拉屋新建尾矿库施工组织设计改Word格式文档下载.docx

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2.2.2、开挖施工方法

1、施工准备

开挖前在开挖区内用挖掘机修筑临时运输车道及必要的场地平整，以利车辆运输能正常进行。

2、土方开挖施工方法

（1）土方开挖从上层向下层分层依次从左向右进行，每层厚度在1.5m左右，使用挖掘机开挖，自卸车运输土料，对于基坑内自卸车不能进入的部位，用挖掘机多次接力开挖。

上下游边坡开挖时预留保护层，用人工修整找平，保证边坡坡度符合设计要求。

（2）本工程最上层植被土用于旧尾矿库封库及新建尾矿库主坝、侧坝的外护坡（运距200米以内）；

粘土用于填筑本工程土工布的保护填土（就近堆放）；

连砂石弃土用于填筑原公路路面（1km内沿公路堆放），填筑厚度为50cm。

不允许在开挖范围的上侧弃料，必须确保开挖边坡的稳定。

（3）多余最上层植被在原尾矿库堆放，用于尾矿库的绿化。

坝体施工需土时从公路堆土处取土（1km内）。

2.2.3、主要施工设备

挖掘机4台，装载机2台，自卸汽车12辆，振动式压路机1台，等。

2.2.4、质量控制措施

1、土方开挖前根据施工详图及有关规范的规定，详细制订施工测量措施、施工方法与措施、开挖计划等报监理工程师审批。

2、开挖时应通知监理工程师对土方开挖剖面的实地放样成果进行复核，经监理工程师批准后才能进行施工。

3、场地清理范围应延伸到离施工详图所示最大开挖边界线以外50m，且有专门人员负责。

4、开挖出来的弃碴应运到指定地点堆放（运距1Km以内）。

5、开挖完毕应及时通知监理及设计、地勘、质监等相关部验槽，合格后方能进行下道工序的施工。

2.2.5、土方填筑施工方法

土方填筑必须待建基面及堤基杂物和杂草清除与处理检验合格后才能进行。

堤身填筑料利用该库内需开挖的土石方料，以满足设计要求为准。

均采用装载机铺土，辅以人工摊铺边角，振动碾碾压，边角或结合部位采用拖式振动碾。

填筑施工应由最低部位开始，按水平分层向上铺土填筑，不得顺斜坡填筑。

填筑严禁出现界沟，限制铺层厚度须在30cm以内，每个分段作业面的长度不应小于50m。

在施工中若遇地下水及雨季施工采用潜水泵抽水，发生时现场签证按实计取。

1、测量放样。

填筑前及填筑后，按图纸要求或工程师的指示进行测量、放样。

其内容包括：

a.布设施工控制网；

b.填筑前的地形测量和放样；

c.为保证符合设计填筑轮廓的准确性而进行的测量、放样；

d.为核算工程量和支付而进行的测量；

e.为提供竣工资料而进行的测量；

f.按工程师指示的其他测量。

2、设备

（1）对于填筑平面面积较小，如填筑体与穿堤建筑物、岸坡结合部位等不能使用大型压实设备进行压实的部位，可使用经工程师批准的小型碾压或夯实设备。

（2）填筑压实设备应采用平碾、凸块振动碾或轮胎碾，自重应不小于12t。

经过压实效果论证并于事先得到工程师批准的其它类型的压实机械也可使用。

3施工方法。

填筑作业应分层平行摊铺。

新铺填土应平整、厚薄一致、无结块，碾压机具的行驶方向应平行堤轴线。

靠岸坡或穿堤建筑物地形突变而碾压机具碾压不到的局部角落，应以报经工程师批准的有效作业措施对填料进行压实。

填筑前先用核子密实仪测定土料含水量和压实试验数据，符合规范要求后，采用自卸汽车卸料，推土机向前进占平料。

平料时严格控制铺料厚度，每层松铺厚度为30cm，根据铺土厚度，计算每车土料控制面积，均匀卸料，推土机平料过程中，及时检查铺层厚度，发现超厚部位立即进行处理，土料与岸坡交界处辅以人工仔细平土，平土后，采用轮胎碾按与坝轴线平行的进退法碾压8遍。

