自动扶梯和自动人行道安装指导书Word文档格式.docx
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5.对安装人员的基本要求
7.1自动扶梯或自动人行道维修保养作业人员应按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的特种作业人员证书,具有一定的专业技术等级和技术理论,方可从事相应的作业或者管理工作。
7.2自动扶梯和自动人行道维修保养作业人员应经过公司的培训,并具备下列基本条件方可上岗。
(1)应掌握公司的各项规章制度。
(2)经过公司的各级安全教育。
(3)应掌握国家标准及企业工艺规范。
(4)有一定的电工基础,懂得自动扶梯或自动人行道的基本电路原理,熟知交、直流电动机的一般故障的确认和排除方法,掌握常用电气元件的基本工作原理和调试方法。
(5)有一定的机械基础,了解一般常用机械的工作原理,掌握自动扶梯或自动人行道的制动和安全开关等机械、电气元件的工作原理。
(6)基本掌握机械传动的链传动、带传动的工作原理,掌握掌握自动扶梯或自动人行道的驱动装置、牵引构件、扶手带等机械装置传动的工作原理及调整方法。
(7)熟悉和掌握各类再保的自动扶梯和自动人行道的性能、结构、及其原理,能正确使用和校正各类开关触点。
(8)能识别有关润滑油的油质判别,同时会定期更换和选用合理润滑剂。
(9)能正确使用有关的测量工具,能定期测试自动扶梯和自动人行道的有关数据并能分析自动扶梯和自动人行道的工作情况正常与否,对存在的故障能及时解决。
(10)工作认真、负责,严格执行维修工艺规程和安全规程,发现隐患立即处理。
二.自动扶梯和自动人行道安装管理规定
(一) 结构交楼检验及基准线放设
1施工准备
1.1材料准备
1.1.1尼龙细线、φ0.4~φ1.0mm的钢丝。
1.1.2扶梯支承预埋铁应为厚度≥20mm,宽度≥200mm的低碳钢,长度符合厂家设计要求。
1.2主要机具
主要机具包括:
榔头、水平尺、钢板尺、钢卷尺、线坠、墨头、红蓝铅笔、透明水管等。
1.3作业条件
(1)扶梯井道施工已完毕。
(2)汇同建设单位、监理单位、生产厂家进行开箱点件工作,检查随机文件是否齐全,机械部件、电气部件及备品备件是否完好,有无缺损情况,并填写设备开箱检查记录表。
1)产品合格证书:
原件每台一份,进口设备附中文译件。
2)使用维护说明(含使用功能表及润滑汇总表)。
3)装箱单及备品备件清单。
4)土建布置图及电源布置图。
5)电气接线图、电气原理图及符号代号说明。
6)安装调试说明及部件安装图。
7)如需要时,厂家还应提供以下文件。
a.计算资料及有关试验证明文件。
b.桁架的静应力分析资料或等效证明文件。
c.梯级的型式报告复印件。
d.公交型自动扶梯的扶手带断裂强度证书。
(3)扶梯现场周围必须设有良好的可搭拆的防护栏,其高度严禁小于1.2m。
(4)扶梯井道周围应保持干净,基坑应保持干燥,无杂物。
(5)建设单位或土建单位提供最终地面的标高及建筑物轴线,并填写交接记录。
(6)施工现场应有较强的照明。
(7)实际测量检查提升高度、井道跨度、支承梁、底坑是否与图纸相符,并核对是否满足该扶梯安装要求。
2施工工艺
2.1工艺流程:
测量扶梯井道
确定基准线
2.1.1测量扶梯井道:
扶梯井道所有必要的尺寸,扶梯间的相互位置,以及扶梯到墙面的位置都应参照布置图中数据进行检查。
(1)支承间的距离检验:
支承间的距离是指两支承间的水平距离,上支承的边线用铅锤投影到支承水平上,然后用卷尺测量其水平距离。
(2)净空水平尺寸的检验:
净空水平尺寸是指上支承与其相对应的本层楼面边缘间的水平距离。
上支承的边线用铅锤投影到下支承面的水平上,上支承相对楼层边线用铅锤投影到下支承的水平上,然后用卷尺测量其水平距离。
(3)提升高度的检验:
提升高度是指下支承最终竣工楼面与上支承最终竣工楼面之间的垂直距离,测量现场业主提供的最终两楼层的标高之间的垂直距离来确定提升高度。
(4)基坑深度与长度的检验
1)基坑深度的检验:
基坑深度是指下支承最终竣工地面与基坑底部之间的垂直距离,用卷尺现场测量业主提供的下支承最终楼面的标高与基坑之间的垂直距离来确定基坑深度。
2)基坑长度的检验:
基坑长度是指下支承边线与基坑对面边线间的水平距离,用卷尺现场测量下支承边线的铅垂线到对面基坑边线垂线间的水平距离。
(5)支承间的对角检验:
支承间的对角线是指上下支承边线对角测量的数值,对角线检查可检查上下支承的平行度及井道偏扭,对角线相互差值应≤10mm。
(6)扶梯中间支撑基础的检验:
用卷尺测量中间支撑与下支承的水平距离及基础的高度应符合土建布置图的要求。
2.1.2扶梯支承基础检验
(1)扶梯支承基础预埋铁板的检验:
参照扶梯土建布置图上下支承预埋铁板的设计,向业主(土建部门)询问预埋铁埋设方法或一份埋设记录验证能否达到设计要求并保存,并用卷尺测量预埋铁厚度及宽度、长度是否符合要求,如有不符,采取补救措施。
(2)扶梯支承高度的检验:
支承高度是指支承最终竣工楼面与支承预埋铁板之间的垂直距离,通过现场用卷尺测量支承处最终地面标高与支承预埋铁板之间的垂直距离,如有不符,采取补救措施,如调高(低)地面标高或加补预埋铁。
(3)扶梯支承水平度的检验:
用水平尺置于预埋铁板上测量,其不水平度应小于≤1/1000。
2.1.3扶梯桁架基准线
(1)扶梯桁架安装位置中心线:
1)为使桁架就位准确,需参照土建布置图与井道实际情况,按业主(或土建部门)提供的轴线定位扶梯桁架安装中心线,使上部支承处尺寸与下部支承处相等,并在上下支承处地面用墨头弹线的方法做好标记。
2)如果有多台扶梯特别是在交叉布置或纵向垂直布置情况下,可以移动桁架安装中心线以便考虑墙面和外侧板之间的最终允许差及上下各层扶梯外侧板之间垂直度的允差。
3质量标准
3.1主控项目:
(1)扶梯支承基础预埋铁的受力必须符合图纸要求。
检查方法:
检查土建设计图纸及支承预埋铁埋设记录。
(2)净空水平距离的偏差应保证自动扶梯的梯级踏板上空与最近楼板最小垂直净空高度不应小于2.3m。
(3)桁架两端支承角钢与支撑基础搭接长度应大于100mm,并应符合产品设计要求。
吊线、尺量。
3.2一般项目
(1)支承间距离偏差为0~+15mm。
吊线、尺量检查。
(2)提升高度的尺寸偏差为±
15mm。
(3)基坑深度不得小于土建布置图规定的数值。
(4)基坑长度不得小于土建布置图规定的数值。
(5)支承间对角线相差不得超过10mm。
吊线、尺量检查
(6)支承梁预埋铁应保持水平,其不水平度不大于1/1000。
水平尺、尺量检查。
(7)上、下支承梁与自动扶梯端部配合的侧面应垂直,不垂直度偏差应不大于5mm。
(8)桁架安装位置中心线偏差不大于1mm。
4施工安全及成品保护
(1)扶梯周围防护栏保持良好,以免非工作人员随意出入。
(2)扶梯桁架安装中心线定位后应加以覆盖保护。
