绍兴滨海工业区新三江大桥施工组织设计Word格式文档下载.docx
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c、浙江国土工程勘察有限公司提供的工程地质勘察报告。
d、现场踏勘情况和我公司已建同类工程的施工经验。
e、本公司iso9002质量体系文件。
（2）所涉及的施工规范和技术标准如下：
a、市政道路工程质量检验评定标准cjj1-90
b、市政桥梁工程质量检验评定标准cjj2-90
c、公路工程质量检验评定标准jjj071-98
d、公路桥梁工程施工技术规范gbj041-97
e、沥青路面施工及验收规范gbj92-86
f、水泥砼路面施工及验收规范gbj97-87
g、市政工程质量等级评定规定建城（92）68号
h、市政工程质量等级评定补充规定建城（95）1号
i、工程测量规范gb50026-93
以及与本工程有关的其他行业规范、标准。
2、编制原则：
a、遵循招标文件和合同的各项条款要求。
b、按“项目法”施工的原则进行施工和管理，严格执行有关的施工规范和验收标准，按图施工。
c、严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到优良。
d、采用先进的技术管理手段和施工方案，确保施工组织方案的可行性和合理性。
e、制定施工所需的劳动、材料、施工机具的计划，确定施工最合理的平面布置方案。
f、实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产成本，提高经济效益的措施。
1、工程简介：
绍兴县滨海工业区新三江大桥工程北起绍兴县滨海工业区兴滨路南段，南至绍兴市马海工业区6号路，全长699.25米，其中主桥321.10米，接线工程348.15米，道路等级为城市主干道，设计车速为40-50km/h，道路红线宽度为24米。
设计单位：
中国公路工程咨询监理总公司
工程承包形式：
包工包料。
工期要求：
2003年6月30日开工，至2004年8月30日竣工。
工程施工日历天为428天。
工程质量要求：
优良。
（1）主要分部工程结构简介：
a、道路工程：
新三江大桥工程北起绍兴县滨海工业区，南至绍兴市马海工业区6号路，施工的起始桩号0+000～0+669.25，道路红线宽度24米，其中行车道20米，两侧土路肩各2米。
道路边坡为1:
1.5，护坡宽为1.0米.排水沟尺寸为0.6m×
0.8m，采用m7.5浆砌块石，厚30cm.道路类别：
城市主干道：
道路级别二级；
设计计算行车速度：
为40～50km/h；
设计弯沉容许值：
沥青路面为0.5mm，半刚性基层顶面为0.7mm。
道路的横断面布置为：
2.0m土路肩+20.0m车行道+2.0土路肩=24m
道路的路面结构布置为：
车行道处路面结构为：
3cm细粒式沥青混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土+30cm半刚性基层+≥60cm塘渣垫层
b、桥梁工程
新三江大桥桥梁工程起止里程桩号为k0+300.45～k0+630.55，桥梁全长321.10m，桥宽24.6米，即2.3m（栏杆+人行道）+20.0m（车行道）+2.3m（人行道+栏杆）=24.6m。
桥面横坡：
行车道双向1.5%，人行道单向1.0%。
本桥上部构造采用4×
25米的先简支后桥面连续的预应力砼空心板+35+50+35先简支后连续的预应力砼t梁+4×
25的先简支后桥面连续的预应力砼空心板。
本桥梁工程主桥上部结构共计50米t梁中板10块，边板2块；
35米t梁中板20块，边板4块。
引桥上部结构采用先张法预应力砼空心板，计25米梁板中板136块，25米梁板边板32块。
桥面设8厘米沥青混凝土铺装层和7厘米钢筋混凝土铺装层。
铺装层砼为c40.伸缩缝采用gqf-80型伸缩缝设在0号、11号台，4号、7号墩，桥梁支座采用tcyb系列球冠橡胶支座。
桥梁下部结构由12个墩台，采用钻孔灌注桩基础，桩柱式桥台，桥墩采用柱式墩。
桥台钻孔灌注桩桩径d120，每排4颗，共计8颗；
桥墩钻孔灌注桩桩径d180，每排4颗，共计32颗；
桩径d150，共计8颗。
4p、7p交叉墩承台尺寸23.75米×
3米×
2米；
5p、6p墩承台尺寸25米×
2米。
1p、2p、3p、8p、9p、10p墩立柱平面尺寸1.5米×