碾压时，含水量控制在16％～22％之间；

含水量较低时，采取预先洒水润湿，含水量较高量，采取翻松凉干。

填筑一层后，采用核子密实仪进行检测,压实层不出现漏压和虚浮层、平松料、弹簧料和光面等不良现象,合格后进行下层填筑。

相邻施工段的作业面均衡上升。

施工段之间出现高差时，采用斜面搭接。

每层各工作面之间碾压搭接宽度为1.0m。

对于堤面的边缘地带，以及与岸坡、混凝土建筑物接合部位，采用人工蛙式夯土机分层夯实。

土堤填筑后边坡采用人工削坡成形。

洒水要求：

铺料应按最优含水量进行控制，若需加水处理，洒水量由施工碾压试验确定。

2.2.6、土料的雨季施工

1、雨季施工应参照执行有关停工标准要求或监理工程师的指示。

在下雨时，土料含水量变大，影响土料压实。

在雨天，土料停止施工。

为尽量减小因雨停工天数和雨水对土坝填筑质量的影响，将采取必要的防雨措施。

主要在土料场开挖排水沟，保持开挖地面平整和有利于排水的坡度，在填筑区和土料场内用防雨布遮盖，加强运土道路的排水设施。

雨停继续施工时，把渗入雨水的土层清除重新填筑。

2、填筑面一般应略向外侧倾斜，以利排除积水。

下雨前应采取覆盖、压光面等措施，以防雨水下渗；

雨后应将填筑面含水量调整至合格范围才能复工，雨后复工前，坡面不允许践踏，禁止车辆通行。

2.2.7、土方填筑应注意的事项：

1、首先应对土料的物理力学特性，特别是比重、天然容重、天然含水量、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等取样试验，取得可靠参数。

2、碾压时应对铺土方式、铺土厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数等取得可靠参数。

3、土方回填的摊铺采用装载机结合人工找平，摊铺厚度控制在30cm以下，最大土料粒径小于10cm，并尽可能采用机械碾压，辅以人工夯实。

2.2.8、施工工艺流程

土石方开挖：

测量放线—确定开挖顺序及坡度—分段分层均匀开挖—（排）降底—修坡和清底—坡道收尾。

填筑流程：

测量放线——填筑料碾压——坝面洒水——坝体填筑料摊铺。

2.3、涵洞施工方案

2.3.1、施工测量

采用全站仪通过坐标定位定出导流涵渠的轴线、进出口位置，基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并按设计要求安装钢筋及模板。

2.3.2、涵渠施工方法

1、涵渠基础

采用挖掘机基础开挖底宽为涵渠混凝土基础宽度两边各加1m施工作业空间，既底宽为6.2m。

上口开挖线宽可根据现场地形进行计算。

基础开挖到离基底约有5～10cm时，则采用人工修整。

确保不扰动基底地质层。

人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报业主及监理现场负责人验收。

2、护壁施工

因现场场地的限制，涵渠上游约50m开挖无法放坡，垂直下挖8m，采用锚钉墙或混凝土护壁。

现场制定专项施工方案报监理、甲方审核后实施，所发生技术措施费用现场签证。

3、立模：

基础模板采用木模、钢模，一次成形，每节立模长度为10m。

基础模板宽4.2m，厚35cm。

为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证涵洞基础的线形与美观，两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。

