全漂浮体系斜拉桥主梁施工工法.docx

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全漂浮体系斜拉桥主梁施工工法

全漂浮体系斜拉桥主梁施工工法

1前言

斜拉桥具有跨越能力大、材料用量省、施工简便、外形美观等优点,因而在目前国内外的桥梁建设中被广泛采用。

但是斜拉桥作为一个高次超静定结构,主梁呈多点弹性支撑的连续梁体系,他对成桥线性要求非常严格,桥梁线性的变化,会导致内力的变化,内力的变化又会影响斜拉桥的合理成桥状态,而且施工过程结构体系的转换频繁,因此选择合理的施工控制方案是确保施工过程安全和到达设计目标的关键。

甘肃酒泉西一斜拉桥为全漂浮体系斜拉桥,即斜拉桥塔梁不固结,分为2个独立结构,塔梁交汇处用侧向限位支座连接,整个梁体全部由148根环氧钢绞线斜拉索承力悬吊,采用支架法施工,桥面线型较难控制。

在全漂浮体系斜拉桥施工中,索力对主梁线型、承受荷载能力、主梁内力起着至关重要作用;同时各段支模标高的准确调整在很大程度上决定该段与前一段线型标高的顺畅连接,否则影响该段混凝土受力,因此,施工中严格控制索力与线型标高是斜拉桥的关键技术之一。

针对此,中铁十七局五公司根据实际施工情况并结合监控单位甘肃省交通规划勘察设计院有限公司提供的数据支持基础上,在甘肃酒泉西一斜拉桥施工中总结出了一套全漂浮体系斜拉桥主梁施工工法。

本工法通过大型有限元软件对桥梁结构进行施工全过程模拟和结构验算,根据分析结果给出每个施工阶段斜拉索的张拉力、梁段立模高度,通过施工中的索力和标高调整来获得预先设计的应力状态和几何线型,以保证成桥线型和内力满足设计要求,保证施工安全。

2工法特点

2.1技术先进,采用理论分析、数值模拟、实际施工相结合的施工方法,对施工中的主梁内力与主梁线型进行实时控制,有效保证成桥线型和内力满足设计要求;

2.2本施工工法主要分两部分,一部分为监控单位提供数值模拟分析,为下一道施工工序提供张拉索力与立模高度数据支持,并采集现场施工数据进行理论与实测值比较,决定下一步施工预告;另一部分,施工单位根据监控单位提供的立模高度与张拉索力值进行主梁的实际施工与张拉,通过两方的有力结合保证成桥线型和内力满足设计要求;

2.3风险预控性强,可以有效的避免施工中出现的施工误差与风险;

2.4成本低,基于理论分析与数值模拟为基础,实际施工反馈参数为依据,对主梁施工进行全方位实时控制,成本低廉;

2.5施工方法步骤明确,易于施工人员掌握,施工质量易于保证;

3适用范围

采用支架法施工的全漂浮体系斜拉桥塔梁施工。

4工艺原理

4.1采用自适用控制方法,通过施工过程的反馈测量数据不断更正用于施工监控的跟踪分析程序的相关参数,使计算分析程序适应实际施工过程,当计算分析程序能够较准确地反应实际施工过程后,以计算分析程序所得分析结果指导以后施工过程。

根据拟定的施工过方法对施工的每一个阶段进行理论计算,求得各施工阶段施工控制参数的理论值,从而形成施工控制文件,针对施工中控制的具体情况,建立和正确运作相应的施工控制体系;

4.2根据实际施工过程中由于各种因素所引起的控制参数的理论值与实测值不一致的问题,采用一定的方法在施工中加以调整和控制;

4.3本施工工法以索力作为改善成桥后主梁受力的调控手段;以主梁高程为主要控制目标,同时兼顾索力及主梁和索塔应力在规范规定的范围;通过施工中的索力和标高调整来获得预先设计要求;

5工艺流程

5.1施工工序流程

全漂浮体系斜拉桥主梁施工工法主要包括两方面,第一是施工监控的数值模拟分析、现场测量数据,根据分析结果提交施工监控指令,并采集现场施工数据进行理论与实测值比较,决定下一步施工预告;第二施工单位根据监控单位提供的施工监控指令,进行斜拉桥主梁支模以及索力张拉,通过监控单位提供的分析与监测数据支持对斜拉桥主梁标高、线型、主梁应力进行全方位控制。

