云南省三校生铁道运输类专业技能模拟卷3Word下载.docx

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B.两个

C.三个

D.四个

6.滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于( 

)时应进行修理或更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

7.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧页面下( 

)处量取最大矢度。

A.10mm

B.15mm

C.16mm

D.20mm

C

8.关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是( 

A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等

B.便于养护维修

C.保证轨道稳定,防止车辆倾覆

D.将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度

9.道岔查照间隔应不得( 

)[3分]

A.小于1391mm

B.大于1391mm

C.小于1348mm

D.大于1348mm

10.无缝线路长轨条的( 

)可以设置在曲线上。

A.伸缩区

B.缓冲区

C.伸缩区和缓冲区

D.固定区

11.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( 

A.0.3m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m

12.高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过( 

A.6mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

13.道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为( 

A.40mm

B.42mm

C.48mm

D.50mm

14.棚车的代码是( 

A.P

B.N

C.X

D.C

15.车轮与钢轨头部的接触面,称为( 

A.踏面

B.斜面

C.轨面

D.压力面

16.下列不属于货车的是( 

A.平车

B.敞车

C.邮政车

D.保温车

17.列车中车辆的制动与缓解作用,是由( 

)操纵制动来实现。

A.调车员

B.调度员

C.机车司机

D.站长

18.敞车的代码是( 

A.G

19.车号标记为YW25G678536代表( 

)车。

A.硬座车

B.硬卧车

C.软座车

D.邮政车

20.( 

)引导车辆沿轨道以最小阻力运行,并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。

A.车底架

B.制动装置

C.缓冲器

D.走行装置

21.能减少轴承与轴颈间的摩擦,防止燃轴的装置是( 

D.轴箱油润装置

22.用人车运送人员,机车的行驶速度不超过( 

A.3m/s

B.4m/s

C.5m/s

23.电机车撒砂的目的是为了增加车轮与轨道之间的( 

A.润滑程度

B.摩擦系数

C.位置

24.在井下有出血伤员时,应( 

A.立即送井上医院

B.先止血,后搬运

C.立即报告矿调度室

25.幕电池上部横梁包有塑料绝缘食,作用是( 

A.防止漏酸

B.防止漏水

C.防止短路

26.停车控制器的换向手柄打在( 

),主轴手树的转动量不得大于5m[3分]

A.零位

B.档位

C.任意位

27.制动闸瓦的磨损余厚不得小于( 

),否则应更换。

A.1mm

B.10nn

C.2mum

28.电机车( 

),按顺序接通有关电路,点亮照明灯红尾灯。

A.启动

B.停止

C.路过

29. 