(3)在测量定位时施工人员应正确有效地使用安全带,防止摔伤。
5应注意质量的问题
(1)扶梯安装在最低层时,需设置混凝土基坑,基坑应有防水措施,不能渗水。
(2)基坑底部应为直角,若为圆角尺寸太大时,桁架安装时无法落底。
(3)扶梯吊点在土建勘察时也特别检查其是否能承受起吊时的受力。
(4)若多台扶梯垂直纵向或交叉布置时,为保证多台扶梯外沿垂直度其中心线可适当移动补偿,并注意照顾多数,但应保证桁架外沿必须搭设在预埋铁上。
(二) 桁架的安装连接、起吊和调整
1.1.1桁架应符合设计要求,完整坚固,无扭曲及损伤现象。
1.1.2桁架连接用的螺栓规格、质量、数量应符合要求。
主要包括:
吊车、倒链、卷扬机(10~15吨)、龙门架、方木、滚杠、铁托、木板、滑轮、滑轮组、撬辊、直角尺、钢板尺、钢卷尺、水平尺、线坠、千斤顶、人字架(两步搭)、木榔头、橡皮榔头。
吊线用的架子(可用角钢自制)、吊线钢丝(φ0.5~φ0.75mm)。
1.3作业条件
(1)保证自动扶梯运输线路的通畅,运输所经地面和敷设的临时盖板其负载能力必须满足要求,必要时应进行加固。
(2)吊装或拼装时,周围环境是否满足长度要求,尤其是水平运输拐弯的要求,上下左右是否有障碍。
(3)自动扶梯的吊挂受力点必须符合图纸规定的承载能力,设置的位置必须正确。
(4)如在建筑上临时搭装龙门架等起吊装置时,应检查建筑上是否有供起重用的基础,若受力集中可采取分散受力的方法。
(5)在吊装、拼装现场周围设置防护栏杆,并设有警示标志,防止闲人入内。
(6)安装现场,一定要有充足的照明。
现场施工用电、照明用电必须符合国家《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。
2.1工艺流程
2.2吊装前的准备工作:
(1)结合扶梯土建图上吊点的要求及吊装方案,在各吊点挂装钢丝绳、倒链、滑轮组等装置,固定卷扬机,保证卷扬机在受力时不会倾覆。
(2)在上、下支承预埋铁上结合图纸尺寸要求将安装垫板及减震橡胶按安装手册要求预固定。
2.3桁架的水平运输。
(1)桁架在到达现场后,一般受建筑物的影响,不能直接在安装现场卸货,需要在室外或入口处卸下,进行一段水平运输至井道附近。
(2)桁架水平运输时,用千斤顶顶起,在桁架底部加装铁托、滚杠、木板,在机头或允许挂绳的部位,用卷扬机水平拉动运至井道安装现场和弄拼接现场。
2.4桁架的安装连接
若自动扶梯是分段从工厂运往工地的,需要在现场进行拼接连成一个整体,一般分段运输的扶梯桁架分为三个金属框架,即驱动端、中间段、张紧端(个别大跨度扶梯还有一个二次中间段)。
(1)拆箱后,将自动扶梯的分段金属框架按次序运至拼接现场。
一般在金属框架端部都有对接顺序标记。
(2)将其内部的梯级逐一拆下卸出,牵引链条(包括梯级主轴)从接头处拆开卸出,并进行清洗、上油。
(3)桁架连接采用端面配合连接法,在每个接合面上用若干只高强度螺栓连接(个别厂家的连接螺栓在端部有一段锥形销,在插入后需用铁锤打紧)。
(4)由于受压面和受拉面上都用高强度螺栓,所以必须采用专用工具(如测力扳手),以免拧得太紧或太松。
(5)桁架的连接可在地面上进行,也可在悬吊半空的情况下进行。
注:
若桁架整体出厂时,本连接工艺省略。
2.5桁架的吊装就位。
(1)自动扶梯的起吊点只能在其两端的支承角钢上的起吊螺栓或吊装脚上。
(2)根据扶梯起吊点的结构可以采用吊环或绳头固定套环挂钢丝绳。
(3)用卷扬机、倒链、滑轮、滑轮组等将扶梯桁架大部分送至井道。