模板内涂刷脱模剂并安装严密。

4、混凝土浇筑：

基础采用C30混凝土现浇而成。

砼采用强制式搅拌机，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。

砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。

为保证隧洞结构安全，隧道底部采用C15混凝土做200mm垫层。

混凝土基础分段浇筑时，多做一组试块。

当混凝土达到2.5MPa时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。

5、墙身施工：

本涵渠边墙采用分段一次浇灌成形的施工方法。

涵渠墙身模板的安装时，墙身模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通符合设计及规范要求。

施工墙体钢筋混凝土时，模板采用木模加条木骨肋。

肋木采用10×

10cm方木做竖向肋木，间距40cm。

在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。

模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。

浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。

模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。

自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。

6、涵拱施工

涵拱施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。

钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。

钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。

钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。

钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。

钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：

a、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

b、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。

钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。

a、钢筋制作安装工艺

1）、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。

2）、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。

3）、焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。

钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。

4）、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。

b、模板制作安装工艺

1）、涵拱模板按照设计要求加工成型后安装。

2）、模板接缝采用泡沫条塞填密实，并用腻子刮平，在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。

3）、调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。

自检和报验通过后方可浇筑砼。

c、混凝土浇筑工艺

1）、混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。

2）、砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。

3）、每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散。

4）、砼初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不少于7天。

7、养护：

涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。

养护用水按就近取材为原则。

可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的溪水。

现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。

8、防水：

涵渠涵体在盖板吊装完毕以后，开始施工防水层。

涵洞伸缩缝处防水处理：

伸缩缝处在墙体的内侧，闭孔泡沫板填塞，采用规格为651型的橡胶止水带止水。

2.3.3、质量控制措施

（一）、钢筋加工及安装施工质量控制：

1、基本要求：

1）、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。

2）、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。

3）、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。

4）、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。

5）、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它他损伤。

（二）、盖板制作：

1）、混凝土所用的水泥、砂、石子、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。

2）、分块施工时接缝应与沉降缝吻合。

3）、板体不得出现露筋和空洞现象。

（三）、涵拱安装：

1）、安装前，涵拱、涵台、墩及支承面检验必须合格。

2）、涵拱就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。

3）、板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。

2.3.4、施工工艺流程

2.4、拦洪坝施工

2.4.1、施工方法

1）坝基及边坡2米采用梯段开挖（需要爆破的采用预裂爆破等造成破坏较小的爆破方式，并控制好装药量，以保证坝基岩体不受破坏）。

要求对坝基表面清除干净后方可填筑，坝体填筑前应经有关验收合格后方可进行坝体填筑施工。

2）、坝体与土质坝基及岸坡的连接必须遵守下列规定∶①、坝断面范围内必须清除坝基与岸坡上的草皮、树根、含有植物的表土、耕植土、乱石等废料，并将清理后的坝基表面土层压实。

