3#4#塔吊安装方案5013Word格式文档下载.docx
《3#4#塔吊安装方案5013Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《3#4#塔吊安装方案5013Word格式文档下载.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
1239.70㎡。
4#建筑类型：
22.2m，结构层数：
框架结构，结构抗震等级：
二级，抗震设防烈度：
8087.34㎡，地上建筑面积：
6840.2㎡，基底面积：
1426.34㎡。
3#、4#楼±
0.00相当于绝对标高均为85.90m，C区车库±
0.00相当于绝对标高84.00m。
二、编制依据：
1、《塔式起重机》（GB/T5031-2008）；
2、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）；
3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；
4、《塔式起重机安装与拆卸规则》（GB51/T588-2006）；
5、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）；
6、《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-92）；
7、《塔机安装、使用说明书》。
三、塔机安装位置及其平面：
根据现场环境条件，及3#、4#楼宇实际情况，塔机的安装位置见附图。
1、QTZ5013塔机
A、塔机主要技术性能参数表
参数
名称
额定起重力矩
幅度
最大起
重量
起升速度
回转
速度
最大
最小
2倍率
4倍率
单位
KNm
m
t
m/min
r/min
630
50
2.5
6
8.7/40/80
4.35/20/40
0—0.67
顶升
变幅
速度
电机总功率
独立高度整机重量
独立
高度
最大附着高度
附着以上最大高度
KW
0.69
21/42
31
41.2
40
135
27.3
B、塔机起重性能表
工作幅度（m）
2.5—13.7
16
18
22
25
28
32
34
42
46
48
4绳起重量
5.04
4.41
3.50
3.00
2.65
2.26
2.10
1.62
1.44
1.37
1.30
2绳起重量
1、塔机基础的选择：
塔机基础可按说明书要求制作。
塔机基础图见附图。
2、塔机的附着的设置：
根据实际情况，建筑高度（含地下室）约25米，塔机需要附着2道，每道间距约14米。
（该附着道数仅为预计附着道数，实际附着道数可根据现场实际施工进度再做调整增加。
）
1、塔机的顶升工艺流程
1）将塔身标准节吊到引入塔身标准节的方向后，将起重臂固
定在此方向上。
2）调整爬升架导轮与塔身之间的间隙，以2-3mm为宜。
放松电缆长度略大于总的爬升高度。
3）用塔机将标准节吊装于引进小车或引进框架上，然后调整小车的位置，使塔机的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，即爬升架上四周的导轮与塔身标准节主弦杆间隙为2-3mm。
4）卸下塔身与下支座的连接螺栓后，将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆使踏块落在塔身的踏步上，然后油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身踏步上，再次顶升至塔身上方，有一个比一个标准节稍大的空间，以便能顺利地利用引进小车或引进框架把标准节引至塔身正上方。
对准标准螺栓连接孔，缩回油缸使上下标准节接触，用高强螺栓将上、下塔身标准节连接牢固，继续收缩油缸长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，若需连续加几节标准节，则可按照以上步骤循环进行。
