公交站施工技术标.docx

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公交站施工技术标

第一章编制说明

第二章工程概况

第三章施工部署

第四章主要工程项目的施工工艺及技术组织措施

第五章劳动力计划

第六章确保工程质量的技术组织措施

第七章确保工程安全施工的技术组织措施

第八章确保文明施工的技术组织措施

第九章确保工期的技术组织措施

第十章雨季、冬季与农忙季节的施工安排

第十一章施工现场防噪声污染的各项措施

第十二章环境保护、文物处理及其她

第十三章地下管线、地上设施、周边建筑物保护措施

第十四章保证工程质量的合理化建议

附表一拟投入本标段的主要施工设备表

附表二劳动力计划表

附表三计划开、竣工日期与施工进度网络图

附图四施工总平面图

第一章、编制说明

1、1编制范围

本施工组织设计书的编制范围为公交候车站新（改）建工程。

1、2编制依据

1.2.1依据对施工现场考察了解的施工条件、周围环境及我单位的技术力量,施工经验、队伍素质、施工生产力与资源状况。

1、2、2中华人民共与国行业标准《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91

1、2、3中华人民共与国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JIJ034—2000。

1、2、4中华人民共与国国家标准《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96

1.2.5中华人民共与国行业标准《城市测量规范》CJJ8—99

1、2、6中华人民共与国行业标准《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90

1.2.7中华人民共与国建设部《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》建城（2002）221号

1、3编制原则

1.3.1以科学先进的施工管理、施工方法与工艺为手段,遵循设计图纸、施工技术规范、规程及验收标准的原则,以满足施工安全与工程质量要求为目标,严格按照设计图纸的要求,认真执行有关的施工规范、规程及验收标准,确保工程质量。

1.3.2坚持实事求就是的原则,以保证施工总工期的要求为目标,充分研究、分析工程的特点与难点,科学组织、合理安排、均衡生产,确保按期完成本合同工程。

1.3.3坚持施工全过程的严格管理原则,以保证优良工程为目标,严格执行监理工程师的各项指令,尊重业主与设计代表的意见,严格管理,确保创优计划的实现。

1.3.4坚持推广应用“四新”成果的原则,以优质、高效为理念,积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备,充分发挥科学技术在施工中的先导作用,优质、高效地完成本合同工程。

1.3.5坚持专业作业与综合管理相结合的原则,施工组织上以专业队伍为基本组织形式,充分发挥专业人员与先进优良设备的优势,采用综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。

1.3.6本施工组织设计就是根据现场考查资料所编制的施工组织方案,对工程的施工总体布置,劳动力、工程材料与施工机械设备资源的组织,工程质量、工期、安全、环境及文物保护等诸方面起指导作用。

第二章、工程概况

公交候车站新（改）建工程位于,工程分为港湾式、路边式公交停车站。

本工程包含有:

土石方开挖外运回填、人行道预制C30拉丝面砖拆除及恢复、水泥混凝土路面养生、防滑、人工填切缝及水泥路面钢筋制作、安装构造筋、道路路面标线、纵向标线、热熔涂料标线制作、站牌照明工程、不锈钢坐凳站台雨篷、名牌等工程。

第三章、施工部署

3.1施工组织机构

管理体系

成立以项目经理责任制为核心,经项目合同管理与成本控制为主要内容,以系统管理与先进技术为手段的项目管理体系,严格按照ISO9002质量标准模式建立质量保证体系来运作,形成以全面质量管理为中心环节、以专业管理与计算机辅助管理相结合的科学化管理体制,出色地实现本工程质量目标。

鉴于本合同工程的特点,结合我单位雄厚的技术力量与精良的施工设备情况,为优质、高效地完成本工程,确保业主规定的工期目标与我们确立的优质工程质量目标的实现,我们将本着精干高效、统一负责的原则,派遣具有现代化管理知识与具有多年类似工程施工经验的行政及技术人员组成精干的、强有力的项目领导班子,使项目部成为充满活力、多种专业配合、管理能力强的项目组织。

项目经理部下设:

施工技术组、财务组、质量检查组、材料组、计划组、机械队与综合办公室、中心试验室。

项目经理部组织机构如下页表:

3.1.2管理职责

项目经理部就是实施本工程项目的组织指挥机构,负责与业主、监理及各级政府的业务往来,协调下属各单位之间的设备、人员、材料等资源的调配,解决施工过程中的疑难问题,负责施工方案的制定、工程的控制测量、试验等技术工作,对本工程项目的施工、技术、安全、质量、进度等全面负责,全权代表本单位履行合同义务与权利。

项目经理:

负责贯彻执行国家有关建筑工程施工的法律、法规与政策,执行本企业的各项管理制度;严格财经制度,加强财经管理,正确处理国家、企业与个人的利益关系;执行项目承包合同中由项目经理负责履行的各项条款;对工程项目施工进行有效控制,执行有关技术规范标准,积极推广应用“四新”技术,确保工程质量与工期,实现安全、文明生产,努力提高经济效益。

技术负责人:

主管技术工作与质量控制,负责与监理单位、设计单位、质检站与业主的协调工作,分管施工技术科、质量安全科与试验检验室的工作。

项目副经理:

协助项目经理主管安全、文明施工、生产进度、资源配置与队伍管理,负责组织指挥施工生产协调与内部考核,分管计划财务科、机械物资科、环保管理科与综合办公室的工作。

工程技术组:

主要负责施工调度技术管理、测量定位、工程试验、工程控制与推广应用“四新”技术成果,竣工验收以及配合业主与监理工程师做好职权范围内的其它工作。

质量安全组:

主要负责工程质量的监督检查工作,并配合监理工程师做好职权范围内的其它工作。

全面负责施工质量、安全管理工作。

设安全监察长。

财务组:

内设计划室、财务室,主要负责编制施工计划、工程预、决算,综合平稳施工任务,参加验工计价以及工程统计等工作;负责工程资金的筹措与管理,合理使用资金,进行财务核算与定期经济活动分析等工作。

材料组:

内设物资小组、设备小组,主要负责项目所需工程材料的计划编制,组织采购、进货、保管保养、定额发放与管理,向项目工程提供及时配套质量可靠的物资保障;负责施工机械设备、运输车辆、机具模板、支架等的使用管理、维修保养工作,为工程项目施工提供配套完好的机械设备。

环保管理组:

贯彻执行国家及河南省有关环境保护的法律、法规,制定施工环境管理制度,对施工造成的环境污染进行处理与综合防治。

设专人负责文明施工的管理工作。

综合办公室:

主要负责项目经济部的日常工作管理,职工生活管理,精神文明建设,涉外工作联系以及项目经理部领导交办的其它工作。

中心试验室:

负责工程原材料（成品、半成品）的试验与检验,配合业主中心试验室选定各种混凝土、砂浆、沥青混凝土、路面底基层（基层）混合料的配合比,以及各种土工试验工作。

3.2施工安排

根据本工程的实际情况及特点,结合我单位的施工能力,本着统筹兼顾、合理调配、科学组织、精心安排的原则,人员及施工机械设备根据甲方要求及时进场。

项目经理部租用临时房屋办公。

3.3施工准备

为确保优质高效地完成本合同工程,自进场的第一天起,项目经理部将统筹安排,科学组织,在搞好场地布置的同时,全面展开开工前的各项准备工作。

除应作好思想、组织与技术工作准备以外,重点就是按照施工进度要求,抓紧时间完成外购产品厂家、机械维修及零部件的定点、油料及工地建材的定点商家的选择、审查及合同签订,各项工作力求做到完善、经济、合理,确保整体工程的顺利进行。

行政准备

为了能使各项工程的施工顺利进行,进场后,我单位将积极配合业主同沿路的相关部门取得联系,主动征求各部门及当地居民的意见与建议,在业主的协助下,取得社会各方面的更多支持,使得本工程的施工能够在一个与谐、友好的氛围内顺利展开。

技术准备

建立测量控制系统:

配齐经纬仪、水准仪等测量设备,根据技术文件及所要求的精度,对设计成果进行接桩复测,布设导线。

按施工要求加密坐标点、水准点控制网。

对全线作出测量技术方案,对重要的控制桩进行严格加固保护。

现场补充调查:

收集资料,对现场的水文地质、气象气候、地形地貌、材料供应、民俗民风、道路交通、水电供应、可利用房屋等方面进行充分的调查。

设计技术交底:

参加业主代表主持的设计单位进行的设计技术交底,进一步了解与理解设计意图,并提出图纸审核中发现的问题,请求答复与解决。

建立试验检验室:

配齐各种试验检测设备,在试验设备安装,经国家技术监督、计量部门标定后,在监理工程师认可及监督下进行原材料试验、配合比设计及其它试验工作,为施工做好准备。

3.3.2.5编制实施性施工组织设计:

项目部组织各施工队技术主管、主要管理人员在对施工现场进行调查研究的基础上,认真阅读技术资料、图纸与相关的施工技术规范与验收标准等,编制详细的《实施性施工组织设计》与《工程项目质量计划》及分项目《作业指导书》,并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。

编制施工图预算:

根据施工图、施工组织设计与施工定额等资料编制施工图预算。

物资、机械配备

物资部门在项目部统一安排下,根据工程的轻重缓急,在广泛联系,反复比较,认真选择后,按规范采样,送监理工程师试验室或中心试验室进行检验。

在复试合格并征得监理工程师同意后,分期分批进货,满足工程需要。

为保证按期保质保量地完成本合同工程,根据本工程的特点与任务情况,我单位将配备足够数量、状态良好的成套施工机械设备进场施工。

3.4工程质量、安全目标

分项工程一次质量检查验收合格。

安全生产就是企业取得良好经济效益的重要手段之一。

我单位将严格执行国家及交通部等部门颁发的有关施工技术安全规则,坚持文明施工,做好施工现场的环境保护与劳动保护工作。

设专职交通疏通人员,积极与有关部门取得联系,配合交通管理部门严格按交通管理的有关条例、条令搞好交通安全工作,确保现有道路上的车辆的安全运行与施工安全。

施工中的用电、高空作业、机械作业等遵守相应的规章制度,并责任到人,分级签定安全责任状。

杜绝因工死亡与行车安全事故的发生,因工重伤率控制在0、6‰以下。

第四章、主要工程项目的施工工艺及技术组织措施

1、基础施工方案

本工程为现浇砼结构,基础采用木模。

基础浇筑,同时预埋地脚螺栓与预埋铁板。

2、基础混凝土工程

（1）施工工艺流程:

人员、机械、材料等资源配备→施工交底→分承包方验证→上一级部门验证→钢筋模板施工→混凝土施工→养护、测温、记录。

（2）施工前准备:

除按一般混凝土施工前必须进行的物质准备,

机具准备、技术准备与现场准备应根据其施工的特殊性做好附属材料与辅助设备的准备工作。

搅拌后混凝土应及时运至浇筑地点入模浇筑。

（3）混凝土的浇筑

①浇筑应根据整体连续浇筑的要求,结合结构尺寸的大小,钢筋疏密,混凝土供应条件等具体情况。

②混凝土应采用机械振捣,振捣棒的操作要做到“快插慢拔”,在振捣过程中宜振捣棒上下略有抽动,以使上下振动均匀。

每点振捣时间一般以20—30秒为宜,但还应视混凝土表面呈水平不显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。

分层浇筑时,振捣棒应插入下层5cm左右,消除两层之间的接缝。

③振捣时要防止振动模板,并尽量避免碰撞钢筋,预埋件等。

（一）灯箱结构施工方法

主体灯箱的材料检查--放样—切割—加工—制孔—焊接--组装等要求与顶棚一致,顶棚的防雨措施主体,灯箱的防雨美观主体,都就是与加工中的任何技术动作相关联。

灯箱为双开四活动框结构,主要采用1、5mm镀锌板内龙骨,框架外包1、2不锈钢装饰板,外部活动窗采用1、5拉丝不锈钢外框与耐力板装饰,内部活动窗采用均光片装饰,活动框均采用不锈钢合页进行固定。

外活动框与主体关合处,必须全部安装防水条！

灯箱制作流程:

分块制作,整体拼装,灯箱主要分为:

主框架、外活动框、内活动框。

灯箱下料可以整体下料,也可以单体下料,单体下料精度高,整体下料如控制下料精度,也可以实施！

将3个分块部件制作完毕后,在进行分块的组装,组装的同时要进行尺寸复核,以免造成分块制作完毕,分块合分块之间不配套！

分块制作完成,尺寸符合要求后,进行组装。

制作完毕后,进行质检检验,完全符合要求后方可进行现场安装！

（二）人行道拉丝砖施工

人行道铺砌前应放出中线或边线,或以路侧石为边线,并约隔5m左右测放一水平控制桩,控制方向及高程。

测量放线以后,可按水平及中线（或边线）纵横挂线,然后每隔3—5m先铺一块作控制点,以后跟线在小间铺砌。

铺砌时应轻轻平放,用木锤或橡胶锤轻敲压平。

铺后若发现方砖松动或高低不平时,不许向方砖底塞垫碎砖石,正确的做法就是取起方砖,将垫层砂或石屑重新夯实整平,然后再铺回方砖。

方砖砌好后,应用水泥砂浆填灌砖缝,并用灰匙捣插砖缝砂浆至饱满为止。

但不许在方砖面上涂抹砂浆铺砌后宜养护三天方许通行。

人行道铺砌后不许车辆驶上。

（二）电路电器安装

流程:

开关、镇流器安装—灯具安装固定—线路铺设—接线—通电实验

（1）开关与镇流器必须按照图纸位置安装,如没有特殊规定安装位置,可以与甲方协商,确定安装在容易操作的位置,以便后期维护。

镇流器之间禁止紧靠在一起,以免镇流器集中散热,造成电路损坏。

（2）灯具采用38W/支飞利浦光管,灯管安装固定必须紧固,防止灯具掉落,造成线头脱落,使灯体带电。

（3）线路铺设遵循安全,美观,简单,维护方便等特点所有线路采用国标线缆,线缆型号符合设计要求,主要线路全部采用合格的阻燃PVC线槽。

非电器接入处,线缆中间处禁止产生接头。

（4）所有箱体必须做接地处理,并且测量的接地电阻（含电器部分）必须≤4Ω。

（5）候车棚、电路安装完毕后,施工队内部进行初步检查验收,只要检查焊接、尺寸、电器功能性安全、就是否全部做接地处理,全部合格后,如甲方有要求,可以进行通电实验,主要检查电器就是否全部完好、运行就是否正常、外部箱体检查就是否带电。

（三）主体顶棚结构施工方法

（1）材料检验:

钢结构制作与安装需用的钢材,必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。

钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、规范与设计要求的规定。

并按照有关的实验操作规程进行试验,提出准确可靠的数据,确保工程质量。

（2）放样:

①熟悉施工图、工艺标准、掌握各部件的尺寸严格控制尺寸精度。

②CAD翻样,制成现场施工图与作业指导书,方便施工人员加工制作。

③检查所有度量工具,必须无损坏,无误差。

④放样以施工图的实际尺寸1:

1的大样放出有关的节点,连接尺寸,作为控制号料、弯制、剪切、钻

孔与组装等的依据。

⑤放样样板制作:

样板采用厚度0、3mm的薄铁皮制作,考虑切割、焊接及火煨等加工余量。

样板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正的工作线与加工符号（如弯曲、铲、刨等）,注明规格、数量及编号,标记应细小清晰。

⑥放样在放样平台上进行,平台必须平整稳固。

放样平台严禁受外力冲击,以免影响平台的水平度。

放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线与中心线,依次放出构件各节点的实样。

（3）号料:

确定样板上的符号与号料的数量。

板材号料号出基准检查线。

号料后在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等,并根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。

号料依据施工工艺要求预留切割与边缘加工的余量,以及焊接收缩余量。

（4）切割:

本工程钢板切割均采用气割的方法,不锈钢材料采用数控等离子切割机。

在气割钢板与型材时,厚度在14mm以下时缝宽为2mm;厚度在16～20mm以下时缝宽为2、5mm,气割后的钢板与型钢的气割面的平面度与割纹深度以及局部缺口深度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。

（5）加工:

为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层,以保证构件连接接触严密、平整与其焊接坡口的加工质量。

所以需要对切割后钢材的边缘进行加工,以确保加工的精度。

边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。

（6）制孔:

采用钻孔的方法钻孔就是在钻床上进行。

不锈钢件可直接冲床成型孔。

为了确保制孔的质量预先在零件上冲成或钻成小孔,待结构装配时,将孔扩钻至设计孔径,确保孔壁不受损伤达到孔壁光滑。

所有制孔的质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。

（7）焊接与预拼装:

①严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块的焊剂。

焊丝、焊钉使用前清除油污、铁锈。

②所有不锈钢件在焊接完毕后全部经过抛光处理,无焊渣、焊缝、流坠现象。

③单个顶棚零部件焊接完毕后,进行预拼装,通过图纸复验尺寸,符合要求后方可进行后期批量焊接。

后期焊接中,定期检查零部件尺寸就是否符合要求。

以免造成后期组装误差。

（8）组装:

根据图纸要求,按照零部件编号进行组装,组装前应对所有零部件进行检查,材质、数量、质量、外观必须符合要求后才可组装,组装时应对零部件进行调整定位,防止过大外力强行组装,造成零部件变形、破坏,组装时,如遇零部件之间无法对号入座,必须由技术人员进行检查,如有误差,及时修补,禁止强行组装。

组装好的部件必须放在指定地点,切勿与半成品混放！

顶棚由内部龙骨构成,挤压时容易造成变形,因此顶棚成品不能叠压在一起！

4、1基础施工方案

（一）施工测量

1、定位放线

（1）项目经理部要对各红线坐标桩重新进行测定复核,复测闭合,检查无误后,方可使用。

（2）在基坑开挖前,根据施工总平面图提供的坐标点及相应位置,在现场内通视条件较好,易于保存的位置引测四个坐标点,并用砼固定,必要时设防护栏杆。

（3）施工测量平面控制网的测投:

根据复测完的红线坐标桩,建立统一的平面施工控制网。

定位、放线施测完成后要经过自检、互检合格后,方可申请主管部门验线。

（4）提高测量精度,误差控制在规范允许范围之内,为工程施工提供可靠依据。

2、建筑物定位与基础工程测量放线

（1）在建筑物定位放线施测前,应熟悉总平面图、首层建筑平面图、地下基础平面图与有关大样图及定位测量有关的技术资料。

根据控制点测定建筑物各主要轴线,做好轴线控制桩。

施工测量中必须严格保证精度,满足规范要求。

（2）轴线的定位:

由于该工程现场狭窄,立体交叉作业,为了保证轴线投测的精度,平面控制采用内控法。

目的就是校核控制轴线标志桩投测纵轴及横轴几条主轴线,对边角值进行校测,边角的各项精度必须符合规范的规定。

（3）验线:

用经纬仪检查各轴线的投测位置,然后再实量轴线的相对位置,以防控制线出现偏差,验线时检查垫层顶面的标高,经检查无误后,方可继续施工。

3、地上主体结构施工测量放线

（1）基础施工完毕后,用现场内设置的桩点,对基础使用的定位控制桩进行复测,复测无误后,将基层轴线引致建筑物外,作为依据。

（2）在各主要轴线放置四个控制点,作为上部结构轴线传递的基准点。

设置基点采用预埋钢板（100×100mm）,并在钢板上刻划“十字”作为标记。

（3）上部结构的轴线传递采用经纬仪进行引测,在每层结构的相应部位留置楼层轴线控制点,为确保轴线传递的准确性,每层的轴线均从基点向上传递,并进行复测。

4、水准点引测

根据业主提供的由规划勘测部门设置的水准点引测现场施工永久水准点,采用S3水准仪进行往返闭合导测,布设现场施工用水准点,现场水准点布置数量不少于三个,以便相互校核。

现场水准点的测量方法及精度要求,根据《工程测量规范》（GB50026—93）要求,本工程的高程控制网采用三等水准测量方法测定。

5、施工高程投测

将高程网点标高引到周围相对稳定的建筑物上,布置数量不少于3个,每件隔一定的时间联测一次,以作相互检核。

检测后的数据必须作分析,以保证水准点使用的准确性,现场高程根据这几个点进行投测。

在基层平面易于向上传递标高的位置作为布设3个高程点的标准点,通过往返检测合格后（误差在±3mm内为合格）,标注“△”红色油漆标记与建筑标高。

利用基层红“△”为标高基准,用检定合格的钢尺向上传递,并用红“▽”做好标记,然后使用S3水准仪,往返检测合格后（误差在±3mm内为合格）,将该层标记作为向上层引测的标记。