左图中,控制f长度的关键因素是( 

A.道岔号数

B.钢轨长度

C.线间距

D.不确定

30.重车流指经过驼峰的空车和轻载车占解体车辆.总数的( 

A.10%以下

B.10%以上

C.15%以下

D.15%以上

31.铁路站场中,两道岔中心距离过近,则( 

A.工务不好维修

B.影响行车安全

C.增加基建投资

D.增加站坪长度

32.我国站规规定,在中间站正线上铺设道岔( 

A.不能小于9π

B.不能小于12π

C.不能小于18π

D.大于6π即可

33.信号机一般设在警冲标后( 

)处以防止机车车钩越过警冲标。

A.3.5m

B.4m

C.4.5m

D.5m

34.两到发线线间距一般为( 

A.4000mm

B.4500mm

C.5000mm

D.5300mm

35.双线横列式区段站客货交叉产生的原因是( 

A.两到发场在正线—侧

B.两到发场在正线两侧

C.两到发场在调车场—侧

D.两到发场在调车场两侧

36.警冲标设在两会合线路间,距每线中心线( 

A.2.5m

B.2m

C.4m

D.3m

37.双线单方向运行自动闭塞区段的通过信号机,以显示( 

)为定位。

A.绿色灯光

B.红色灯光

C.月白色灯光

D.蓝色灯光

38.警冲标是一种( 

A.信号标志

B.线路标志

C.信号表示器

D.铁路信号

39.下列按钮能作调车变通进路的变通用按钮的是( 

)调车进路按钮。

A.单置同向

B.并置

C.差置

D.单置反向

40.双线双向自动闭塞区段反方向运行时一般为( 

)闭塞。

A.电话

B.半自动

C.自动站间

D.虚拟自动

41.当容许信号的信号机显示一个红色灯光时,列车停车( 

)分钟后,仍可按限制速度越过它,但要求随时准备停车。

A.一

B.两

C.三

D.四

42.发车线路表示器显示( 

)灯光,表示线群出站信号机开放,准许该线路上的列车发车。

A.月白色

B.黄色

C.白色

D.绿色

43.数字化通用机车信号为实现各种制式的显示,采用( 

)显示信号机构。

A.六

B.七

C.八

D.九

44.进站色灯复示信号机两个月白灯光水平位置,表示( 

A.进站信号机在开放状态

B.进站信号机在关闭状态

C.列车经道岔侧向位置进站

D.列车经道岔直向位置进站

45.货物装车后减吨确有困难时允许多装,但不得超过货车标记重量的( 

)。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

46.超限货物的中心高度是指( 

A.货物重心高度

B.货物重心在纵向垂直平面的最大高度

C.货物的最大高度

D.货物重心所在横向垂直平面的最大高度

47.目前我国铁路货物运输品名的分类,共分为( 

)个大类(不含零担和集装箱)[3分]

A.23

B.25

C.26

D.28

48.集重货物一件,均衡装载于N10平车上,需要支重面最长小度为4000毫米,则当用横垫木均衡装载货物时,两横垫木中心线间最小距离为( 

)毫米[3分]

A.1000

B.2000

C.4000

D.8000

49.当货物突出端的宽度大天车底板宽度时,容许货物突出车辆端梁( 

)毫米,而不必使用游车。

A.100

B.200

C.300

D.0

50.货运员对搬入货场的货物进行检查核对,确认符合运输要求并同意进入场库指定货位,叫( 

A.受理

B.进货

C.验收

D.承运

51.组织整零车时,当同一车内有多组货物够“核心”条件时,始发站( 

)做“核心”。

A.应选重量最大的一组

B.应选体积最大的一组

C.应选件数最多的一组

D.可任选一组

52.设计速度为140km/h时,一般夹直线最小长度为( 

A.110m

B.80m

C.70m.

D.60m

53.机车类型-一定时,限制坡度大,则牵引质量( 

),输送能力()[3分]

A.大,高

B.小,高

C.小,低

D.大,低

54.下列哪种高速铁路模式既不修新线,也不对旧有线进行大量改造,主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组,旅客列车及货物列车混用。

