桥梁工程施工组织设计Word格式文档下载.docx
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竣工验收的质量评定合格。
5、安全文明：
确保达到安全、文明工地要求。
6、承包方式：
总承包。
7、项目概况：
桥梁位于营山县安化乡，桥梁横跨无名支流，场地构造侵蚀低山斜坡沟谷地貌，微地貌位于低山坡脚及宽缓沟谷地带。
3x20m预应力砼空心板桥，桥宽4.5m，桥梁全长68m。
桥梁主体部分和桥头两侧共约80m引道，施工便道仅为施工车辆保通方案。
1．2编制依据
1．营山县安化乡洞孔子渡改桥建设工程招标文件；
2．现行有关规范、规程和文件；
3．我单位现场调查的有关资料；
4．我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。
5．本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。
1．3编制原则
1．严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求，严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。
2．严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。
3．结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。
4．科学合理安排施工计划，制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施，组织连续、均衡而紧凑的施工。
做到布局合理，重点突击，全面展开，平行流水，立体交叉，加快施工进度。
5．认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针，按照ISO9002贯标要求，制定具体的保证质量和安全措施，坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。
确保工程顺利进行，严格现场管理，实行文明施工，创建安全标准工地。
6．结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，减少和节约临时用地，少占农田，不破坏植被，尽量利用原有和就近民房，减少临时工程，尽量利用当地资源，合理安排运输存贮作业，减少物资运输周转工作量。
第二章项目管理机构配备情况
为了确保本工程的顺利实施，我公司在接到中标通知书后,采用总承包管理方式，立即在公司抽调精干力量组成“四川凯天建筑工程有限公司营山县安化乡洞孔子渡改桥建设工程项目经理部”。
项目经理部下设七个职能部门，各职能部门负责组织指挥现场施工和各项工作的管理实施，各职能管理人员由具有较高水平管理技能和责任心强的人员担任。
制定严格的岗位责任制，落实到人。
一、现场组织管理机构（如下图）
1、现场组织管理机构：
甲方代表
其他专业施工单位
监理公司
施工总协调员
公司总部
项目经理
核算部
质检科
财务科
安全科
供应部
技术负责人
空心板预制施工队
桥面系施工队
材料运输队
桩基第一施工队
桩基第二施工队
立柱、盖梁施工队
附属工程施工队
二、各部门职责
1、项目经理
A、遵守国家有关法律、法令，执行国家规范规程，按程序办事，向总公司负责。
B、对工程的施工质量、进度、安全、经济效益负领导责任，对履行合同条款负主要责任。
C、对工程的施工管理各方面进行部署、指导及监督落实。
D、协调施工中的人力、物力、资金，确保施工正常进行。
E、决策施工过程中的重大问题，协调各职能部门和外界有关部门的关系，保障施工正常进行。
2、项目技术负责人
A、实施总公司的质量方针和目标，认真贯彻国家有关规范规程。
B、组织审查施工图纸和制定各施工方案，并检查项目部的落实情况。
C、检查项目部各项技术交底是否具有可行性、针对性、先进性和可操作性。
D、及时解决施工中出现的技术质量问题。
E、组织实施施工组织设计和施工方案，组织落实施工管理和各项措施。
F、在施工技术、工程质量等方面负主要责任，向项目经理负责。
G、及时和甲方、监理、设计保持联系，做好信息反馈工作。
3、质安科
A、对施工过程中进行质量预控和监控，组织质量检查和不定期的抽查。
B、负责组织材料的检验，不合格材料严禁进入施工现场。
4、供应部
负责市场调查，材料采购供应，施工机具和设备的租赁等工作，对材料质量负直接责任。
