高中必修第一册物理第一章《本章综合与测试》章末检测卷Word文档下载推荐.docx

高中必修第一册物理第一章《本章综合与测试》章末检测卷Word文档下载推荐.docx

《高中必修第一册物理第一章《本章综合与测试》章末检测卷Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高中必修第一册物理第一章《本章综合与测试》章末检测卷Word文档下载推荐.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

3.用如图所示的计时装置可以近似测出气垫导轨上滑块的瞬时速度。

已知固定在滑块上的遮光条的宽度为4mm，遮光条经过光电门时的遮光时间为0.04s，则滑块经过光电门位置时的速度大小为（）A0.1m/sB100m/sC4m/sD0.4m/s答案A解析由于遮光条宽度很小，因此可将遮光条通过光电门时的平均速度当作瞬时速度。

滑块经过光电门时的速度vm/s0.1m/s，A正确。

4.核潜艇是战略核威慑手段之一，我国自主研制的“094A”核潜艇在世界上处于比较领先的地位。

如图所示，在某次实战训练中潜艇遇到情况需要紧急下潜，假设在某段时间内以不变的加速度减速下潜，若在这段时间内5s末的速度比2s末的速度小3m/s，则“094A”潜艇在该段时间内的加速度大小为（）A1m/s2B1.5m/s2C2m/s2D3m/s2答案A解析设5s末的速度为v5,2s末的速度v2v53m/s，时间t3s，潜艇在该段时间内的加速度a1m/s2，故潜艇在该段时间内的加速度大小为1m/s2，B、C、D错误，A正确。

5甲、乙两物体从同一地点出发沿同一直线运动，它们的位移时间图像如图所示，则在（）A前3s内甲、乙的平均速度相等B3s末时甲、乙两物体的速度相等C前3s内甲、乙的运动方向始终相同D前3s内甲、乙两物体的最大距离为1m答案A解析平均速度v，前3s内甲、乙两物体位移相等，故平均速度相等，A正确；

xt图像的斜率表示速度，由甲、乙两物体的图线可知，3s末时甲、乙两物体的速度方向相反，且甲物体的速度大于乙物体的速度，B错误；

由图像知，甲在位移达到3m时速度减小为零，然后反方向运动，C错误；

由图像知，前3s内甲、乙两物体的最大距离大于1m，D错误。

6一个质点在x轴上运动，各个时刻的位置坐标如下表，则下列说法中正确的是（）t/s01234x/m05417A前2s的位移为9mB第3s的位移为3mC第2s的平均速度大小为2m/sD前2s的平均速率为2m/s答案B解析由表格可知，质点在2s末的位置为4m，所以前2s的位移为4m，A错误；

由表格可知，质点在2s末的位置为4m,3s末的位置为1m，所以第3s的位移为1m（4m）3m，B正确；

由表格可知，质点在第2s内的位移为（45）m9m，平均速度为m/s9m/s，C错误；

由表格可知，质点在前2s内的路程为14m，平均速率为m/s7m/s，D错误。

7为了提高枪械射击时的准确率，制造时会在枪膛内壁刻上螺旋形的槽。

这样，当子弹在枪管中运动时，会按照旋转的方式前进。

离开枪管后，子弹的高速旋转会降低空气密度、侧风等外部环境对子弹的影响，从而提高子弹飞行的稳定性。

下列关于子弹运动的说法中正确的是（）A当研究子弹的旋转对子弹飞行的影响时可以把子弹看作质点B当研究子弹射击百米外的靶子所用的时间时可以把子弹看作质点C无论研究什么问题都可以把子弹看作质点D能否将子弹看作质点，取决于我们所研究的问题答案BD解析在研究子弹的旋转对飞行的影响时不能忽略子弹的大小和形状，因此不可以把子弹看作质点，A错误；