1.2米。
4p、7p立柱平面尺寸2.0米×
1.5米；
5p、6p立柱平面尺寸2.5米×
1.5米。
2、工程地质情况
滨海工业区荷湖江大桥工程场地岩土划分为6个工程地质层，细分为14个工程地质亚层，其中1层为素填土，呈亚粘土性；
杂填土，含建筑及工业垃圾；
河底淤泥，亚砂土性，欠固结，密实度不均一，工程物理力学性质差；
2-1层亚砂土层，呈稍-中密状，中偏低压缩性，工程物理力学性质较好；
2-2层粉砂层，呈稍密状，局部中密，中偏低压缩性，工程物理力学性质较好；
3层淤泥质亚粘土层，呈流塑状，高压缩性，工程物理力学性质很差；
4-1层亚粘土层，软塑状，中偏高压缩性，工程物理力学性质一般；
4-1夹层细砂层，中密状，中偏低压缩性，物理力学较好；
4-2层亚粘土层，可塑状，中等压缩性，工程物理力学性质一般；
4-3层粉砂层，中密状，中偏低压缩性，工程物理力学性质较好；
4-4层亚粘土层，可塑状，局部软塑，中等压缩性，工程物理力学性质一般；
4-5层粉砂层，中密状，中偏低压缩性，工程物理力学性质较好；
4-6层亚粘土层，可塑状，局部软塑，中等压缩性，物理力学性质一般。
4-7层粉砂层，中密状，中偏低压缩性，工程物理力学性质较好；
6层含碎石亚粘土层，可塑状，中等压缩性，工程物理力学性质一般；
7层全风化含砾砂岩层，低压缩性，工程物理力学性质良好。
可作为该桥桩的良好持力层.
1、施工组织管理机构：
（1）现场管理体系：
根据本工程特性和实际情况，一旦工程中标后，立即组建本工程项目部，项目部设项目经理、项目副经理和项目总工程师各一名，下设各职能部门，项目经理负责整个工程施工的各项事务，全面履行合同，对工程施工进行组织、指挥管理。
确保工程质量、安全、工期和文明施工总体目标的实现。
该工程采用项目法施工，有关生产、技术、质量、经济、安全等各项工作实行项目经理负责制，我方将严格按本公司iso9002质量体系文件，管理职责明确，运行动态管理，在施工组织安排上准备采取以下相应措施。
a、为保证工期，编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划，控制分部分项工程的施工进度，并根据施工需要加班加点，项目经理部须按此项方案认真组织人力及施工机械设备，按计划完成下达工作量的考核指标。
b、加强计划管理，做好月、周和日作业计划，建立可靠的材料后勤保证体系，随要随送，保证供应。
c、建立每周举行一次工程例会制度，由业主、监理、施工单位参加，协调工程进度及控制工程质量等问题。
d、施工中必须做到先有方案后施工，对各分部分项工程的施工方案进行“优化”，在保证质量、安全的前提下，千方百计地采取加快施工进度的办法和措施。
e、认真做好方方面面的对外协调工作，取得交通、城建监察、用水、用电等各个单位的支持和配合，以确保工程顺利进行。
f、各工种应相互配合搭接，交叉施工，且要紧密配合，协同工作，为其他工作创造施工条件。
（2）施工管理机构网络图
项目经理
项目副经理
项目工程师
施工技术部
施工管理部
施工综合部
财务后勤组
桥梁工程北工区
桥梁工程南工区队
计划统计组
材料设备组
安全文明组
试验组
质检组
资料组
测量组
技术组
2、施工总体方案
（1）施工准备：
a、针对本工程的施工特点，结合我公司的实力，我们拟定施工过类似工程施工经验丰富、组织能力强的项目部进场施工，目前已做好新的准备，一旦中标，立即进场施工。
b、施工队伍进场后，充分做好“三通一平”工作，搭设好各种临时设施，在施工沿线架设好施工用电线路。
c、施工所需的原材料的采购进场和测试工作，所用进场材料先送样品，经监理工程师确认后方可进场。
d、施工所需的各种机械及仪器设备在正式使用前进行校验和试用，以便工程中标后能及时进场。
e、编写详细的实施性方案，组织技术管理人员及各工种负责人熟悉施工图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工平面范围内的测量放样工作，并将放样成果送监理工程师代表复测复核。
f、做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作，保证工程开工的顺利进行。
g、办理好施工许可证，做好监理交底、质监交底的工作。
（2）施工任务安排：