②、坝体断面范围内的低强度、高压缩性软土及地震时易液化的土层，应清除或处理。

3）、坝体与岩石坝基、岸坡的连接应遵守以下原则∶①、坝断面范围内的岩石坝基与岸坡，应清除其松动石块、凹处积土和突出的岩石。

②、坝体宜与坚硬完整的岩石连接。

③、岩坡应尽量平顺，不应呈台阶状或突然变坡，岸坡上缓下陡时，凸出部位的变坡角宜小于20°

。

④、连接坡度不陡于1：

0.5。

4）、坝体与岩石岸坡的连接应采用楔形连接，楔深1米，连接处应采用灌浆方式固合。

5）、按设计要求进行钢筋安置、立模、浇筑。

6）、根据施工需要砌筑围堰，围堰要做到接缝严密，渐少渗漏，并防止堰外冲刷；

围堰内面积，应满足基坑开挖尺寸等施工要求。

a、围堰布置

上下游围堰采用100＃浆砌石重力式围堰，采用非汛期三年一遇洪水，围堰顶宽为1m，迎水面垂直，背水面边坡为1：

0.55，堰顶设20cm厚150＃砼压顶，堰底设50cm厚距形150＃砼底板。

围堰标准断面见下页图所示。

1.0

223.2（212.3）

100＃浆砌块石

括号内为下游围堰

围堰标准断面图

b、围堰施工

考虑到本工程施工工期较紧，上游围堰施工先期施工两岸部分，在其中部预留5～8m的缺口，待导流洞通水后，再进行缺口施工。

缺口施工前在堰址上游围堰上游设一道粘土草袋子围堰，将上游来水拦入导流隧洞内，再进行围堰缺口施工。

围堰基础土石方开挖自上而下进行，覆盖层采用人工开挖，石方采用钻孔爆破，火花起爆，弃渣由人工集渣装拖拉机运坝上游弃渣。

堰体为100#浆砌块石，砌筑前将基础面冲洗干净，先铺一层砂浆，再放置块石，块石应洁净，并保持湿润，块石砌筑分层卧砌，石块间胶结材料粘结、填实，各砌层均坐浆，随铺浆随砌筑，上下错缝，内外搭接，均衡上升，防渗心墙随砌石上升而上升，砼采用人工拌制，人工分料入仓，插入式震捣器振捣，围堰施工时基坑排水采用潜水泵排水至基坑外。

此项技术措施费用现场签证按实计取。

2.5、主坝及侧坝、附坝

1）坝基

按照岩土工程勘察报告，清基深度原则上为2米，但必须清除坝基上的①、清基后挡墙基础应采用100厚C15砼找平。

②、浆砌石挡墙每6米设置伸缩缝，缝内填充20厚沥青杉木板。

③、墙面石采用修面块石（厚度≥200），插花砌筑，块石砌缝小于20，1：

2水泥砂浆勾平缝。

④、浆砌石块度大于200.

、含有植物的表土、乱石等废料，去除粉土层。

清基后的承载力大于280KPa。

2）浆砌石挡墙

①、清基后挡墙基础应采用100厚C15砼找平。

②、浆砌石挡墙每6米设置伸缩缝，缝内填充20厚沥青杉木板。

④、浆砌石块度大于200，其材料均采用不易风化新鲜岩石。

3）侧坝浆砌石浆砌石护坡

①、清基至稍密碎石土后采用100厚C15砼找平。

②、伸缩缝设置与外护坡相同。

4）土石坝

①、坝体填筑料尽量于库区范围内挖取，但草皮、树根、含有植物的表土（粉土）不得作为筑坝材料。

②、坝体填筑压实时层厚应控制在300毫米以内，要逐层碾压密实；

坝体壤土压实度应≥0.95，含水率约20%。

5）主坝、侧坝护坡

①、按照设计图进行施工。

②、施工前将地表土（粉土）剥离后堆存，护坡施工结束后填筑到护坡网格内并种植草皮。

③、内坡按照设计进行施工。

6）进、出水口挡墙

地基开挖深度为2米，进水口挡墙尺寸一致。

出水口挡墙高度按照出口与设计一致，末端与桥涵防冲挡墙高度相同缓坡连接。

7）进、出水口底部处理

①、进水口底部采用Φ14的钢筋石笼铺地（截面尺寸4000*1000）。

②、出水口采用200mmC15砂浆找平后，铺设300mm条石铺底。

③、隧道对面浆砌石及底部应按照实际情况进行防冲蚀处理。

8）土工膜

①、坝体采用双层400g/m²

土工膜进行防渗，库底及开挖山体一侧的土质边坡采用800g/m²

土工膜防渗。

②、土工膜接缝处应采用焊接方式连接。

③、库底土工膜采用300-500mm粘土做为保护层，坝体边坡采用设计方式进行防护。

3、施工进度计划及保证措施

3.1、进度安排的基本原则

1以合同工期为前提，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排满足工程总进度要求。

2在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。

3以组织均衡法施工为基本方法，采用平行、流水、交叉作业方法，超前运作。

3.2、工期目标

本工程施工拟定开工时间为2012年6月11日，竣工时间为2012年9月11日。

3.3、工程进度计划安排说明

3.3.1施工总体安排

合同签定后，立即进行施工准备、施工人员、机械设备进场，并进行临时工程施工，完成主体工程开工前的一切准备工作。

申请开工令，获开工令后，立马进行主体工程施工。

（施工组织机构如下图）

项目副经理

机械运输组

3.4、进度保证措施

1、抓好现场指挥调度和管理工作

（1）、组建强有力的施工生产指挥调度系统，根据工程网络进度图，狠抓关键线路施工，同时统筹安排其他项目施工。

对每项工程都要明确主管人，一抓到底，协调安排各工序、工种之间的衔接配合工作，避免或减少施工干扰。

（2）、精心组织好劳动力、施工机械设备、建筑材料、施工机械配件等施工资源和配件的供应，满足“连续、均衡、快速”施工的需要，避免产生施工资源不足而影响施工进度的现象发生。