研究子弹射击百米外的靶子所用的时间时，其大小和形状可忽略，可以把子弹看作质点，B正确；

能否将子弹看作质点，取决于所研究的问题，只要其大小和形状对所研究问题的影响可以忽略，就可以看成质点，C错误，D正确。

8一个质点做变速直线运动的vt图像如图所示，下列说法正确的是（）A第1s内与第5s内的速度方向相反B第1s内的加速度大于第5s内的加速度COA、AB、BC段的加速度大小：

aBCaOAaABDOA段的加速度与速度方向相同，而BC段的加速度与速度方向相反答案CD解析05s内图线都在时间轴的上方，速度方向相同，A错误；

由图线可知，第1s内的加速度a1m/s22m/s2，第5s内的加速度a2m/s24m/s2，负号只表示方向不表示大小，B错误；

OA段的速度方向为正，加速度方向为正，二者方向相同，BC段的速度方向为正，加速度方向为负，二者方向相反，D正确；

由图线可知，AB段的加速度等于0，故加速度大小关系为aBCaOAaAB，C正确。

9质点沿直线运动，其加速度恒定，若在2s内速率从5m/s变为1m/s，则其加速度大小（）A可能是1m/s2B可能是2m/s2C可能是3m/s2D可能是4m/s2答案BC解析已知初速度v05m/s，末速度v1m/s或v1m/s，运动时间t2s。

设物体的加速度为a，则a，代入数据得：

a2m/s2或a3m/s2。

加速度的大小取绝对值，分别为2m/s2或3m/s2，B、C正确。

10.如图，直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的位置时间图线，由图可知（）A在t1时刻，a、b两车相遇B在t2时刻，a、b两车运动方向相反C在t1到t2这段时间内，b车的速率先减小后增加D在t1到t2这段时间内，b车的速率一直比a车的大答案ABC解析在t1时刻，a、b两车的位置坐标相同，说明a、b相遇，A正确；

在t2时刻，a图线切线斜率为正值，说明a的速度沿正向，而b的斜率为负值，速度沿负向，所以两车运动方向相反，B正确；

xt图线切线的斜率表示速度，在t1到t2这段时间内，b车图线斜率先减小后反向增大，故b车的速率先减小后增加，C正确；

在t1到t2这段时间内，b车的速率先大于a车的，接着减小到0，然后增大，故D错误。

第卷（非选择题，共60分）二、实验题（本题共2小题，共14分）11（6分）用打点计时器可以测量纸带运动的时间和位移。

下面是未按操作顺序写的不完整的实验步骤，按照你对实验的理解，在各步骤空白处填上适当的内容，然后根据实际操作的合理步骤，将各步骤的字母代号按顺序写在空白处。

A在电磁打点计时器两接线柱上分别接导线，导线另一端分别接50Hz交流电源的两接线柱。

B把电磁打点计时器固定在桌子上，让纸带穿过_，并压在_下面。

C用刻度尺测量从计时开始点到最后一个点间的距离x。

D切断电源，取下纸带，如果共有n个清晰的点，则这段纸带记录的时间t_。

E接通电源，再用手水平地拉动纸带，纸带上打下一系列小点。

F利用公式计算纸带运动的平均速度。

实验步骤的合理顺序是_。

答案限位孔复写纸0.02（n1）sBAEDCF解析把电磁打点计时器固定在桌子上，让纸带穿过限位孔，并压在复写纸下面，这样才能通过振针把点打在纸带上，打点计时器的打点周期为0.02s，若打n个点，则有（n1）个时间间隔，故这段纸带记录的时间t0.02（n1）s。

实验步骤的排列一般要先安装器材即首先进行B、A步骤，然后进行实验，即进行E步骤，实验结束要先关掉电源，即进行D步骤，最后进行数据处理，即进行C、F步骤，故实验步骤的合理顺序是BAEDCF。

12（8分）对如图打出的一条纸带进行研究，从O点开始每5个点取一个计数点（中间4个点未画出），计数点分别为A、B、C、D、E，图中给出了相关数据，回答下列问题。

（1）电火花打点计时器的工作电源是_V的_（填“直流”或“交流”）电源，每隔_s打一个点，图中每相邻的两个计数点之间的时间是_s。

（2）B点的瞬时速度是_m/s。

（保留两位小数）答案

（1）220交流0.020.10

（2）0.25解析

（1）电火花打点计时器的工作电源是220V的交流电源，电源频率是50Hz，每隔0.02s打一个点，图中每5个点取一个计数点（中间4个点未画出），则每相邻的两个计数点之间的时间T50.02s0.10s。