5.1.1数据采集流程图

5-1-1施工过程中数据采集流程图

5.1.2主梁施工流程图

 

5-1-2主梁施工流程图

主桥主梁施工共划分13个施工节段,为0#段,1#~6#段各2段,其中0#段长度16m,1#~5#段各长度18m,6#段长度22m。

均采用满堂支架现浇施工。

在主塔下塔柱(10m)施工完成时,开始施工0#段主梁,施工1#段主梁,施工2#段主梁,挂1#段和2#段主梁斜拉索1#~6#,施工3#段主梁,挂3#段主梁拉索7#~9#,拆除1#段支架。

施工4#段主梁,挂4#段主梁拉索10#~12#,拆除2#段支架。

施工5#段主梁,挂5#段主梁拉索13#~15#,拆除3#段支架。

施工6#段主梁,挂6#段主梁拉索16#~18#,拆除4#~6#段支架。

挂0#段主梁拉索4束,张拉,最后拆除0#段支架。

主梁施工工段划分如图5-1-3所示。

5-1-2主梁工段划分示意图

5.2主要工序与施工要点

5.2.1监控单位监控内容

监控单位桥梁施工监控主要包括数值模拟分析、现场测量测试、提交施工监控指令及施工监控报告三个基本环节。

5.2.1.1数值模拟分析计算

理论计算主要是对设计成桥状态和施工状态进行独立复核计算。

其主要计算内容如下:

(1)各施工阶段下及成桥状态下控制变量的理论数据:

(2)施工监控数据理论值:

安装索力和立模标高。

5-2-1斜拉桥上部结构计算模型

进行数值模拟时,采用基于多约束条件的最小能量法来确定最优成桥状态,以确定的合理成桥状态为基础,独立进行斜拉桥施工索力和立模标高的计算。

具体在计算斜拉桥施工索力和立模标高时,采用改进的正装计算法。

该方法的基本出发点是针对倒拆分析中难以考虑混凝土的收缩、徐变和结构几何非线型以及拆除合龙段与支座单元所带来的结构不闭合的影响,只采用正装计算,通过最小二乘法将这种不闭合的影响降低到最小。

在此基础上,可求出结构在任意时刻因混凝土的收缩、徐变及钢束松弛等因素影响的内力和变形。

其计算精度直接的计算的时间段划分有关。

因而可以到达到很高的计算精度。

计算模型如图5-2-1所示。

综合考虑上述因数的影响,计算得出的施工索力和立模标高和设计方提供的施工索力和立模标高可能存在一定差别。

监控方、设计方、施工方应该就此差别进行详细论证,最终确定一组合理的施工索力和立模标高。

5.2.1.2监控单位主梁线型控制方法

西一大桥施工监控的重点之一就是线型控制,而线型控制的重点是高程控制,即提供各主梁节段的立模标高,从而使主桥合龙后的成桥线型尽可能地吻合设计线型。

西一大桥高程监控主要做了如下工作:

(1)主梁三条理论线型的计算,确定立模标高通过数值分析各施工阶段立模标高;

(2)主梁各阶段挠度测量;

(3)主梁实测挠度数据处理。

1、立磨标高计算方法

主梁各节段理论立模标高一般按照式2-1确定:

(2-1)

—第i节段主梁前端的立模理论高程;

—第i节段主梁前端的设计标高;

—浇筑第i节段主梁时,由于第i-1节段主梁变形导致第i节段主梁变形,包括随前阶段的平动和转动;

—第i节段主梁在成桥时的累计变形;

—第i节段主梁成桥后5年后的徐变变形;

