强烈推荐加固改造工程项目施工组织设计样板.docx
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强烈推荐加固改造工程项目施工组织设计样板
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铜川汽车博览园(Ⅱ期)重卡汽配市场
改造加固工程
施工组织设计
编制:
审核:
湖南建工集团铜川汽车博览园重卡汽配项目部
二0一一年七月一十九日
目录
一、编制依据
二、工程概况
三、项目管理目标
四、施工部署
五、施工准备
六、加固(分项)施工工艺
七、安全管理措施
一、编制依据
1、甲方提供的重卡汽配市场改造加固图纸
5、《建筑抗震加固技术规程》JGJ116-98
6、混凝土结构加固方法与实施要点2007
10、《中华人民共和国建筑法》
11、《混凝土结构加固构造》06SG311-1图集
12、我公司长期施工集累的经验
二、工程概况
1、工程名称:
铜川汽车博览园(Ⅱ期)重卡汽配市场改造加固工程
2、本工程共16栋,其中1#、3#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、14#、15#、16#栋因使用功能的需要须对其进行改造加固
3、主体结构:
框架结构
三、項目管理目标
1.质量目标
全部达到国家现行验收合格标准
2.工期标准
按合同约定工期如期完工
3.安全标准
杜绝重大伤亡事故,一般性工伤事故控制为零
四、施工部署
1.施工组织机构(见附图)
为保证本工程施工生产顺利进行,我们公司将以具有丰富现场施工经验的中青年人员,组建项目部作为工程施工生产具体组织和实施机构。
职务
姓名
职称
上岗资格证明
证书名称
专业
项目负责人
黄远寿
技术员
周新智
工程师
注册证书
工民建
施工员
余伟
岗位证书
质检员
饶丹
岗位证书
安全员
张应富
岗位证书
资料员
邓文娟
岗位证书
2.施工工艺流程
总体是由下往上配合施工,对需加固部位放线→切割→楼板打孔→植筋→绑扎钢筋→支护模板→浇灌浆料→拆除模板→粘钢→包型钢→粘贴碳布→养护→重复上一次循环。
五、施工准备
1.施工技术准备
1.1会同有关单位搞好现场接收及现场布置工作。
1.2做好施工图设计技术交底及图纸会审。
1.3制定施工方案
1.4收集图纸、规范、图集等技术资料
1.5对班组进行技术交底。
计算工程量、做好人、材、机械用量分析。
安排管理人员、技术人员、机械、施工工人进场。
2.现场准备
2.1安装施工用水、用电。
2.2安排好工人的生活和住宿
2.3人员、机械安排
人员安排
人数
机械名称
数量
钢筋工
5
26电锤
10
架子工
15
38电锤
30
电焊工
5
75电锤
5
植筋工
15
电焊机
8
勤杂工
2
水锯
4
技工
45
切割机
9
机修工
2
水钻
6
普工
35
配电箱
11
切割工
15
离子机
2
抹灰工
15
圆盘锯
2
电工
1
角磨机
40
模板工
10
吹风机
30
电线
若干米
搅拌机
2
空压机
6台
电镐
6台
风镐
6台
3.周转材料、安全防护用品准备
普通钢管20吨安全帽165顶
扣件1000个安全带50付
模板500㎡焊工手套30双
木方5立方焊工面罩10个
木跳板4立方安全标志30个
六、加固(分项)施工工艺
1.植筋项目
1.1按照施工图纸的要求划线定位
1.2钻孔选用与该植钢筋大小的配套钻头进行钻孔,钻孔直径要大亍该植钢筋直径的4-6㎜,钻孔深度要达到按图纸要求,深度偏差+20㎜,垂直度偏差5度,位置偏差10㎜
1.3淸孔采用电吹风机进行清孔,将引灰管伸入孔底吹风机对准孔口吹风,引灰管在孔內上下拉动反复多次将孔內灰尘清理干净。
1.4灌注植筋胶采用注胶器或细铁纠进行注胶,注胶量为孔深23保证植入钢筋后有少许胶液溢出。
1.5植筋注入胶后立即单向旋较插入钢筋,并尽量使植入钢筋与孔壁间的间隙均匀,达到规定的深度。
1.6植筋要求孔内胶应饱满,不得有未固结、碳化,巳植钢筋在24小时内不得摇动,钢筋不得弯曲90度以上,表面不应有损伤痕迹。
2.钢筋项目
2.1主要钢筋型呈:
HPB235、HRB400
2.2钢筋加工严格按翻样图纸加工成型,检查合格后方可进入施工面绑扎
2.3钢筋平直,无局部曲折,HPB235、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍,如不大于90度的弯折肘弯弧內直径不小于5倍
2.4箍筋末端应作弯钩,角度不应小于90度,平直长度不小于箍筋直径5-10倍。