（3）、定期召开生产进度会和施工调度会，及时解决生产中的困难。

3、按照项目法施工要求进行施工和管理

配备年富力强、高素质的领导班子和精干的施工队伍。

严格按照“三控制、二管理、一协调”来施工和管理，以“三位一体”（即：

思想政治工作、行政手段、经济杠杆）三管齐下的管理手段与我局善打硬仗的优良传统和作风相结合，以我公司的高度责任感，高速度、高质量、按期完成该合同施工任务。

4、加强技术管理，建立完善的施工技术管理体系

确保技术方案、措施超前于生产。

根据施工实际情况，加强总体施工组织设计和单项施工技术措施的编制工作，优化施工，努力研究、引进和采用新材料、新工艺、新技术，提高施工质量和施工技术水平。

5、加强质量控制，建立完善的质量管理体系

按照ISO9002质量体系认证标准进行施工质量控制，把该工程建成投产达标工程，成为让业主满意、让社会放心的工程。

6、加强与业主、监理、设计等各方面的密切配合

加强与业主、监理、设计单位的合作，充分领会业主、监理、设计单位的要求和意图，根据施工实际情况，及时向业主、监理、设计单位，提供优化施工和设计的合理化建议，加快施工进度。

3.5、从组织管理上保证工期

1、本工程实行项目法施工，根据本工程工期较长、分项工程较多等特点，为便于管理和组织施工，拟分成多个专业作业队施工。

我公司将组织充足、精干的人员，调集先进精良的设备投入到本工程施工之中，并成立由主管生产副经理领导的，由有丰富施工经验的人员担任调度员的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和指挥。

由各作业队队长，组织各施工队实施本工程，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。

2、各施工队坚持每天一次的生产布置会，总结当天任务的完成情况，力求做到当天的任务当天完成，同时根据工程任务和人员设置配置情况的诸多因素的考虑，合理安排第二天的工作，并下达至施工队的每一个工作人员。

3、调度室每周定期召开一次由各施工队和各职能部门负责人参加的生产调度会，及时协调各队、部门之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极协调好工程施工外部关系。

4、每月底由项目经理或主管生产副经理组织一次生产计划会，检查、总结上个月的施工进度等情况，安排下个月的施工计划；

及时解决工程施工中的问题，协调各队、部门之间的关系；

安排施工机械设备、生产物资和劳动力计划；

并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。

5、建立严格的《工程施工日志》制度，逐日详细记录工程进度、质量检测、设计修改、工地洽商等问题，以及施工中必须记录的有关问题。

6、各级领导必须“干一、观二、计划三”，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程顺利地进行。

对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，现场指挥，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，确保工程总进度计划的实现。

7、建立奖罚严明的经济责任制，每月进行一次总结，对提前并保质完成任务的项目责任人进行奖励；

对未能按时完成任务的，按拖延的天数进行处罚。

多次不能按期完成任务者调离岗位。

同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，提高劳动效率，确保工期的实现。

3.6、从计划安排上保证工期

1、在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求、是否能够提前等问题，进行认真审查。

2、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。

3、狠抓关键线路落实，抓住关键工序，对影响总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。

4、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。

灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。

5、进度计划执行过程中，发现未能按期完成计划时，必须及时检查分析原因，采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。

在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保工程总进度计划的实现。

3.7、从资源上保证工期

1、为开拓建筑市场，将本工程列为我公司的重点工程，本工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。

同时成立一个施工