见付诸实施。

c）少量的煤气泄漏，修理工进行修理时可以采用堵缝（用堵漏胶剂、木塞），法兰热紧或者打补的方法来实现；

如果是为螺栓打补而钻孔，可以采用手动钻或压缩空气钻床；

如果补丁需要焊接，那么在焊补前必须设法阻止漏气，如果法兰热紧，使用铜制或木质工具敲打的办法。

如无其它方法处理，则停产后处理。

修理前必须由操作工进行确认，并由车间值班领导和技术员在场指导。

大量煤气泄漏且修理难度较大的情况下，车间值班领导根据实际情况应在第一时间减负荷生产，将生产负荷降到最低以最大限度减少泄漏量，然后按少量煤气泄漏处理。

d）在进行上述修理操作前，现场操作工必须对泄漏部位进行检查确认，维修时一般采取用铜制或木质工具轻敲的办法，查看泄漏点的形状和大小，检查泄漏部位（设备外壳或者管壁）是否适合于不停产焊补和粘接，检查人应富有实践经验并必须佩戴呼吸器或其他防毒器具。

e）如果堵漏工作需要停煤气方可进行，车间领导与技术人员应根据煤气泄漏区域、管线、设备的损坏程度，根据实际情况和制定的堵漏方案联系协调该管线系统的停运工作，并组织实施煤气处理、置换方案。

f）发生煤气泄漏后，由到场的行政级别最高者现场指挥，由质检中心取煤气泄漏区域周围空间空气样做CO含量分析，根据测定的CO含量结果，当CO含量超过50mg/m3（40PPm）时，需公司武保部与公安处一起进行人员的疏散或戒严，由武保部协助险区内人员的撤离、布岗，疏通抢险通道。

h）进入煤气泄漏区域工作按照如下标准进行：

在煤气场所工作的安全许可时间：

CO含量不超过30mg/m3（24PPm）时，可较长时间工作。

CO含量不超过50mg/m3（40PPm）时，连续工作时间不得超过1小时。

CO含量不超过100mg/m3（80PPm）时，连续工作时间不得超过0.5小时。

CO含量不超过200mg/m3（160PPm）时，连续工作时间不超过15-20分钟。

工作人员每次进入煤气泄漏区域工作的时间间隔至少在2小时以上。

四、注意事项

4.1佩戴个人防护器具方面的注意事项；

使用前，检查气瓶阀的紧密性。

4.1.1、打开气瓶阀，检查气瓶气压，压力应大22MPa，低于22MPa时必须对气瓶进行充气。

　4.1.2、气瓶阀门和背托朝上，利用过肩式或交叉穿衣式背上呼吸器，适当调整肩带的上下位置和松紧，直到感觉舒适为止。

　4.1.3、插入腰带插头，然后将腰带一侧的伸缩带向后拉紧扣牢。

　4.1.4、右手握住面罩吸气根部，面罩面朝向自己，左手把供气阀向里按，当听到"

咔嚓"