每层的墙、柱、模板拆除后,采用水准仪与钢卷尺在墙、柱上放出该楼层的50线。

建筑物垂直度控制:

采用经纬仪作轴线投测,同时丈量已完成的大角误差,弹出大角轴线,每层柱安装完成后用经纬测试垂直度。

6、沉降观测

（1）沉降观测点的布置原则:

①应每间隔8～10m与转角处,结构高度变化处均设置观测点。

②钢结构式建筑物的沉降观测点应设置在柱上。

③观测点应设置在首层外檐柱面50mm线处。

（2）沉降观测的周期及观测时间

①基础完工后,进行第一次观测,主体结构施工阶段,每一结构层沉降观测不少于1次,若遇特殊情况可增加观测频率。

②工程主体封顶后应进行百日观测,其后继观测周期应根据百日平均沉降值确定,直至建筑物沉降趋于稳定为止。

③沉降观测结束后,应及时整理观测资料,妥善保存,作为该工程技术资料的一部分。

（二）土方工程

本工程建筑物基础采用天然地基,按照H:

B=1:

0、67放坡挖槽施工。

槽底标高为-2、000。

根据该工程设计文件下挖2m,采用1台反铲挖土机,一台推土机,2台自卸汽车倒运施工,当机械挖到-1、8000标高时,余下200mm待钎探后采用人工平槽。

机械挖槽施工方案为:

（1）施工流程:

确定开挖顺序与坡度→分段开挖→修边与清底→钎探→地基验槽→回填石硝

（2）开挖前基槽降水到槽底500mm以下部位方可进行开挖。

夜间施工时,应有足够的照明设施,在危险地段应设置标志杆。

（3）开挖顺序自东向西,分段进行。

（4）在开挖过程中,应随时检查槽壁与边坡的状态,做好基槽支撑准备,以防坍陷。

如遇有杂填土、素填土、淤泥等立即彻底清槽,清干槽底,局部超挖部分做好1:

2褪蹬放坡处理,晾槽,钎探槽底。

（5）槽底修理铲平后,进行质量检查,请建设、监理、设计与勘察单位技术人员及时到现场验收后方可进行下一道工序施工。

（6）经验槽合格后,基础超挖部分采用土石硝分层（每层200mm）夯实回填至基底设计标高。

（三）基础施工方案

本工程为现浇砼独立柱结构,采用C20商品砼。

1、钢筋工程

（1）钢筋的加工:

钢筋配筋工作由负责土建施工的专职人员严格按照结构施工图平面表示法制图规则、《构造图集》（03G101）、《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）中与设计要求执行。

为保证质量与进度,钢筋按如下程序施工:

技术员按施工图提出加工单→项目技术负责人审核→钢筋场外加工→半成品检验→随施工运至施工现场。

（2）钢筋绑扎:

钢筋施工顺序:

熟悉图纸后,确定好钢筋搭接位置,在排放底板钢筋将钢筋的接头位置相互错开,保证焊接接头在同一截面有不大于25%的搭接率,首先在垫层上放线确定各轴线的位置,柱子及钢筋位置。

施工顺序:

绑扎底板钢筋→绑扎固定柱筋→绑扎固定地脚螺栓→检查钢筋施工质量加固柱筋

（3）基础模板

基础采用钢模板施工,支撑采用φ48钢管加固,并与边坡土体接触牢固、将模板加固牢固后,经监理验收合格后,将绑扎好的地脚螺栓,与模板焊接牢固,保证地脚螺栓位置。

2、基础混凝土工程

（1）施工工艺流程:

人员、机械、材料等资源配备→施工交底→分承包方验证→上一级部门验证→钢筋模板施工→混凝土施工→养护、测温、记录。

（2）施工前准备:

除按一般混凝土施工前必须进行的物质准备,

机具准备、技术准备与现场准备应根据其施工的特殊性做好附属材料与辅助设备的准备工作。

搅拌后混凝土应及时运至浇筑地点入模浇筑。

（3）混凝土的浇筑

①浇筑应根据整体连续浇筑的要求,结合结构尺寸的大小,钢筋疏密,混凝土供应条件等具体情况。

②混凝土应采用机械振捣,振捣棒的操作要做到“快插慢