道路交通安全责任书范本Word文档格式.docx

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二、积极参加驾驶员培训，主动接受安全教育，严格遵守上级交通安全主管部门和学校对机动车驾驶员提出的各项要求。

三、严格遵守交通规则，讲究交通公德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，服从交通民警的指挥。

驾驶证按时进行年审。

四、加强车辆日常维修、保养工作，做到出车前、途中、收车后仔细检查车辆，发现问题及时修理。

车辆存在故障时，不得接送学生。

车辆按时进行年审。

及时购买交强险。

五、牢固树立安全第一的思想。

重点做到五“不”，即不酒后开车;

不疲劳驾驶;

不闯红灯;

不超速超载;

不在大雾、雪天路滑时出车。

六、对接送学生进行安全教育及路途安全管理。

七、如违反上述要求，出现交通事故，一切后果由驾驶员本人负责，学校不承担任何责任。

此责任书一式两份，学校及机动车驾驶员各执一份。

道路交通安全责任书范本（三）

甲方：

中铁十三局集团有限公司昌樟高速公路改扩建项目B1标项目经理部

乙方：

昌樟高速公路改扩建项目B1标班组

为了加强昌樟高速公路改扩建项目B1标交通安全管理工作，确保施工期间道路交通安全畅通，施工车辆出入口管理规范有序，杜绝因交通事故导致的施工人员生命财产损失，项目部与各施工班组特签定交通安全责任书如下：

一、甲方职责：

1、加强项目安全管理工作，安排专职值守人员进行施工车辆出入口的安全管理及进出施工车辆的登记。

2、加强日常的安全巡查工作，对违规车辆、人员进行教育，遇屡教不改者可酌情进行处罚，处罚通知单无需班组负责人签字确认。

3、及时依据工程实际定做各项交通安全警示标志牌，遇有损坏、缺失的标志标牌及时修复及制作，建立标志标牌领用台账，并明确使用期限，未达使用期限损坏的及时汇总在当月计价款中予以扣除。

4、协助乙方对施工作业人员进行交通安全教育培训工作。

5、定期召开交通安全工作会议（每月一次），对当月的交通安全管理工作进行总结及下月工作进行部署。

二、乙方职责：

1、加强道路、桥梁，施工期间的道路交通安全管理工作，明确专职人员负责本班组施工区域内的交通安全管理工作，建立安全管理网络，协助甲方和高速交警部门、路政部门、项目业主单位交通管理工作，并协助交警部门对各施工班组的车辆、驾驶员加强管理工作。