（注：
塔机的顶升工作应选择在风速不得大于13m/s，否则应停止顶升作业，所加标准节的踏步必须与已有的塔身节踏步方向对位，连续加节时，塔身节与下支座必须连接好后，方可用塔机自身起吊下一标准节。
2、附着
根据现场实际情况，需安装六道附着，附着立面图附后。
以上参数为预计设置附着道数，具体附着道数视实际施工进度及现场楼层实际情况最终确定，可增加调整。
塔机的安装顺序：
1、基础螺栓的预埋，基础的找平。
2、安装基础节。
3、安装套架。
4、安装套架上的平台栏杆。
5、安装回转支承和上、下支承座总成。
6、安装驾驶节及配电柜。
7、安装塔帽。
8、安装平衡臂。
9、按说明书要求安装配重。
10、将地面组装的起重臂安装到确定的位置并安装余下的平衡配重。
11、检查电源，接通主机线路。
12、调整各限位装置及电气。
13、检查液压系统。
14、作好顶升前的施工准备。
15、在气候允许的情况下进行顶升作业。
16、顶升完毕后，重复检查各联接系统的正确与否和紧固件是否达到安装规范。
17、按规定载荷进行试车。
安全质量要求：
1、在大于四级风时不得进行安装、顶升加节及拆卸工作，在风速大于六级时应停止塔机所有工作。
2、塔机砼基础的混凝土采用C35，混凝土的强度必须达到其80%后方可安装塔机；
强度达到100%后方可正式投入使用。
3、塔机塔身与基础水平面的垂直度必须不得大于4/1000。
4、装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000；
5、在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°
；
6、吊索与物体的夹角越小，吊索受拉力就越大，同时，吊索对物体的水平压力也越大，因此，吊索与结构件的夹角不要小于30°
7、在安装或拆卸过程中，平衡臂上未安装全部配重时严禁在臂架上吊载，同时严禁小车在臂架上变幅运行。
8、在油缸顶升加节过程中，严禁旋转臂架、启动载重小车及吊钩。
9、在安装套架与回转构件、回转构件与回转塔身后，严禁在未拧紧完螺栓的情况下安装平衡臂及起重臂，反之宜然。
10、在吊装起重臂时，吊索应放在上弦焊节点前或节点后，严禁放在斜腹杆之间。
11、顶升加节过程中，应监护好套架导向滚轮，防止将其顶出已安装好的塔身标准节上平面。
12、高强连接螺栓及销轴严禁代用。
13、塔机的接地电阻不得大于4欧姆。
14、塔身的连接高强螺栓的拧紧力必须满足要求。
15、液压系统的维护保养：
1）溢流阀的压力调整后，不得随意更改，每次顶升之前，应用油表检查压力是否正常。
2）应经常检查各部接头是否紧固严密，不准有漏油现象。
3）滤油器要经常检查有无堵塞，经常检查安全阀在使用后调整值是否变动。
4）油泵、油缸和控制阀，如发现渗漏及时检查，在拆卸时，应将所有油管接头用螺塞封闭，以防灰尘进入油路，同时保护封闭元件，并保护活塞杆清洁。
重新安装时应注意排气。
5）在冬季起动时，要开开停停数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。
塔机主要安装部件的重量和吊点位置，包括塔机基础节、标准节、爬升套架及顶升液压系统、回转构建（上、下支座、回转机构及回转支承）、操作室节、塔帽、平衡臂和起重臂。
由于起重臂和平衡臂的重心位置并不在部件正中，故应计算确定其重心位置。
其吊点位置详见附图。
塔机安装部件重量表（单位：
t）
部件名称
基础节
标准节
套架
回转构件
回转塔身
塔帽
起重臂
平衡臂
平衡配重
重量
2.40
0.71
3.20
3.60
5.80
4.00
5×
2.0
根据塔机各部件的重量和安装高度、汽车起重机的吊装幅度，确定起重机的型号为25t。
在安装或拆卸前由安拆人员的专业电工与项目沟通协调，做好供电的一切准备工作。
根据《郑州市建筑起重机械安全监督管理暂行办法》要求，塔机安、拆、顶升必须至少配备8人，其中必须有技术管理人员、安全员、电工。