根据本工程的施工图纸及工程特性和工期要求，为了保证该工程在计划工期内顺利地完成，经过分析讨论，我们拟定总体安排两个工区，即桥梁工程南工区，桥梁工程北工区，具体施工任务安排如下：
桥梁南工区负责南半部桥梁工程的工程量、所有t梁的预制及接线道路工程量。
桥梁北工区负责北半部桥梁工程的工程量及接线道路工程量。
以上各工区在项目经理部的统一安排、指挥下，按突出重点兼顾次要的原则，配备足够的劳动力和施工机具，组织流水交叉作业，多开工作面，以确保本工程能按期保质完成，向业主提交一个满意的工程。
3、主要材料的组织及供应
本工程所有材料均由施工单位自行采购组织。
钢材、水泥、管材等原材料的采购，供应厂家的确定须事先经得业主或监理代表的同意，并具有相应的产品质量合格证，经抽检试验合格，符合设计及规范的要求，方可在本工程中使用。
4、工程总体目标：
（1）质量目标：
按项目法施工管理，精心组织、科学管理，质量按国家现行的市政工程有关的验收规范和技术标准进行查验工程质量均为优良。
（2）工期目标：
按招标文件要求，计划在2003年6月30日开工，至2004年8月30日完工，争取提前完成。
（3）安全目标：
采取有效措施，杜绝施工安全事故。
轻伤频率控制在1.5‰以下。
（4）文明施工目标：
在施工中严格按绍兴县有关文明施工要求进行施工。
1、临时设施布置：
根据建设方提供的施工平面图及现场踏勘情况，本工程临时设施计划设置在桥梁南工区道路红线西侧施工不受影响的空地上，项目部采用彩钢板房，职工宿舍采用活动板房搭建，均按双层布置。
钢筋木工加工棚在现场搭设，原则上不超过红线范围，各种临时设施的搭建应符合绍兴县有关文明施工的要求，具体详见附后的施工总平面布置。
2、施工用电：
根据业主提供变压器作为电源，施工队伍进场后，在施工沿线架设三箱五线绝缘架空线，并每隔80m左右或现场实际需要的位置设置一只标准电箱，以备使用，并有相应的接地保护、漏电保护装置及防潮措施。
3、施工用水：
根据施工现场实际情况，施工用水可利用就近河道。
4、拌和场
根据本工程现场实际需要，在桥梁南北工区各设一个拌和站，各布置一台750升自动计量拌和机。
5、施工便桥、施工便道
施工便桥、施工便道宽度6米，河道宽度约190米，施工便桥拟采用钻孔灌注桩基础，桩径800，每排2颗，桩横向间距5米，纵向间距15米，桩顶设3排贝雷梁，贝雷梁上再纵向铺设5排贝雷梁，贝雷梁间用钢管扣件固定。
贝雷梁上铺设横向[22槽钢，间距50cm，并用钢筋抱箍固定，槽钢上铺设钢板，并焊接钢筋作防滑。
便桥可承载40吨以上的车辆。
施工便道用塘渣填筑，同时利用周围已有道路作运输便道。
具体详见附后的施工平面布置图。
本工程工期根据招标文件要求，在2003年6月30日开工，至2004年8月30日竣工。
为了确保工期在计划工期内完成，根据本工程的特性，经现场多次踏勘后，计划负责施工该工程项目部的技术人员对整个工程的施工方案和进度计划进行分析讨论，计划安排两个工区，即桥梁工程南工区，桥梁工程北工区。
现已组织施工队做好施工准备，配备好施工作业人员，落实好施工机具，以便在中标后能及时进场。
工程开工后拟在多个作业面展开施工，在不影响交通的施工过程中，我们将注重科学管理，采用确实可行的施工方案，施工队在项目部的统一指挥下，合理地安排各道工序的施工，积极组织立体交叉流水作业。
突出重点，随着气候开春，雨水将会增多，故施工过程中要充分考虑，配备足够的劳力、物力和机械设备，抓住有利时机，组织施工人员分班连续作业，以确保工期在业主要求的范围内，按期保质完成，力争提前竣工完成。
具体的施工安排详见附后的工程进度计划表及施工计划网络图。
根据本工程特征及实际需要，我们拟定投入以下施工机械设备进行施工。
序
机械设备名称
规格型号
数量
额定功率（kw）
产地
备注
1
推土机
b06-dgl
105
上海
2
振动式、光轮压路机
轻、重
各2
15、8、12t
洛阳
3
自卸汽车
东风
12
5t
湖州
4
砼拌和机
750升
7.5
杭州
5
砂浆拌和机
aje-200
6.0
浙江
6
插入式震动机
h26x-50
2.20
7
平板式震动机
zb15
1.50
8
泥浆泵
2pn
4pn
20
9
清水泵
1-5寸
10
1.0
钢筋切断机
gq-32
3.0
11
空压机
lp-100
蛙式打夯机
20-62kcf
1.5
13
钻孔桩机
gps-15
gps-20
50
55
14