—挂篮变形。

2、主梁标高测点布置

主梁标高控制点布置示意图5-2-2。

在每节段端部上、下游翼缘边、肋板中心及轴线上各布置一个测点。

主梁标高控制点实图5-2-2所示,全桥高程控制点布置图如图5-2-3所示。

5-2-2主梁标高测点布置示意图

5-2-3标高测点布置图

3、主梁测量结果分析

主梁变形测量已布置了15个截面共计135个测点,采集完成45组变形数据,主梁最大变形为1cm,在预期范围之内。

5.2.1.3主梁截面应力监测方法

1.测点布置

本桥为漂浮体系,结构受力较复杂。

根据数值模拟计算分析,同时结合运营期间的健康监测需要,主梁共布置8个测试截面,,具体应力测点控制截面布置见图5-2-4图5-2-5。

两主塔根部截面布置光纤应变传感器。

5-2-4主梁控制截面应力测点布置图

安装后的应力传感器如图5-2-5所示。

5-2-5安装后的应力传感器图

2、主梁应力监控结果

主梁应变测量已布置8个控制截面共计104个埋置式传感器,采集完成38组应变应力数据,主梁最大压应力为9Mpa,未出现拉应力,满足规范要求与设计预期。

5.2.1.4斜拉索索力监控

为了保证施工过程中桥梁结构的安全和成桥后结构的内力和线型满足设计和规范要求,因此在施工过程中必须对斜拉索索力进行监控。

1、测点布置

由西一大桥施工仿真分析结果可知,在施工过程及成桥后运营过程中,每根斜拉索对桥梁主梁的受力和标高影响程度不同,故根据其对主梁受力影响程度的大小并兼顾经济性来决定每个斜拉索安装磁通量传感器的数量。

为有效地测量整束拉索的索力,应按照以下原则布置传感器:

当只安装一个磁通量传感器时,该传感器应安装在第三十一根张拉的钢绞线上或中心钢绞线上,如图5-2-6所示;

图5-2-6安装磁通量传感器斜拉索

a安装1个磁通量传感器斜拉索

b装2个磁通量传感器斜拉索

图5-2-7斜拉索安装磁通量传感器示意图

2、索力测量结果

索力测量已布置48个斜拉索共计48个磁通量传感器,采集完成15组索力数据,整束斜拉索施工索力偏差在5%以内,满足桥梁施工技术规范要求。

5.2.2主梁主要施工要点

5.2.2.1测量控制措施

主要使用索佳SET210全站仪(标称精度2″)和DSC240自动安平水准仪。

所选仪器全部经过检定,并有计量管理部门出具的检定证书。

1、严格执行有关测量工作监理报验程序,测量复核制度,各工序线位,高程待监理审批、复核后方可进行施工。

2、线型控制:

铺设底模前,测量人员在复核控制桩无误后,直线段每隔6米、曲线段依据曲率半径的不同,每隔6米放出箱梁中线及边线的控制点,以保证箱梁线型的直顺圆滑。

3、高程控制:

测量人员每6米设置一个箱梁梁底高程控制点,施工人员据此核对梁顶高程、坡度等并严格控制底模的铺设。

浇筑混凝土前在翼板上复测混凝土顶面高程。

4、支架的搭设:

通过对地形的初测,为搭架工作提供最基础的地形资料;根据计算成果放出特征点的支架位置;控制好支架顶面的高程,并尽可能地将沉降预调值在支架高程中处理。

5、支架的预压:

支架预压根据箱梁各部位实体砼重量进行合理加载重量,保证预压效果与箱梁成型混凝土效果一致,避免局部加载过大造成支架安全隐患及事故。

6、钢筋安装及模板安装:

此期间主要控制主梁各特征点的坐标,高程,预应力管道的位置的准确性,模板的垂直度等项目。

7、锚块的控制:

锚块根据设计图纸在施工现场加工成型,测量过程中精确定位锚块位置,预埋管道的位置和角度也应严格控制在规范允许范围。

8、砼浇筑过程中应做好模板、支架的变形及沉降观测,做好预应力孔道和斜拉索预埋管道的变位监测;浇筑完成时,控制梁的顶面高程。

9、张拉后,对梁顶高程进行复测,并进行数据分析。

10、主塔完成后,进行主梁及斜拉索的施工,此环节中,应在一通视良好的导线点上置仪,全天候、全过程地观测主塔的位移和偏移,并及时调节。

在施工全过程中的各测量工作,必须严格按程序进行,严格按规范进行,严格按工程实际进行,保证工程顺利地进行。

5.2.2.2基础处理

1、地基处理

先对原河床卵石层进行整平并碾压密实,压实度为96%,浇筑20cm厚C30砼,对主承台回填的卵碎石土,分层回填并压实,压实度不低于96%。

再浇筑20cm厚C30砼。

由测量人员弹出箱梁中线,以控制支架的支撑中线和几何尺寸。

箱梁支架采用碗扣支架体系,碗扣支架基础采用20cm厚C30砼,特殊情况处理:

在原泥浆池位置支搭排架,需要先将泥浆清除干净;对持力土地基碾压密实无回弹后,再进行面层回填碾压,保证地基密实无软弱地质。

5.2.2.3碗扣支架搭设

1、安放可调底座

按横向、纵向间距安放可调底座,以水准仪现场实际测设确定顶托、底座标高,调整好底座上可调螺帽位置,保证架体的统一平面。

可调底座丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣,插入立杆内的长度不得小于150mm。

2、支架拼装

安装前,检查脚手架有无弯曲、接头开焊、断裂等现象,无误后可实施支架体系的拼装。

搭设支架时要保证立杆的垂直偏差不大于架体高度的1/400,待第一步架体拼装完成后,应调整所有立杆的垂直度和水平杆的平整度,待全部调整后方可拼装上一步支架。

搭设支架时,立杆应根据实际情况采用不同的长度,以使立杆的接头得以错开。

立杆接长必须采用立杆连接销。

底层纵、横向水平杆作为扫地杆,距地面的高度应小于或等于350mm。

立杆顶部可调托撑的可调螺旋杆伸出钢管顶层不得大于350mm。

其结构形式如下:

斜腹板处纵向立杆布置间距为60cm,横向步距为60cm,在高度方向横杆步距120cm,使所有立杆联成整体,中箱梁纵向立杆布置间距为60cm,横向步距为90cm,在高度方向横杆步距120cm。

3、安装顶层可调顶托

拼装到顶层立杆后,即可装上顶层可调顶托,并依据监控单位提供的主梁标高控制底模标高,可调顶托丝杆最大调出高度不允许大于35cm。

4、铺设方木

顶托顶面调至设计标高位置后,横向铺设10×10cm方木,纵向铺设10×15cm方木。

顺桥向铺设方木,铺设间距要严格按照设计进行,并预留箱梁预拱度,使用水准仪检查标高,无误后可拼装底模模板。

5、剪刀撑布设

碗扣式支架斜杆应每步与立杆扣接,扣接点距碗扣节点的距离宜为≤150mm;当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接,扣接点应牢固;

斜杆设置成八字形,斜杆水平倾角宜在45°-60°之间,纵向斜杆间距可间隔1-2跨。

为保证其稳定性,可每隔6m在支架顺向两侧设置一道钢丝绳拉纤,地锚埋设应大于1.5m。

6支架预压

支架搭设后,对箱梁支架进行满跨预压,每跨箱梁可以根据情况逐跨进行。

承载面为满铺1.5cm厚竹胶板,压力荷载采取沙袋堆载型式,压力为箱梁自重的120%。

预压过程分作50%设计重量→75%设计重量→120%设计重量三个阶段。

在前两个阶段,每个阶段停止12小时,每两个小时进行一次沉降观测;后一个阶段,每一个小时进行一次沉降观测;在预压结束后,按照120%设计重量→75%设计重量→50%设计重量→0分级卸载,并记录支架的沉降值。

分析支架沉降值的观测结果,得出支架的非弹性变形与弹性变形值,为结构物的施工提供准确的预拱度值。

每跨检测时间为15天。

通过高程监控点检测标高变化。

预压的主要目的是消除模板支架的缝隙压缩空间;地基沉降等非弹性变形并确保排架有足够的强度和刚度,卸载时测定其非弹性变形。

最终在全部卸载后根据实测数据,重新调整支架高程,以满足箱梁设计高程的要求。

5.2.2.4预应力管道安装

波纹管位置安装是否准确直接影响预应力张拉质量,保证波纹管安装准确需从以下两点控制:

①严格按照设计所给的预应力布置图安装每道预应力束,做到竖弯通顺、平弯圆顺、管节之间连接平顺,整个管道安装后线型自然、流畅。

②固定管道的定位钢筋牢固稳定使之管道在混凝土浇筑过程中不产生位移。

定位钢筋以“井”字形式紧挨管道与梁体钢筋点焊,并严格按照纵向80cm的间距安装;竖弯、平弯处按30cm间距安装以保证转弯顺畅。

固定管道时应注意电焊不能碰管道,如不小心碰到使管道出现小洞应及时用透明胶布绕管道粘住。

如横梁钢筋与管道相互干扰时,可移动梁体钢筋以保证管道位置的安装准确。

5.2.2.5索导管安装

索道管加工好后,进行索道管安装定位。

安装一般步骤为:

1、根据设计数据进行相对位置的尺寸计算;

2、测量班对索导管锚块安放位置进行精确放样;

3、施工员根据测量放样尺寸安装锚块钢筋及锚块模板;

4、根据索导管口直径大小分别加工成套2块圆形十字盘,为测量索导管上、下口坐标使用;

5、用吊车吊装索道管,放置在锚块模板上;

6、测量人员采用全站仪、卷尺等测量仪器,配合圆形十字盘对索导管上口、下口进行坐标及标高测量;施工员利用手拉葫芦,5t倒链根据测量数据进行管口位置调整,直到满足设计位置后用角钢固定,误差为±5mm。

5.2.2.6预应力张拉及压浆

1、预应力张拉

张拉控制采用“双控法”,以张拉为主,伸长量为辅。

两端分批张拉相应预应力钢绞线,严格按设计预应力钢束布置图,同排的钢绞束对称张拉。

每束钢束第一阶段张拉程序为:

0→10%δcon→20%δcon→50%δcon→100%δcon,预应力的张拉班组必须固定,且应在有经验的预应力张拉工长的指导下进行,不允许临时工承担此项工作。

施加预应力应对称张拉。

每次张拉应有完整的原始张拉记录,且应在监理在场的情况下进行。

2、压浆

预应力压浆应在24h内完成,否则应采取相应措施,必须保证力筋不出现锈蚀。

(1)、压浆前,应对孔道进行清洁处理,孔道冲洗干净,并使孔壁完全湿润。

 

(2)、从拌水泥浆到开始向孔道压浆,间隔时间不得超过30~45分钟,在压浆过程中不停地搅拌。

压浆顺序先下后上,水泥浆压注工作应在一次作业中连续进行,打开两端压浆嘴阀门,由一端压入水泥浆,压浆压力控制在0.5~0.7MPa,最大灌浆压力宜为1.0MPa。

当孔道另一端饱满和出浆,并达到排气孔出于规定的水泥浆为止。

关闭其压浆嘴,压浆端继续压浆,持压不小于0.5MPa保持不少于3分钟,然后关闭压浆阀门,用木塞塞住注浆孔。

水泥浆终凝后,方可拆除木塞。

     

(3)、压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。

 

(4)、压浆时,每一个工作班取3组70.7mm×70.7mm×70.7mm的立方体试件,标准养护28d,检查抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。

灌浆完毕后及时对灌浆机进行清洗。

 

(5)、预应力筋张拉结束后,应用砂轮在离锚具20-40mm处切断外露的预应力筋,用水泥砂浆对锚具进行封闭处理。

 

(6)、压浆后将锚具周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。

 

(7)、压浆、封锚完成后,继续进行养护

斜拉索施工

5.2.2.6斜拉索张拉施工要点

1、锚具安装

(1)锚具安装采用小型起重设备辅助,定位块定位,采用千分尺测量;

(2)锚具的轴线位置控制在±5mm之内,为防止施工过程中偏移,用四挡块固定;

(3)塔端、梁端锚具的空位必须对应,锚具的空位对齐采用水平尺控制;

(4)锚具与结构接触面必须平整,不存在凹坑。

2、HDPE圆管焊接

(1)HDPE圆管端面刨平后,需防止灰尘、油污污染;

(2)HDPE圆管在刨平之后焊接之前,需进行试对接观察是否有错位现象;

(3)HDPE圆管在焊接以及冷却过程中,禁止人员坐于圆管上。

3、单根挂索

(1)钢绞线下料长度严格控制,采用位移传感器控制;