2、健全交通安全管理组织，确定专职人员负责班组内部交通安全管理工作。

3、各施工班组使用的自备车辆或外聘车辆，必须具备法律、法规规定的资格。

禁止无牌无证或牌证手续不全的车辆上路行驶，严禁无证驾驶。

4、各施工班组应加强对车辆驾驶员现场工程机械操作人员和全体施工人员的交通安全教育。

做到文明施工、安全生产，积极协助项目部维护好施工路段交通秩序，确保施工现场交通安全。

5、各施工班组应建立健全施工车辆、驾驶人员动态管理台帐，做到定人、定车、定责，特别是外地车辆，驾驶员应作为重点管理，做到来有登记，去有记录。

6、注意车辆的例行维护保养，严禁车辆带病上路。

7、施工车辆驾驶员应自觉遵守交通法规、服从交警、安全员管理。

严禁疲劳驾驶、酒后开车等行为发生。

确保施工期间，无行车责任事故，杜绝重（特）大交通事故的发生。

8、各施工班组必须管理好各自施工区域内交通安全标志标牌及警示标牌。

9、加强本班组作业人员管理，彻底杜绝施工人员自高速公路穿行及驾乘摩托进入高速公路行驶，如违规人员、车辆发生交通事故所产生的一切费用由施工班组自行负责。

三、交通安全责任书时限：

自协议签订之日起至工程竣工验收日止。

四、本责任一式二份，甲乙双方各执一份。

甲方签字（项目经理）：

签订日期：

乙方签字（班组负责人）：

签订地点：

小学生交通安全语录

1、一秒钟车祸，一辈子痛苦。

2、小手拉大手，共走平安路。

4、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线。

5、脚下留神，心中留意，慎行每步，安全一生。

6、安全乘车、安全骑车、安全走路。

7、绷紧安全琴弦，奏响生命旋律。

8、多看一眼，安全保险；

多防一步，少出事故。

9、生命只有一次，安全伴君一生。

10、安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

13、祸起瞬间，防患未然。

14、红灯停、绿灯行，交通法规记在心。

15、遵守交通法规，关爱生命旅程。

16、安全与生命一线索，幸福和安全两相连。

17、文明交通，从小做起，从我做起。

18、关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起。

19、乱窜马路，游戏人生。

20、交通安全教育要从娃娃抓起。

21、道路通行见形象，红绿灯前看修养。

22、道路因文明行驶而通畅，生活因出入平安而幸福。

23、千里之行，慎于足下。

24、人生美好，步步小心。

25、安全在你脚下，生命在你手中。

26、安全与守法同在，事故与违法相随。

27、增强交通安全意识，提高自我保护能力。

28、横穿马路：

一看、二等、三通过。

29、一停二看三通过，麻痹大意是灾祸。

30、逞一时之勇，得一世之悔。

31、宁绕百步远，不抢一步险。

32、严是爱、松是害，出了事故坑后代。

33、一丝不苟保安全，半分疏忽生祸端。

34、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。

35、小小黄帽每天戴，出行安全总常在。

36、红灯短暂，生命无限。

37、交通法规须记牢，珍爱生命最重要。

38、孩童路边走，成人要牵手。

39、一人安危系全家，全家幸福系一人。

40、上学放学过马路，交通法规要记住；

先戴安全小黄帽，再把大拇指儿翘。

41、路无规不畅，国无法不宁。

42、守交通规则，树文明新风。

43、心无交规，路有坎坷。

44、工作为了生活好，安全为了活到老。

45、遵守交规路路顺畅，文明出行天天平安。

46、安全来自警惕，事故出于麻痹。

47、礼让是美德，安全是幸福。

48、礼让三先，路畅民安。

49、人过马路口，斑马线内走。

50、珍爱生命，安全出行。

51、安全是父母的寄托，安全是儿女的心愿。

52、出了车祸速报警，救死扶伤见真情。

53、走过春夏秋，冬安全永驻心中。

54、生命只有一次，平安伴你一生。

铁路交通安全保证书

2、绝不到铁路边玩，不上铁路影响火车行驶，不用石块投砸火车。

3、步行穿越铁路时时做到“一停二看三通过”，遵守铁路工作人员的安排，安全通过铁路。

有安全通道必须走安全通道，绝不翻越铁路。

4、乘坐火车时车时不将头手伸出窗外，上车时不拥挤、遵守“先下后上”规则，下车时注意安全走安全通道。

本人自愿遵守以上承诺，对本人行为负责，做文明守法公民。

承诺人签名：

铁路交通安全承诺书1

海青铁路于12月26日正式通车。

作为三堤小学的一名小学生，为了维护铁路交通安全秩序，预防和减少铁路交通事故，确保我们生命健康安全，我们自觉承诺做到:

1、认真学习《小学生交通安全读本》及铁路交通安全知识，提高自己的.铁路安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的铁路交通安全。

2、绝不到铁路边玩耍，不在铁路边放羊、钓鱼等，不上铁路影响火车行驶，不用石块投砸火车。

3、有安全通道必须走安全通道，绝不翻越铁路护栏，远离铁路。

5、服从铁路工作人员的指挥，严格遵守其他应该遵守的铁路交通法规。

6、要爱护铁路设备设施；

要做遵纪守法的公民；

要积极维护铁路运输安全；

要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。

本人自愿遵守以上承诺，对本人行为负责，做文明守法公民年级班学生签名：

家长签名：

2015、12、15

城区道路交通安全管理工作的调研报告范文

一、城区道路交通安全管理的现状

二、城区道路交通安全管理存在的主要问题及成因

（一）道路容量严重不足。

按照国务院关于城市道路规划的规定，中小城市人均占用道路面积715平方米，而安康城区人均占用道路面积仅为3.9平方米，道路容量严重不足。

（二）城市人口急剧膨胀。

大量人口涌入城区，加之市民交通安全意识淡薄，已成为交通安全管理的突出问题。

（四）路网建设和交通设施非常滞后。

主干道、次干道路线开口较多，部分道路宽度不足，造成整个市区通行率下降。

城区整体道路规划不合理，无立交天桥、无地下通道，导致人车混行，安全隐患突出。

（五）交通管理警力严重不足。

机动车辆和驾驶人员年增长率都在20%以上，而交通管理警力严重不足，按照公安部的规定缺编200余人。

对交通管理的经费投入较少，科技管理水平较低，不适应现代城市交通安全管理工作的需求。

三、城区道路交通安全管理的对策

（一）构建全方位交通管理格局，发挥城市交通管理的综合效能。

在政府机构中，要设立跨部门的城市交通管理委员会，负责统一制定城市交通管理发展战略、中长期规划及相关政策，指导和协调规划、建设、交通、公安、城管、环保等与城市交通相关部门的道路规划、建设、管理、运输、交通秩序、交通安全管理、环境保护等工作，以解决城区交通多头管理的问题，理顺有关职能工作关系，整合管理资源，形成管理合力。