声即安装完毕。

4.1.5、撑开面罩头网，由上向下将面罩戴在头上，调整面罩位置。

用手按住面罩进气口，通过吸气检查面罩密封是否良好，否则再收紧面罩紧固带，或重新戴面罩。

　　4.1.6、应呼吸若干次检查供气阀接触是否良好及面罩气密性。

吸气和呼气都应舒畅，无不适感觉。

4.1..7使用完毕后：

关闭瓶阀，打开供气阀管通，放尽管内余气，并关闭旁通阀。

4.1..8注意事项：

（1）、正确佩戴面具，检查合格即可使用，面罩必须保证密封，面罩与皮肤之间无头发或胡须等，确保面罩密封。

（2）、供气阀要与面罩按口粘合牢固。

（3）、使用过程中要注意报警器发出的报警信号，听到报警信号后应立即撤离现场。

（4）、气瓶中必须有5MPa以上的余气。

4.2使用抢险救援器材方面的注意事项

4.2.1、尽可能将容器从火场移至空旷处。

喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。

4.2.2、处在火场中的容器已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。

可用干粉、抗溶性泡沫、沙土、CO2扑救。

4.2.3、戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。

4.2.4、处在火场中的容器已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。

隔离事故现场，

4.2.5、禁止无关人员进入。

收容和处理消防水，防止污染环境。

4.3采取救援对策或措施方面的注意事项

4.3.1、应急处理人员戴携气式呼吸器，穿消防防护服，

4.3.2、迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并立即隔离150m。

4.3.3、作业时使用的所有设备应接地。

4.3.4、尽可能切断泄漏源。

4.3.5、消除所有点火源。

4.3.6、漏气容器管道要妥善处理，修复、检验后再用 

4.4现场自救和互救注意事项；

4.4.1、如吸入，迅速脱离现场至空气新鲜处。

保持呼吸道通畅。

如呼吸困难，给输氧。

呼吸心跳停止时，立即进行人工呼吸和胸外心脏按压术。

就医

4.5现场应急处置能力确认和人员安全防护等事项；

4.5.1、操作人员应经过专门培训，严格遵守操作规程。

4.5.2、操作处置应在具备局部通风或全面通风换气设施的场所进行。

4.5.3、迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，严格限制出入。

4.5.4、远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。

4.5.5、使用防爆型的通风系统和设备。

4.5.6、避免与氧化剂等禁配物接触。

4.5.7、断火源。

建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。

尽可能切断泄漏源。

合理通风，加速扩散。

4.5.8、配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。

4.6应急救援结束后的注意事项；

4.6.1、漏气容器管道要妥善处理，修复、检验后再用。

4.7其他需要特别警示的事项

4.7.1、建议应急处理人员戴携气式呼吸器，穿防静电服，戴橡胶耐油手套。

4.7.2、作业时使用的所有设备应接地。

4.7.3、消除所有点火源。

4.7.4、使用防爆型的通风系统和设备。

4.7.5、使用后洗手，禁止在工作场所进饮食。

4.7.6、配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。

危化品泄露事故现场处置预案

河北峰煤焦化有限公司甲醇一车间区域共有甲醇储槽2个V=5000m3，粗苯储槽2个V=950m3，主要的危险物质为甲醇、粗苯。

可能发生的事故类型为危化品泄漏，继而会因处理不善造成火灾、中毒或爆炸。

粗苯泄漏

罐、管道、阀门、泵等连接处密封不良，密封件损坏或紧固件松动；

冒罐；

装卸、运输过程中泄漏

苯达可燃爆炸浓度；

进入装卸现场人员及运输途中人员无防护措施

2.设置液位指示报警装置。

4.装卸区设灭火设施。

5.装卸现场及运输车辆应配备空气呼吸器等防护器材。

6.粗苯储罐区设置可燃气体浓度检测报警装置。

7.储罐设置防静电接地、防雷装置。

8.操作工必须重型防护服。

甲醇泄漏

设备、管道、阀门、泵等连接处密封不良，密封件损坏或紧固件松动；

装卸、运输过程中泄漏；

装车流速过快生产静电

达可燃爆炸浓度；

周围有引火源；

进入装卸卸现场人员及运输途中人员无防护措施

2.设置液位指示报警切断装置。

5.现场应配备防护器材。

6.操作工穿着防护服。

7.装卸区设置洗眼器和冲洗水龙头。

8.装卸现场及运输车辆应配备防护器材。

装卸台上、槽车顶作业

防护设施不完备或损坏、大风

在高处作业无防护措施、设施

高处坠落

人员受伤

1.加强巡检，发现隐患及消除。

2.作业人员加强防护。

3.大风时严禁作业。

装卸场、运输途中

车辆进入装卸场地、运输途中

驾驶人员未取得相应的机动车驾驶或酒后驾车、车辆失控、指挥不当

车辆伤害

1.驾驶人员应取得相应的机动车驾驶证。

2.严禁酒后驾车。

3.随时检查车辆的安全性能。

4.严禁违章指挥

1.2事故可能发生的时间、区域、地点和装置的名称

由于该区域位于甲醇车间内，发生事故的区域和地点比较单一，一般是罐体、管道、法兰、装车和管等处。

1.3事故的危害程度及其影响范围

由于重大危险源危险品储量较大，一旦发生泄漏事故，其后果严重，损失惨重。

尽管其处于相对独立的区域，同时由于粗苯为低闪点易燃液体，处置其事故的难度较大，一旦处置不成功或大量的含苯液体流入下水道，后果不堪设想，而且苯类物质为有毒有机物，会对水体形成污染。

甲醇贮槽该处经常装车，而且靠近马路，依然有相当大的风险，高温条件下，形成的可燃气体，会形成爆炸，也会对设备及周边的群众造成伤害。

1.4事故前可能出现的征兆

一是罐、管道、阀门、泵等连接处密封不良，密封件损坏或紧固件松动；

二是超过警戒线储存货物或装卸速度过快；

三是现场人员安全意识差，没有按规程进行监护、操作；

四是槽罐、管道、鹤管等处防静电设施失效，装车没有按照装车规程操作。

1.5事故可能出现的次生、衍生事故

发生事故后，可能造成如下后果：

一是储罐设施的严重破坏，会造成生产停顿较长的时间，甚至会给企事业造成毁灭性的破坏；

三是会对相关用户和周边社区居民造成严重的影响，爆炸后如果不能及时处理到位，会有大量的污染物扩散到周边，对周边居民身体健康造成影响；

四是会引发水环境污染事件。

二、应急组织与职责

为做好粗苯、甲醇事故现场的组织、指导、协调等工作，成立车间现场处置指挥部。

2.1指挥部组织机构

车间副主任

车间值班人员、工会主席、技术员、办事员、班