(4)机头部分用卷扬机、滑轮、滑轮组垂直牵引,机尾部分用倒链垂直起吊,并在机尾也用卷扬机拉引,防止机头提起桁架突然前移,做到“一提一放”。
对于大跨度扶梯为防止桁架长度过长变形,一般要加设中间辅助吊点,但该点不能拉力过大,一般只承受桁架部位自重即可,且吊挂点必须符合桁架受力点要求。
(5)在桁架机头高于上支承位置后,机尾部分先落入下支承安装垫板上,机头部分缓缓落在上支承安装垫板上,并且上支承搭接长度应基本相等。
2.6桁架的调整
2.6.1桁架上下支承支座的调整,桁架的支座必须符合布置图上所给定的受力要求。
支座表面保持平整、干净和水平。
(1)支座一般由上下两个扁钢和中间橡胶减震衬垫及部分调整垫片组成两个辅助螺钉把自动扶梯的桁架的支承角钢固定于其上。
(2)当桁架放置于支座上后,要去掉两个辅助螺钉,换用四个调节螺钉,将水平尺置于前沿板梳板后沿上,将自动扶梯的桁架调整到精确水平,其不水平度不大于1/1000。
(3)调整时中间两个螺钉松开,将两边螺钉旋紧或放松使桁架顶起落下,通过加减垫片的方法使桁架不受外力落在支座上后能达到精确水平,然后把中间两个螺钉拧至顶着安装垫板上层扁钢为止。
2.6.2桁架与最终地面高差的调整:
用水平尺测定桁架上、下支撑处最终地面是否与梳齿前沿板接平或高出地面2~5mm,如果不水平、不重合,可调节桁架两端的高度(用调整垫片)直至满足上述要求,调节过程中应保证桁架上、下支承的水平,桁架边框高出地面处应采取措施平缓过度。
2.6.3扶梯桁架中心线与井道安装中心的调整:
(1)在扶梯两端架设两个支架(可用角钢自制),其高度应使连线位置不低于自动扶梯扶手高度为宜。
(2)支架竖起后,在近扶梯的中心位置上空,从两支架上放一条钢丝线,并在此线近扶梯两端处放两线坠,将线调至线坠中心与端部定位块上标记重合,此线即为扶梯中心线。
(3)左右调整桁架位置使扶梯中心线与井道安装中心线重合。
2.6.4扶梯所在位置的调整:
从建筑物柱体的坐标轴开始,测量和调整坐标轴和梳齿板后沿的距离,横梁至桁架端部间的距离应为40~60mm。
2.6.5并列或并靠自动扶梯前后距离的调整:
如果在同一层楼有多台扶梯并列或并靠组装时,分别调整自动扶梯上、下两端前后位置偏差、高低位置偏差,前后偏差不大于15mm,高低偏差不大于8mm。
2.6.6大跨度扶梯中间支承的安装调整:
当提升高度大于6m的自动扶梯安装时需要在中部加装中间支承或有其他增强措施。
(1)在桁架落座于上、下支承后,按照布置图要求,立即加装中间支承或其他增强措施。
(2)待桁架全部调整完毕,在扶梯两端支架拉钢丝测桁架的挠度(弯曲度),即测量差值与支承距离的比值不应超过1/750,公共交通型自动扶梯挠度不应超过支承距离的1/1000。
2.7桁架的固定。
2.7.1桁架的固定:
将桁架位置及水平调试垫对以后,将桁架支撑角钢上的两侧调节螺栓松开,并将桁架两端支承角钢与承重梁上安装垫板中的上层扁钢焊接牢固。
(注意:
不能与预埋铁焊接)
2.7.2侧向搭接:
扶梯安装中,桁架两侧若要求与建筑结构搭接,搭接方式可依建筑结构情况确定。
若两台靠近时,相邻一侧桁架允许侧向连接。
不能与建筑物形成硬连接,要保证桁架的减震性能)
2.7.3前后方向的固定:
桁架前后方向与支承基座的间隙,可用减震橡胶或胶泥进行填充。
(1)扶梯桁架两端支撑角钢与支承基础搭接长度大于100mm,并应符合产品设计要求。
尺量检查。
(2)段与段连接螺栓紧固力矩应符合产品设计要求。