5、安全科
A、组织研究制定各种管理措施。
对施工安全负主要责任，向项目部负责。
B、审查项目部的各种安全技术交底是否可行。
C、定期召开安全会议，检查各种安全制度落实情况。
D、严格落实有关施工现场管理的基本标准和条例，检查施工过程的落实情况。
6、核算部
负责合同管理、工程预算、劳务配置、成本核算及竣工结算。
7、财务科
财务科负责来往帐结算、票据核实及工程成本帐建立、财务核算、决算等工作。
第三章施工准备及资源配备计划
3.1施工前的准备工作
1、复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施环境保护等有关情况。
2、确定工地范围
项目部根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。
3、清除现场障碍
施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。
4、办妥有关手续
上述占地、移民和障碍物的拆迁等工作，项目部在施工准备阶段上报工程指挥部有关部门并与当地有关部门联系，进行协商，办妥一切手续后方可进行。
5、作好现场规划
项目部按照施工总平面图搭设工棚、仓库；
安装供水管线、架设供电和通信线路；
设置料场、车场、预制场；
修筑临时道路和临时排水设施等，作好施工前期项目部、各施工队进场准备。
6、道路安全畅通
对于原有便道进行必要的养护，及原有路线是否能承载大型机械的通过进行调查，进行加固处理，以保证进出场的顺利。
7、劳力、机具设备材料准备
由于桥梁施工需要大量的民工，项目部将根据各项工程进度，及各项工程数量等工作因素，进行组织民工队，在组织民工队注重民工队的素质，并签定施工合同和安全合同。
我单位将根据工程情况及进度，组织施工机械，分期、分批进场，保证施工需要，避免浪费，另外在机械队设置机务维修部对进场机械进行日常维修，及必要时的抢修，保证机械的完好率，保证各道工序的顺利进行。
8、材料
项目部在准备阶段对料源进行调查，并取样试验，保证材料的质量，另外对料源进行产量调查，以保证工程需要，避免停工待料，为保证材料的供应，项目部保障科组织运输车队，进行材料的运输。
3.2设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
（一）动员周期
自接到中标通知后立即成立“营山县安化乡洞孔子渡改桥建设工程项目经理部”，按照投标文件中配备的人员、设备，分阶段组织人员设备进场。
首批人员设备进入施工现场，进行生活设施、生产设施等临时工程的建设；
同时进行施工图纸、技术资料的审核、现场调查、线路复测、编制实施性施工组织设计、项目质量计划等。
接到中标通知书5天后，工程前期施工所需人员、设备、材料机具全部到位，项目部组建完成，具备开工条件。
根据人员、设备、材料的分布情况，以就近、就地调遣的原则，优先从县内、本省境内工地解决。
（二）拟投入的主要设备、人员、材料
A、施工机械设备的使用计划
根据本工程施工需要，拟向本工程派遣包括挖掘机、冲击钻机、双导梁架桥机、龙门吊、砼输送泵、汽车吊等，详见主要施工机械设备表（附表）。
B、人员
施工现场的主要管理人员、技术工人和机械操作手均持证上岗，不足劳力由当地招募。
按照总体施工计划，组织各种人员陆续进入现场，所有人员在上岗5天到位，以便组织工程交底、调试设备，保证一开工就能形成大干局面，确保工程按计划实施，未经业主许可严禁将工程分包。
C、主要材料：
1、钢筋：
桥梁各种钢筋品种、规格应符合设计要求（马钢产品为主）。
2、水泥：
水泥混凝土的水泥标号不低于32.5级，采用普通硅酸盐水泥。
同时性能要符合现行国家规定的要求（海螺水泥为主）。
3、片（块）石：
应质地坚硬，符合规定设计要求（当地石料）。
4、砂：
应质地坚硬，符号规定级配，细度摸数在2.5以上，富有棱角的粗砂或中粗砂。
5、混凝土：
购买当地质量信誉高，能满足本工程需要的大型砼搅拌站的商品混凝土。
3.3设备、人员、材料运到施工现场的方法
A、设备：
本项目施工以机械化作业为主，所需各类施工机械及设备以公路运输为主；
B、人员：
项目部管理和技术人员由公司组织到项目部，辅助生产人员分批乘汽车到工地；
本标段用于永久工程的钢材、水泥、块石、商品混凝土等材料由项目部通过招标采购确定供货商按计划采购运到工地仓库。
其它所需地材包括碎石、黄砂、水泥等地材经采样、检验并经监理工程师认可合格后，确定最终合格供应商，采用自卸车运输至施工现场。
施工中，根据工程数量和施工进度安排，作好材料供应的月计划、周计划，抓住材料的计划性，供货时间的准确性，并作好雨季施工的物资储备工作。