劳动组织分工及职责
工作岗位
姓名
岗位职责
安装队长
负责塔机安装前的场地勘察，方案的制定，各方的协调，人员安排。
安装指挥
负责塔机安装人员的分工与协调、塔机各部件的捆绑，连接件的安装以及解体等具体指挥
电气
负责安装时塔机的电气监护以及电气拆线
安全监护
监护作业人员的安全以及防护用品的正确使用
安装作业人员
负责塔机安装过程中的结构件的捆绑、连接件的安装。
机组配合人员
配合结构件的组合以及解体、零部件的清理等具体操作。
根据吊装的结构件的重量和吊点位置、吊索夹角确定吊索的规格、长度，以及需使用的卸扣的规格、数量，并在运输前仔细检查核对。
根据QTZ5013塔机安装的需要，必备的施工设备、机具及安全防护用品如下：
序号
型号
数量
备注
1
汽车吊
25T
台
2
货车
12T
辆
3
活动扳手
把
4
力矩扳手
2T
5
橇棍
自制
根
二锤
7
榔头
8
平面起子
58
各1
9
十字起子
10
电工刀
11
老虎钳
250mm
12
钢丝绳
4mφ12.5mm
13
吊起重臂平衡臂钢丝绳
10mφ18.5mm
14
吊塔身部件钢丝绳
15
铁丝
8﹟
Kg/m
2/30
哨子
个
17
各种规格吊卡具
3t
安全带安全帽
套
每人1
在本次安装中，采用GB/T8918-1996《钢丝绳》中6×
19的钢丝绳,直径选用18.5mm和12.5mm的，其规格参数见表1。
表1
钢丝绳的破断拉力（6×
19）
直径
钢丝绳的抗拉强度/MPa
/mm
钢丝
1400
1550
1700
1850
2000
钢丝破断拉力总和/kN
6.2
0.4
20.00
22.10
24.30
26.40
28.60
7.7
0.5
31.30
34.60
38.00
41.30
44.70
9.3
0.6
45.10
49.60
54.70
59.60
64.40
11.O
0.7
61.30
67.90
74.50
81.10
87.70
12.5
0.8
80.10
88.70
97.30
105.50
114.50
14.O
0.9
101.00
112.00
123.00
134.00
15.5
1.O
125.00
138.50
152.00
165.50
178.50
17.O
1.1
151.50
167.50
184.00
200.00
216.50
18.5
1.2
180.00
199.50
219.00
238.00
257.50
20.O
1.3
21150
234.00
257.00
279.50
302.00
21.5
1.4
245.50
271.50
298.00
324.00
350.50
23.O
1.5
281.50
312.00
342.00
372.00
402.50
24.5
1.6
320.50
355.00
389.00
423.50
458.00
26.O
1.7
362.00
400.50
439.50
478.00
517.00
28.O
1.8
405.50
499.00
492.50
536.00
579.50
31.O
2.O
501.00
554.50
608.50
662.00
715.50
34.O
2.2
606.00
671.00
736.00
801.00
—
37.O
2.4
721.50
798.50
876.00
953.50
40.O
2.6
846.50
937.50
1025.00
1115.00
塔机安装前,安装负责人或安装总指挥必须对所使用的吊索、吊具进行全面的安全检查，确认完好无损方可使用。
（一）、安装前的准备工作
１、了解现场布局和土质情况、清理周围的障碍物。
２、根据现场布局、建筑物的布置，周围的建筑物以及塔机的安装和拆卸来决定基础位置。
３、根据现场的具体情况和塔机性能参数以及外型尺寸编写安装方案，拟好安全措施并对塔机安装人员进行安全技术交底。