( 

A.日本新干线模式

B.法国TGV模式

C.德国ICE模式

D.英国APT模式

55.“ 

”符号表示( 

)获得表面。

A.去除材料方法

B.不去除材料方法

C.铸造

D.锻造

56.绘图铅笔的铅芯有软硬之分,表示铅芯愈软的是( 

A.HB

B.2H

C.1B

D.2B

57.( 

)常用于表达内、外形都比较复杂的对称机件。

A.全剖视图

B.半剖视图

C.局部剖视图

D.斜剖视图

58.4×

Ф510的有关孔的注法中,其中孔的深度是( 

)mm。

A.4

B.5

C.10

D.2.5

59.当剖视图按投影关系配置,中间又没有其它图形时,可以省略( 

A.粗短划线

B.箭头

C.字母

D.标注

60.假想用剖切面将机件的某处剖开,仅画出其断面的图形,称为( 

A.基本视图

B.剖视图

C.全剖视图

D.断面图

61.外螺纹的大径画粗实线,小径画( 

A.细实线

B.点画线

C.双点画线

D.虚线。

62.配合是指( 

)相同的相互结合的孔、轴公差带之间的关系。

A.最大极限尺寸

B.最小极限尺寸

C.基本尺寸

D.实际尺寸

63.国家标准规定采用( 

)来表达机件的内部结构形状。

A.视图

C.断面图

D.局部放大图

64.将机件向基本投影面投射所得的视图称为( 

)视图。

A.基本

B.局部

C.斜

D.向

65.我国执行国家标准的代号是( 

A.CB

B.GB

C.GD

D.CD

66.螺纹的螺距是指螺纹相邻两牙在( 

)线上对应点的轴向距离。

A.大径

B.小径

C.中径

67.局部视图的断裂边界用( 

)表示。

A.粗实线

B.点划线

C.细虚线

D.波浪线或双折线

68.在装配图中,为了表示与本部件的装配关系,但又不属于本部件的其他相邻零、部件时,可采用( 

A.夸大画法

B.假想画法

C.展开画法

D.缩小画法

69.( 

)是指母线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等处的假想圆柱或圆锥的直径。

A.中径

B.公称直径

C.小径

D.大径

70.选择正确的左视图。

A.A

B.B

C.C

D.D

71.选择正确的俯视图。

72.选择正确的俯视图。

73.选择正确的全剖视图。

74.选择正确的重合断面图。

二、判断题

1.地面固定信号可以侵入建筑限界。

)[2分]

×

2.铁路线路是一个整体的工程结构,包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。

3.在铁路正线线路上,直线和曲线之间应加一条缓和曲线,使离心力逐渐增加(减小),避免轮轨间的突然冲击,改善行车条件。

4.全轴距是车辆相邻车轴中心间的水平距离。

5.货车按用途分为平车、敞车、棚车、保温车、罐车、冷藏车等。

6.车辆实际速度≥车辆构造(最高运行或实验)速度,车辆运行才安全。

7.在主线路上运输时,严禁项车作业。

8.拨打急救电话时,应说清受伤的人数、地点和患者的伤情。

9.列车出现故障时或发生不正常现象时,必须减速鸣镝。

10.线间距和间距间办理作业的性质无关。

11.纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧,并顺运转方向全部错移。

12.站坪与区间纵断面的配合六种形式中,凹形比较有利。

13.响墩是一种紧急停车信号,信号火炬是-种减速运行信号。

14.使用事故按钮复原闭塞设备,双方值班员应严格执行使用手续。

15.车站内的道岔与信号机之间都存在相互制约关系。

16.两站整零车,第一到站和第二到站间的距离必须受250km限制( 

17.按零担托运货物,一件体积最小不得小于0.02m3(一件重量10kg以上的除外),每批不得超过300件( 

[2分]

18.在游车上突出装载货物的两侧不得加装货物。

19.磁悬浮铁路有常导磁吸式和超导磁斥式两种基本制式( 

20.微波压的大小主要与列车洞口的速度有关。

21.投影法分为中心投影法和平行投影法。

22.上下偏差和公差都可以为正,为负和为0。

23.在孔或轴的基本尺寸后面,注出基本偏差代号和公差等级,这种标注形式适用于大批量生产的零件图上。

24.零件完工后再按装配图将零件装配成机器或部件。

25.同一零件在各视图中的剖面线方向和间隔允许不同。

26.圆柱的三个投影图是一个长方形和两个圆形。

27.表面粗糙度参数值越小,表面质量要求越低,加工成本也越低。

28.表示零件之间装配关系的尺寸称为安装尺寸。

29.国标规定的标准公差等级共有20个,从IT01、IT00、IT1、IT2~IT18,数字越小,公差等级(加工精度)越高,尺寸允许的变动范围(公差数值)越小,加工难度越大。

30.装配图中编写序号的指引线,当通过剖面线的区域时,指引线不能与剖面线平行。

31.表面结构代号可标注在可见轮廓线、尺寸界线、引出线或它们的延长线上。

32.一张完整的零件图内容包括--组视图、完整的尺寸、技术要求、标题栏。

33.圆锥的三个投影图是一个三角形和两个圆形。

34.键是标准件,起传递动力改变转速和旋转方向的作用。

35.基本尺寸相同的孔的公差带在轴的公差带之下,孔、轴形成的是间隙配合。

36.凡是零件上有配合要求或有相对运动的表面,其表面粗糙度参数值就要大。

37.表示将部件安装到机器上或将整个机器安装到基座上所需的尺寸为装配尺寸。

38.标准公差共有18个精度等级。

39.装配图中明细栏内分格线为细实线,左边外框线为粗实线。

≡本试卷共计113题,此处为结束标志。

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