第四章施工总平面布置及临时用地表
4.1场外交通
地处营山县安化乡洞孔子村内，施工便道长，交通极不方便。
4.2场内交通
场内交通主要通过对修建施工便道与现有乡村土路相交。
4.3混凝土预制场
空心板预制在施工现场预制，
4.4水、电系统
1）供水系
本合同段生产用水采用就近水源，由取水泵抽水直供，生活用水直接自来水公司管网。
2）施工用电及通讯
本工程施工用电分当地电网与自备电机供电两种方式，即预制厂处设置一台变压器，并配备150kw柴油发电机1台，作为后备电源。
3）通讯
a场内通讯设置主要施工人员配备手机，手机号码在项目部上墙。
第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）
主要技术标准
荷载等级
汽车：
公路-II级
上部结构
预制3-20.0m预应力砼简支空心板，桥面连续
下部结构
柱式墩、桩基础；
重力式桥台、扩大基础
桥面净宽
0.5m（防撞护栏）+3.5m（行车道）+0.5m（防撞护栏）=4.5m
5.1施工准备工作
1、熟悉施工图纸及有关的技术资料，进一步了解和分析设计文件，做好原始资料的调查分析。
2、做好施工场地的控制网测量；
做好三通一平；
安装调试施工机具；
做好材料的储存和堆放；
做好开工前的试验工作。
5.2桩基工程（无）
5.2.3钢筋笼制作吊装
（1）钢筋笼加工绑制在钢筋棚集中进行，拖车运输，30t汽车起重机吊装入孔。
钢筋笼长度较长时间可分两节放入孔内，现场进行焊接。
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±
100mm
尺量
2
钢筋骨架直径
20mm
3
主钢筋间距
0.5d
尺量检查不少于5处
4
加强钢筋间距
5
箍筋间距或螺旋筋间距
6
钢筋骨架垂直度
骨架长度1%
吊线尺量检查
（2）钢筋骨架设防止在运输和就位时变形的强劲内撑架，吊车吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外形轮廓，轮廓平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不可强行下放。
（3）钢筋笼在入孔前，在骨架外侧绑挂与钻孔桩同标号的混凝土垫块或按照设计要求，以保证钢筋保护层厚度。
（4）钢筋笼在清孔结束后，及时放入孔内，入孔后位置正确，符合设计要求，并牢固定位。
骨架吊放偏差为：
骨架平面位置100mm，骨架底面高程±
100mm。
5.2.4混凝土灌注
钻孔桩水下混凝土拌制在搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，导管法灌注，导管直径根据钻孔桩直径选用，一般为Φ30cm。
（1）灌注准备：
在清孔过程中，对各类设备进行检修，备足原材料。
导管使用前，进行试拼和试压试验，试压压力为孔底静水压力的1.5倍。
（2）水下混凝土材料：
粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石。
细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，也可选用专门机组生产的人工砂，不宜使用山砂，不得使用海砂。
水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥。
水下混凝土坍落度18-22cm，运输、灌注过程中无显著离析、泌水现象，强度等级不低于设计要求，水下混凝土标养护试件强度必须符合设计强度的1.15倍。
（3）水下混凝土灌注方法
①安装导管并放入钻孔内，导管下口离孔底约40mm，上口与储料斗相连，储料斗的容积不小于3m3。
确保首批混凝土灌注后导管埋入深度大于1米。
②导管安装后，再次探测孔底沉渣厚度，如超过设计要求，则需进行二次清孔至合格为止。
③混凝土运至现场进，要检查混凝土的各易性、坍落度，如不符合要求，则进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的，混凝土不得使用。
④水有下混凝土在灌注过程中，经常用测绳探测孔内混凝土面的标高，及时调整埋管深度。
导管埋深控制在1-3米内，采用16T吊车或钻机自带起吊设备提拔导管，砼灌注速度不得太急以防钢筋笼上浮。
⑤水下混凝土灌注连续进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的时间，当导管混凝土不满时，可徐徐灌注，以防产生高压气囊压塌导管，为防止灌注过程中发生坍孔、缩孔，要保持孔内水位高度。