４、根据安装方案准备吊装机械、备足枕木、木楔以及足量的铁丝、吊索、钢丝绳、绳扣等常用工具，备好水准仪、经纬仪各一架，钢卷尺，以及榔头、板手等安装工具。
（二）、安装步骤
１、基础的安装
１）基础施工要求：
基础施工必须按产品说明书中的基础图施工。
２）将预埋螺栓安装于基础定位工装后，将其吊于基础钢筋上，
留够砼保护层5cm,用水平仪校平后，浇灌砼。
（将预埋螺栓与钢筋固定，螺栓应预留一定的长度，约13-15cm。
３）砼基础砼强度达到其强度的80%后，拆除基础定位工装，
将塔机基础节和套架吊装在基础上，用经纬仪和钢垫将其校直，垂直度为1/1000,将预埋螺栓拧紧。
注：
安装塔身基础节时应注意塔身的顶升和拆卸方向不应与建筑物发生干涉，也便于安装，顶升或拆卸。
２、安装套架作业平台及栏杆。
３、回转装置的安装
在地面上将上、下支座及回转机构组装成一体后，进行吊装，并将下支座和塔身标准节、套架用高强度螺栓或销轴连接起来，拧紧。
４、回转塔身和操作室的安装
在地面上将回转塔身和操作室组装成一体后进行吊装，回转塔身与回转上支座用高强度螺栓连接。
５、平衡臂、起重臂的安装
１）将塔帽与回转塔身用高强度螺栓或用销轴连接（注：
塔帽的方向应保证起重臂在操作室的前方。
并安装一节平衡臂拉杆）。
２）在地面上将起升机构安装在平衡臂上，将其两边的平台、拦杆装好，并将平衡臂拉杆用销轴与其连接好后，吊起就位于回转塔身铰点处插入销轴，然后继续起吊，将拉杆与塔帽上拉杆的连接耳板用销轴连接，经检查无误后，吊车缓慢卸载，然后根据各型塔机产品的要求，将平衡重置于平衡臂尾端。
３）起重臂的安装
a.先把起重臂根部节和与其相应的一节连接好后，安上小车和检修吊篮，并将其固定在起重臂根部，再将余下起重臂各节按顺序组合并用相应的销轴把它们连接在一起，然后将起重臂搁置在１米高左右的支架上，使小车和吊篮离开地面。
b.按照起重臂组合起重臂拉杆长度，并用销轴把它们连接起来固定在起重臂上弦杆的相应支架上。
c.检查起重臂上的电路是否完好。
d.用起重机将起重臂总成平稳提升，使起重臂能够顺利地安装到回转塔身的起重臂铰点上，并用销轴连接。
e.继续提升起重臂，并用起升钢丝绳通过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接杆能够用销轴连接到塔顶的相应连接耳板上，再调整长拉杆的位置，使长拉杆的连接杆也能够用销轴连接到塔顶的相应耳板上。
f.松驰起升机构钢丝绳，用起重机将起重臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态，然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。
4）将余下平衡重装置于平衡臂尾端。
5）安装电缆、配电箱，按照产品说明书穿绕起升钢丝绳，在塔机司机的配合下，电工进行电气接线、调试，并按说明书进行调整各限位器，确保安全装置灵敏、可靠。
1、起升（超高）限位器
1）作用：
吊钩上升到接近起重臂小车时，起升用2绳时，吊钩上部距小车下部最小距离为1m，4绳时为0.7m，能自动停止上升。
吊钩下降接近地面自动停止下降，防止钢丝绳全部放开或反向卷绕。
2）调整上升高度SH限位的方法：
用2倍率空载起升吊钩，在距小车1m高度停止，打开限位器，调节凸轮转动至碰上相应的触点，调节完毕后吊钩下降一段距离再上升看是否在1m处自动停止。
3）调节下降SD限位器的方法：
当吊钩下降接近地面时，调节凸轮转动至碰上相应的触点，调节完毕后实验复查其可靠性。
（注意：
改变起升绳倍率后必须进行重新调整。
2、小车变幅限位器
结构、型号、规格、调节方式均同起升限位器，但对其调节方法如下规定：
向前变幅的调节应将小车开至距臂端橡胶挡块200mm处时自动停止小车向前运行。
向后变幅限位位置到起重臂根部挡块约200mm处。
3、回转限位器
塔机因不带集电环，为防止电缆在回转中扭曲损坏而设置回转限位器。