2.5钢筋连接釆用机械连接,接头设置在两个截面内,相邻接头应错开不小于25D,钢筋保护层为25㎜
2.6柱钢筋绑扎工艺流程;按照图纸进行钢筋调整——钢筋连接——画箍筋间距——套上箍筋——绑扎——卡垫块。
绑扎柱底部箍筋高度为1.6-2.0㎜,箍筋的开口应相互错开。
3.模板项目
3.1采用竹夾板做模板,要求表面平整光滑,线条顺直,几何尺寸准确,阳角部位无缺棱掉角,接头平顺方正,无明显的拼缝痕迹。
3.2模板结构合理,刚度好,不变形,牢固稳定,规格尺寸准确,不漏浆无错台,面层平整光洁。
3.3现浇结构模板安装的允许偏差,轴线位置5㎜,层高垂直度不大于5㎜,相邻两板表面高低差2㎜。
4.凿毛项目
对加固柱面进行凿毛,由下往上采用钻子和锤凿毛混凝土粘结面,以点的形式分布,打成麻坑或沟槽,坑或槽深度不宜小于6㎜,麻坑每100㎜×100㎜的面积内不宜少于5个;沟槽间距不宜大于箍筋间距或200㎜,同时应除去浮块。
当旧混凝土面层已软化、风化、变质或严重破坏时,一般应尽量交其彻底清除,直至坚实层为止。
当采用三面或四面外包方法加固梁或柱时,应将梁、柱的棱角敲掉,同时应除去浮渣、尘土。
5.脚手架项目
5.1钢管及扣件材料要求:
焊接钢管(Φ48×3.5),扣件不能有裂纹,气孔疏松,砂眼等铸造缺陷。
扣件与钢管的贴合面接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离要小于5㎜。
5.2脚手架搭设顺序:
基层加固垫实→铺通长脚手板→立杆下加底座→弹线、立杆定位摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆、并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一小横杆→安第一道拉杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆,上端与第二步横杆扣紧(与结构柱拉接后拆除)→安第三、第四步大横杆和小横杆→安装第二道拉杆→接立杆→逐层安装各步大横杆和小横杆→加设剪刀撑→铺设脚手板→挂安全网
5.3搭设要求:
脚手架顶部应设防雷接地,现场由临电电工负责施工。
外墙脚手架下设扫地杆,周圈设置。
连墙件每层从现浇楼板中预埋Φ8筋,水平间距每6m设一个Φ8筋与脚手架拉结牢固。
5.4立杆构造要求:
立杆上的对接交错布置,两相邻立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500㎜,各接头中心距节点的距离不应大于步距的13。
立杆垂直度偏差不得大于架高的1400,每根立杆按6m计,即单根立杆垂直度偏差不大于15㎜。
开始搭设立杆时,每隔6m跨设一根抛撑,直至连墙杆件安装完毕后,方可根据情况拆除。
当搭设至有连墙杆的构造层时,搭设完该处的立柱、纵向水平杆、横向水平杆后,立即设置连墙件。
5.5纵向水平杆构造要求:
纵向水平杆设于横向水平杆之下,在立柱的内侧并采用直角扣件与立柱扣紧。
纵向水平杆采用对接扣件连接,对接接头交错布置,不设在同步同跨内,相临接头水平距离不小于500㎜,并避免设在纵向水平杆的跨中。
5.6横向水平杆构造要求:
每一主节点必须设置一根横向水平杆,并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上,该杆轴线偏离节点的距离不大于150㎜,靠墙(柱)一侧的外伸长度不大于500㎜.操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支脚手板的需要等间距设置,最大间距不大于柱距的12。
6.外粘型钢项目
6.1型钢骨架制作应在现场按被加固构件的实际外围尺寸进行制作,其部件上预钻的孔洞和切口的位置、尺寸和数量应符合设计图纸要求。
6.2界面处理:
混凝土表面进行清理、打磨和糙化处理,棱角打磨成圆弧状。
型钢及套箍粘合面应分别进行糙化处理。
6.3涂胶安装型钢:
将配制好的粘钢胶采用刮铲涂抹在已糙化的型钢面上,厚度2-4㎜,即时与混凝土粘合面粘贴,然后焊接箍板和其它构件。
6.4焊接应平直均匀无虚焊。
型钢焊接处应补灌环氧树脂胶,以免产生空鼓。
6.5涂刷两层防锈漆,然后抹25㎜厚的水泥沙浆进行保护。
7.粘碳纤维项目
7.1粘碳构件打磨处理:
对梁、柱的棱角进行圆化处理时,应采用机械打磨成设计要求的圆弧角r≥20㎜。