汽车吊
qy25
25t
徐州
15
装载机
zl-30
3t
常州
16
摊铺机
abg-423
17
对焊机
uni-100
75kva
18
电焊机
ax-300-1
19
砼运输车
12马力
温岭
发电机
c160
120kw
兰州
21
s135
75kw
22
龙门架
自制
23
架桥机
df50/150
150t
郑州
24
张拉设备
ycw-250
柳州
25
ycw-150
拟配备主要的测量仪器、材料试验设备表
序号
仪器设备名称
单位
全站仪
托普康
台
日本
自有
经纬仪
JDJ2-E
苏州
水准仪
DS3
江苏
钢尺
50M
把
余姚
磅秤
1000Kg
金华
砼试模
15×
15cm
组
砂浆试模
7.07×
7.07cm
环刀
无侧限抗压试模
注：
以上仪器设备在工程开工后3天内到达施工现场。
依据本工程施工的实际需要，经仔细分析后，拟投入以下劳动力进行该项工程的施工。
工种
人数
按工程施工阶段投入劳动力计划
2003
2004
管理人员
泥工
普工
45
30
40
砼工
机械工
电工
电焊工
钢筋工
木工
钻机工
/
安装工
合计
234
114
160
201
214
174
194
189
184
138
100
65
根据本工程线形长及桥梁精度要求高等特点，制订本工程测量方案。
1、工程坐标水准控制基点的复核
进场后组织测量员按业主或设计单位所交导线控制点水准基点，进行复测。
并提交复测成果报告于监理，依监理批复在沿线建立测量控制网，进行工程施工放样。
对管道及道路中线放样应设置好保护桩。
根据业主提供的水准点，每100米间距布设临时水准点，并将测量结果报监理工程师复核复测，临时水准点的布设位置应选择在红线外固定建筑物附近，并采取适当保护，如浇筑砼墩作保护。
同时临时水准点定期每月作测量复核。
2、测量标准
测量作业应遵守gb0026-93工程测量规范。
对两个线上的控制点进行复核要求闭合差小于测量容许值。
按规范放样测量的允许偏差应符合：
a、水准点闭合差：
+12l（mm）式中l为水准点测量闭合线路的长度以公里计；
b、导线测量方位角闭合差+40n（秒）式中为导线测量的测站；
c、导线测量相对闭合差：
1/3000；
d、直接量测距两次较差：
1/5000。
3、由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有高度的工作责任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，每次水平抄平中线放线，都要按测量学规定进行校核，建立一套完善的测量操作标准规程。
4、使用测量仪器
（1）托普康电子全站仪1台；
（2）jdj2-E经纬仪2台；
（3）ds2水准仪4台；
（4）50米钢卷尺若干及其他测量附属设备。
第2节挡墙工程
1、
原材料试验配合比设计
集水坑排水
地基处理
开挖基坑
测量放线
施工准备
工艺流程：
自检
砼基础
墙身砌筑
砼克顶
勾缝
2、测量放样：
根据业主提供的交桩和图纸中的尺寸，按道路桩号中心高程及路面横坡推算出挡墙高程。
放好挡墙轴线及每10米放出龙门桩，外侧边坡采用直立式，内侧边坡为3：
1。
3、开挖基坑
按放好的基坑尺寸，用人工配合机械挖至离设计槽底20cm处，再用人工挖至槽底标高，在槽底边挖设排水沟，每隔20米设1只集水坑。
4、混凝土基础：
基坑开挖，地基处理好后，浇筑素砼基础，先进行支模，模板采用钢模，用钢管作支撑，模板立好后，施工现场负责人应会同监理一道对模板、标高等进行详细检验，验收合格后方可开浇，砼浇筑时，用插入式震动器振捣密实，顶面用木蟹抹平。
5、墙身砌筑
砌石前的准备工作，砌石前要清洗石料，将表面泥土等杂物冲洗干净，以利砂浆与石料的胶结，清理基础面层，用水冲洗浮泥，按设计断面尺寸放样定位，弹出墨线，设立复核样架，抽除基坑积水，以保证砌体不被水泡或水冲。
砌体砌筑，块石洒水湿润，分层砌筑时按每层厚度拉线，以便砌筑整齐，开始砌筑时，先在基础上铺一层“座浆”厚约30mm，先砌四周，然后再填砌中间部分。
挡墙表面采用条石贴面，砌筑时应直立式与样架一致，四角的角石高度应相等，与同层石等高。
面层砌筑时，上下层料石竖缝应错开。
内侧面层也要错缝
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