⑥为防止钢筋骨架上浮，混凝土顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应减慢混凝土的灌注速度。
混凝土顶面上升距钢筋骨架底部3米以上时拔除导管，使导管底口高于钢筋骨架底部2米以上后，再以正常速度灌注砼。
⑦水下混凝土浇筑面应高出桩顶设计高程1.0m，超灌的桩头在浇筑承台前凿除。
⑧灌注将结束时，核对灌入的混凝土数量，以确定所测混凝土顶面高度是否正确。
⑨混凝土灌注完成后强度达到2.5Mpa，可拆除护筒。
为不污染河道，废钻渣、废浆沉淀后及时外运处理。
5.3墩台、盖梁工程
现浇混凝土墩台施工主要有两个工序，一是模板的制作和安装；
二是混凝土的浇筑。
墩台、盖梁施工工艺流程
垫石浇筑
（1）钢筋加工和安装
墩台施工前，首先按设计要求进行墩台钢筋的加工和安装。
桥墩钢筋就地绑扎、焊接，采用碗扣式支架，支架上部搭设工作平台，以便于混凝土浇筑施工，必要的地段可对地基进行夯实处理，并铺设枕木，防止支架在施工过程中下沉。
钢筋加工和焊接方法与桩基钢筋笼基本相同，由于钢筋笼与承台预埋钢筋进行焊接，因此应注意钢筋笼相邻主筋错开的长度应符合30d（d为钢筋直径），且不小于50cm的规范要求。
（2）模板制作和安装
①为保证工程内实外美和接缝少，墩模板采用装配式整体定型钢模板，结合桥墩的实际高度，模板可分节制作，为保证墩接缝少，模板可制作成2～4m长一节，并配适当的短节以便于施工。
模板在正式投入使用前在加工厂进行试拼装，检查验收合格后方可进入施工现场。
模板拼装完成后仔细检查，模板支立允许偏差严格按规范要求进行控制。
自行设计的墩模板具有以下几个优点：
符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）的规定，具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状；
模板表面平整，接缝少，严密不漏浆；
模板拆装方便，可以重复多次使用。
②人工配合汽车吊进行模板安装，施工采用钢筋绑扎中的碗扣式支架。
墩模板就位前，首先在施工现场将钢模进行清理，并按要求涂抹脱模剂，模板的缝隙可夹海绵条，用刀将突出的海绵割平，亦可利用肥皂抹缝，螺栓要逐个上紧。
测量放样后利用汽车吊将下节模板吊起并初步就位，分两节的可再将上节模板吊起与下节模板用螺栓连接紧密，环向接缝的处理与前面相同。
利用千斤顶进行微调，直到各项指标满足规范和技术标准的规定。
墩模板安装就位时应使模板的竖向接缝全部在一个方向，顺桥的轴线方向或垂直于桥的轴线方向。
模板安装完毕并利用地锚加固后，用水泥砂浆将模板底部和承台结合部位的缝隙堵严，防止在混凝土的浇筑过程中漏浆而导致墩身产生麻面。
模板安装完毕并利用地锚加固后，用水泥砂浆将模板底部和承台结合部位缝隙堵严，防止在混凝土的浇筑过程中漏浆而导致墩身产生麻面。
（3）混凝土浇筑
①混凝土的运输
混凝土由输送车运到施工现场，利用输送泵车泵送。
考虑到墩身的高度及混凝土浇筑对落差的规定，浇筑混凝土时应控制混凝土的倾落高度，一般不应超过2m，以不发生离析为度。
因此，混凝土通过软管进行浇筑，出料口下面，混凝土的堆积高度不宜超过1m，防止混凝土因落差过大产生离析现象，导致结构物的外表麻面或漏石、漏筋。
②混凝土的浇筑
混凝土应按一定厚度一次性连续浇筑完成，为保证混凝土的振捣，必须控制混凝土泵入的速度，避免因浇筑速度过快造成振捣不实或漏振。
墩浇筑混凝土前应先将基面凿毛并加以润湿，铺一层厚2-3cm的水泥砂浆，然后在水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土，其成分与浇筑混凝土中的砂浆成分相同，以免底部产生蜂窝现象。
空心板墩的混凝土浇筑至设计标高以下30～50cm时，需测量出墩的纵横中心线，设置垫石钢筋网并预留支座螺栓孔，施工中应注意左右墩的设计标高。
混凝土浇筑完成后，对墩顶部的混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍并压光。
（4）模板拆除
混凝土养护达到15Mpa后可拆除模板，墩模板可由人工放松螺栓后，直接利用吊车拆除。
拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝土。
（5）混凝土的养护
拆除模板后的桥墩用塑料薄膜包裹养护。
5.4预应力钢筋砼空心板预制施工
3.4.1预制场地及地模（无）