7.2按照设计尺寸规格对碳纤维布进行裁剪,裁剪好的碳纤维布不应折叠,而应成卷状妥善保管,避免产生变形。
7.3粘贴界面处理:
采用角磨机对混凝土粘合面进行打磨现出新的混凝土面,对局部缺陷处进行修复处理。
7.4粘贴碳纤维布:
将配制好的专用粘碳胶均匀涂抹于粘贴部位的混凝土表面。
将裁剪好的碳纤维布按照放线位置敷在涂好粘碳胶的混凝土表面,织物应充分展平。
沿碳纤维方向用特制滚筒在已粘贴的纤维面上多次滚压,应使浸渍树脂充分浸渍碳纤维布,使织物铺层均匀压实。
多层粘贴纤维布时,逐层重复上述步骤。
碳纤维布沿纤维受力方向的搭接长度不应小于10㎜。
当采用多条或多层碳纤维布加固时,各条或各层碳纤维布的搭接位置应相互错开,错开距离不应小于250㎜。
最后一层碳纤维布的表面应均匀涂抹一道粘碳胶。
8.粘钢板项目
8.1钢板构件表面清理、修整后,按设计图纸进行划线确定钢板粘贴位置和锚栓位置。
8.2界面处理:
对混凝土粘合面和钢板分别进行糙化处理,吹净构件表面灰尘。
8.3涂胶:
用专用刷子或滚筒将胶液涂到被粘物表面,胶层厚度为1-3㎜,涂抹均匀后即可将钢板与混凝土粘贴。
8.4加压:
钢板粘贴应均匀加压,顺序由钢板的一端向另一端加压或由钢板中间向两端加压。
钢板粘合后压平排除空气,使之紧密接触保证钢板粘贴表面平整。
8.4粘贴钢板施工结束后,固化24h后即可卸除夹具或支撑。
9.切割项目
切割破碎:
放线、定位→固定切割机械→小型机械配合人工破碎→清理洞口
9.1放线:
将原结构砼表面的垃圾清理干净,按变更最新图纸放线;
9.2固定切割机械:
按放好的经切割;
9.3楼板拆除:
小型机械配合人工破碎楼;
9.4楼梯拆除:
首先机械配合人工把需拆除部分与原有结构连接处断开;再破碎其他部分;
9.5清理破碎的混凝土垃圾清理到本楼外。
10.裂缝修复项目
10.1对≤0.2㎜的裂缝采用封缝胶封堵,对≥0.3㎜以上的裂缝进行灌浆修复;
10.2对裂缝表面进行打磨糙化处理,宽度为30-50㎜,然后安装注浆嘴,间距为300-500㎜,裂缝交叉处应设灌浆嘴;
10.3待封缝胶彻底固化后进行注浆,交配制好的灌浆胶用自动压力注射器通过注浆嘴注入裂缝,注浆时待浆液从下一个注浆嘴溢出时卸掉注射器,安上堵头,换至下一个注浆嘴进行注浆,以此重复注浆,直待彻底注满;
10.4浆液彻底固化后卸掉注浆嘴。
七、安全管理措施
1.安全管理目标杜绝重伤事故,轻伤事故率低于1‰,确保“内蒙古自治区安全文明工地”。
2.安全生产责任制
2.1项目经理安全职责:
对整个工程项目的安全生产负全面领导责任,组织落实施工组织设计中安全技术措施,监督项目工程施工中安全技术交底制度的落实和设备、设施验收制度的实施。
2.2生产负责人安全职责:
协助和配合项目经理开展安全生产工作,在施工现场定期进行安全生产检查,对存在的不安全问题,组织制定整改措施。
组织编制施工方案、技术措施时,要制定有针对性的安全技术措施,并随时检查、监督、落实。
2.3安全员职责:
协助项目领导搞好安全施工,创建文明安全工地。
结合项目工程特点及施工全过程的情况,制定本项目各项安全生产管理办法,并监督实施。
认真做好项目作业队和指定分包作业队人员入场和上岗安全教育,以提高安全技术素质,增强自身保护能力。
3.安全管理制度
3.1教育制度:
所有进场施工人员必须经过安全培训,经公司、项目、岗位三级教育,考核合格后方可上岗。
3.2安全学习制度:
项目经理必须针对现场安全管理特点,分阶段组织管理人员进行安全学习,通过安全学习提高全员的安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想。
3.3安全技术交底制度:
根据安全措施要求和现场实际情况,项目经理必须分阶段对管理人员进行安全书面交底,各施工工长及专职安全员必须定期对各分包队伍进行安全书面交底。
3.4安全检查制度:
项目经理每月由现场负责人组织一次安全大检查,各专业工长和专职安全员必须每天对所管辖区域的安全防护进行检查,督促各分包队伍对安全防护进行完善,消除安全隐患。
对检查出的安全隐患落实责任人,定期进行整改,并组织复查。
3.5安全值班制度:
项目部安排安全值班表,每天必须有一名项目领导值班,负责安全、生产的日常工作。
3.6持证上岗制度:
特殊工程必须持有上岗操作证,严禁无证上岗。
4.现场管理措施
4.1粘接剂属易燃物,应远离火源,避免阳光直接照射;
4.2配制粘接剂和使用场所应保持通风良好;
4.3施工人员应戴手套和口罩;
4.4施工人员进入施工现场戴好安全帽和安全带。
湖南建工集团铜川汽车博览园重卡汽配项