(2)钢绞线PE剥除采用智能道具,通过传感器控制接触应力,避免伤及钢绞线索体;

(3)钢绞线在运动过程中用滚轮支架支撑,在拐点的位置用转向轮过渡;

(4)钢绞线在管内牵引采用循环式牵引系统,并配以专用牵索器,挂索自动化,避免钢绞线管内扭绞发生;

(5)钢绞线在锚具内穿透采用专用穿索器,避免穿错孔位。

4、单根张拉

(1)单根张拉之前,应预先清理锚具锚孔,并在锚孔内壁均匀涂抹一层退锚灵;

(2)单根钢绞线采取分级张拉方式,张拉到位后保持荷载一分钟;

(3)安装夹片进行锚固时,两夹片之间间隙应保持均匀,夹片尾端应保持平齐;

5、整体张拉

(1)整体张拉千斤顶、撑脚安装时应正对于锚具中心;

(2)整体张拉应缓慢、对称、分级进行加载;

(3)整体张拉到位后,保持荷载五分钟。

6、索塔外观防护

(1)禁止用重物随便撞击及敲打塔柱表面及乱写乱画,严禁用脏手或其他污物擦摸表面;

(2)应采取措施防止电梯、塔吊及其它机械设备用油污染塔身表面,易污染处应预先用麻袋、土工布或其他材料围护;

(3)混凝土表面应经常检查,发现问题应及时处理。

6材料与设备

6.1主梁施工设备配置

表6-1主梁混凝土施工设备

序号

设备名称

规格型号

单位

进场数量

1

钢筋调直机

GGQ12

3

2

钢筋弯曲机

JW42

4

3

钢筋切割机

GQ50

4

4

电焊机

BX1-500

10

5

砼输送泵

/

2

6

砼罐车

/

16

7

振动棒

/

10

8

张拉设备

/

4

9

压浆设备

/

4

10

发电机

/

1

6.2斜拉索施工设备配置

表6-2斜拉索施工设备

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

1

5T卷扬机

JM5

10

3T卷扬机

JM3

4

2

5T卷扬机钢丝绳(19.5mm)

Ø19.5mm

2500

3

160顶

YDS160

6

4

500泵

ZB4-500

9

5

手提切割机

150型

9

6

电镐

220V

4

7

三相焊机

ZX7-400T

6

8

焊把线

15m/条

6

9

地线

 

6

10

2T葫芦

2T

50

11

电动葫芦

1T

5

12

张拉支座

40CM

32

13

蜂窝板

55孔

8

14

蜂窝板

62孔

2

15

单孔锚

 

20

16

工具夹片

 

40

17

单孔连接器

 

4

18

对讲机

S880

20

19

240Q千斤顶

240Q

2

20

金码传感器

JMZX-3102AT

20

21

金码显示仪

JMZX-300X

5

22

打敲器

 

10

23

扁顶

 

4

24

开关箱(三级电箱)

200A

16

25

1.5级油表

 

16

26

0.4级油表

 

3

27

油管(6m/条)

 

20

28

5T单轮闭口滑车

5T

24

29

2T开口滑车

2T

50

30

15mm安全钢丝绳

Ø15mm

600

31

小卸扣

5T

100

32

大卸扣

10T

12

33

10T吊带

10T

2

34

5T吊带

5T

2

35

2T吊带

2T

8

36

PE焊机

直径160mm~235mm

2

37

PE焊枪

 

3

38

2t卷扬机

Jk22吨

8

39

LD10墩头机

LD10

6

40

墩头夹片和墩头摸

 

5

41

三相切割机

380V

4

42

滚筒

60

43

防线架

 

9

44

10平方电缆线

10平方

550

45

钢丝绳Ø10mm

Ø10mm

5000

46

拖把

 

10

47

灌蜡机

 

2

48

连接头

 

20

49

绳夹

Ø20mm

55

50

活动扳手

 

24

51

十字螺丝刀

 

24

52

一字螺丝刀

 

24

53

胶钳

 

12

54

安全帽

 

40

55

安全带

 

40

56

安全网

 

10

57

锤子

 

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