限位器调节方法与起升限位器相同，调节的要求作如下规定：
塔机电缆引上安装不扭曲为初始位，空载回转顺时针一周半，调至断开触点。
反时针回转三周，调至断开触点。
调整完毕回到初始位置，顺、反时针各转一周半检查是否能自动停止回转。
4、力矩限制器
1）组成：
由弹簧板、行程开关、调节螺钉组成。
行程开关SLMC（定幅变码力矩开关）
行程开关SDMC（定码变幅力矩开关）
行程开关SGK（变幅小车向外运行时，当起重力矩达到额定值的80%时自动转换为低速运行）
2）调节SLMC100%力矩保护
将变幅小车开到最大幅度处，用低速提升不超过该处100%额定起重量，调节行程开关SLMC处的调节螺钉，使吊钩停止上升。
然后下降重物至地面，再起升该重物时，应不能起吊。
否则重复上述调节动作，直至行程开关SLMC起作用。
3）调节SDMC向前变幅力矩
在地面上标定幅度13.7m、15.07m两点。
在幅度13.7m起吊60KN,调节行程开关B处的调节螺钉与行程开关接触，SDMC力矩警示灯亮。
然后将变幅小车退回幅度10m处，再以额定速度向外变幅（起吊60KN），在达到幅度15.07m前，向外变幅动作应被切断。
否则按上述规定重新调节螺钉。
调整完毕后将行程开关SLMC和SDMC用继电器串联起来，调整时应严格按照接线图接线。
4）调节SGK力矩保护
先低速运行，然后再换至高速运行，当变幅小车吊重24KN（25米时的80％额定起重量）。
高速向外运行至幅度25米时，SGK力矩保护开关动作，断开小车变幅高速电源，自动转换至低速运行，重复三次。
5、起重量限制器
作用：
防止塔机工作时超过额定载荷使用。
1）低速起升起重量限制器调整
在起重臂的根部低速起升最大额定起重量重物，微动开关不应动作，允许起升，此时可将调整螺栓的头部接触微动开关，但不断电。
放下重物，再以低速起升100%最大额定起重量，此时微动开关应动作，切断电源，不能上升，可下降和向内变幅。
以上动作重复三次。
2）高速起升起重量限制器调整
在起重臂根部先低速起升高速时的最大额定起重量重物，然后用高速档运行，微动开关不应动作，允许起升，此时可将调整螺栓的头部接触微动开关，但不断电。
放下重物，再以低速起升100%高速时最大额定起重量，此时微动开关应动作，切断电源，不能上升，可下降和向内变幅。
（调整完毕后，锁紧调整螺栓，不得让其自由转动，其他任何人不得随意调整。
十五、重大危险源及安全技术措施。
（见附表）
1、安装安全技术措施：
1）参加安装的所有人员应严格遵守国家和上级有关部门关于塔机的有关法律、法规规定、制度以及规程的要求。
2）安装前由技术人员全面向机组人员进行分工、技术安装交底。
塔吊队长指导交底，接受交底人签字。
3）所有安装人员做到一切行动听指挥。
4）进入施工现场必须戴好安全帽，作业人员在两米以上高空作业时必须系好安全带并正确使用。
5）上下同时作业时禁止向下投掷物件。
6）安装作业时必须选用合格的、性能符合要求的、安全装置灵敏可靠的汽车吊为起重工具。
7）起重臂下严禁站人。
8）四级风以上以及雨天不得从事安装作业。
9）顶升塔机标准节时，起重小车位置按说明书规定要求。
10）安装过程中严禁回转。
2、针对性安全技术措施：
1）本塔机的安装由本公司专业安装队伍进行，严格按分工执行、安装时塔吊队主管队长及分公司技术负责人到场。
2）安装前进一步熟悉本塔机的安装程序及本塔机出厂技术说明书与有关技术规程中关于安装方面的技术要求。
3）正式安装前，进行机况检查，如发现安全隐患，立即停止安装工作整改后再进行安装作业，安装过程中，每道工序完成时，经专人检查认可后，再进行下一道工序。
4）施工现场设置安全警告线，并设专人监护。
5）塔身安装时，高强度螺栓拧松时，由两人配合，手掌平托工具，以免配合者手被伤害。
6）对安装要求用的钢丝绳、卸扣应认真检查，发现隐患应及时更换。
7）严禁酒后进行安装以及顶升作业。
8）高空作业人员必须穿防滑鞋，所有安装人员不得穿拖鞋。
升级会员 