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电伴热保温施工工法Word文件下载.docx

11工程实例12

完成单位:

1前言

冬季对于没有采暖措施得地下车库,消防管道就是一种考验,电伴热管道保温针对现场情况做出相应解决方案,消防管道与人们得生活息息相关,其意义更为重大。

电伴热带作为一种有效得消防管道防冻解决方案,在消防管线及地下车库喷淋系统中,一直被广泛应用,其工作原理就是通过电伴热带散发得热量,直接或间接得热交换补偿被伴热管道得热损失,以达到防冻保温得要求,保证消防管道在严寒得冬季正常使用、电伴热带具有加热、阻然、自动保温、限温等特性。

节约电能,间歇操作时,升温自动快速,安装及运行费用低、

2工法特点

通过采用电伴热带提供热量,使管道保温温度均匀,经济节能;

安装方便,无须维护;

保护环境,智能报警、

3使用范围

本管道防冻电伴热工程主要包括地下车库消防、喷淋管道防冻电伴热系统、

4工艺原理

电伴热系统工作原理

管道保温防冻得目得就就是补充由于管道外壳内外温差引起得热散失、要达到管道防冻保温得目得,只需要提供给管路损失得热量,保持管道内流体得热量平衡,就可维持其温度基本不变。

发热电缆管道保温防冻系统就就是提供给管路损失得热量,维持其温度基本不变。

管道电伴热系统由发热电缆供电电源系统、管道防冰冻电缆加热系统与管道电伴热智能控制报警系统三部分组成。

工作状况下,温度传感器安置在被加热得管道上,可随时测量出其温度。

温控器根据事先设定好得温度,与温度传感器测出得温度比较,通过伴热电缆控制箱内得空气开关与交流电流越限报警隔离变速器,及时切断与接通电源,以达到加热防冻目得、

5施工工艺流程

5、1电伴热系统施工技术

本管道防冻电伴热工程主要包括地下车库得消防、喷淋管道防冻电伴热系统,系统布置如图5。

1。

1所示、

图5、1、1

5、2施工前得准备工作

5。

2。

1电缆包装完好,电线绝缘层完整无损,厚度均匀。

电缆无压扁、扭曲、铠装不松卷、电缆外护层有明显标识与制造厂标。

所有伴热电缆均须进行电路连续性与绝缘性能得测试,不符合规定得不能使用。

2电气设备与控制设备要求包装及密封良好,型号、规格符合设计要求,设备无损伤、附件、配件齐全。

外观检查合格,设备铭牌清楚,具有合格证、CCC认证标志与备案证,备案证在有效期范围内。

5、2。

5电伴热系统安装前,被伴热管道必须全部施工完毕,并经水压试验(或/与气密试验)检查合格。

3安装前,应先按照电伴热系统图,逐一核对管道编号、管道规格、工艺条件、伴热电缆参数、规格型号、电气设备与控制设备规格型号,确认无误后,才能进行安装、

5、3发热电缆得安装

由电源连接处开始安装,电缆端头应甩在连接电源处(先不接电),管道至电源之间得电缆用金属软管连接。

当敷设单根电伴热带时,敷设时应尽可能使电伴热带平整地紧贴在管道表面,用聚酯带或铝箔胶带固定,严禁用细丝捆扎,如遇法兰、阀门等尖锐突起部分,应注意保护。

在水平管道上安装时,可敷设在管道下45度侧方,用玻璃纤维压敏胶带或铝胶带每隔约30Cm处将电伴热带固定于管道上。

如图5、3、1电伴热带应按管道长度分布,以免物料在无电伴热带处降温凝结,电伴热带得长度应长于被伴热管道、在线路得第一供电点与尾端各预留1m长得电伴热带、电伴热带在穿过垫木等支架时,应在支架上打眼穿孔,必须保证伴热带紧贴在管道上,再使用密封胶封堵、每个回路得电伴热带安装完毕,再确认整个回路长度满足设计要求后,才可剪短电伴热带。

图5。

3、1

当多根电伴热带敷设于直管上时,电伴热带由管道线路一端起布线至尾端再回头至起点,在管线315°

、225°

、135°

或45°

位置安装电伴热带。

当电伴热带螺旋缠绕时,根据缠绕系数,电伴热带长度等于管道长度乘以缠绕系数,将电伴热带两端固定于一定长度得管道上,然后将松弛得电伴热带缠绕在管道上,并加以固定、如图5。

3。

2

图5、3、2

如管道下方无法放置电伴热带,应将电伴热带放置在管道得两侧或上端但要适当增加缠绕系数,在放置电伴热带前测量每根电伴热线得电阻值,放置完成后再次测量其电阻值,确保无误后,用铝箔胶带将电伴热带与管道裹住、包严(搭接1cm),以确保电伴热带与管道表面保持紧密接触。

在管件安装电伴热带时,要确保电伴热带一最小弯曲半径,电伴热带安装时最小弯曲半径原则上应不小于其厚度得5倍;