(3)桁架应能承受扶梯自重和满载重量。
3.2一般项目:
(1)桁架两端支承处应保持水平,其不水平度不大于1/1000。
(2)梳齿板前沿与楼面接平或高出地面2~5mm应平缓过度。
(3)扶梯桁架中心线与井道中心线的偏差应不大于1mm。
桁架上端部与支承基础边缘间的距离应为40~60mm。
(4)两台或两台以上并列或并靠的自动扶梯上、下两端前后偏差不大于15mm;
高低偏差不大于8mm
(5)扶梯桁架的挠度不应超过支承距离的1/750;
扶梯挠度不应超过支承距离的1/1000。
倾角的误差应不大于0~0.5°
。
水平尺、吊线、尺量检查。
(1)桁架在水平运输时,底部不能直接接触地面。
(2)桁架个别油漆腐蚀剥落,可在桁架就位后依原色补上。
(3)在吊装前将梯级部分卸出,防止吊装时桁架受力将梯级挤压损坏。
(4)在有条件下将梯级踏板表面保护,防止物件坠落,避免砸坏梯级表面。
(5)做好警示标志及围栏,以免非工作人员随意出入。
(6)吊装时,应检查吊点、钢丝绳、倒链的受力状况并试吊,防止因钢丝绳倒链等断裂、滑脱造成桁架摔坏变形。
(7)吊装时,桁架下部严禁站人,并有专人指挥,做到口令、动作一致。
(8)卷扬机的固定一定要用钢丝绳分别绕过建筑物柱子连接,防止卷扬机受力时倾覆。
5应注意的问题
(1)绝对不能用单根钢丝绳起吊桁架,钢丝绳之间夹角应小于120°
(2)在非特别标注的情况下,不能用桁架中间部分起吊。
(3)桁架高度、位置、地平等的调整,应在保持桁架支承水平的原则下进行。
(4)垂直布置的扶梯就位应按先上后下的原则起吊、就位。
(5)垂直或纵向布置的扶梯要从上向下放基准线,调整多台扶梯桁架的外沿垂直度,达到基本垂直、美观的要求。
(6)支承基座若用调整垫片调整后,应将调整垫片与安装垫板点焊连接。
(7)多段桁架连接时,若连接螺栓根部为销钉式,应特别注意螺栓穿插方向,若方向相反,螺栓与桁架配合不紧密。
旋紧力必须用专用工具检测。
(8)吊装是一项非常专业的工作,应具有专业从业资格的人员从事。
(三) 梯路系统安装
1施工准备
1.1.1梯级规格应符合设计要求,完整、坚固,无损坏现象。
1.1.2调整垫片应符合要求。
主要机具包括扳手、榔头、内六角扳手、钢板尺、塞尺、钢挫、油石等。
(1)桁架安装就位调整合格。
(2)现场应有充足的照明,应采用36V的安全电压单独供电。
2.1.1梯路系统的安装调整:
梯路系统各部件,在出厂前一般均已在桁架内装好,安装现场一般以调整为主。
梯路系统的调整,包括装配工作,可以分上、下两部同时进行。
2.1.2驱动主轴的调整:
驱动主轴的调整主要是校正主轴的水平,把水平尺放在主轴上测量,调整两侧固定螺栓,调整中允许使用垫片,调试好后其水平度要求不超过1/1000。
2.1.3梯路张紧装置的调整:
将张紧弹簧的备母松开,用扳手调整弹簧的压缩长度至厂家规定的尺寸要求,后将备母锁紧。
2.1.4梯级导轨部分的检查调整:
梯级导轨部分,包括上部转向端、下部转向端、上部曲线导轨、下部曲线导轨、直线段导轨、上部喇叭口、下部喇叭口以及上下部梯级压轨等,梯级导轨调整不好将会导致梯级踏面不平,四个转轮中只有三个起作用,运转时一侧偏靠与围裙板、导轨边、梳齿板和紧固件发生摩擦、卡阻等现象。
(1)查调整梯级导轨的平直,用肉眼检查导轨是否有弯曲、变形的情况
(2)用扶梯桁架中心线悬挂线坠,用钢卷尺检查左右导轨与中心的对称度尺
其相互偏差应小于1mm。