（2）B点的瞬时速度vBm/s0.25m/s。

三、计算题（本题共4小题，共46分。

要有必要的文字说明和解题步骤，有数值计算的要注明单位）13.（8分）如图所示为400m的标准跑道，直道部分AB、CD的长度均为100m，弯道部分BC、DA是半圆弧，其长度也为100m。

A点为200m赛跑的起点，经B点到终点C。

求：

（1）200m赛跑的路程和位移；

（2）跑至弯道BC的中点P时的路程和位移。

（结果保留一位小数）答案

（1）200mm，方向为A指向C

（2）150m135.6m，方向为A指向P解析

（1）200m赛跑的路程为200m,100m长的弯道部分BC、DA是圆弧，对应的半径rm，因此200m赛跑的位移xmm，其方向为A指向C。

（2）跑至弯道BC中点P时的路程为s100m50m150m，同理其位移xmm135.6m，方向为A指向P。

14（10分）有些国家的交通管理部门为了交通安全，特别制定了死亡加速度为500g（g10m/s2），以醒世人，意思是如果行车加速度超过此值，将有生命危险，那么大的加速度，一般情况下车辆是达不到的，但如果发生交通事故时，将会达到这一数值。

试问：

（1）一辆以72km/h的速度行驶的货车与一辆以54km/h的速度行驶的摩托车相向而行发生碰撞，碰撞时间为2.1103s，摩托车驾驶员是否有生命危险？

（由于货车质量远大于摩托车质量，两者碰后货车的速度可视为不变）

（2）为了防止碰撞，两车的驾驶员同时紧急刹车，货车、摩托车急刹车后到完全静止所需时间为4s、3s，货车的加速度与摩托车的加速度大小之比为多少？

答案

（1）有

（2）11解析

（1）两车碰撞过程中，取摩托车的初速度方向为正方向，摩托车的速度变化量为：

v（7254）km/h（2015）m/s35m/s，两车相碰撞时摩托车的加速度为am/s21667g,1667g500g，因此摩托车驾驶员有生命危险。

（2）设货车、摩托车的加速度大小分别为a1、a2，根据加速度的定义式得：

a1，a2，所以有a1a211。

15（14分）汽车在制造完成出厂之前，都要经过严格的技术检测。

一辆汽车从原点O由静止出发沿x轴做直线运动，自动检测系统记录下了该汽车启动、运行及刹车过程的数据如下表：

时刻t/s012345678坐标x/m0124812162025速度v/（m/s）013566510求：

（1）汽车在第2s末的瞬时速度大小；

（2）汽车在前3s的平均加速度大小；

（3）汽车在第4s内的平均速度大小。

答案

（1）3m/s

（2）1.67m/s2（3）4m/s解析

（1）由题中数据可知，汽车在第2s末的瞬时速度大小是3m/s。

（2）汽车在t0时的速度v00，t3s时的速度v35m/s，所以前3s的平均加速度m/s21.67m/s2。

（3）汽车在第3s末的位置坐标x14m，汽车在第4s末的位置坐标x28m，所以汽车在第4s内的平均速度为4m/s。

16（14分）一质点沿x轴的正方向运动，各个时刻的位置坐标如下表：

t/s0.000.020.040.060.080.100.120.140.160.18x/cm2.004.006.008.008.008.0012.0016.0020.0024.00求：

（1）根据表中数据在坐标纸上作出xt图像；

（2）质点在0.08s末的瞬时速度；

（3）质点在00.16s内的平均速度。

答案

（1）图见解析

（2）0（3）1.125m/s解析

（1）使用描点法即可作出xt图像如图：

（2）质点在0.060.10s内处于静止，故在0.08s末的瞬时速度为0。

（3）由图可知质点在00.16s这段时间内的位移为：

x0.20m0.02m0.18m，则平均速度为m/s1.125m/s。