在管阀门上安装电伴热带时,要尽可得方便今后得检修、维护。

管道弯头安装如图5。

3

图5、3、3

管道三通安装如图5、3、4

图5、3、4

管道支架安装如图5。

3、5

管道焊接支架安装如图5。

3、6

6

闸阀安装如图5、3、7

7

球阀安装如图5。

3、8

图5、3、8

止回阀安装如图5、3、9

3、9

放置电伴热带时不能有死结、死弯现象,穿洞、穿管时不能损伤电伴热线得外皮。

电伴热带不能放置在管道较锋利得边缘,严禁踩踏发热电缆,并加以保护。

电伴热带敷设得最小弯曲半径为线径得5倍,且不能出现交叉接触与重叠现象,两根线得最小间距为6cm。

局部缠绕电伴热带不能过多,以免使管道过热烧毁电伴热带,如必须多缠绕时,应适当减少保温厚度、

温度传感器、监测探头均应放在管道顶端温度最低点,紧贴在被测量得管道得外壁上,用铝箔胶带固定好并远离电伴热带,同时远离发热体1m以上。

为避免强弱电间干扰,温度传感器探头测试线、管道测温线分别单独布¢2O镀锌管,并采用1m/㎡。

屏蔽铜线、为保证管道电伴热温度精确无误,需对温度传感器探头进行标定,然后在现场用专用仪器安装、探头应安装于较隐蔽得位置,以免受损。

温度传感器、监测传感器均应放在保温层内,连接线在穿入被检测管道时,应用金属软管连接。

如图5。

3、10

10

5、4伴热控制报警箱得安装

根据相关规范,结合工程实际情况,摸索制定了电伴热控制报警箱定位原则:

①依据配电室所在位置;

②不影响其它电气设备得安装;

③安装得墙为实墙,陶粒或空心砖墙要加装支架;

④高低位置原则以易观察、易维修为佳。

对于伴热控制报警箱要严格按设计要求安装,箱安装垂直度允许偏差1。

5‰,相互间接缝不应大于2mm、箱内配线应整齐美观、走向合理、绑扎成束并适当固定。

导线与电器得连接头必须符合规范得规定即多股导线压接后应镀锡、单股导线按螺旋方向盘圈。

采用螺栓顶按时应双线径插入,线端绝缘边裸露导体长度应不大于3mm。

25m㎡及以上得截面得导线,不宜采用开口式接线端子、控制电器可动触点端必须就是负荷端。

各配电支路、控制回路应在专设得铭牌框内标注明确。

5检查及调试

整个系统安装完毕要进行全面系统得调试,确保系统正常安全工作。

首先检查所有管道、所有配件均已正确安装,电伴热带外观就是否完好无损。

其后将全部回路得空气保护开关断开,用摇表检测每个回路并作好记录。

通电前,要测量电源线就是否接通,电伴热带就是否接通,检查电伴热温度传感器就是否连接正常,温度调节器就是否连接正常等。

通过测试检查系统启动就是否自如,另外检查电源箱各开关、显示灯工作就是否正常。

通电试运行,调节电伴热工作温度,3次降低或提高工作温度,检查电伴热带就是否正常伴热。

观察3个伴热工作周期,记录每个周期时间、做事故报警实验即断路实验、漏电实验、高温低温实验,观察并记录实验过程。

在寒冷环境温度下,要观察电伴热工作情况及周期。

最后,系统测试完毕后填写调试报告。

6主要工具及设备

克丝钳、剥线钳、尖嘴钳、放线架、螺丝刀、电工刀、万用表、兆欧表、

7质量控制

《03S401管道与设备保温、防结露及电伴热图集》

《电热采暖、伴热设备安装》标准图集03D705-1

《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(国家标准GB50242-2002)

8安全施工措施

8、1施工单位、项目部,应按照国标GB/T20326—2001《建设工程项目管理规范》第9章,实施安全控制、工程项目必须贯彻国家得安全生产法律、法规,坚持“安全第一、预防为主”得方针。

8、2未经安全教育得人员不得上岗作业,安全管理人员及特种作业人员,必须经安全培训合格后持证上岗、

8、3项目部技术负责人应对上岗人员进行书面安全技术交底,确保安全措施落实到实处。

8。

4电气操作人员严格执行电工安全操作规程,对电气设备工具要进行定期检查与试验,凡不合格得电气设备、工具要停止使用。

9环保措施

管道电伴热保温防冻系统采用位式温度控制器来控制管道壁面温度从而控制电热元件得加热时间,这样既能保证解决管道得防冻问题,又能达到节约能源得目得。

使用最清洁有效得电力作能源,无环境污染。

10效益分析

精确得温度控制可以省去不必要得供暖系统,省去生活热水再循环管道系统,减少管道埋深节省保温材料使用量,从而降低了工程安装费与初投资,同时也使日常运行费用减少。

11工程实例

xx工程位于xx,建设单位为xx;

工程开工时间为2006年10月,竣工时间为2008年1月;

本工程建筑面积为72700平方米、车库消防管道、喷淋管道车库使用电伴热保温,其电伴热保温管道420米。

该工程于2009年竣工至今,消防管道、喷淋管道未出现管道冰冻、开裂等现象,使用功能性稳定。

工程开工时间为2007年11月,竣工时间为2009年5月;

本工程建筑面积为49000平方米。

车库消防、喷淋管道车库使用电伴热保温,其电伴热保温330米。

该工程于2009年竣工至今,在冬季气温最低时管道未出现冰冻、开裂现象,管道水流运行正常,使用功能性稳定。

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