导轨各接头处(包括转向端接头)应保正平直、紧密,不允许有毛刺凸出现象,不平处用钢挫挫平,用油石修磨。
2.2梯级的安装。
2.2.1梯级的装入:
将需要安装梯级的空缺处,运行到转向导轨的装卸口,在此处,先将梯级辅助轮装入,后将整个梯级徐徐装入装卸口。
2.2.2梯级的调整固定:
梯级装入后,将梯级的两个固定装置推向梯级牵引轴,并卡在牵引轴上,调整梯级左右位置,将踏板中心调至与扶梯中心重合,调试好后用内六角扳手旋紧螺栓。
2.2.3梯级要能平滑通过末端回转部分,接触终端导轨时梯级滚轮的噪声和振动应很小。
牵引轴通过末端环形导轨时应平稳,停止运行,用手拉梯级,查看有无间隙(若有间隙,是准确性好);
若无间隙,可用手转动辅轮,如不能转动,则需重新调整,然后认真检查另一个梯级。
2.2.4全部梯级的安装,应分成几次进行。
先装入半数稍多些,其余梯级根据各工序进行情况安装。
(1)导轨内表面应光滑、平整,不得有异物凸出现象。
(2)导轨应保持工作分支的每个梯级踏板水平且不晃动。
观察检查。
(1)导轨内表面对接台阶小于0.2mm,接缝间隙不大于0.1mm。
(2)左右两侧导轨之间的不水平度偏差应不大于1/1000,左右两侧导轨对中心线偏差不大于1mm。
(3)两个相邻梯级的间隙应不超过6mm。
(4)梯级与围裙板之间的间隙单边为1~4mm,双边间隙总和不应小于7mm。
(5)梳齿板梳齿与梯级齿槽的啮合深度不大于6mm。
(6)梯级至梳齿板梳齿槽根部的垂直距离应大于4mm。
(1)由于梯级是整体铸造,在安装、搬运过程中要轻拿、轻放,不能用力敲击、摔打,尤其防止梯级表面的损坏。
(2)在梯级安装后防止硬物坠落,砸坏梯级。
(3)在梯级安装盘车时,一定要口令、动作一致,防止回转梯级挤伤、夹伤、剐伤施工人员。
(1)梯级导轨在安装梯级前应注意清扫干净。
(2)梯级安装时应先装2~3个,装完后用手盘车运转一下,看有无刮蹭及异响情况后,再装入剩余梯级。
(3)梯级调整时,适当旋紧固定螺栓,用木棍轻撬,调整左右位置,切不可用金属榔头敲击,防止敲坏梯级两侧硬塑料的黄色警告边缘块。
(4)张紧弹簧可先预调至规定的最小压缩量,待扶梯整个系统安装完毕后,再调至适当位置。
(四) 玻璃及扶手系统的安装
1.1.1扶手玻璃应符合设计要求,设有编号、完整、无气泡、平整、无损伤现象。
1.1.2扶手胶带表面干净、平整、无毛刺、无割伤。
1.1.3玻璃衬垫的质量、规格、数量应符合要求。
1.1.4扶手导轨应符合设计要求,齐全并设有编号。
1.1.5扶手驱动装置各链轮、压紧装置、各轮转动良好。
扳手、木块、橡皮榔头、塞尺、钢挫、油石、手动吸盘、专用扶手安装工具(或油灰刀)。
(1)扶梯上部梯级全部装齐,不允许有空梯级。
(2)扶梯外沿为无遮挡的环境,应设有围挡。
(3)扶梯两侧应装设脚手架,脚手架应与扶梯桁架相适应,为安装及装饰留下作业空间,并符合《建筑安装工程脚手架安全技术操作规程》及安装部门提供的图纸要求。
(4)脚手架应搭制成斜坡,阶梯状,排管档距以1.2~1.5m为宜。
脚手架每步应铺满脚手板,板厚不应小于50mm,板与板之间空隙应不大于50mm。
(5)脚手板两端探出排管150~200mm,用8#铅丝将其与排管绑牢。
(6)脚手架必须经过安全技术部门检查,验收合格交接后方可使用。
2操作工艺
2.1.1安装玻璃或扶手支撑支架:
扶梯扶手支撑系统一般分为两种:
全透明无支撑扶手装置(即玻璃+扶手型材)、不透明支撑装置(即扶手支撑+不锈钢内敷板装置)。