5.4.2模板安装
①空心板底模采用1.5cm厚的PV塑胶板，接缝严密，并用密封条封口。
通过方木分配梁连接，与支架连成整体。
②侧钢模采用组合定型钢模，确保其刚度并在上、下设置Ф22对拉螺杆，采用Ф22的圆钢两头套丝加固，侧向通过拉杆与另一侧摸对拉固定。
以确保各部尺寸正确。
5.4.3钢筋制作与架立
①钢筋拉直、切断、弯曲加工，必须保证设计的几何尺寸。
下料时，应特别注意预应力筋锚固部位钢筋变异情况。
②梁上钢筋与预应力钢材布置环节较多，常有无法在规定位置上配筋的情况，绑扎施工时须及时与设计人员联系，随时解决施工中的难题。
③钢筋绑扎按设计图标注的尺寸位置施工，并绑扎得十分牢固，搭接长度40d，确保浇注砼或其它作业荷载而不产生变形。
④空心板钢筋绑扎顺序如下图：
隐蔽检查
⑤钢筋绑扎有铅丝和点焊两种，铅丝直径不小于0.9mm。
⑥受拉钢筋和蹬筋，不许进行点焊；
不在铺设好的预应力波纹管上进行电焊，必要时对波纹管加强保护。
⑦为确保钢筋保护层厚度，施工采用了成品强塑料垫块，置放并帮扎在钢筋上，其间距标准：
梁底与桥面板4个/m2，模板与墙柱2个/m2。
5.4.4波纹管铺设、锚垫板安装（无）
5.4.5现浇混凝土
①砼浇注
a.砼采用缓凝早强砼：
预应力混凝土空心板采用C50，水灰比应小于0.45，坍落度宜控制在12±
3cm，混凝土初凝时间不小于15小时应以18小时为宜，以免产生过大的收缩、徐变。
不能掺入加气剂及盐类，但可加入减水剂。
b.浇注捣固工作设专人负责，定人、定岗、定位、定责。
c.砼采用泵车输送入模，由一人指挥，四人固定管头，且不能将管头直接放在钢筋笼上。
d.砼浇注前，做好一切准备工作，并准备一台发电机，以防备发生停电故障、确保砼浇注中断时间不超过2小时。
e.砼浇注前应对模板、钢筋、波纹管位置尺寸进行检查，确保稳定牢固，模内无杂物，且涂油均匀等。
f.浇注一联空心板钢筋混凝土，采用两台泵车，从两侧向中间分阶梯分层浇注，长度控制在6～8m以内，内孔底模两侧为活动板，梁上中部预留灌浆洞，待底板混凝土滩铺到6～8m长度时，然后浇注腹板、横梁混凝土，最后浇注顶板混凝土。
g.浇注混凝土前一定收听天气预报，掌握近几天的天气变化情况，尽量避免雨天施工，并制定预防措施，准备防护材料。
h.浇注后的混凝土要及时采用麻袋片覆盖并撒水湿润养护。
②砼振捣操作要点
a.插入式振捣器振捣时要垂直、等距离插入到前一层中5～l0cm左右，根据振捣器的有效半径，其间距不得超过60cm，振捣时间的控制，不仅要看到砼体积有了减少，而且要一直振捣至表面出现灰浆和水光，使砼达到均匀为止。
b.抽拔振捣器时，要缓慢拔出，且不要留有孔隙，以免造成麻面。
c.捣固砼的层厚控制在35～40cm之间。
d.在连续梁支点附近布筋较密和波纹管复杂的地点，振捣器插入困难，必须提前用木楔子将局部钢筋撑开，并对波纹管局部加以保护。
如振捣不足，会造成波纹管或钢筋下边存有积水和空隙，故振捣时必须充分注意。
e.振捣棒尽量不要碰到钢筋，避免钢筋周围积水影响粘着力，切勿碰到波纹管，以免孔道破裂渗漏水泥浆液。
f.锚垫板后部钢筋较密，浇注前应选好插入振捣棒位置，对钢筋应进行局部处理，用小振动器仔细振捣，确保绝对密实，并设专人捣固，绝对不允许有不实现象，以免造成张拉预应力时局部受压变形。
g.捣固器准备20台，备用10台，遇有故障能及时更换，浇注梁顶板时，还要用小型平板震动器辅助震捣。
③养生
a.砼浇注完后应防止阳光直射、雨淋、低温等影响，采用麻袋片或塑料薄膜盖好进行养生，养生时间不少于七天。
b.采用湿润养生时，用沾湿的草帘或席子覆盖，需绝对保持湿润，若不覆盖而直接在砼表面洒水，会时湿时干，造成表面干裂。
c.夏天炎热季节；
对暴露面较大的粱体砼施工，为防止刚灌完的砼水分蒸发干燥，可用喷雾器补充水分，并特别注意砼硬化初期的湿润养生。
④梁砼浇注接头的预防
砼浇筑到水平接头高度时，要使整个接头面平整，外面与钢模接头开平，捣固时注意不要引起离析或水泥浮浆多，多余浮浆要清除掉。
接缝处的砼表面，应没有松动的骨料存在，硬化开始后，必须尽早地用钢丝刷打毛，并养生保持湿润状态。
5.4.6预应力施工
千斤顶张拉时加荷及卸荷必须平稳、均匀、缓慢；
钢丝伸长量与设计误差不大于6%；
锚具内缩量每端不大于4mm，两端之和不大于8mm；
短丝数量一束中不超过一根，同一截面不超过钢丝总数的0.5%。
①钢绞线的下料和编束
a.下料：
根据设计要求，空心板两端同时对称张拉，因
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