同时，应成立城区交通研究机构，加强交通流量、流向的调查分析和有关问题的专门研究，提高交通管理决策的科学性和合理性。

（二）加强道路基础设施建设，优化道路设施与路网结构。

增加道路供给，是解决城市交通拥堵问题的关键措施。

区政府及城建部门应积极主动向市政府及市级规划、城建部门汇报联系，在科学规划的前提下，加快城区主次干道建设步伐，提高路网密度，优化路网结构。

从城区目前情况来看，首先要加快城区环城干道建设，解决过境车辆通行;

其次是在马坎什字、东堤什字、电影院什字、白天鹅什字、大桥头两端建立立交或地下行人通道，解决人车混行问题，加快交通流，缓解城区道路通行压力。

（三）合理调控交通需求，挖掘城区道路交通系统运用潜力。

要尽快制定和完善城市整体规划和城市交通规划，通过土地利用结构和土地开发强度的合理化，使城市区域之间发生与吸引交通总量和交通流分布强度相对均衡，合理规划商业区、商住小区，把交通过度密集的交通集散量减少到最低程度。

如安运司及安运批发市场、秦巴批发市场、供销车队等，政府应尽快纳入市政建设规划，想办法分散到城郊。

要优先发展公共交通，改变目前交通站点分布不合理问题，增加和拓展公交车辆及线路，使其能够以快速便捷的服务吸引更多市民选择大容量的公共交通方式，要合理确定城区出租车的拥有量，使之与城市规模与社会经济发展水平相适应，要正确引导、控制私家车的发展。

（四）加快城区公共停车场建设，着力解决停车难问题。

静态交通是整个交通运行系统中的一个重要环节，是一个中转站，静态交通的好坏直接影响和制约着整个交通可持续发展。

对安康城区而言，一是要全面加强停车场的规划建设，政府要切实把这项社会公共事业拿到手中，组织公安、规划、建设、城管、财政、物价、税务等部门共同实施，并落实到位。

要依据城市建设和交通安全等有关法律法规制定适应安康城区停车场的规划、建设、管理办法。

坚持配建停车场为主，路外公共停车场为辅，路边停车为补充的发展思路，从政策上予以倾斜扶持。

目前，应在12年内规划建成白天鹅广场、东堤头、西堤头、江北等社会公共停车场。

二是挖掘现有各类停车场。

除了停车线规划外，部分有条件的企事业单位在满足本单位及外来办事车辆停放的基础上，本着自愿的原则，可参与对外开放停车，办理相关手续后，对停放车辆可实施收费管理。

三是全面清理并严格控制占道机动车临时停车场。

要按照有关标准和要求，对城区现有占道机动车临时停车场进行全面清理整顿，严格控制审批新的路段，并定期进行评估，特别是新改造加宽路段，确保设置符合规范要求。

（五）加强道路开挖管理，保证道路的正常使用。

在进行道路改造时，力争将排水、供水、电力、电信、天然气等各种管线一次埋设到位，以避免对道路的重复开挖和修复，影响道路的正常使用和市民的正常生活。

（六）严格执法，科学管理，创造安全、有序、畅通的交通环境。

要坚持宣传教育与依法惩处相结合，把着眼点放在提高交通参与者的安全意识上，坚持综合治理和专项整治相结合，着重综合治理;

坚持动态管理和静态管理相结合，把静态管理当作治本措施来抓，坚持科学合理化分配现有警力，最大化发挥现有警力作用，树立严格执法管理理念，对不遵守交通规章者，坚持严管重罚。

特别是在目前情况下，交警部门要认真调查研究，制定符合城区实际的车辆管理和分流方案，最大限度减轻和缓解城区交通压力，争取创造安全、有序、畅通的交通环境。

（七）加大投入，为交通管理工作提供保障。

政府应提高交通管理工作经费在城市维护费中的比例。

对警力不足问题，政府应尽快研究，最大限度给予解决。

（八）加强交通安全教育，提高广大市民的交通文明素质。

要建立交通安全和交通法规宣传教育的长效机制。

首先，可否考虑将交通安全法规教育纳入中小学生的必修课，真正做到交通安全宣传教育从小抓起。

其次，严把驾驶员培训考试关，提高培训质量，提高新驾驶员的整体素质。

第三，要多层次、多渠道、大张旗鼓地加强社会面上的交通安全、交通法规教育，提高社会公众参与城市交通的主体意识和实际能力，从自身做起，杜绝闯红灯和乱穿马路等交通违法行为，最大限度降低交通事故的发生。